ชมคลิป:

โครงการปรับปรุงสถาปัตยกรรมสะพานโคไมที่มีลักษณะเหมือน “นกนางนวล” เสร็จสมบูรณ์หลังก่อสร้าง 4 ปี ถือเป็นจุดเด่นที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับตำแหน่งเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างเมืองบ่าเรียและเมืองหวุงเต่า โดยเสร็จสมบูรณ์อย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2566

สะพานหญ้า W-May หวุงเต่า.JPG.jpg

โครงการดังกล่าวได้รับการปรับปรุงบนสะพานที่มีอยู่เดิมซึ่งมีความยาว 258 เมตรและกว้าง 38 เมตรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ข้ามแม่น้ำโคไม "โครงใหม่" ของสะพานนี้ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าในเดือนตุลาคม 2017 ด้วยการลงทุนรวมเกือบ 98,000 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ มีรายการเพิ่มเติมเกิดขึ้น ดังนั้นจึงปรับขนาดเพื่อเพิ่มการลงทุนรวมเป็น 115,000 ล้านดอง

สะพานหญ้าวีเมย์ หวุงเต่า 1.jpg

โครงการนี้ได้รับแรงบันดาลใจจาก "ปีกนกนางนวล" และขึ้นรูปด้วยท่อเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. ดัดและเชื่อมเข้าด้วยกันด้วยท่อขนาด 200 มม. เพื่อสร้างกลุ่มสี่หน้าเพื่อให้รับน้ำหนักได้ ระบบท่อเหล็ก โครงไขว้ ระบบรองรับ รวมถึงระบบฐานรากและฐานรองที่แยกจากโครงสร้างสะพานที่มีอยู่รองรับปีกทั้งสองข้างนี้

สะพานหญ้าวีเมย์ หวุงเต่า 3.jpg

นอกจากนี้โครงการดังกล่าวยังออกแบบทางเดินกว้างทั้ง 2 ข้าง จำนวน 2 ทาง โดยมีราวกั้นสูงกว่า 1 เมตรอีกด้วย

สะพานหญ้าวีเมย์ หวุงเต่า 4.jpg

มีการติดตั้งไฟ LED เปลี่ยนสีประมาณ 200 ดวงบนโครงสะพานเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ในตอนกลางคืนแต่ยังคงให้แสงสว่างแก่ยานพาหนะที่วิ่งผ่านไปมาได้ ระบบไฟจราจรที่มีอยู่เดิมถูกแทนที่ด้วยเสาไฟที่มีดีไซน์เก๋ไก๋ตามภาพดอกหญ้าเดือนพฤษภาคมเพื่อสร้างความประทับใจที่ไม่ซ้ำใครให้กับโครงการ

W-สะพานหญ้า 4.JPG.jpg

ความสูงของโครงพื้นที่หลักตั้งแต่ฐานรากถึงยอดโครงสูงกว่า 26ม.

สะพานหญ้า W-May หวุงเต่า 5.jpg

หัวสะพานฝั่งเมืองบ่าเรียมีสวนดอกไม้ทั้งสองข้างทาง เป็นจุดจอดรถที่คนในท้องถิ่นและ นักท่องเที่ยว สามารถแวะพักและเดินเล่นชมทิวทัศน์ได้

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กล่าวไว้ รูปร่างของสะพานโกเมย์ที่ออกแบบเหมือน “ปีกนกนางนวล” สื่อถึงความฝันที่จะบินให้สูง บินให้ไกล ทะยานขึ้นไปอย่างแข็งแกร่ง และการเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดระหว่างสองเมือง สร้างจุดเด่นให้กับนักท่องเที่ยวเมื่อมาเยือนเมืองชายฝั่งหวุงเต่า

เผยทางด่วนที่ช่วยให้ชาวไซง่อนขับรถไปหาดวุงเต่าได้ในเวลาเพียง 70 นาที โครงการทางด่วนเบียนฮวา-วุงเต่า ภาคที่ 3 เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยให้ชาวไซง่อนขับรถไปหาดวุงเต่าได้ในเวลาเพียง 70 นาที เร็วกว่าทางหลวงหมายเลข 51 ที่รถติดบ่อยๆ เหมือนในปัจจุบันถึงครึ่งหนึ่ง