แม้จะไม่ได้อธิบายอย่างละเอียดมากนัก แต่จากข่าวสารและข้อมูลต่างๆ เราเข้าใจว่าสงครามต่อต้านที่ยืดเยื้อของประเทศได้เข้าสู่ปีที่เก้าแล้ว หลังจากผ่านช่วงตั้งรับและยับยั้งการรุก และขณะนี้กำลัง "ตั้งรับอย่างแข็งขันเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีโต้กลับครั้งใหญ่" กองทัพและประชาชนของเราได้รับชัยชนะและกำลังได้รับชัยชนะ หน้าที่ของเราคือการขนส่งอาหาร เสบียง อาวุธ และกระสุนไปยังสนามรบเพื่อสนับสนุนกองกำลังที่กำลังต่อสู้กับศัตรู
มีรถเข็นจำนวนมากเรียงแถวยาวบนถนนไปยังสถานที่หาเสียง
ไม่มีใครปฏิเสธภารกิจนี้ แต่ก็ยังมีความกังวลอยู่บ้าง เพราะหลายคนถึงแม้จะขี่จักรยานเป็น แต่ก็ไม่มีจักรยานเป็นของตัวเอง และครอบครัวก็ยากจน ดังนั้นพวกเขาจะหาเงินซื้อจักรยานได้อย่างไร หัวหน้าทีมหมู่บ้านกล่าวว่า "คนที่เคยมีจักรยานแล้ว ควรดูแลรักษาให้ดีและขี่ไป ในกรณีที่ลำบาก เทศบาลจะให้ความช่วยเหลือทางการเงินในการซื้ออะไหล่ ส่วนคนที่ไม่มีจักรยาน ก็จะได้รับจักรยาน เทศบาลสนับสนุนให้ครอบครัวที่ร่ำรวยร่วมบริจาคเงินเพื่อซื้อจักรยาน และพวกเขาจะได้รับการยกเว้นจากการทำงานพลเรือน ด้วยวิธีนี้ ผู้ที่มีทรัพยากรก็บริจาคทรัพยากร และผู้ที่มีทักษะก็บริจาคทักษะ: 'ทั้งหมดเพื่อแนวหน้า' 'ทั้งหมดเพื่อเอาชนะฝรั่งเศสที่รุกราน' ทุกคนรู้สึกอุ่นใจและกระตือรือร้น"
ดังนั้น หลังจากประชุมเสร็จ ภายในเวลาเพียง 5 วัน พวกเราทั้ง 45 คนก็มีจักรยานเพียงพอที่จะออกไปปฏิบัติหน้าที่ได้แล้ว ผมได้รับจักรยาน "ลานคอน" คันใหม่เอี่ยมที่ลุงของผมบริจาคให้กับชุมชน
พวกเขาทั้งหมดเป็นทหารเกณฑ์ใหม่ ดังนั้นพวกเขาจึงต้องฝึกฝน ตั้งแต่การผูกหูหิ้วเข้ากับคานลาก การบรรทุกสินค้า และลองลากสินค้าบนลานอิฐ บนถนนในหมู่บ้าน และตรอกซอย เพื่อให้คุ้นเคย ในตอนแรก พวกเขาลากได้เพียงไม่กี่ก้าว เกวียนก็ล้มคว่ำ แม้ว่าสินค้าจะไม่หนักมาก โดยมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 80 กิโลกรัม แต่พวกเขาก็ค่อยๆ คุ้นเคยขึ้น นอกจากฝึกลากสินค้า ซ่อมแซมเกวียน และเตรียมอะไหล่ที่จำเป็นแล้ว ทุกคนยังต้องศึกษาเกี่ยวกับนโยบาย วัตถุประสงค์ แผนการขนส่ง ระเบียบการเดินทัพ และความสำคัญของการรณรงค์ ฯลฯ
ขบวนคาราวานของเราจากหมู่บ้านเถียวโดข้ามสะพานลอยน้ำแวนแวกในยามพลบค่ำ และสาวๆ ในหมู่บ้านก็กล่าวอำลาพวกเราด้วยเพลงพื้นบ้าน:
"ไม่มีใครในหมู่บ้านของฉันกำลังมีความรัก"
ฉันรักเฉพาะทหารที่แบกบัลลังก์และคทาเท่านั้น
คำแนะนำเล็กน้อยสำหรับคนที่ฉันรัก
"ทำภารกิจแนวหน้าให้สำเร็จแล้วกลับมา"
เราหยุดพักที่หมู่บ้านจี๋คานเพื่อจัดระเบียบกองร้อยและหน่วยต่างๆ ในเขต และจัดเตรียมเสบียง หมวดเถียวโดได้รับมอบหมายให้ขนส่งข้าวสารกว่าสามตันไปยังแนวหน้า ข้าวสารถูกบรรจุลงในตะกร้า แต่ละตะกร้ามีน้ำหนักระหว่าง 30, 40 และ 50 กิโลกรัม หลังจากบรรจุเสร็จ เราก็เดินทัพไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ
ขบวนจักรยานบรรทุกเสบียงมุ่งหน้าไปยังพื้นที่ปฏิบัติการ
ถนนสายจังหวัด แทงฮวา -ฮอยซวน ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเส้นทางสัญจรของรถโดยสารและรถบรรทุกสินค้า ปัจจุบันเต็มไปด้วยเนินดินที่กีดขวางทาง ถูกขุดและแบ่งเป็นส่วนๆ แต่ละส่วนปกคลุมไปด้วยต้นไทรและไผ่หนาม ถนนที่เคยตรงกลับกลายเป็นคดเคี้ยวและขรุขระ แทบไม่เหมาะสำหรับคนเดินเท้า ทำให้การปั่นจักรยานเป็นเรื่องยากอย่างยิ่ง
ทุกวัน เครื่องบินข้าศึกฝรั่งเศสจะบินวนอยู่เหนือศีรษะ สอดแนมพื้นที่ ในช่วงกลางวัน ถนนมีผู้คนสัญจรน้อย แต่ทันทีที่พระอาทิตย์ตกดิน กลุ่มคนแบกสัมภาระและเกวียนก็พากันออกมาจากป่าไผ่ของหมู่บ้าน ในเวลากลางคืน หากจะนับดาวบนท้องฟ้า ก็คงนับแสงไฟที่ริบหรี่และแกว่งไกวของคนงานแบกเสบียงที่เดินทางไปตามถนนได้นับไม่ถ้วน ส่วนพวกเราคนขับเกวียนนั้น ใช้ไฟใต้ท้องรถแบบชั่วคราวติดไว้ด้านหน้าเกวียน โคมไฟทำจากครึ่งบนของขวดพลาสติกสีขาวที่ตัดครึ่ง ลูกลอยใส่น้ำมัน และไส้ตะเกียงทำจากขวดหมึก โคมไฟและลูกลอยถูกใส่ไว้ในท่อไม้ไผ่ที่เจาะรูขนาดเท่ากำมือเพื่อให้แสงส่องผ่านได้เพียงพอที่จะส่องสว่างถนนให้ล้อรถวิ่งไปได้ เพราะเราต้องระวังเครื่องบินด้วย
การเดินทางในเวลากลางคืนและพักผ่อนในเวลากลางวัน ทำให้เราใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์กว่าจะถึงสถานีเกิ่นนาง (บ่าทึ๊ก) โดยรวมแล้ว เราเดินทางได้เพียงประมาณ 10 กิโลเมตรต่อวันเท่านั้น เมื่อมาถึงเกิ่นนาง เราได้ทราบว่าขบวนรถขนส่งจากเมืองแทงฮวา กำลังเตรียมการข้ามแม่น้ำลาหาน สถานีเกิ่นนางตั้งอยู่ด้านหลัง เป็นจุดรวมพลของแรงงานพลเรือนจากหลายอำเภอในจังหวัดแทงฮวา รวมทั้งบางส่วนจากจังหวัด เหงะอาน ด้วย
ถนนคันห์นัง ซึ่งเป็นถนนสายหลักของอำเภอบาเถื่อ เป็นสถานที่รวมตัวของกลุ่มคนงานที่แบกของด้วยเท้า ใช้เกวียนและเรือ สร้างถนนและสะพาน และต้อนฝูงวัวและควาย...
ตั้งแต่เช้าจรดเย็น ถนนหนทางเงียบสงบ แต่ในตอนกลางคืนกลับคึกคักและมีชีวิตชีวา สว่างไสวไปด้วยแสงไฟจากคบเพลิง “ผู้คนและเกวียนแออัดกันเต็มพื้นที่ บรรทุกสัมภาระราวกับปลาซาร์ดิน” เสียงตะโกน ร้องเพลง และเรียกหากันดังก้องไปตลอดทั้งคืน เราได้พบกับญาติจากบ้านเกิดที่กำลังขนส่งกระสุนและเสบียง แรงงานพลเรือนที่บรรทุกเสบียงมารวมตัวกันที่นี่ก่อนที่จะข้ามช่องเขาเออจิโอไปยังสถานีฟู่เงียม แรงงานพลเรือนใช้เกวียนข้ามแม่น้ำลาหานแล้วเดินทางจากลาหานไปยังฟู่เงียมและโฮยซวน เรือข้ามฟากมากกว่าสิบลำพยายามอย่างหนักตั้งแต่พลบค่ำจนถึงรุ่งเช้าเพื่อขนส่งขบวนขนส่งของเมืองเถียวฮวาข้ามแม่น้ำ หน่วยของเราต้องเดินทัพอย่างรวดเร็วเพื่อตามให้ทันขบวนขนส่งของเมืองแทงฮวา เรามาถึงฟู่เงียมทันเวลาพอดีที่จะซ่อนเกวียนของเรา เมื่อเครื่องบินเฮนแคทสองลำโฉบลงมาทิ้งระเบิดในพื้นที่ โชคดีที่เราสามารถหลบภัยในถ้ำได้ ฟู่เงียมมีถ้ำมากมาย บางถ้ำใหญ่พอที่จะจุคนได้หลายร้อยคน และแข็งแรงมาก ดังนั้น ในช่วง 10 วันของการเดินทัพ หน่วยของเราจึงเฉียดตายถึงสามครั้ง ครั้งนี้ หากเราช้าไปเพียงไม่กี่นาที เราคงถูกศัตรูซุ่มโจมตีระหว่างทาง และคงหลีกเลี่ยงความสูญเสียไม่ได้ กลุ่มจากเมืองแทงฮวาเดินนำหน้า ตามด้วยกลุ่มจากเถียวฮวา ทันทีที่พวกเขาออกไป เครื่องบิน B-26 สองลำก็มาถึงและทิ้งระเบิดและจรวดหลายสิบลูก อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางโชคดีของเรา ก็มีความโชคร้ายของสหายและเพื่อนร่วมชาติของเราด้วย การทิ้งระเบิดที่เชียงวักคร่าชีวิตผู้คนไปประมาณสิบคน และการยิงปืนใหญ่ที่ฟู่เงียมก็คร่าชีวิตคนงานพลเรือนสองคนที่กำลังทำอาหารอยู่ริมลำธาร
ทหารบางส่วนที่กระจัดกระจายอยู่ท่ามกลางขบวนสัตว์บรรทุกสัมภาระทั้งสองขบวนได้ล่าถอยไปแล้ว เนื่องจากทนความยากลำบากไม่ไหว ขบวนทหารจากเถียวฮวาได้พักผ่อนหนึ่งวันในฟู่เงียมเพื่อ "ฝึกฝนเจ้าหน้าที่และจัดระเบียบกำลังพลใหม่" โดยมีจุดประสงค์หลักเพื่อเพิ่มขวัญกำลังใจของสมาชิกในหน่วย เพิ่มความระมัดระวัง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามระเบียบการเดินทัพ สิ่งนี้จำเป็นเพราะคนงานพลเรือนบางคนไม่ปฏิบัติตามระเบียบการเดินทัพ ทำให้เป้าหมายของพวกเขาถูกเปิดเผย ยิ่งไปกว่านั้น ศัตรูยังรับรู้ได้ว่าเรากำลังจะเปิดฉากการโจมตีครั้งใหญ่ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ดังนั้นพวกเขาจึงสแกนเส้นทางการเดินทัพของเราทุกวันด้วยเครื่องบิน และทิ้งระเบิดในพื้นที่ต้องสงสัยใดๆ
หลังจากเสร็จสิ้น "การฝึกซ้อมทางทหาร" กลุ่มของเราก็ปีนขึ้นเนินเยนงัวไปยังสถานีฮอยซวน เนินเยนงัวมีความยาว 5 กิโลเมตร มี 10 ขั้น – ที่เรียกว่าขั้นบันไดเพราะการปีนนั้นเหมือนกับการไต่บันได ผู้ที่แบกสัมภาระเดินลุยไปทีละขั้น ในวันที่แดดจัด ต้องใช้คนสามคนช่วยกันผลักเกวียนขึ้นเนิน ในวันที่ฝนตกและลื่น ต้องใช้คนห้าถึงเจ็ดคนช่วยกันดึงและผลัก มันเหนื่อยมากจริงๆ เหงื่อไหลท่วมหน้า เพียงเพื่อจะพาเกวียนขึ้นเนิน ไม่มีอะไรเหนื่อยไปกว่านี้แล้ว แต่หลังจากพักผ่อนสักครู่ เราก็แข็งแรงเหมือนเดิม การลงเนินนั้นอันตรายยิ่งกว่า ไม่เพียงแต่ทำให้เกวียนเสียหลายคัน แต่ยังทำให้มีผู้บาดเจ็บอีกด้วย
ทีมเมืองแทงฮวา มีสมาชิกคนหนึ่งจมูกกระแทกพื้นถนนและเสียชีวิตจากการถูกกากอ้อยทับ ส่วนทีมเถียวฮวา มีสมาชิกห้าถึงเจ็ดคนแขนหักและเข่าฟกช้ำ ต้องได้รับการรักษาพยาบาลระหว่างทางก่อนที่จะถูกบังคับให้ถอยไปอยู่ด้านหลัง เวลาลงเขา ถ้าเป็นทางลาดปกติ ก็แค่ปล่อยเบรกแล้วไปได้เลย แต่ถ้าเป็นทางลาดชันมาก เพื่อความปลอดภัย ต้องใช้เบรกถึงสามแบบ: ด้านหน้า คนหนึ่งจะใช้มือซ้ายจับแฮนด์ให้แน่นแล้วดันไปข้างหลัง ขณะที่มือขวาบีบล้อหน้าเพื่อค่อยๆ ไหลไป ด้านหลัง อีกคนหนึ่งจะผูกเชือกกับแร็คบรรทุกสัมภาระแล้วดึงไปข้างหลัง ขณะที่คนขับจะจับแฮนด์และเสาเพื่อควบคุมรถและเบรก เบรกนั้นทำจากไม้ชิ้นเล็กๆ ที่ตัดครึ่งแล้วเสียบไว้ใต้ล้อหลัง หลังจากทดลองหลายครั้ง เบรกแบบนี้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพแต่ทำให้ยางเสียหายมาก ต่อมามีคนคิดค้นวิธีการห่อยางเก่ารอบๆ ไม้ที่เสียบไว้เพื่อลดความเสียหายของยาง
พวกเขาเดินทัพในเวลากลางคืนและหยุดพักที่กระท่อมริมทางในเวลากลางวันเพื่อกินและนอน การนอนหลับนั้นสะดวกสบาย แต่การกินอาหารต้องอิ่มท้องมาก ที่แนวหน้า ข้าว เกลือ และปลาแห้งมีให้กินอย่างเหลือเฟือ และบางครั้งก็มีน้ำตาล นม เนื้อวัว และขนมหวาน ส่วนผักป่า ไม่จำเป็นต้องปันส่วน: ผักป่า ผักบุ้ง ดอกเสาวรส ใบพลู ผักชี เผือกน้ำ... มีให้ใช้มากมาย
ตลอดการเดินทางอันยากลำบากจากบ้านเกิดไปยังสถานีฮอยซวน กองร้อยเถียวโดสูญเสียทหารไปสามนาย: หนึ่งนายเสียชีวิตด้วยโรคมาลาเรีย หนึ่งนายโครงเกวียนพัง และอีกหนึ่งนายเสียชีวิตหลังจากเดินทางถึงสถานีแค็งนังไม่นาน เนื่องจากทนความยากลำบากไม่ไหว ทหารที่เหลือจึงเข้าร่วมกับคนแบกหามกว่าร้อยคนจากบริษัทขนส่งพลเรือนของเมืองแทงฮวาและเถียวฮวา ฝ่าฟันค่ำคืนที่ฝนตกและทางลาดชันด้วยความมุ่งมั่นไม่ย่อท้อ
"ฝนตกหนักมากจนเสื้อผ้าฉันเปียกหมด"
"มาเปียกปอนกันเถอะ เพื่อปลุกขวัญกำลังใจของเหล่าคนงาน"
และ:
"ปีนขึ้นไปบนเนินเขาสูงชัน"
"มีเพียงการเข้าร่วมภารกิจส่งเสบียงเท่านั้นที่จะทำให้เข้าใจถึงคุณูปการของประธานาธิบดีโฮจิมินห์ได้อย่างแท้จริง"
เราเดินทางมาถึงสถานีสุ่ยรุตในวันเดียวกับที่กองทัพของเรายิงปืนนัดแรกบนเนินเขาหิมลัม ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นการรบ และในตอนนั้นเองที่เราตระหนักว่าเรากำลังปฏิบัติหน้าที่ในยุทธการ เดียนเบียน ฟู
หาก Cành Nàng เป็นสถานที่รวมตัวของแรงงานจากอำเภอต่างๆ ในจังหวัด Thanh Hóa แล้ว ที่นี่ก็เป็นจุดนัดพบของแรงงานจากจังหวัด Sơn La, Ninh Bình และ Nam Định ด้วยเช่นกัน แม้พวกเขาจะเป็นคนแปลกหน้า แต่ก็รู้สึกราวกับว่ารู้จักกันมานานแล้ว
คนงานพบกับคนงานอีกครั้ง
ต้นพอลโลเนียเปรียบเสมือนนกฟีนิกซ์และหงส์ที่มาพบกัน...
คนงานพบกับคนงานอีกครั้ง
เปรียบเสมือนภรรยาที่ได้พบกับสามี เปรียบเสมือนผืนดินที่แห้งแล้งได้รับสายฝน
หน่วยขนส่งของเมืองเถียวฮวาได้รับคำสั่งให้ขนถ่ายสินค้าเข้าโกดัง ดังนั้น ข้าวจากบ้านเกิดของผมที่บรรจุหีบห่ออย่างดีและขนส่งมาที่นี่ ตอนนี้จึงถูกเก็บรักษาไว้อย่างปลอดภัยในโกดัง และอาจถูกส่งไปยังแนวหน้าในอีกไม่นานนี้ หรือคืนนี้ หรือพรุ่งนี้ พร้อมกับข้าวจากทุกภูมิภาคอื่นๆ ในภาคเหนือ
หลังจากขนถ่ายสินค้าเสร็จ เราได้รับคำสั่งให้กลับไปยังสถานีฮอยซวน และจากฮอยซวนเราก็ขนส่งสินค้าไปยังสุ่ยรุต เราเดินทางไปมาระหว่างฮอยซวนและสุ่ยรุต หรือเรียกย่อว่าสถานี VC5 หรือ VC4 เหมือนรถไฟกระสวย ท่ามกลางความยินดีกับชัยชนะที่ได้รับรายงานมาจากเดียนเบียนฟู
เส้นทางจากสถานี VC4 ไปยังสถานี VC5 เลียบแม่น้ำมา มีทางลัดมากมายผ่านเส้นทางท้องถิ่นที่ได้รับการปรับปรุงและขยายให้กว้างขึ้นแล้ว บางช่วงแคบมากจนรถเข็นแทบจะผ่านตอไม้ที่เพิ่งตัดใหม่ไม่ได้ บางแห่งถนนสร้างติดกับหน้าผาที่ถูกกัดเซาะ ทำให้ต้องวางแผ่นไม้และไม้ไผ่ขวางหน้าผาเพื่อให้คนและรถผ่านได้ ขณะที่เข็นรถเข็นไปตามเส้นทางเหล่านี้ ผมรู้สึกเหมือนกำลังเดินทางบนถนนลูกรังในบาถึ๊กตามที่บรรยายไว้ในสามก๊ก การก้าวพลาดเพียงครั้งเดียวอาจทำให้ทั้งผมและรถเข็นตกลงไปในแม่น้ำหรือเหวได้
เนินที่นี่ไม่ยาวหรือชันมาก แต่ส่วนใหญ่เป็นทางลาดชันในแนวตั้ง เพราะถนนตัดผ่านลำธารหลายสาย และแต่ละลำธารก็เป็นทางลาดชันขึ้นไปอีก ในขณะที่บางช่วงของถนนไปฮอยซวนและลาฮันนั้น ต้องใช้คนสามหรือสี่คนช่วยกันเข็นรถลงเนิน แต่ที่นี่ต้องใช้คนเจ็ดหรือแปดคน เพราะเนินทั้งชันและลื่น บางครั้งต้องใช้เวลาครึ่งวันกว่าทั้งหน่วยจะผ่านเนินไปได้ นั่นเป็นเหตุผลที่เราเดินทางได้เพียงห้าหรือเจ็ดกิโลเมตรต่อวัน และเราไม่จำเป็นต้องเดินทางในเวลากลางคืน เพราะเครื่องบินข้าศึกไม่รู้เรื่องถนนช่วงนี้เลย
ในเวลากลางคืน เมื่อไม่มีที่พักหรือค่ายพักแรม สหายของผมและผมจะเอาจักรยานไปพิงเสา เอาเสื้อกันฝนคลุมตัว แล้วนอนบนกระสอบข้าว ในคืนที่ฝนตก เราก็จะแค่สวมเสื้อกันฝนแล้วรอจนถึงรุ่งเช้า ตั้งแต่ VC4 ถึง VC5 เราได้รับข้าวสารเพียงพอสำหรับห้าวัน บ่ายวันนั้น หลังจากเดินทัพมาสามวัน เราหยุดพัก จอดจักรยานไว้ริมแม่น้ำมา และขณะที่เรากำลังจะตั้งเตาเพื่อหุงข้าว ฝนก็เทลงมาอย่างหนัก ทุกคนต้องรีบทำงาน สองคนช่วยกันที่เตาแต่ละเตา ช่วยกันดึงแผ่นพลาสติกมาคลุมไฟจนกว่าข้าวจะสุก
ฝนตกกระหน่ำตลอดทั้งคืน และฝนก็ไม่หยุดจนถึงเช้า ทุกคนปรึกษาหารือกันเรื่องการกางเต็นท์เพื่อเตรียมรับมือกับฝนที่ตกหนักต่อเนื่อง เมื่อกางเต็นท์เสร็จ ฝนก็หยุดตก เมื่อมองย้อนกลับไปที่ถนนข้างหน้า มันไม่ใช่ถนนอีกต่อไปแล้ว แต่เป็นแม่น้ำ เพราะนี่คือถนนที่เพิ่งเปิดใหม่ซึ่งวิ่งเลียบฝั่งแม่น้ำข้างหน้าผา เราเฝ้ารออยู่ทั้งวัน แต่น้ำก็ยังไม่ลดลง บางทีฝนอาจจะยังตกอยู่ต้นน้ำ เราคิด และทุกคนก็กังวลใจ เราควรกลับไปที่สถานี VC4 หรือรอให้น้ำลดลงก่อนแล้วค่อยไปต่อดี? คำถามนี้ถูกถามและได้รับคำตอบแล้ว หัวหน้าหมวดของผมและผมออกไปสำรวจ เราลุยน้ำลงไปโดยพิงหน้าผา ค่อยๆ เดินขึ้นไปตามลำน้ำ โชคดีที่ถนนช่วงรอบหน้าผาซึ่งยาวไม่ถึง 1 กิโลเมตรนั้นสามารถเดินลุยได้ น้ำท่วมแค่ระดับเอวและอกเท่านั้น เรากลับมาและประชุมฉุกเฉินกัน ทุกคนเห็นพ้องต้องกันว่า "ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม เราต้องส่งเสบียงไปยังสถานี VC5 ให้เร็วที่สุด แนวหน้ากำลังรอเราอยู่ ทุกคนเพื่อแนวหน้า!"
เราวางแผนกัน และภายในไม่กี่ชั่วโมงก็สร้างแพไม้ไผ่เสร็จไปกว่าสิบกว่าลำ เราบรรทุกสินค้าลงบนแพ หย่อนลงไปในน้ำ แล้วลากขึ้นไปตามลำน้ำ อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ผล เพราะมีหลายช่วงที่มีกระแสน้ำแรง ขณะที่เราคิดว่าเราคงไม่รอดแล้ว หัวหน้าหมวดก็คิดไอเดียขึ้นมาได้: เราสร้างเปลหามแบบที่ใช้ขนคนบาดเจ็บกันดีกว่า เปลหามหนึ่งอันจุคนได้สี่คน แต่ละคนแบกข้าวสารสองกระสอบ เรายกเปลหามขึ้นบ่าแล้วค่อยๆลุยน้ำขึ้นไปอย่างระมัดระวัง เย้! ขนข้าวสารก็เหมือนขนคนบาดเจ็บ! หลังจากจมน้ำเกือบทั้งวัน หน่วยของเราก็สามารถขนข้าวสารได้กว่าสามตันข้ามช่วงน้ำท่วมและส่งถึงสถานี VC5 ได้ทันเวลา ในเวลานั้น มีคนงานพลเรือนหลายร้อยคนรอข้าวสารอยู่ที่สถานี VC5 ข้าวสารจึงมีค่ามากที่สถานีในเวลานั้น!
เมื่อระดับน้ำลดลง เราก็กลับไปยังสถานี VC4 แล้วจาก VC4 ไปยัง VC5 ในวันที่ทั้งประเทศต่างยินดีกับชัยชนะที่เดียนเบียนฟู พวกเราพลแบกหาม 40 คนก็กลับบ้านเกิดด้วยความภาคภูมิใจ โดยสวมป้าย "ทหารเดียนเบียนฟู" ไว้ที่หน้าอก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)