เป้าหมายคือการส่งเสริมให้ผู้คนดื่มแอลกอฮอล์น้อยลง ไม่ใช่การหาวิธี "หลีกเลี่ยง" ตำรวจ

Người Đưa Tin•24/11/2023

[โฆษณา_1]

ในช่วงบ่ายของวันที่ 24 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นการดำเนินการตามวาระการประชุมสมัยที่ 6 สภาแห่งชาติ ได้จัดการประชุมเต็มคณะเพื่ออภิปรายร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบและการรักษาความปลอดภัยทางถนน

หนึ่งในประเด็นที่สมาชิกสภาแห่งชาติให้ความสนใจคือข้อเสนอให้พิจารณากฎระเบียบที่ห้ามบุคคลขับขี่ยานพาหนะขณะที่มีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจอย่างเด็ดขาด

ในการแถลงข่าวที่บริเวณทางเดินของรัฐสภา นายฟาม คานห์ ฟง ลาน สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (จากนครโฮจิมินห์) แสดงความกังวลว่า ภายใต้ระเบียบฉบับร่างนี้ ผู้ใดก็ตามที่เข้าร่วมการจราจรและถูกตำรวจขอให้ตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจ อาจถูกปรับในระดับต่ำสุด

การสนทนา - เพื่อส่งเสริมให้ผู้คนดื่มแอลกอฮอล์น้อยลง ไม่ใช่เพื่อหาวิธี — รองสมัชชาแห่งชาติ ฝ่ามคานห์พงลาน (ภาพ: ฮว่างบิช)

“การไม่เกิน 50 มิลลิกรัมต่อเลือด 100 มิลลิลิตร หมายความว่าอย่างไรคะ ถ้าอย่างนั้นเลขศูนย์ (0) ก็หมายความว่าไม่เกิน 50 มิลลิกรัมต่อเลือด 100 มิลลิลิตรด้วยใช่ไหมคะ” คุณหลานถาม

ดังนั้น คุณหลานจึงเสนอแนะว่าควรปรับปรุงกฎระเบียบใหม่ เพื่อระบุระดับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดให้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยกำหนดขีดจำกัดล่างไว้ด้วย ตัวอย่างเช่น โทษสำหรับระดับแอลกอฮอล์ในเลือด 1-50 มิลลิกรัมต่อ 100 มิลลิลิตร คือเท่าใด และโทษสำหรับระดับแอลกอฮอล์ในเลือด 50-100 มิลลิกรัมต่อ 100 มิลลิลิตร คือเท่าใด

"มิเช่นนั้น บางครั้งแม้จะไม่ได้ดื่มอะไรเลย การตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจก็อาจแสดงผลเป็นบวกได้ เนื่องจากระบบย่อยอาหารเองก็ผลิตก๊าซและไอระเหยออกมา และการตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ในลมหายใจอาจทำให้ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์เพิ่มสูงขึ้น" นางหลานกล่าว

กฎระเบียบนี้ต้องมีความสมเหตุสมผลและมีแผนงานที่ชัดเจนเพื่อส่งเสริมให้ประชาชนลดปริมาณการดื่มแอลกอฮอล์ก่อนขับรถ และในที่สุดก็เลิกดื่มไปเลย

นางหลานเน้นย้ำว่า "เรากำลังรณรงค์เพื่อส่งเสริมให้ผู้คนดื่มแอลกอฮอล์น้อยลง ไม่ใช่เพื่อส่งเสริมให้พวกเขาหลีกเลี่ยงตำรวจ เราต้องเสริมสร้างศักยภาพให้ผู้คนควบคุมจิตสำนึกของตนเอง ไม่ใช่ให้อำนาจเบ็ดเสร็จแก่ตำรวจเช่นนี้"

นายฟาม วัน ฮวา สมาชิกคณะกรรมการกฎหมาย (คณะผู้แทนสภาจังหวัด ดงทับ ) กล่าวกับ หนังสือพิมพ์เหงียนดัวติน ว่า ระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจนั้นควรเป็นที่ยอมรับได้ แต่ต้องอยู่ภายในขอบเขตที่กฎหมายกำหนด

คุณฮัวอธิบายว่า ปัจจุบันมีหลายกรณีที่อาหารปรุงด้วยแอลกอฮอล์ในปริมาณเล็กน้อย: "ในกรณีเช่นนี้ หากใครถูกปรับหลังจากรับประทานอาหารและมีการตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ในเลือด มันไม่ยุติธรรม นี่เป็นข้อเสีย นอกจากนี้ ยังมีกรณีที่ผู้คนดื่มแอลกอฮอล์ในปริมาณเล็กน้อย แต่รอหลายชั่วโมงก่อนดื่ม แม้ว่าพวกเขาจะดื่มในช่วงบ่าย กลับบ้าน พักผ่อน และนอนหลับจนถึงเช้าวันรุ่งขึ้น ผมมั่นใจว่าเมื่อตรวจวัดระดับแอลกอฮอล์ในเลือดแล้ว จะยังมีร่องรอยของแอลกอฮอล์ในลมหายใจของพวกเขาอยู่ดี"

ตัวแทนจากจังหวัดด่งทับย้ำว่า "กฎระเบียบห้ามดื่มแอลกอฮอล์นั้นถูกต้องแล้ว แต่ต้องมีกฎระเบียบที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับระดับแอลกอฮอล์ในเลือด (BAC) ที่อนุญาตสำหรับผู้ขับขี่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตาม"

ในขณะเดียวกัน ผู้แทนได้โต้แย้งว่าจำเป็นต้องมีการประเมินประเด็นนี้อย่างเป็นกลางอย่างแท้จริง โดยคำนึงถึงวัฒนธรรมในชนบท กลุ่มชาติพันธุ์ และวันหยุดต่างๆ: "โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบท กลุ่มชาติพันธุ์และประเพณี วันหยุด... เครื่องดื่มแอลกอฮอล์และเบียร์มีอยู่ทุกโอกาส"

เพื่อตอบข้อกังวลโดยเฉพาะที่ว่า การผ่อนปรนข้อจำกัดความเข้มข้นของแอลกอฮอล์อาจนำไปสู่การดื่มมากเกินไป นายฮัวจึงเสนอแนะว่า แทนที่จะกำหนดขีดจำกัด "ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์เป็นศูนย์" กฎระเบียบควรระบุเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอนสำหรับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในลมหายใจ

ในเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน ในระหว่างการประชุมหารือกลุ่ม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ พลเอก โต ลัม กล่าวว่า กฎหมายที่บัญญัติว่าการขับขี่ยานพาหนะขณะมีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเป็นสิ่งต้องห้าม มีจุดมุ่งหมายเพื่อรับประกันสุขภาพของผู้ใช้ถนน ป้องกันการดื่มแอลกอฮอล์มากเกินไป ปกป้องคนรุ่นหลัง และลดอุบัติเหตุทางจราจร

เนื้อหานี้ยังสอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการป้องกันและควบคุมผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์ (มาตรา 5 วรรค 6 ระบุว่า การขับขี่ยานพาหนะโดยมีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเป็นสิ่งต้องห้าม)

ตามคำอธิบายของรัฐบาล การขับขี่ขณะมึนเมาสุราอาจทำให้ความสามารถในการตัดสินใจและจัดการสถานการณ์บนท้องถนนลดลง

ในความเป็นจริง อุบัติเหตุทางจราจรที่ร้ายแรงหลายครั้งเกิดขึ้น ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก เนื่องจากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนข้อจำกัดปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด

มาตรา 8 ของร่างกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยในการจราจรทางถนนระบุถึงการกระทำที่ต้องห้าม รวมถึง "การขับขี่ยานพาหนะขณะมีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจ" ซึ่งเป็นพื้นฐานให้เจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายสามารถหยุดรถเพื่อตรวจสอบและควบคุมได้

คณะกรรมการตรวจสอบ – คณะกรรมการด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งรัฐสภา – ระบุว่า สมาชิกบางคนของคณะกรรมการเสนอให้ทบทวนเนื้อหาดังกล่าวใหม่ เนื่องจาก “เข้มงวดเกินไปและไม่สอดคล้องกับวัฒนธรรม ขนบธรรมเนียม และประเพณีของประชากรเวียดนามบางกลุ่มอย่างแท้จริง ส่งผลกระทบต่อการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของหลายพื้นที่”

สมาชิกเหล่านี้เสนอแนะให้ศึกษาประสบการณ์จากนานาชาติและกำหนดระดับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะแต่ละประเภท โดยต้องสอดคล้องกับบทบัญญัติของประมวลกฎหมายอาญา

อย่างไรก็ตาม สมาชิกบางส่วนของคณะกรรมการเห็นด้วยกับข้อเสนอของรัฐบาล เนื่องจากเนื้อหานี้ได้ระบุไว้แล้วในวรรคที่ 6 ของมาตรา 5 แห่งกฎหมายว่าด้วยการป้องกันและควบคุมผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์ (ห้ามขับขี่ยานพาหนะโดยมีแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจอย่างเด็ดขาด) และได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในทาง ปฏิบัติ

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา