ส.ก.ป.
ช่วงบ่ายของวันที่ 6 กรกฎาคม ณ เมืองกวางงาย คณะกรรมการจำลองการบริหารจัดการเขต เศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรม และนิคมอุตสาหกรรมขั้นสูง (EZs, IPs และ HIZs) ของจังหวัดที่ราบสูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลาง ได้จัดงานประชุมเรื่อง "การเชื่อมโยงห่วงโซ่การผลิต การจัดหา และการบริโภคสินค้าและบริการระหว่างวิสาหกิจ"
การประชุมครั้งนี้มีบริษัทเข้าร่วมเกือบ 70 แห่งจากเขตเศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรม และนิคมเทคโนโลยีขั้นสูงจาก 11 จังหวัดและเมืองในพื้นที่สูงตอนกลาง ชายฝั่งตอนกลาง และนครโฮจิมินห์
 |
นายโว เฟียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางงาย กล่าวในการประชุม |
ในการประชุม นายโว เฟียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า ปัจจุบัน 11 จังหวัดในเขตที่ราบสูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลางมีนิคมอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจ และเขตเทคโนโลยีขั้นสูงรวม 51 แห่ง โดยมีโครงการลงทุนรวม 2,195 โครงการ ในจำนวนนี้ มีโครงการอุตสาหกรรมหนักและอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขนาดใหญ่จำนวนมาก
จากข้อมูลของคณะกรรมการจัดการจำลองนิคมอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจ และนิคมอุตสาหกรรมขั้นสูงของจังหวัดที่ราบสูงและภาคกลางชายฝั่ง ระบุว่า ณ สิ้นปี 2565 กิจกรรมของนิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจชายแดนในพื้นที่ราบสูงภาคกลางได้ดึงดูดโครงการจำนวน 394 โครงการ โดยมีเงินลงทุนรวม 38,140 พันล้านดอง มูลค่าการผลิตสูงถึง 22,989 พันล้านดอง สร้างงานให้กับคนงานในนิคมอุตสาหกรรมมากกว่า 12,100 คนในพื้นที่ราบสูงภาคกลาง
ขณะเดียวกัน เขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลภาคกลางดึงดูดโครงการจำนวน 1,081 โครงการ โดยมีเงินลงทุนรวมกว่า 818,300 พันล้านดอง มูลค่าการผลิตสูงถึง 465,065 พันล้านดอง สร้างงานให้กับคนงานกว่า 244,590 ราย
 |
ฉากการประชุม |
ในด้านจุดแข็งในพื้นที่ จังหวัดในพื้นที่สูงตอนกลางทั้ง 5 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดจาลาย จังหวัดกอนตุม จังหวัดดั๊กลัก จังหวัดลัมดง และ จังหวัดดั๊กน มีข้อได้เปรียบคือพื้นที่ดินที่กว้างใหญ่ อุดมสมบูรณ์ เหมาะแก่การผลิตและพัฒนาอุตสาหกรรมเกษตรและการแปรรูปอาหาร เช่น กาแฟ ชา ยางพารา พริกไทย และผัก
สำหรับ 6 จังหวัดชายฝั่งทะเลภาคกลาง ได้แก่ ดานัง กวางนาม กวางงาย บิ่ญดิ่ญ ฟูเอียน และคั๊ญฮวา มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่น เช่น การดึงดูดการลงทุนที่ดี โดยเฉพาะผลกระทบจากโครงการขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ กองทุนที่ดินชายฝั่งทะเลที่เหมาะสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม วัสดุถมที่อุดมสมบูรณ์ วัสดุก่อสร้าง และระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่สะดวก
ผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุมยังได้หารือถึงความยากลำบากที่ขัดขวางไม่ให้จังหวัดต่างๆ ในแถบที่ราบสูงภาคกลางและชายฝั่งตอนกลางดึงดูดโครงการขนาดใหญ่ได้ เช่น วิสาหกิจส่วนใหญ่ที่ลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมและเขตเศรษฐกิจส่วนใหญ่เป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม ซึ่งยังไม่สามารถสร้างแรงขับเคลื่อนที่กว้างขวางได้ การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น เขตเศรษฐกิจชายแดนกับลาวและกัมพูชา ยังไม่มีแรงผลักดันในการพัฒนามากนัก และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งชายฝั่งยังไม่ได้รับการพัฒนาและลงทุนอย่างเหมาะสม เป็นต้น
ในการประชุม ผู้แทนได้เสนอแนะให้กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางให้ความสำคัญกับการสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวย และมุ่งเน้นการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์เพื่อเชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจของที่ราบสูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลาง มุ่งวางแผนและพัฒนานิคมอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจ นิคมอุตสาหกรรมไฮเทค และเขตเมืองให้เป็นศูนย์กลางการเติบโต เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นในภูมิภาค ควบคู่ไปกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ และการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ
 |
นางสาวบุย ถิ ทู ฮวง รองอธิบดีกรมการจัดองค์กรและบุคลากร กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กล่าวในงานประชุม |
นางสาวบุย ถิ ทู เฮือง รองอธิบดีกรมการจัดองค์กรและบุคลากร กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ให้ความเห็นว่า นี่เป็นกิจกรรมสร้างสรรค์ของกลุ่มจำลองของจังหวัดภาคกลางและภาคกลางชายฝั่ง และยังเป็นหน่วยงานแรกจากทั้งหมด 18 กลุ่มจำลองของกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ที่จัดการประชุมเพื่อเชื่อมโยงการผลิต การจัดหา และการบริโภคของการผลิตและสินค้า
 |
สถานประกอบการลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ |
ในการประชุมครั้งนี้ มีธุรกิจ 10 แห่งลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือเชื่อมโยงห่วงโซ่การผลิต การจัดหาและการบริโภคสินค้าและบริการในพื้นที่สูงตอนกลาง ชายฝั่งตอนกลาง และนครโฮจิมินห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)