ข้อเสนอการลงทุนโครงการทางด่วนสายเหนือ

ข้อเสนอการลงทุนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ผ่านจังหวัด คอนตูม

ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 กำหนดลงทุนสร้างทางด่วนสายเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ (ช่วงหง็อกหอย-กอนตุม-เปลกู ระยะทางประมาณ 90 กม.) ก่อนปี 2573

ภาพประกอบภาพถ่าย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคอนตูม เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึง นายกรัฐมนตรี เรื่อง การลงทุนในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก (คท.02) ที่ผ่านจังหวัดคอนตูม

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคอนตูมจึงเสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณาจัดสรรเงินทุนเพื่อลงทุนในทางด่วนสายหง็อกหอย-คอนตูม-เปลกู ในช่วงปี 2564-2573 ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

นายเล หง็อก ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกอนตุม กล่าวว่า จังหวัดกอนตุมตั้งอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ของจุดเชื่อมต่ออินโดจีน ซึ่งเป็นพื้นที่หลักของสามเหลี่ยมพัฒนาเวียดนาม-ลาว-กัมพูชา จังหวัดกอนตุมมีตำแหน่ง ทางภูมิรัฐศาสตร์ และภูมิเศรษฐกิจที่สำคัญในแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และเป็นประตูสู่ลาว กัมพูชา ไทย และเมียนมาร์ สู่ท่าเรือในภาคกลางและตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนาม

ตามแผนที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ ได้แก่ การวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 การวางแผนพื้นที่สูงตอนกลางในช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 การวางแผนจังหวัดคอนตูมในช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 กำหนดลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันตก (ช่วงหง็อกหอย-คอนตูม-เปลกู ระยะทางประมาณ 90 กม. 6 เลน) ก่อนปี 2573

ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดคอนตูม กล่าวว่า ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันตก (ช่วงหง็อกหอย-คอนตูม-เปลกู) จะช่วยสร้างความเชื่อมโยงระหว่างจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค เชื่อมโยงพื้นที่สูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลาง ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมต่อกับด่านชายแดนระหว่างประเทศไปยังลาวและกัมพูชาได้อย่างสะดวก เสริมสร้างการเชื่อมโยงระหว่างประเทศภายในกรอบความร่วมมืออนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ซึ่งเป็นพื้นที่สามเหลี่ยมพัฒนาเวียดนาม-ลาว-กัมพูชา

โครงการนี้ยังส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ การนำเข้าและส่งออกสินค้าและบริการเชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกของภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาการส่งออกสินค้าและบริการทางการเกษตรของจังหวัดคอนตูมโดยเฉพาะและพื้นที่สูงตอนกลางโดยทั่วไป ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นและส่งเสริมข้อได้เปรียบของประเภทการท่องเที่ยวที่มีจุดแข็ง เช่น การท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ทางวัฒนธรรมของกลุ่มชาติพันธุ์ การท่องเที่ยวเชิงเกษตรบนพื้นที่สูงและประเภทของรีสอร์ท การสำรวจ และนิเวศวิทยาชุมชนของจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจาลายยังได้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอให้ลงทุนในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ที่ผ่านจังหวัดนี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจาลายได้ขอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาและดำเนินการโครงการทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ไปพร้อมๆ กัน โดยมุ่งเน้นการลงทุนในส่วนที่ผ่านจังหวัดจาลาย ได้แก่ ส่วนทางด่วนช่วงหง็อกหอย (กอนตุม) - เปลกู (จาลาย) ระยะทาง 90 กม. 6 เลน และส่วนทางด่วนช่วงเปลกู (จาลาย) - บวนมาถวต (ดักลัก) ระยะทาง 160 กม. 6 เลน

“ด้วยการลงทุนในโครงการทางด่วนดังกล่าวก่อนปี 2573 เครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางจะสร้างแกนการขนส่งความเร็วสูงที่เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันตกกับภูมิภาคตะวันออก เชื่อมต่อกับพื้นที่ท่าเรือกวีเญิน เนื่องจากทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้เชื่อมต่อกับทางด่วนสายกวีเญิน-เปลือยกู” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจาลายกล่าว

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-tuyen-cao-toc-bac—nam-phia-tay-doan-qua-tinh-kon-tum-d219040.html