ข้อเสนอการลงทุนในทางด่วนสายเหนือ

ข้อเสนอเพื่อลงทุนในส่วนตะวันตกของทางด่วนเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด กอนตูม

ตามแผนโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ (ช่วงง็อกฮอย - กอนตูม - เปลกู ระยะทางประมาณ 90 กิโลเมตร) จะได้รับการลงทุนก่อนปี 2030

ภาพประกอบ.

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกอนตูมได้ส่งเอกสาร ถึงนายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการลงทุนในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (CT.02) ช่วงตะวันตกที่ผ่านจังหวัดกอนตูม

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกอนตูมจึงขอให้ท่านนายกรัฐมนตรีพิจารณาและจัดสรรงบประมาณสำหรับการลงทุนในโครงการทางด่วนง็อกฮอย-กอนตูม-เปลกู ในช่วงปี 2021-2030 ตามแผนที่ได้รับอนุมัติไว้

นายเลอ ง็อก ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกอนตูม กล่าวว่า จังหวัดกอนตูมตั้งอยู่ในทำเลที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ ณ จุดตัดของอินโดจีน ในใจกลางของสามเหลี่ยมการพัฒนาเวียดนาม-ลาว-กัมพูชา จังหวัดกอนตูมมีตำแหน่ง ทางภูมิศาสตร์การเมือง และเศรษฐกิจที่สำคัญยิ่งตามแนวระเบียงตะวันออก-ตะวันตก ทำหน้าที่เป็นประตูสู่ท่าเรือในภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนามสำหรับลาว กัมพูชา ไทย และเมียนมาร์

ตามแผนงานที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ ซึ่งรวมถึงแผนเครือข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 แผนพัฒนาภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และแผนพัฒนาจังหวัดกอนตูมสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ (ช่วงง็อกฮอย-กอนตูม-เปลกู ความยาวประมาณ 90 กิโลเมตร มี 6 เลน) มีกำหนดการลงทุนก่อนปี 2030

ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกอนตูมกล่าว ทางด่วนสายตะวันตกเหนือ-ใต้ (ช่วงง็อกฮอย-กอนตูม-เปลกู) ช่วยเชื่อมต่อจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค เชื่อมโยงภาคกลางตอนบน ภาคชายฝั่งตอนกลาง และภาคตะวันออกเฉียงใต้ อำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อกับด่านชายแดนระหว่างประเทศไปยังลาวและกัมพูชา และเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างประเทศภายใต้กรอบความร่วมมือระดับภูมิภาคย่อยแม่น้ำโขงและสามเหลี่ยมการพัฒนาเวียดนาม-ลาว-กัมพูชา

โครงการนี้ยังส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ การนำเข้าและส่งออกสินค้าและบริการ เชื่อมโยงระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกของภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาการส่งออกสินค้าและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของจังหวัดกอนตูมโดยเฉพาะ และภูมิภาคภาคกลางตอนบนโดยทั่วไป ตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นและใช้ประโยชน์จากจุดแข็งของรูปแบบการท่องเที่ยวต่างๆ เช่น การท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ทางวัฒนธรรมของกลุ่มชาติพันธุ์ การท่องเที่ยวเชิงเกษตรบนที่สูง และการท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท การสำรวจ และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศแบบชุมชนในจังหวัดภาคกลางตอนบน

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกียลายได้ส่งหนังสือถึงกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอการลงทุนในส่วนตะวันตกของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดด้วยเช่นกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกียลายได้ขอให้กระทรวงคมนาคมให้ความสนใจและพิจารณาการดำเนินงานโครงการทางด่วนสายตะวันตก-ใต้ อย่างครอบคลุม โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการลงทุนในส่วนที่ผ่านจังหวัดเกียลาย ได้แก่: ทางด่วนช่วงง็อกฮอย (กอนตูม) - เปลกู (เกียลาย) ระยะทาง 90 กิโลเมตร มี 6 เลน และทางด่วนช่วงเปลกู (เกียลาย) - บัวมาทูโอต (ดักลัก) ระยะทาง 160 กิโลเมตร มี 6 เลน

“การลงทุนในทางด่วนดังกล่าวภายในปี 2030 จะสร้างเส้นทางคมนาคมความเร็วสูงที่เชื่อมต่อภาคตะวันตกและภาคตะวันออกของที่ราบสูงตอนกลาง และเชื่อมโยงไปยังพื้นที่ท่าเรือกวีญอน เนื่องจากทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันตกเชื่อมต่อกับทางด่วนกวีญอน-เปลกู” ผู้นำของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกียลายกล่าว

แหล่งที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-tuyen-cao-toc-bac—nam-phia-tay-doan-qua-tinh-kon-tum-d219040.html