กองทัพลูกหาบเดินทางไปเดียนเบียน

แม้จะไม่ได้อธิบายรายละเอียดผ่านสื่อและข้อมูลต่างๆ แต่เราก็ได้ตระหนักว่าสงครามต่อต้านอันยาวนานของประเทศได้เข้าสู่ปีที่ 9 แล้ว ผ่านช่วงการป้องกันและยึดครอง และขณะนี้กำลัง "ยึดครองอย่างแข็งขันเพื่อเตรียมการตอบโต้ทั่วไป" กองทัพและประชาชนของเราได้รับชัยชนะและกำลังได้รับชัยชนะ ภารกิจของเราคือการขนส่งเสบียง อาวุธยุทโธปกรณ์ กระสุน และเสบียงไปยังสนามรบเพื่อให้กองกำลังต่อสู้กับข้าศึก

Hàng dài xe thồ trên đường ra chiến dịch. — แถวรถเข็นยาวเหยียดระหว่างทางไปรณรงค์

พวกเราไม่มีใครปฏิเสธภารกิจนี้ แต่ก็ยังมีคำถามอยู่บ้าง เพราะหลายคนขี่จักรยานเป็น แต่ปัจจุบันยังไม่มี และครอบครัวก็ยากจน แล้วจะซื้อจักรยานได้อย่างไร ผู้ใหญ่บ้านกล่าวว่า "ใครมีจักรยานอยู่แล้วก็ควรซ่อมแล้วปั่นไป ในกรณียากลำบาก ทางเทศบาลจะสนับสนุนเงินส่วนหนึ่งเพื่อซื้ออะไหล่ ส่วนใครที่ไม่มีจักรยานก็จะมีจักรยาน ทางเทศบาลสนับสนุนให้คนรวยใช้เงินซื้อจักรยาน และพวกเขาจะได้รับการยกเว้นจากการรับราชการ ด้วยวิธีนี้ คนที่มีเงินก็บริจาคเงิน คนที่มีบุญก็บริจาค "ทั้งหมดเพื่อแนวหน้า" "ทั้งหมดเพื่อปราบผู้รุกรานฝรั่งเศส" ทุกคนรู้สึกอุ่นใจและตื่นเต้น

หลังจากการประชุม ภายในเวลาเพียง 5 วัน พวกเรา 45 คนก็มีจักรยานเพียงพอสำหรับใช้บนท้องถนน ฉันได้รับ "คลัตช์" คันใหม่เอี่ยมที่ลุงของฉันบริจาคให้กับชุมชน

ทุกคนเป็นทหารใหม่ พวกเขาจึงต้องฝึกฝน ตั้งแต่การมัดมือมัดเท้า การบรรจุสินค้า และการพยายามแบกหามในลานอิฐ ถนนในหมู่บ้าน และในตรอกซอกซอยต่างๆ เพื่อให้คุ้นชิน ตอนแรกหลังจากแบกไปได้ไม่กี่ก้าว รถเข็นก็ล้มลง มันไม่ได้หนักมาก ไม่เกิน 80 กิโลกรัม แต่หลังจากนั้นพวกเขาก็เริ่มคุ้นชิน นอกจากการฝึกแบกหาม ซ่อมแซมรถให้เรียบร้อย และเตรียมอะไหล่สำรองที่จำเป็นแล้ว ทุกคนยังต้องเรียนรู้เกี่ยวกับนโยบาย วัตถุประสงค์ ข้อกำหนด แผนการขนส่ง กฎการเดินทัพ ความสำคัญของการรบ ฯลฯ

กลุ่มลูกหาบของเราที่เมือง Thieu Do ข้ามสะพานโป๊ะ Van Vac ตอนพลบค่ำ สาวๆ ในหมู่บ้านส่งเราพร้อมกับเพลงเหล่านี้:

“ทั้งหมู่บ้านของฉันไม่รักใครเลย

ฉันชอบแค่ทหารที่ถือเก้าอี้ไม้และสะพายเป้เท่านั้น

คำพูดไม่กี่คำถึงคนที่ฉันรัก

"ทำภารกิจแนวหน้าให้สำเร็จก่อนแล้วค่อยกลับมา"

แวะที่หมู่บ้านชีแคนเพื่อจัดกำลังพลเป็นหมวดและกองร้อยประจำอำเภอ และบรรจุข้าวสาร หมวดเทียวโดได้รับมอบหมายให้ขนส่งข้าวสารมากกว่าสามตันไปยังแนวหน้า ข้าวสารถูกบรรจุใส่ตะกร้าแต่ละตะกร้ามีน้ำหนัก 30, 40 ถึง 50 ปอนด์ หลังจากบรรจุข้าวสารแล้ว กองทหารก็เคลื่อนพลไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ

Binh đoàn xe đạp thồ trên đường ra chiến dịch. — นักท่องเที่ยวแบกจักรยานเดินทางไปร่วมรณรงค์

ถนนสายจังหวัด ถั่นฮวา -ฮอยซวนยังคงใช้งานโดยรถยนต์โดยสารและรถบรรทุกเป็นประจำทุกวัน แต่ปัจจุบัน ถนนสายราบและสายกลางถูกตัด ขุด และตัดเป็นท่อนๆ แต่ละท่อนถูกปกคลุมด้วยกองดินปิดกั้นถนน บนกองดินแต่ละกองมีต้นไทรและพุ่มไผ่มีหนามขึ้นอยู่ ถนนตรงกลายเป็นทางคดเคี้ยวและขรุขระ เหลือเพียงทางเดินเท้าเท่านั้น การปั่นจักรยานจึงเป็นเรื่องยากมาก

ทุกวันเครื่องบินฝรั่งเศสจะวนเวียนตรวจสอบ ตอนกลางวันมีคนน้อยมากบนท้องถนน แต่พอพระอาทิตย์ตกดิน กลุ่มคนแบกสัมภาระและเกวียนบรรทุกสินค้าก็ออกมาจากพุ่มไม้ไผ่ ตอนกลางคืน ถ้านับดวงดาวบนท้องฟ้าได้ ก็คงนับแสงไฟระยิบระยับพลิ้วไหวของคนแบกสัมภาระบนถนนได้ ส่วนพวกเรา เกวียนใช้ "ไฟใต้ท้องรถ" ที่เราประดิษฐ์ขึ้นเอง ผูกติดกับเพลาหน้า โคมไฟทำจากขวดสีขาวครึ่งซีกที่ผ่าครึ่ง ทุ่นลอยบรรจุน้ำมัน และไส้ตะเกียงทำจากขวดหมึก โคมไฟและทุ่นลอยถูกใส่ไว้ในกระบอกไม้ไผ่ที่มีรูกลมขนาดเท่ากำปั้นที่ผ่าออก เพื่อให้แสงส่องออกด้านหน้าได้เพียงพอสำหรับส่องทางให้ล้อหมุน เพราะเราต้องระวังเครื่องบิน

เราเดินทางตอนกลางคืนและพักผ่อนตอนกลางวัน และเดินทางถึงสถานีเกิ่นเหง (บ๋าถ่วก) หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เราเดินทางได้เพียงวันละ 10 กิโลเมตรเท่านั้น เมื่อถึงเกิ่นเหง เราได้ยินว่ากลุ่มลูกหาบประจำเมืองถั่นฮวากำลังรวมตัวกันเพื่อข้ามแม่น้ำลาหาน สถานีเกิ่นเหงตั้งอยู่ด้านหลัง เป็นที่รวมตัวของคนงานจากอำเภอต่างๆ ในจังหวัดถั่นฮวาและคนงานบางส่วน จากจังหวัดเหงะอาน

ถนนคานห์นัง อำเภอบ่าถึก เป็นสถานที่รวมตัวของกลุ่มลูกหาบ คนแบกสัมภาระ คนพายเรือ คนงานสะพาน และคนเลี้ยงวัว...

ตั้งแต่เช้าจรดบ่าย ถนนหนทางเงียบสงบ แต่ยามค่ำคืนกลับคึกคักจอแจ แสงไฟสว่างไสว “ผู้คนและเกวียนบรรทุกสัมภาระแน่นขนัดราวกับปลาซาร์ดีน” เสียงตะโกน ร้องเพลง และเรียกขานกันดังก้องไปตลอดทั้งคืน เราได้พบกับญาติพี่น้องจากบ้านเกิดที่กำลังขนอาวุธและอาหาร คนแบกสัมภาระเดินเท้ามารวมตัวกันที่นี่เพื่อข้ามอ่าวเอียวจิ่วไปยังสถานีฟูเหงียม คนแบกสัมภาระบนเกวียนข้ามแม่น้ำลาหาน และจากลาหานก็มุ่งหน้าไปฟูเหงียมและฮอยซวน เรือกว่าสิบลำพยายามอย่างหนักตั้งแต่หัวค่ำจนถึงเช้ามืดเพื่อนำกลุ่มคนแบกสัมภาระจากเทียวฮวาข้ามแม่น้ำ หน่วยของเราต้องเดินทัพอย่างรวดเร็วเพื่อไล่ตามกลุ่มคนแบกสัมภาระจากถั่นฮวา เรามาถึงฟูเหงียมทันเวลาพอดีที่จะซ่อนกลุ่มคนแบกสัมภาระ แต่เครื่องบินเฮนกัตสองลำก็บินเข้ามาทิ้งระเบิด โชคดีที่เราสามารถหลบซ่อนตัวอยู่ในถ้ำได้ ที่ภูเงียมมีถ้ำหลายแห่ง บางแห่งมีขนาดใหญ่และสามารถรองรับผู้คนได้หลายร้อยคน แข็งแกร่งมาก ดังนั้นตลอด 10 วันของการเดินทัพ หน่วยของเราจึงเกือบถูกโจมตีถึงสามครั้ง ครั้งนี้ หากเรามาช้าไปเพียงไม่กี่นาที เราคงถูกข้าศึกโจมตีระหว่างทาง และคงยากที่จะหลีกเลี่ยงการสูญเสีย กองกำลังจากเมืองแท็งฮวาออกเดินทางก่อน กองกำลังจากเมืองเทียวฮวาตามมา และทันทีที่พวกเขาออกเดินทาง เครื่องบิน B.26 สองลำก็มาถึงและทิ้งระเบิดและจรวดหลายสิบลูก อย่างไรก็ตาม ในความโชคดีของเรา ยังมีความเสี่ยงต่อเพื่อนร่วมรบและเพื่อนร่วมชาติของเราอีกด้วย การทิ้งระเบิดที่เชียงหวักทำให้มีผู้เสียชีวิตหลายสิบคน และการทิ้งระเบิดที่ภูเงียมยังทำให้คนงานสองคนที่กำลังทำอาหารอยู่ริมฝั่งลำธารเสียชีวิตอีกด้วย

ขบวนเกวียนสองขบวนได้ล่าถอยไปบางส่วนเพราะทนทุกข์ทรมานไม่ไหว ดวนเทียวฮวาได้พักอยู่ที่ฟูเหงียมเป็นเวลาหนึ่งวันเพื่อ "ฝึกฝนกำลังพลและกำลังพล" โดยส่วนใหญ่เพื่อเสริมสร้างขวัญกำลังใจของพี่น้องในหน่วย ยกระดับความระมัดระวัง และปฏิบัติตามกฎระเบียบการเดินทัพ การกระทำเช่นนี้จำเป็นต้องทำเพราะมีลูกหาบบางคนไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบการเดินทัพและเปิดเผยเป้าหมาย ยิ่งไปกว่านั้น ศัตรูยังรู้สึกว่าเรากำลังเปิดฉากการรบครั้งใหญ่ทางตะวันตกเฉียงเหนือ ดังนั้นจึงส่งเครื่องบินมาตรวจสอบเส้นทางการเดินทัพของเราทุกวัน และหากพบเห็นสถานที่น่าสงสัย พวกเขาจะโจมตีเรา

หลังจาก "ฝึกฝนและฟื้นฟูกำลังพล" กลุ่มของเราได้ปีนเนินเยนงัวไปยังสถานีฮอยซวน เนินเยนงัวมีความยาว 5 กิโลเมตร มีบันไดชัน 10 ขั้น เรียกว่าบันได เพราะการขึ้นเนินเปรียบเสมือนการปีนบันได คนแบกสัมภาระต้องค่อยๆ ปีนขึ้นไปทีละขั้น ส่วนรถเข็น ในวันที่อากาศแจ่มใส ต้องใช้คน 3 คนเข็นรถเข็นขึ้นเนิน ส่วนในวันที่ฝนตก เนินจะลื่น ต้องมีคน 5-7 คนช่วยกันเข็น จริงอยู่ที่เราเหงื่อท่วมตัว หายใจรดต้นคอเพื่อเข็นรถเข็นขึ้นเนิน ไม่มีอะไรน่าเหนื่อยหน่ายอีกต่อไป แต่พอได้พักสักพักก็รู้สึกสบายตัวเหมือนเดิม การลงเนินและลงเนินนั้นอันตรายมาก ไม่เพียงแต่รถเข็นจะพังเท่านั้น แต่ยังมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตอีกด้วย

กลุ่มชาวบ้านในเมืองถั่นฮวา (Thanh Hoa) พบว่ามีผู้คนล้มลงบนถนน ถูกเศษอ้อยบดทับจนเสียชีวิต กลุ่มชาวเทียวฮวา (Thieu Hoa) พบว่ามีคนห้าเจ็ดคน แขนหัก เข่าหัก และนอนพักรักษาตัวระหว่างทาง ก่อนจะถอยกลับไปด้านหลัง ขณะลงเขา หากเป็นทางลาดปกติ ให้ปล่อยเบรกแล้วขับต่อไป แต่หากเป็นทางลาดชัน เพื่อความปลอดภัย ต้องมีเบรกสามแบบ: ด้านหน้า คนหนึ่งจับแฮนด์ของรถเข็นไปในทิศทางตรงกันข้ามด้วยมือซ้าย และใช้มือขวาบีบล้อหน้าให้แน่นเพื่อหมุนช้าๆ ด้านหลัง คนหนึ่งผูกเชือกกับแร็คแล้วดึงกลับ ส่วนเจ้าของรถจับอานและไม้ค้ำไว้เพื่อควบคุมรถเข็น และควบคุมเบรกด้วย เบรกทำจากไม้ชิ้นเล็กๆ ที่ผ่าครึ่งแล้วเสียบเข้ากับยางหลัง จากการทดสอบพบว่าเบรกชนิดนี้ใช้งานได้ดี แต่เป็นอันตรายต่อยางมาก ต่อมามีคนเสนอแนวคิดการห่อยางเก่าด้วยแท่งไม้เพื่อลดความเสียหายของยาง

กลางคืนพวกเขาเดินทัพ และตอนกลางวันพวกเขาแวะพักตามกระท่อมริมทางเพื่อกินและนอน พวกเขานอนหลับสบายแต่ก็ต้องกินดี ในภาคกลางมีข้าว เกลือ และปลาแห้งให้กินอย่างอุดมสมบูรณ์ บางครั้งก็มีน้ำตาล นม เนื้อวัว และขนมหวานด้วย ส่วนผักป่าก็ไม่ต้องแจกจ่าย เพราะผักสลัดน้ำ ผักสลัดน้ำ ดอกเสาวรส ใบมะกรูด ผักชี และเผือกน้ำก็มีอยู่มากมาย

หลังจากผ่านด่านอุปสรรคมากมาย ขณะเดินทัพจากบ้านเกิดสู่สถานีฮอยซวน หมวดทหารเทียวโดสูญเสียทหารไป 3 นาย หนึ่งนายป่วยเป็นมาลาเรีย หนึ่งนายร่างกายหัก และอีกหนึ่งนายทนทุกข์ทรมานไม่ไหว จึง “บินหนีไป” ทันทีที่ถึงสถานีเกิ่นหยัง ส่วนที่เหลือได้เข้าร่วมกับลูกหาบกว่าร้อยนายจากกองลูกหาบถแถ่งฮวาและเทียวฮวา เพื่อฝ่าฟันค่ำคืนอันฝนตกหนักและทางลาดชันด้วยความมุ่งมั่น

“ฝนตก เสื้อผ้าและกางเกงของฉันเปียก

“เปียกเพื่อดูดวิญญาณคน”

และ:

"ปีนขึ้นเนินเขาสูง

เมื่อไปที่ด้านโลจิสติกส์เท่านั้นจึงจะทราบถึงผลงานของลุงโฮ

ขณะเดินทัพไปยังสถานีซุ่ยรุตในวันที่กองทัพของเราเริ่มยิงปืนนัดแรกใส่เนินเขาฮิมลัมเพื่อเริ่มการรณรงค์ เราเพิ่งตระหนักว่าเรากำลังรับใช้ในการรณรงค์ เดียนเบียน ฟู

หากเกิ่นหยังคือสถานที่รวมตัวของคนงานจากอำเภอต่างๆ ในจังหวัดถั่นฮวา ที่นี่ก็เป็นสถานที่รวมตัวของคนงานจากจังหวัดเซินลาตอนล่าง นิญบิ่ญ และนามดิ่ญตอนบนเช่นกัน ถึงแม้เราจะไม่รู้จักกัน แต่ก็เหมือนรู้จักกันมานาน

คนงานพบคนงานอีกครั้ง

เปรียบเสมือนต้นฟีนิกซ์และต้นร่มพบกัน...

คนงานพบคนงานอีกครั้ง

เหมือนภรรยาพบสามี เหมือนกับภัยแล้งพบฝน

หน่วยรถลากเทียวฮัวได้รับคำสั่งให้นำสินค้าเข้าโกดัง ดังนั้นเมล็ดข้าวที่ปิดผนึกจากบ้านเกิดของฉันที่ขนส่งมาจากที่นี่จึงถูกจัดวางอย่างเรียบร้อยในโกดัง และสามารถขนย้ายไปยังแนวหน้าได้ภายในชั่วพริบตา คืนนี้ หรือพรุ่งนี้ พร้อมกับเมล็ดข้าวจากบ้านเกิดอื่นๆ ในภาคเหนือ

หลังจากส่งสินค้าถึงคลังสินค้าแล้ว เราได้รับคำสั่งให้ถอยรถไปยังสถานีฮอยซวน และจากฮอยซวน ขนถ่ายสินค้าไปยังสถานีซั่วหรุต สถานีฮอยซวน - ซั่วหรุต - ฮอยซวน หรือเรียกสั้นๆ ว่าสถานี VC5 หรือ VC4 เราเดินทางไปกลับเหมือนรถรับส่ง มีความสุขกับชัยชนะที่รายงานมาจากเดียนเบียนฟูอย่างต่อเนื่อง

ถนนจากสถานี VC4 ไปยังสถานี VC5 เลียบแม่น้ำหม่ามีทางลัดมากมายผ่านเส้นทางท้องถิ่นซึ่งปัจจุบันได้รับการเคลียร์และขยายให้กว้างขึ้น บางช่วงกว้างพอให้รถเข็นกลิ้งข้ามตอไม้ที่เพิ่งตัดใหม่ได้เท่านั้น บางช่วงของถนนอยู่ใกล้กับหน้าผาที่พังทลายลง ต้องปูพื้นด้วยพื้นไม้และแผ่นไม้ไผ่เพื่อรองรับหน้าผาให้คนและรถเข็นผ่านไปได้ ขณะที่เข็นรถเข็นไปตามถนนเหล่านี้ ฉันจินตนาการว่าตัวเองกำลังเดินอยู่บนถนนลูกรังใน Ba Thuc ในนิทานสามก๊กที่ฉันเคยอ่าน การก้าวพลาดเพียงครั้งเดียวหรือก้าวพลาดเพียงเล็กน้อยอาจทำให้ทั้งคนและรถเข็นตกลงไปในแม่น้ำและเหวได้

ความลาดชันที่นี่ไม่ยาวหรือสูงนัก แต่ส่วนใหญ่จะชันเพราะถนนต้องข้ามลำธารหลายสายและลำธารแต่ละสายก็ลาดลงและขึ้น หากบนถนนฮอยซวนและลาฮานต้องใช้คนสามหรือสี่คนในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะลงเนิน ที่นี่ต้องใช้คนเจ็ดหรือแปดคนเพราะความลาดชันนั้นลื่นและบางครั้งต้องใช้เวลาครึ่งวันเพื่อให้ทั้งหน่วยข้ามเนินไปได้ ดังนั้นในแต่ละวันเราจึงเดินทางได้เพียงห้าหรือเจ็ดกิโลเมตรและเราไม่จำเป็นต้องเดินทางในเวลากลางคืนเพราะเครื่องบินข้าศึกไม่เคยรู้จักถนนสายนี้

ตอนกลางคืนไม่มีกระท่อมหรือค่ายพัก เราจึงพิงรถ คลุมตัวด้วยเสื้อกันฝน และนอนบนกระสอบข้าวสาร คืนที่ฝนตก เราแค่สวมเสื้อกันฝนและรอเช้า จาก VC4 ถึง VC5 เราได้รับข้าวสาร 5 วันไว้กิน บ่ายวันนั้น หลังจากเดินทัพมาสามวัน เราก็หยุดรถ จอดรถริมฝั่งแม่น้ำหม่า และทันเวลาเริ่มทำอาหาร ฝนก็เริ่มตกหนัก ทุกคนต้องรีบร้อน แต่ละครัวมีชายสองคนกางพลาสติกคลุมไฟกันฝนจนกว่าข้าวจะสุก

ฝนตกตลอดคืน และเช้าวันรุ่งขึ้นก็ยังไม่หยุด ทุกคนต่างปรึกษาหารือกันว่าจะกางเต็นท์เผื่อฝนจะตกต่อ หลังจากกางเต็นท์เสร็จ ฝนก็หยุดตก มองย้อนกลับไปที่ถนนข้างหน้า ไม่มีถนนเลยนอกจากแม่น้ำ เพราะนี่เป็นถนนที่เพิ่งเปิดใหม่ ลอดใต้ตลิ่งใกล้หน้าผา เรารอมาหนึ่งวันแต่น้ำก็ยังไม่ลดลง บางทีฝนอาจจะยังตกอยู่ต้นน้ำ เราคิด ทุกคนต่างวิตกกังวล เราควรกลับไปที่สถานี VC4 หรือรอให้น้ำลดลงแล้วเดินต่อดี คำถามถูกถามและตอบ หัวหน้าหมู่และผมจึงออกปฏิบัติภารกิจลาดตระเวน เราสองคนลุยน้ำ พิงหน้าผาเพื่อสัมผัสทุกย่างก้าวที่เดินขึ้นต้นน้ำ โชคดีที่ถนนรอบหน้าผายาวไม่ถึง 1 กิโลเมตร และสามารถลุยน้ำได้ น้ำแค่ระดับเอวและหน้าอก เราจึงกลับมาและเรียกประชุมฉุกเฉิน ทุกคนเห็นด้วยว่า: "ไม่ว่าจะต้องแลกด้วยอะไรก็ตาม เราต้องส่งสินค้าไปยังสถานี VC5 โดยเร็วที่สุด แนวหน้ากำลังรอเราอยู่ ทุกคนเพื่อแนวหน้า!"

แผนถูกวางไว้ และภายในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง เราก็สร้างแพไม้ไผ่เสร็จไปมากกว่าสิบลำ บรรทุกสินค้าลงบนแพ และหย่อนลงไปในน้ำเพื่อดึงให้ลอยขึ้นเหนือน้ำ แต่ก็ไม่สำเร็จเพราะมีหลายช่วงที่มีกระแสน้ำแรง หัวหน้าหมู่คิดว่าเราไม่มีทางสู้ จึงเกิดความคิดขึ้นมาทันที สร้างเปลหามเหมือนรถพยาบาลเพื่อบรรทุกสินค้า เปลหามหนึ่งคนมีสี่คน เปลแต่ละอันมีข้าวสองมัด ยกเปลขึ้นบ่าแล้วลุยน้ำขึ้นไป: เย้! ขนข้าวเหมือนรถพยาบาล! หลังจากลุยน้ำมาเกือบทั้งวัน หน่วยก็สามารถขนข้าวได้มากกว่าสามตันผ่านถนนที่ถูกน้ำท่วมและนำส่งไปยังสถานี VC5 ได้ทันเวลา ในเวลานั้น ที่สถานี VC5 มีคนแบกข้าวนับร้อยรออยู่ ข้าวมีค่ามากสำหรับสถานีในเวลานี้

เมื่อน้ำลดลง พวกเราก็กลับไปยังสถานี VC4 แล้วจึงเดินทางต่อจาก VC4 ไปยัง VC5 ในวันที่คนทั้งประเทศต่างแสดงความยินดีกับชัยชนะที่เดียนเบียนฟู พวกเราลูกหาบ 40 คนก็กลับบ้านเกิดพร้อมกับติดตรา "ทหารเดียนเบียน" ไว้บนหน้าอกอย่างภาคภูมิใจ

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์กองทัพประชาชน

แหล่งที่มา