ข้อเสนอให้ท่าเรือไฮฟองบริหารจัดการและใช้ประโยชน์ท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และหมายเลข 5 ของท่าเรือชัวเว

การส่งมอบท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และหมายเลข 5 ของท่าเรือชัวเวให้กับท่าเรือไฮฟองเพื่อการบริหารจัดการและใช้ประโยชน์ถือเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดเมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบัน

เรือสินค้าที่ท่าเรือชัวเว

Vietnam National Shipping Lines (VIMC) เพิ่งรายงานต่อ กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับแผนการบริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ของท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือ Chua Ve (ภายใต้บริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company)

ก่อนหน้านี้ บริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company ได้สร้างแผนการจัดการและการใช้ประโยชน์ 5 แผนสำหรับท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และหมายเลข 5 ของท่าเรือ Chua Ve และได้ประเมินข้อดีข้อเสียของแต่ละแผน

แผนที่ได้รับการพิจารณาว่าเหมาะสมที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุด คือ การส่งมอบท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือชัวเว ให้แก่ท่าเรือไฮฟอง เพื่อการบริหารจัดการและใช้งานต่อไป นโยบายนี้สอดคล้องกับสถานะปัจจุบันของทรัพย์สิน ตลอดจนการวางแผนระบบท่าเรือของเวียดนาม และการวางผังเมืองของเมืองไฮฟอง

อย่างไรก็ตาม เพื่อดำเนินการตามแผนนี้ ท่าเรือไฮฟองจำเป็นต้องได้รับการอนุมัติแยกต่างหากจากหน่วยงานที่มีอำนาจ เนื่องจากท่าเรือไม่ได้รวมอยู่ในรูปแบบปกติของการจัดการทรัพย์สินสาธารณะ แต่จะต้องใช้รูปแบบ "การจัดการอื่นๆ ตามการตัดสินใจของ นายกรัฐมนตรี "

การมอบหมายให้ท่าเรือไหฟองดูแลและใช้ประโยชน์จากท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือชัวเว ถือเป็นแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมที่สุด

ท่าเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือชัวเว เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงท่าเรือไฮฟอง ระยะที่ 2 โดยใช้เงินกู้ ODA ของญี่ปุ่นและเงินทุนสนับสนุนจากรัฐบาล นักลงทุนคือกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง)

ท่าเรือหมายเลข 4 สร้างเสร็จสมบูรณ์และเริ่มใช้งานในเดือนเมษายน พ.ศ. 2549 ท่าเรือหมายเลข 5 สร้างเสร็จสมบูรณ์และเริ่มใช้งานในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2549 ท่าเรือทั้งสองแห่งมีการลงทุนพร้อมกันในทั้งท่าเรือและอุปกรณ์บรรทุกและขนถ่ายสินค้า

จากนั้นนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้ท่าเรือไฮฟองบริหารจัดการและดำเนินการท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือชัวเว เพื่อสร้างเงื่อนไขให้ท่าเรือไฮฟองสามารถเรียกคืนเงินลงทุนและชำระคืนเงินกู้ ODA ของญี่ปุ่นได้

กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบการกำกับดูแลท่าเรือไฮฟอง จัดทำแผนการบริหารจัดการและการใช้ประโยชน์ของท่าเทียบเรือหมายเลข 4 และ 5 ของท่าเรือชัวเว ด้วยเหตุนี้ จึงเห็นชอบกับกระทรวงการคลังเกี่ยวกับกลไกทางการเงินสำหรับการเช่าพื้นที่บริหารจัดการและการใช้ประโยชน์ของท่าเทียบเรือทั้งสองแห่งข้างต้น หลังจากได้รับเงินลงทุนเพียงพอ

มินห์ ข่อย

ที่มา: https://baohaiphong.vn/de-nghi-giao-cang-hai-phong-quan-ly-khai-thac-ben-so-4-so-5-cang-chua-ve-527108.html