ยอดขาย Maserati ร่วงหนักเพราะดีลเลอร์ลดราคาเยอะเกินไป?

(หนังสือพิมพ์ Dan Tri) - ซีอีโอ คาร์ลอส ทาวาเรส เชื่อว่า มาเซราติขาดการวางตำแหน่งทางการตลาดที่ชัดเจน และ "เรื่องราวของแบรนด์ไม่ได้เป็นไปอย่างที่คาดหวัง"

จากข้อมูลอย่างเป็นทางการล่าสุดจาก Stellantis กลุ่มบริษัทที่เป็นเจ้าของแบรนด์รถ สปอร์ต ดังกล่าว ระบุว่า ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2023 Maserati มียอดขายรถยนต์ประมาณ 20,600 คัน แต่ในช่วงเวลาเดียวกันของปีนี้ ยอดขายลดลงอย่างมากเหลือเพียงประมาณ 8,600 คัน ซึ่งคิดเป็นลดลงถึง 58.3% ส่งผลให้ Davide Grasso ต้องสูญเสียตำแหน่งซีอีโอไป

ขณะนี้ คาร์ลอส ทาวาเรส ซีอีโอของสเตลลันติส กำลังวิพากษ์วิจารณ์กลยุทธ์การตลาดเชิงรุกและตัวแทนจำหน่ายของมาเซราติที่ลดราคารถยนต์รุ่นต่างๆ ลงอย่างมาก ซึ่งเขาเชื่อว่าเป็นการทำลายมูลค่าของแบรนด์

เชื่อกันว่าการลดราคาอย่างต่อเนื่องของตัวแทนจำหน่ายมาเซราติส่งผลกระทบในเชิงลบต่อความน่าดึงดูดของแบรนด์ (ภาพ: มาเซราติ)

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่นายทาวาเรสวิจารณ์การตลาดของมาเซราติ ย้อนกลับไปในเดือนกันยายน ก่อนที่ซีอีโอ กราสโซ จะถูกไล่ออก เขาก็เคยแสดงความคิดเห็นในทำนองเดียวกัน ปัจจุบัน บริษัทกำลังพยายาม "ปรับลดต้นทุน" เพื่อป้องกันไม่ให้ผลประกอบการตกต่ำลงไปอีก

การลดต้นทุนกลายเป็นหัวใจสำคัญของแผนฟื้นฟูธุรกิจมาเซราติของสเตลลันติส ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญที่สเตลลันติสเน้นย้ำเมื่อประกาศผลประกอบการไตรมาสที่สาม โดยบริษัทรายงานยอดขายลดลง 60% เมื่อเทียบกับไตรมาสที่สามของปี 2023

"ยอดขายของมาเซราติยังคงต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วอย่างมาก แม้ว่าจะมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สำคัญหลายรายการในปี 2024 โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ไฟฟ้าแบบ SUV และคูเป้ระดับหรู มาเซราติจะดำเนินงานด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ลดลงอย่างมากในอนาคตอันใกล้นี้ หลังจากการยกเลิกการผลิตสามรุ่นในปลายปี 2023 ดังนั้นเป้าหมายหลักจึงอยู่ที่การบริหารจัดการต้นทุนเพื่อนำผลกำไรกลับคืนสู่บริษัท" บริษัทแถลง

จากข้อมูลของ Top Gear ทาวาเรสยังคงเชื่อว่าการตลาดเป็นประเด็นสำคัญที่สุดในเรื่องนี้

“มาเซราติกำลังขาดทุน สาเหตุมาจากด้านการตลาด แบรนด์มาเซราติไม่ได้ถูกวางตำแหน่งอย่างชัดเจน และเรื่องราวของแบรนด์ก็ไม่ได้อยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง แบรนด์มาเซราติไม่ได้เกี่ยวข้องแค่กับรถสปอร์ตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์แกรนด์ทัวริสโม (GT) ซึ่งแสดงถึงคุณภาพชีวิต ชีวิตที่สุขสบาย และเทคโนโลยี” เขากล่าว

นอกจากนี้ นายทาวาเรสยังวิพากษ์วิจารณ์ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ชาวจีนที่ต้องการขายรถยนต์ในราคาลดพิเศษอย่างมาก

"เราบอกแล้วว่าเราไม่อยากให้คุณทำลายแบรนด์ของเรา แต่ถ้าการตลาดของคุณไม่ดี และตัวแทนจำหน่ายคิดว่าคุณต้องขายในราคาลด นั่นแหละคือปัญหา" เขากล่าว

น่าเสียดายสำหรับสเตลแลนติส นี่เป็นเพียงหนึ่งในปัญหามากมายที่พวกเขากำลังพยายามแก้ไข บริษัทมียอดขายลดลง 20% ในไตรมาสที่สาม (รวมถึงหลายแบรนด์นอกเหนือจากมาเซราติ) พวกเขายังอยู่ในระหว่างการฟ้องร้องซัพพลายเออร์รายที่ห้าในปีนี้ และได้ระงับการผลิตรุ่นต่างๆ เช่น ดูรังโก และแกรนด์เชอโรคี ชั่วคราว

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm