รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง นาย Tran Hong Minh ลงนามในคำสั่งอย่างเป็นทางการเพื่อขอให้ 12 ท้องถิ่นส่งมอบที่ดินเพื่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้โดยเร็ว
กระทรวงก่อสร้างเพิ่งส่งโทรเลขถึงคณะกรรมการประชาชน 12 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดเหงะอาน, ห่าติ๋ญ, กว๋างบิ่ญ, กว๋างจิ, กว๋างงาย, บิ่ญดิ่ญ, คั๊ญฮหว่า, นิญถ่วน , บิ่ญถ่วน, ด่งนาย, เหาซาง, เกียนซาง เพื่อขอให้เร่งรัดการดำเนินการเคลียร์พื้นที่และดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จ
จุดพักรถบนทางหลวงสายกาวโบ๋-มายซอน เปิดใช้งานแล้ว (ภาพ: ท่าไห่)
หนังสือแจ้งที่ลงนามโดยรัฐมนตรี Tran Hong Minh ระบุว่า การปฏิบัติตามแนวทางของรัฐบาลในการเร่งการวิจัย การลงทุน การยกระดับทางด่วนที่เปิดดำเนินการ และการลงทุนแบบเป็นระยะๆ รวมถึงงานสร้างจุดพักรถเพื่อให้แน่ใจว่าทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้จะเปิดใช้งานพร้อมกัน กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ได้ออกเอกสารและหนังสือแจ้งหลายฉบับเพื่อขอให้ท้องถิ่นสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหา เร่งรัดงานเคลียร์พื้นที่ และรับรองความคืบหน้าของโครงการจุดพักรถ
อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าโครงการจุดพักรถยังไม่เป็นไปตามเป้าหมาย สาเหตุหลักมาจากงานเคลียร์พื้นที่ไม่เป็นไปตามกำหนดเวลาในสัญญา ทำให้ไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด
ในทางกลับกัน ตามกฎหมายแล้ว การก่อสร้างบริการสาธารณะ ณ จุดพักรถให้แล้วเสร็จถือเป็นเงื่อนไขหนึ่งสำหรับการดำเนินการจัดเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงที่รัฐเป็นผู้ลงทุน ความล่าช้าในการลงทุนก่อสร้างจุดพักรถจะส่งผลกระทบต่อแผนการจัดเก็บค่าผ่านทางเข้างบประมาณแผ่นดิน
เพื่อให้ระบบจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกเสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้ กระทรวงการก่อสร้างได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดเหงะอาน ด่งนาย และบิ่ญถ่วน สั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการและส่งมอบที่ดินที่เหลือทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 สำหรับจุดพักรถสองแห่งของโครงการส่วนประกอบช่วงเหงะเซิน-เดียนเชา และช่วงฟานเทียต-เดาเกียย
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa, Ninh Thuan และ Binh Thuan ได้สั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้แล้วเสร็จโดยด่วนภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 สำหรับจุดพักรถ 3 จุดของโครงการส่วนประกอบช่วง Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao และ Vinh Hao - Phan Thiet
ประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดห่าติ๋ญ กวางบิ่ญ กวางจิ๋ กวางงาย บินห์ดิ่ญ คั๊ญฮหว่า เหาซาง และเกียนซาง สนับสนุนและกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ให้เร่งรัดขั้นตอนการส่งมอบพื้นที่จุดพักรถ 11 จุดในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ซึ่งกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุน เพื่อให้สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ทันทีหลังจากลงนามในสัญญา
สำหรับคณะกรรมการบริหารโครงการ: 2, 6, 7, 85, Thang Long, ถนนโฮจิมินห์, My Thuan กระทรวงก่อสร้างกำหนดให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการเหล่านี้ดำเนินการอย่างจริงจังในการดำเนินการให้ระบบ ITS การควบคุมปริมาณบรรทุกยานพาหนะ จุดพักรถ และระบบเก็บค่าผ่านทางให้แล้วเสร็จพร้อมกันเป็นข้อกำหนดบังคับเมื่อเริ่มใช้งานทางหลวง
พร้อมกันนี้ ให้ติดตามสถานการณ์อย่างสม่ำเสมอ ประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อรื้อถอนสิ่งกีดขวาง และดูแลให้มีการเคลียร์พื้นที่ให้เป็นไปตามกำหนดการข้างต้น ประสานงานและเร่งรัดให้นักลงทุนและผู้ประกอบการเร่งรัดขั้นตอนการลงทุน ดำเนินการก่อสร้าง และดูแลให้จุดพักรถเป็นไปตามข้อกำหนดของสัญญาและข้อกำหนดของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยให้ดำเนินการงานบริการสาธารณะให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ธันวาคม 2568
“กรรมการบริหารโครงการต้องตรวจสอบ ทบทวน และรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อลงโทษผู้ลงทุนและวิสาหกิจที่ล่าช้าในการดำเนินโครงการตามเงื่อนไขสัญญาและกฎหมายอย่างเคร่งครัด และต้องรับผิดชอบต่อรัฐมนตรีโดยตรงหากเกิดความล่าช้าในการดำเนินการ” กระทรวงก่อสร้างสั่งการ
สำหรับสถานีทั้ง 21 แห่งที่อยู่ในโครงการลงทุนแล้วนั้น กรมทางหลวงเวียดนาม (ปัจจุบันคือกรมทางหลวงเวียดนาม) ได้ลงนามสัญญาสำหรับสถานีจำนวน 8 สถานีแล้ว คัดเลือกนักลงทุนและเตรียมลงนามสัญญาสำหรับสถานีจำนวน 7 สถานี คัดเลือกนักลงทุนสำหรับสถานีจำนวน 5 สถานี (คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 15 มีนาคม 2568) มี 1 สถานีที่กำลังปรับปรุงเอกสารประกวดราคาเพื่อเชิญชวนให้เข้าร่วมประกวดราคาใหม่ (เนื่องจากไม่มีนักลงทุน) และคาดว่าจะจัดการประกวดราคาใหม่ในเดือนเมษายน 2568 โดยตั้งเป้าที่จะลงนามสัญญาในเดือนมิถุนายน 2568 เพื่อดำเนินการ
สำหรับสถานีที่เหลืออีก 3 สถานี เดิมมีแผนที่จะลงทุนจุดพักรถ 1 จุดในโครงการ PPP เพื่อสร้างอุโมงค์ถนนผ่านจังหวัดเดโอคา หลังจากรัฐบาลออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 165/2024 ทั้งสองฝ่ายจำเป็นต้องกำหนดรูปแบบการลงทุนใหม่ ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 กำลังพิจารณาและเสนอแผนการลงทุน
ในส่วนของงานเคลียร์พื้นที่: ปัจจุบันมีสถานี 3/8 สถานีที่ส่งมอบพื้นที่แล้ว (Mai Son - QL45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet) และอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ส่วนสถานี 2/8 สถานีที่ส่งมอบพื้นที่เพียงบางส่วน (Nghi Son - Dien Chau, Phan Thiet - Dau)
วินาที; ยังไม่ได้ส่งมอบสถานีที่เหลือ 3/8 สถานี (ญาจาง - กัมลัม, กัมลัม - หวิญห่าว, วินห์ห่าว - ฟานเถียต
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)