เพื่อคลายความกังวลของผู้บริโภคเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10

หนังสือพิมพ์หนานตานรายงานว่า ในเช้าวันที่ 28 พฤษภาคม ณ นครโฮจิมินห์ สถานีบริการน้ำมันหลายแห่งยังคงจำหน่ายน้ำมันเบนซิน A95 และประชาชนจำนวนมากเลือกเติมน้ำมันที่สถานีที่จำหน่าย A95 การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพเป็นกระแสที่กำลังมาแรง แต่เพื่อให้ได้รับความไว้วางใจและการสนับสนุนจากสาธารณชน การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงชีวภาพจำเป็นต้องมีการสื่อสารอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

เมื่อสอบถามความคิดเห็น ประชาชนส่วนใหญ่สนับสนุนนโยบาย "รักษ์โลก" ของรัฐบาล อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องการคำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับมาตรฐานของน้ำมันเบนซิน E10 รวมถึงความเข้ากันได้กับยานพาหนะประเภทต่างๆ

เช้าวันที่ 28 พฤษภาคม ประชาชนจำนวนมากยังคงเลือกเติมน้ำมันเบนซิน A95 ที่ปั๊มน้ำมันปิโตร ภาพ: ตุง อานห์

ดร. ตรัน ฮว่าอี ฟง ผู้เชี่ยวชาญด้านการตรวจสอบถังน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเล กล่าวว่า "วัสดุบางอย่างในถังเก็บเชื้อเพลิงชีวภาพแตกต่างจากวัสดุในถังน้ำมันเบนซินทั่วไป การรับประกันอัตราส่วนที่แม่นยำตั้งแต่ขั้นตอนการผสมและการจัดเก็บจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของอุปกรณ์และเครื่องจักร ดังนั้น การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในแต่ละวันจึงต้องดำเนินการอย่างเป็นระบบและสอดคล้องกัน"

ตามที่รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เหงียน ซิงห์ นัท ตัน กล่าว การดำเนินการตามแผนงานการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพไม่ใช่การตัดสินใจที่ถูกบังคับหรือจำกัดสิทธิในการเลือกของประชาชน

เช้าวันที่ 28 พฤษภาคม ประชาชนจำนวนมากในเมืองยังคงเลือกซื้อน้ำมันเบนซิน A95 จากปั๊มน้ำมัน เนื่องจากยังไม่แน่ใจถึงประโยชน์ของเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10 (ภาพ: ตุง อานห์)

นโยบายนี้เกิดขึ้นจากความจำเป็นในการพัฒนาอย่างยั่งยืน การสร้างความมั่นคงด้านพลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และการปฏิบัติตามพันธกรณีระหว่างประเทศของเวียดนามในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

นายดาว คอง กวีท หัวหน้าคณะอนุกรรมการด้านการสื่อสารของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) กล่าวกับสื่อมวลชนว่า "ในส่วนของการสื่อสารกับผู้บริโภค VAMA เชื่อว่าจำเป็นต้องมีการประสานงานระหว่างหน่วยงานบริหาร ผู้ผลิตเชื้อเพลิง ผู้ผลิตรถยนต์ และสื่อมวลชน เพื่อให้ข้อมูล ที่ถูกต้อง โปร่งใส และครบถ้วนแก่สาธารณชน"

รายชื่อสถานีบริการน้ำมันที่จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ที่ได้รับการรับรองคุณภาพ เป็นเรื่องที่ผู้บริโภคให้ความสนใจในปัจจุบัน (ภาพ: PVOil)

ผู้ผลิตเชื้อเพลิงจำเป็นต้องเตรียมและจัดหาเชื้อเพลิงที่ได้มาตรฐาน ในขณะเดียวกัน บริษัทผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องอธิบายและแบ่งปันข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของรถยนต์แต่ละรุ่นกับลูกค้าอย่างเป็นเชิงรุก"

คุณภาพของเชื้อเพลิงชีวภาพผสมที่วางจำหน่ายในตลาดมีความสม่ำเสมอและเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่นั้น เป็นเรื่องที่ผู้บริโภคให้ความสำคัญ (ภาพ: PVOil)

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การตั้งเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลนำเข้า ส่งเสริมการบริโภคเชื้อเพลิงชีวภาพภายในประเทศ สร้างช่องทางจำหน่ายสำหรับผลผลิต ทางการเกษตร และเสริมสร้างความสามารถในการพึ่งพาตนเองด้านพลังงานของประเทศ เป็นแนวทางที่ถูกต้องอย่างยิ่ง

ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงนี้จะได้รับการสนับสนุนจากประชาชนอย่างแน่นอน เมื่อมีการสร้างความมั่นใจบนพื้นฐานของความโปร่งใส โดยอาศัยข้อมูลทางวิทยาศาสตร์และหลักฐานเชิงปริมาณ

ตามข้อมูลจาก nhandan.vn

ที่มา: https://baodongthap.vn/de-xang-e10-khong-con-bi-nguoi-dan-e-de-a241423.html