Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị30/05/2024


มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 1
มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 2
มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 3

ความรู้สึกที่ได้เหยียบย่างบนหมู่เกาะศักดิ์สิทธิ์ของปิตุภูมิเป็นครั้งแรกในการเดินทางครั้งล่าสุด ถือเป็นเกียรติ ความภาคภูมิใจ และความศักดิ์สิทธิ์สำหรับฉัน โดยยังคงมีความทรงจำดีๆ มากมายหลงเหลืออยู่...

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 4

“ฉันกำลังฟังเสียงแผ่นดินเรียกชื่อฉัน/ ท่ามกลางเสียงคลื่นซัดสาดของเจืองซาและฮวงซา…” ทำนองเพลง “แผ่นดินเรียกชื่อฉัน” ยังคงก้องอยู่ในหัวฉันเสมอมา เพราะฉันรู้ดีว่าฉันจะเป็นหนึ่งใน 120 สมาชิกคณะทำงาน ฮานอย ที่จะไปเยี่ยมเยียนและให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ ทหาร และประชาชนในเขตเกาะเจืองซา ชานชาลา DK1 ในปี พ.ศ. 2567 วันที่ฉันได้รับหนังสือแจ้งให้เดินทางไปทำธุรกิจที่เจืองซา ฉันรู้สึกตื่นเต้น ภูมิใจ และภาคภูมิใจอย่างมาก ฉันใช้เวลามากมายไปกับการอ่านเอกสารเกี่ยวกับเจืองซา

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 5

ในเช้าวันประวัติศาสตร์ช่วงปลายเดือนเมษายน ที่ Khanh Hoa ยานพาหนะของกองทัพเรือมารับเราจากเกสต์เฮาส์ไปยังท่าเรือนานาชาติ Cam Ranh เพื่อเริ่มการเดินทางมากกว่า 1,000 ไมล์ทะเล (เกือบ 2,000 กม.) ไปยัง Truong Sa ซึ่งเป็นส่วนที่แยกจากดินแดนของเวียดนามไม่ได้

เนื่องจากนี่เป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจที่ยาวนานและเป็นครั้งแรกของฉันในทะเล ฉันจึงเตรียมตัวมาอย่างรอบคอบและละเอียดถี่ถ้วนกว่าบนบก สองคืนแรกที่พักที่เกสต์เฮาส์บนบกในคานห์ฮวา และแม้กระทั่งตอนขึ้นรถไปท่าเรือนานาชาติกามรานห์ ฉันมักจะหันไปบอกเพื่อนร่วมงานที่นั่งข้างๆ เกี่ยวกับความรู้สึกตื่นเต้นและวิตกกังวลของตัวเองเพื่อปลอบใจตัวเอง ความวิตกกังวลนั้นไม่ใช่เพราะฉันกลัวความยากลำบากหรือความยากลำบาก แต่เพราะฉันกังวลว่าจะปรับตัวให้เข้ากับชีวิตบนเรือให้เร็วที่สุดได้อย่างไร เพื่อที่ฉันจะได้ทำงานต่อในเจื่องซาในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 6

เมื่อรถมาถึงท่าเรือ ขณะที่เรากำลังรับสัมภาระเพื่อขึ้นเรือ เจ้าหน้าที่กองทัพเรือคนหนึ่งประกาศว่า "คณะผู้แทนพักอยู่ห้องไหนครับ? กรุณาแจ้งทหารให้ช่วยขนสัมภาระลงด้วยครับ" ขณะนั้นเอง เบื้องหน้าผมมีเจ้าหน้าที่และทหารเรือหลายสิบนายที่พร้อมจะให้การสนับสนุนคณะผู้แทน เมื่อเดินลงไปยังห้องพักบนเรือ บนเตียงของคณะผู้แทนแต่ละคนมีหมอนและผ้าห่มพับไว้อย่างเรียบร้อย นอกจากนี้ยังมีหมวกกันน๊อคและกระเป๋าสัมภาระส่วนตัวที่เตรียมไว้ให้ด้วย

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 7

ความประทับใจในความเอาใจใส่และความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่และทหารเรือทำให้ไม่เพียงแต่ฉันเท่านั้นแต่สมาชิกในคณะผู้แทนยังอุทานว่า "ยอดเยี่ยม" เมื่อถูกถามเกี่ยวกับงานด้านโลจิสติกส์บนเรือ

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 8

เวลา 9:15 น. ของวันที่ 19 เมษายน เรือเจื่องซา 571 ได้เป่าแตรยาวสามครั้งเพื่อต้อนรับแผ่นดินใหญ่ และนำสมาชิกคณะทำงานหมายเลข 10 กว่า 250 คน ไปเยี่ยมเยียนทหารและประชาชนบนเกาะต่างๆ ในหมู่เกาะเจื่องซา (อำเภอเจื่องซา จังหวัดคั้ญฮหว่า) และบนแท่น DK1/8 เกว๋ยเซือง เรือลำนี้มีความยาว 71 เมตร กว้าง 13.2 เมตร และสูง 6 เมตร เปรียบเสมือน “ปลายักษ์” ในมหาสมุทร ค่อยๆ แหวกคลื่นออกจากท่าเรือนานาชาติกามรานห์ เพื่อนำความรักจากแผ่นดินใหญ่มาสู่เจื่องซา

มาถึงเมือง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 9

ท่ามกลางท้องทะเลเปิดที่สดใสและลมแรง พวกเราชาวแผ่นดินใหญ่ผู้โชคดีที่มีโอกาสได้ไปเยือนหมู่เกาะของมาตุภูมิของเรา ต่างได้รับเกียรติ ความภาคภูมิใจ ความตื่นเต้น และความตื่นเต้นเล็กๆ น้อยๆ ร่วมกันเมื่อเริ่มต้นการเดินทางไปยังเกาะอันห่างไกลแห่งนี้

ขณะที่ผมยังสับสนและยังไม่ชินกับพื้นที่ใหม่ ความรู้สึกวิงเวียนและโยกเยกของเรือ ก็ถึงเวลาอาหารกลางวันแล้ว ตามประกาศจากระบบวิทยุบนเรือ ห้องพักของเราถูกย้ายไปที่ห้องอาหารชั้น B เพื่อรับประทานอาหารเย็น ด้วยข้อจำกัดเรื่องพื้นที่เก็บของบนเรือ อาหารจึงยังมีผักใบเขียว เนื้อ ปลา... เหลือเฟือ ด้วยนิสัยชอบเรียนรู้ ดังนั้นหลังรับประทานอาหารเสร็จ ผมจึงตัดสินใจ "เยี่ยมชม" ห้องครัว ซึ่งเป็นที่ที่เตรียมอาหารประจำวันบนเรือ

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 10

ในครัวที่ร้อนอบอ้าวและเลอะเทอะ ผมยืนอยู่ตรงนั้นไม่ถึงนาที หลังของผมก็เปียกโชกไปด้วยเหงื่อ แต่เชฟของเรือ Truong Sa 571 ยังคงยุ่งอยู่กับการเตรียมอาหารประจำวันสำหรับทั้งเรือ ดูเหมือนง่าย แต่ด้วยพื้นที่จัดเก็บอาหารที่มีจำกัด การเตรียมอาหารสำหรับผู้โดยสารกว่า 250 คนบนเรือจึงเป็นงานหนักสำหรับ "พ่อครัว" จริงๆ

เนื่องจากเป็นคืนแรกและผมยังไม่ชินกับเสียงโคลงเคลงของเรือ ผมจึงตื่นตีสามและออกไปเดินเล่นที่ทางเดินเรือ ขณะเดินผ่านห้องครัวขนาด 20 ตารางเมตร ผมยังคงได้ยินเสียงหัวเราะครืนๆ ปะปนกับความเร่งรีบและความรับผิดชอบของคนที่เราเรียกกันอย่างเอ็นดูว่า "พ่อครัว" แต่ละคนรับหน้าที่เตรียมอาหารเช้าสำหรับเช้าวันรุ่งขึ้นให้กับลูกเรือบนเรือ

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 11

ด้วยจำนวนมื้ออาหารที่มากมายเช่นนี้ บนบกจึงยากลำบากและลำบากอยู่แล้ว บนเรือที่คับแคบและไม่มั่นคง การเตรียมงานก็ยิ่งยากลำบากและลำบากยิ่งขึ้นไปอีก ตลอดการเดินทาง 7 วันกับกลุ่มของเรา พวกเขามักจะตื่นก่อนและเข้านอนก่อนเสมอ ด้วยความรู้สึกเช่นนี้ สมาชิกคณะทำงานของคณะผู้แทนกรุงฮานอยจึงผลัดกันเข้าครัวเพื่อช่วย "พ่อครัว" ในด้านจิตใจ

จากคำบอกเล่าของทหารประจำเรือ Truong Sa 571 ว่า เนื่องจากอาหารแต่ละมื้อมีปริมาณมาก ทีมทำอาหารจึงมักถูกแบ่งกะเพื่อควบคุมคุณภาพและคุณภาพของอาหารแต่ละมื้อ การทำอาหารบนเรือนั้นยากกว่าการทำอาหารบนฝั่งมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือแล่นผ่านทะเลที่มีคลื่นแรง พ่อครัวจะรักษาสมดุลได้ยาก นอกจากนี้ พื้นที่ทำอาหารยังไม่กว้างขวางและสะดวกสบาย ดังนั้นเจ้าหน้าที่และทหารประจำการจึงต้องมีความยืดหยุ่น แบ่งงานกันอย่างเหมาะสม ทำอาหารจานไหนก่อน จานไหนหลัง เพื่อไม่ให้อาหารเย็นเมื่อนำมาเสิร์ฟบนโต๊ะอาหาร

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 12

ไม่เพียงแต่ "พ่อครัว" เท่านั้น ภารกิจของลูกเรือก็ยากลำบากอย่างยิ่ง ตั้งแต่การปฏิบัติหน้าที่ การควบคุมเรือให้แล่นอย่างปลอดภัย ไปจนถึงการนำสินค้าและผู้คนไปยังจุดต่างๆ บนเกาะอย่างปลอดภัย ลูกเรือกล่าวว่าการนำคณะทำงานเข้าและออกจากเกาะตามเส้นทางที่ถูกต้องและต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นภารกิจที่ต้องคำนวณอย่างรอบคอบ ภูมิประเทศของเกาะมีความซับซ้อน ยกเว้นเกาะเจื่องซาขนาดใหญ่ที่มีท่าเรือ เรือเจื่องซา 571 ไม่สามารถเข้าใกล้เกาะที่เหลือได้และต้องทอดสมอห่างออกไปประมาณ 1-2 ไมล์ทะเล การนำผู้คนและสินค้ามายังเกาะ "เพิ่มขึ้น" ด้วยเรือยนต์ ซึ่งแต่ละเที่ยวมีผู้โดยสารประมาณ 15 คน

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 13

ผมยังจำวันที่เรือมาถึงชานชาลา DK1/8 Que Duong ได้ ตามประกาศของผู้บังคับเรือ ด้วยสถานการณ์ทางทะเลในวันนั้น กลุ่มของเราสามารถขึ้นไปบนชานชาลาเพื่อเยี่ยมเยียนเจ้าหน้าที่และทหารได้ อย่างไรก็ตาม การที่จะให้สมาชิกกลุ่มขึ้นไปได้นั้น ต้องใช้ความพยายามอย่างมาก การจอดเรือกลางคลื่นเพื่อให้สมาชิกกลุ่มขึ้นไปบนชานชาลาถือเป็น "ศิลปะ" การขึ้นไปบนชานชาลาก็เป็น "การต่อสู้" ของการประสานงานระหว่างลูกเรือที่ขับเรือและทหารบนชานชาลา เพราะความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บได้ง่าย...

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 14

ในระหว่างการเดินทางดังกล่าว สมาชิกแต่ละคนในกลุ่มทำงานต่างก็มีความรู้สึกและความทรงจำที่สวยงามเกี่ยวกับท้องทะเลและหมู่เกาะของมาตุภูมิ Truong Sa ชานชาลา DK1 และมักจะขอบคุณเจ้าหน้าที่ ทหาร และลูกเรือของเรือ Truong Sa 571 เสมอสำหรับความพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่ากลุ่มทำงานจะปลอดภัย

(โปรดติดตามตอนต่อไป…)

มาถึง Truong Sa - การเดินทางแห่งอารมณ์พิเศษ - ภาพที่ 15

15:11 30 พฤษภาคม 2567



ที่มา: https://kinhtedothi.vn/den-voi-truong-sa-hai-trinh-cua-nhung-cam-xuc-dac-biet.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ในฤดู 'ล่า' หญ้ากกที่บิ่ญเลียว
กลางป่าชายเลนกานโจ
ชาวประมงกวางงายรับเงินหลายล้านดองทุกวันหลังถูกรางวัลแจ็กพอตกุ้ง
วิดีโอการแสดงชุดประจำชาติของเยนนีมียอดผู้ชมสูงสุดในการประกวดมิสแกรนด์อินเตอร์เนชั่นแนล

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

Hoang Thuy Linh นำเพลงฮิตที่มียอดชมหลายร้อยล้านครั้งสู่เวทีเทศกาลดนตรีระดับโลก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์