Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ดินแดนแห่งมังกรเก้าตัวและความฝันแห่งทางหลวง

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/10/2024


“เราต้องพยายามสร้างทางด่วนระยะทาง 600 กม. ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้เสร็จภายในปี 2568” นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำในขณะเป็นประธานการประชุมเพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรค และส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เมื่อวันที่ 16 ตุลาคมที่ผ่านมา

ก่อนหน้านี้ เขาเคยทำงานโดยตรงกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นในภูมิภาคถึง 5 ครั้ง ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างหลายครั้ง กระตุ้น เยี่ยมเยียน และให้กำลังใจแกนนำ คนงาน และผู้รับเหมา ขจัดความยากลำบาก และเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

Đất Chín Rồng và giấc mơ cao tốc- Ảnh 1.

การก่อสร้างทางด่วนคันโธ- ก่าเมา ภาพโดย: เลอัน

ซึ่งแสดงถึงความเอาใจใส่เป็นพิเศษของหัวหน้ารัฐบาลต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของภูมิภาคนี้ โดยเขากล่าวว่า “การดำเนินโครงการเป็นภารกิจ ทางการเมือง เป็นความต้องการของหัวใจ และเป็นความคาดหวังของประชาชนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง”

ปัจจุบันภาคตะวันตกถือเป็นพื้นที่ก่อสร้างการจราจรที่สำคัญ มีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 8/9 โครงการ โดยมี 6 โครงการที่วางแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568

ตามแผนงาน ระบุว่าภายในปี 2025 ทางตะวันตกจะมีทางหลวง 600 กม. และภายในปี 2030 จำนวนนี้จะอยู่ที่ 1,200 กม. เมื่อเทียบกับ 5 ปีที่แล้ว ทางตะวันตกมีทางหลวงเพียง 39 กม. (ช่วงโฮจิมินห์ซิตี้-จุงเลือง) เป้าหมายดังกล่าวถือเป็นเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่และทำให้ชาวตะวันตกตื่นเต้น

ดินแดนอันอุดมสมบูรณ์แห่งนี้ อุดมไปด้วยผลผลิตและอุดมไปด้วยข้าว ปลา และกุ้ง ปัจจุบันเป็นพื้นที่ที่ด้อยโอกาสที่สุดในประเทศในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง พรรคและรัฐตระหนักถึงเรื่องนี้ จึงได้ให้ความสำคัญกับทรัพยากรจำนวนมากสำหรับการลงทุน

และภายในเวลาอันสั้น เส้นทางและสะพานหลายแห่งก็สร้างเสร็จเรียบร้อย ตั้งแต่ทุ่งนาอันกว้างใหญ่ไปจนถึงทางหลวงสมัยใหม่ที่มีขอบเขตชัดเจน ส่งผลให้ภูมิภาคนี้มีแนวโน้มการพัฒนาที่ดี อย่างไรก็ตาม หากจะให้ดินแดนแห่งมังกรเก้าตัวเติบโตได้อย่างแท้จริง สิ่งที่ทำไปนั้นยังไม่เพียงพอ

เฉพาะผู้ที่เคยไปตะวันตกและเคยอาศัยอยู่ในตะวันตกเท่านั้นที่จะรู้ว่าผู้คนในที่นี้โหยหาถนนแบบนี้มากเพียงใด เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2543 ผู้คนนับล้านในตะวันตกหลั่งน้ำตาเมื่อเห็นสะพาน My Thuan สร้างเสร็จ ซึ่งเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำ Tien ซึ่งผู้คนเดินทางมาที่นี่ด้วยเรือข้ามฟากหรือเรือมาหลายชั่วอายุคน บนแม่น้ำและบนฝั่ง ผู้คนหลายแสนคนแห่กันมาชื่นชมสะพานนี้ โดยคิดว่าเป็นความฝัน...

ปัจจุบันทางฝั่งตะวันตกมีสะพาน Rach Mieu 1 และเร็วๆ นี้จะมีสะพาน Rach Mieu 2 มีสะพาน Vam Cong, Cao Lanh, My Thuan 1-2 และมีทางหลวง 120 กม. จากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโธ ช่วงกานโธ - เฮาซาง และช่วงเฮาซาง - กาเมา ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2025 เป็นส่วนที่ได้รับการคาดหวังมากที่สุด เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางหลวงสายตะวันออกจะวิ่งได้อย่างราบรื่นจากเหนือจรดใต้ เชื่อมระหว่างแถบ...

ทางฝั่งตะวันตกมีทางหลวง 428 กม. อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และทางหลวงอีก 215 กม. อยู่ในระหว่างการศึกษาเพื่อเตรียมการลงทุน

ความยากลำบากเกิดขึ้นอยู่เสมอ และเมื่อเริ่มงานใดๆ เรามักคาดการณ์ไว้เสมอว่าจะต้องเผชิญกับความยากลำบาก แต่เราไม่ควรปล่อยให้ “ความยากลำบากมาจำกัดสติปัญญาของเรา” แต่ควรให้ “ความยากลำบากก่อให้เกิดสติปัญญา” แทน นั่นคือประเพณีของชาวเวียดนามในหลายสาขาตลอดประวัติศาสตร์ ดังนั้น เมื่อเรามุ่งมั่น ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้!

ดังที่นายกรัฐมนตรีได้ชี้ให้เห็นไว้ว่า กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ จะต้องมุ่งเน้นต่อไปในการทำความเข้าใจมุมมองที่สอดคล้องกันสามประการอย่างถี่ถ้วน การจราจรและการขนส่งต้องราบรื่นและนำทางได้ หารือเฉพาะเรื่องการดำเนินการเท่านั้น ไม่ควรหารือย้อนหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการต่างๆ เป็นไปตามกำหนดเวลาและล่วงหน้า หารือเพื่อตัดสินใจ ไม่ใช่ปล่อยทิ้งไว้เฉยๆ เมื่อหารือและตัดสินใจแล้ว เราต้องทำ เมื่อทำเสร็จแล้ว เราต้องมีผลิตภัณฑ์และผลลัพธ์ที่เฉพาะเจาะจงและวัดผลได้

นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่า กระทรวง ท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมาจะต้องนำนโยบาย กลไก และกลยุทธ์ต่างๆ มาใช้อย่างเร่งด่วนและเชิงรุกเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่น นั่นคือ เอาชนะความยากลำบาก ค้นหาวิธีแก้ปัญหาอย่างเป็นเชิงรุก และอย่าล้มเหลวในการทำให้โครงการเสร็จทันเวลาไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม!

การจะบรรลุเป้าหมายทางหลวง 1,200 กม. ภายในปี 2025 นั้น จะต้องมีอุปสรรคมากมาย ซึ่งการขาดแคลนทรายเป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีปัญหาทางพื้นดิน สภาพอากาศ การเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ ราคาของวัตถุดิบ...

อย่างไรก็ตาม จากแนวทางที่รุนแรงและวิธีแก้ปัญหาเฉพาะเจาะจงที่หัวหน้ารัฐบาลเสนอ และจากประสบการณ์ในการดำเนินการโครงการสาย 3 500 กิโลโวลต์ Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) อย่างรวดเร็ว ทำให้ประชาชนนับล้านในตะวันตกมีสิทธิที่จะเชื่อว่าความปรารถนาและความฝันของพวกเขาจะเป็นจริงในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน!



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dat-chin-rong-va-giac-mo-cao-toc-192241016173244945.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ขาหมูตุ๋นเนื้อหมาปลอม เมนูเด็ดของชาวเหนือ
ยามเช้าอันเงียบสงบบนผืนแผ่นดินรูปตัวเอส
พลุระเบิด ท่องเที่ยวคึกคัก ดานังคึกคักในฤดูร้อนปี 2568
สัมผัสประสบการณ์ตกปลาหมึกตอนกลางคืนและชมปลาดาวที่เกาะไข่มุกฟูก๊วก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์