ตามมติเลขที่ 577/QD-UBND ลงวันที่ 13 มีนาคม 2568 ของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เตยนิญ โครงการองค์ประกอบที่ 4 มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,503.9 พันล้านดอง แบ่งเป็นค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน 1,367.5 พันล้านดอง ค่าบริหารจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษา และอื่นๆ 18.3 พันล้านดอง ส่วนที่เหลืออีก 118.2 พันล้านดองเป็นค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดเตยนิญ แผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานได้รับการอนุมัติจากท้องถิ่นแล้ว โดยมีงบประมาณรวมกว่า 3,056 พันล้านดอง โดยมีครัวเรือนเข้าร่วม 2,250 หลังคาเรือน องค์กร 17 แห่ง และกรณีการย้ายถิ่นฐานประมาณ 230 กรณี
จังหวัดได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้ว 2,263 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงเงินทุน 1,343/1,504 พันล้านดองสำหรับปี 2568 และ 920 พันล้านดองจากกองทุนพัฒนาที่ดิน อย่างไรก็ตาม ยังคงมีเงินขาดมืออยู่ประมาณ 793.4 พันล้านดองเมื่อเทียบกับแผนที่ได้รับอนุมัติ ณ ต้นเดือนกันยายน 2568 ได้มีการเบิกจ่ายงบประมาณไปแล้ว 2,185.45 พันล้านดอง ให้กับครัวเรือน 1,560/2,250 ครัวเรือน คิดเป็น 71.5% ของแผนที่ได้รับอนุมัติทั้งหมด
งานจัดเตรียมพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วน ในเขตอันติญและเขตเจียล็อก จะมีการจัดสรรพื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ 81 ครัวเรือน ในพื้นที่ 10.7 เฮกตาร์ (402 แปลง) ในหมู่บ้านบึ๋งบิ่ญ ตำบลหุ่งถ่วน ปัจจุบัน พื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างพื้นที่ 3 ซึ่งประกอบด้วยการปรับระดับพื้นที่ การก่อสร้างระบบระบายน้ำฝน ระบบระบายน้ำเสีย ระบบประปาครัวเรือน และถนนสำหรับการจราจร ระยะเวลาก่อสร้าง 270 วัน ตั้งแต่วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2568 ถึงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2568
ในเขตโกเดาและตำบลฟวกถั่น ครัวเรือน 135 ครัวเรือนจะถูกย้ายไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานราคเซิน (169 แปลง) ซึ่งได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ในเขตเบ๊นเกา ครัวเรือน 14 ครัวเรือนจะย้ายไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานเดียซู (244 แปลง) โดย 97 แปลงได้รับการย้ายแล้ว ส่วนที่เหลืออีก 147 แปลงเป็นของแผนงานโครงการ
หลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการกำจัดทุ่นระเบิดและย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 หน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ได้เร่งดำเนินการส่งมอบพื้นที่ เขตเจียล็อกได้ส่งมอบเส้นทางหลักระยะทาง 5.51/7.34 กิโลเมตร เส้นทางย่อย 787B ระยะทาง 540/620 เมตร เส้นทางย่อยเจียทัน ระยะทาง 935/970 เมตร เส้นทางย่อยล็อกเค ระยะทาง 762.5/920 เมตร และเส้นทางย่อยถนน โฮจิมินห์ ระยะทาง 1.26/1.4 กิโลเมตร
เขตอันติญส่งมอบเส้นทางหลักระยะทาง 4/4.42 กม. ได้แก่ เส้นทางแยกติญฟองระยะทาง 824/884 ม. เส้นทางแยกเฮืองโหลว 2 ระยะทาง 1/1.087 กม. และทางแยก DT.787B ประมาณ 1.6/1.9 กม.
แขวงโกเดาและตำบลฟุ๊กถั่นได้ส่งมอบที่ดินมากกว่า 4.9/12.6 กม. โดยมีครัวเรือนที่ตกลงกันไว้ 512/964 หลังคาเรือน
ตำบลเบนเกาส่งมอบระยะทาง 2.1/2.4 กม. ส่วนระยะทาง 0.3 กม. ที่เหลือ ณ ปลายทางที่ติดกับทางหลวงทรานส์เอเชียยังไม่ได้ถูกรวมเข้าด้วยกัน
ด้วยทิศทางที่เข้มแข็งของ รัฐบาล การประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างจังหวัดเตยนิญและนครโฮจิมินห์ ประกอบกับความเห็นพ้องของประชาชน การดำเนินงานด้านการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ และการย้ายถิ่นฐานจึงได้รับการส่งเสริม นี่ถือเป็นรากฐานสำคัญสำหรับโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ ที่กำลังดำเนินการพร้อมกันในเร็วๆ นี้ เพื่อสร้างแรงผลักดันการพัฒนาครั้งใหม่ให้กับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และพื้นที่ชายแดนเตยนิญ
เลอ ดุก
ที่มา: https://baolongan.vn/day-nhanh-cong-tac-boi-thuong-tai-dinh-cu-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-doan-qua-tay-ninh-a202386.html
การแสดงความคิดเห็น (0)