ดินแดนแห่งมังกรเก้าตัวและความฝันแห่งทางหลวง

“เราต้องพยายามสร้างทางด่วนระยะทาง 600 กม. ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้เสร็จภายในปี 2568” นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำ ขณะเป็นประธานการประชุมเพื่อขจัดอุปสรรคและความยากลำบาก และส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เมื่อวันที่ 16 ตุลาคมที่ผ่านมา

ก่อนหน้านี้ เขาเคยทำงานโดยตรงกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นในภูมิภาคถึง 5 ครั้ง ตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้างหลายครั้ง กระตุ้น เยี่ยมเยียน และให้กำลังใจแกนนำ คนงาน และผู้รับเหมา ขจัดปัญหา และเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

การก่อสร้างทางด่วนกานโธ- ก่าเมา ภาพโดย: เล อัน

ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเอาใจใส่เป็นพิเศษของหัวหน้ารัฐบาลต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของภูมิภาคนี้ ดังที่เขากล่าวไว้ว่า "การดำเนินโครงการเป็นภารกิจ ทางการเมือง เป็นความต้องการของหัวใจ และเป็นความคาดหวังของประชาชนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง"

ปัจจุบันภาคตะวันตกถือเป็นพื้นที่ก่อสร้างการจราจรที่สำคัญ มีโครงการที่อยู่ระหว่างดำเนินการ 8/9 โครงการ โดยมี 6 โครงการที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568

ตามแผน ภายในปี 2568 ฝั่งตะวันตกจะมีทางหลวงยาว 600 กิโลเมตร และภายในปี 2573 ตัวเลขนี้จะอยู่ที่ 1,200 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับ 5 ปีที่แล้ว ฝั่งตะวันตกมีทางหลวงยาวเพียง 39 กิโลเมตร (ช่วงโฮจิมินห์-จุงเลือง) เป้าหมายดังกล่าวยิ่งใหญ่และสร้างความตื่นเต้นให้กับชาวตะวันตกเป็นอย่างมาก

ดินแดนอันอุดมสมบูรณ์แห่งนี้ อุดมไปด้วยผลผลิตและข้าว ปลา และกุ้ง ปัจจุบันเป็นพื้นที่ที่ด้อยโอกาสที่สุดในประเทศในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ด้วยตระหนักถึงสิ่งนี้ พรรคและรัฐจึงให้ความสำคัญกับทรัพยากรจำนวนมากสำหรับการลงทุน

และภายในเวลาอันสั้น เส้นทางและสะพานมากมายก็เสร็จสมบูรณ์ ตั้งแต่ทุ่งนาอันกว้างใหญ่ไปจนถึงทางหลวงสมัยใหม่ที่แยกส่วนอย่างชัดเจน นำมาซึ่งโอกาสการพัฒนาอันยิ่งใหญ่สู่ภูมิภาค อย่างไรก็ตาม การที่ดินแดนเก้ามังกรจะเติบโตได้อย่างแท้จริง สิ่งที่ทำไปนั้นยังไม่เพียงพอ

มีเพียงผู้ที่เคยไปตะวันตกและผู้ที่อาศัยอยู่ในตะวันตกเท่านั้นที่จะรู้ว่าผู้คนที่นี่โหยหาเส้นทางเช่นนี้มากเพียงใด เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2000 ผู้คนหลายล้านคนในตะวันตกหลั่งน้ำตาเมื่อเห็นสะพานหมีถวนสร้างเสร็จ ซึ่งเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำเตี่ยน ซึ่งผู้คนเคยเดินทางด้วยเรือข้ามฟากหรือเรือมาหลายชั่วอายุคน ทั้งริมแม่น้ำและริมฝั่ง ผู้คนหลายแสนคนแห่กันมาชื่นชมสะพาน โดยคิดว่าเป็นความฝัน...

ปัจจุบัน ทางฝั่งตะวันตกมีสะพานราชเมียว 1 และเร็วๆ นี้จะมีสะพานราชเมียว 2 มีสะพานวัมกง กาวลานห์ มีถ่วน 1-2 และมีทางหลวงระยะทาง 120 กิโลเมตรจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานเทอ ช่วงกานเทอ - เฮาซาง และ เฮาซาง - กาเมา ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เป็นช่วงที่มีความคาดหวังมากที่สุด เมื่อสร้างเสร็จ ทางหลวงสายตะวันออกจะวิ่งได้อย่างราบรื่นจากเหนือจรดใต้ เชื่อมระหว่าง...

ทางฝั่งตะวันตกมีทางหลวงที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 428 กม. และทางหลวงอีก 215 กม. อยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อเตรียมการลงทุน

ความยากลำบากเกิดขึ้นอยู่เสมอ และเมื่อเริ่มต้นงานใดๆ เรามักคาดการณ์ไว้เสมอว่าจะต้องเผชิญกับความยากลำบาก แต่เราไม่ควรปล่อยให้ “ความยากลำบากมาจำกัดสติปัญญาของเรา” แต่ควรปล่อยให้ “ความยากลำบากก่อให้เกิดสติปัญญา” แทน นั่นคือประเพณีของชาวเวียดนามในหลายสาขาอาชีพตลอดประวัติศาสตร์ ดังนั้น เมื่อเรามุ่งมั่น ไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้!

ดังที่นายกรัฐมนตรีได้ชี้ให้เห็นไว้ว่า กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องมุ่งเน้นอย่างต่อเนื่องในการทำความเข้าใจมุมมองที่สอดคล้องกันสามประการ ได้แก่ การจราจรและการขนส่งต้องราบรื่นและนำพาไป; พูดคุยเฉพาะเรื่องการดำเนินการ ไม่ใช่พูดคุยย้อนกลับ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ เป็นไปตามกำหนดเวลาและเร็วกว่ากำหนด; พูดคุยเพื่อตัดสินใจ ไม่ใช่ปล่อยทิ้งไว้ เมื่อได้พูดคุยและตัดสินใจแล้ว เราต้องทำ เมื่อทำเสร็จแล้ว เราต้องมีผลิตภัณฑ์และผลลัพธ์ที่เฉพาะเจาะจงและวัดผลได้

เขายังกล่าวอีกว่า กระทรวง ท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมา จะต้องเร่งรัดและดำเนินการตามนโยบาย กลไก และกลยุทธ์ต่างๆ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่น นั่นคือ เอาชนะความยากลำบาก หาวิธีแก้ไขอย่างจริงจัง และอย่าให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม!

การจะบรรลุเป้าหมายทางหลวง 1,200 กิโลเมตรภายในปี 2568 ย่อมต้องเผชิญอุปสรรคมากมาย ซึ่งการขาดแคลนทรายเป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องพื้นดิน สภาพอากาศ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และราคาวัตถุดิบ...

อย่างไรก็ตาม จากแนวทางที่รุนแรงและวิธีแก้ปัญหาเฉพาะเจาะจงที่หัวหน้ารัฐบาลเสนอ และจากประสบการณ์ในการดำเนินโครงการสาย 3 500 กิโลโวลต์จากกวางตราค (กวางบินห์) ถึงโฟ่น้อย (หุ่งเยน) อย่างรวดเร็ว ทำให้ประชาชนนับล้านในตะวันตกมีสิทธิที่จะเชื่อว่าความปรารถนาและความฝันของพวกเขาจะเป็นจริงในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน!

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dat-chin-rong-va-giac-mo-cao-toc-192241016173244945.htm