โครงการบีทีมูลค่า 162,000 พันล้านดอง: นี่คือ "โครงการขนาดใหญ่" ที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามหรือไม่?

โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 1A จากถนนวงแหวนรอบที่ 1 ไปยังทางแยกเกาเจี๋ย ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครฮานอยให้ดำเนินการภายใต้รูปแบบ BT (Build-Transfer) ด้วยงบประมาณลงทุนเบื้องต้นเกือบ 162,000 ล้านดอง

โครงการที่เสนอจะดำเนินการภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสัญญาแบบสร้างและโอน (BT) ซึ่งหมายความว่าที่ดินจะถูกแลกเปลี่ยนกับโครงสร้างพื้นฐาน

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างถนนที่ทันสมัยซึ่งตรงตามมาตรฐานทางเทคนิคในปัจจุบันอย่างครบถ้วน เพื่อรองรับความต้องการด้านการขนส่งในอนาคตระหว่างใจกลางเมืองหลวงและพื้นที่เมืองต่างๆ เช่น โอเชียนพาร์ค องค์กรทรัมป์ เขตโอลิมปิก เขตเมืองฟูเซียน เมืองซัน เป็นต้น

โครงการนี้ยังมีส่วนช่วยในการเชื่อมต่อฮานอยกับจังหวัดทางตอนใต้และพื้นที่ชายฝั่ง ส่งเสริมการปรับปรุงและฟื้นฟูเมืองตามแนวทางหลวงหมายเลข 1A และพัฒนาสภาพ เศรษฐกิจ และสังคมในพื้นที่โครงการอีกด้วย

ตามข้อเสนอ เส้นทางนี้จะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในทิศทางเหนือ-ใต้ และมีส่วนช่วยให้เครือข่ายคมนาคมทางถนนของเมืองสมบูรณ์สอดคล้องกับแผนแม่บทของเมืองหลวงที่มีวิสัยทัศน์ 100 ปี

ในขณะเดียวกัน โครงการนี้คาดว่าจะช่วยกระจายการจราจรระหว่างถนนวงแหวนและระหว่างพื้นที่ต่างๆ ของเมือง ลดปัญหาการจราจรติดขัด

ทางหลวงหมายเลข 1A ผ่านเขตหวงเหลียต

โครงการนี้ผ่านวอร์ดของ Kim Lien, Bach Mai, Phuong Liet, Tuong Mai, Dinh Cong, Hoang Mai, Hoang Liet, Yen So และชุมชนของ Dai Thanh, Thanh Tri, Ngoc Hoi, Thuong Tin, Hong Van, Thuong Phuc, Chuong Duong, Phu Xuyen, Chuyen My และ Dai Xuyen ในเมืองฮานอย

ตามแผนงาน โครงการนี้จะดำเนินการชดเชย สนับสนุน และจัดที่อยู่อาศัยใหม่เพื่อเคลียร์พื้นที่ และลงทุนในการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1A ช่วงจากถนนวงแหวนรอบที่ 1 ไปยังสะพานเกาจี ซึ่งมีความยาวประมาณ 36.3 กิโลเมตร

จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 1 บริเวณทางแยกอุโมงค์คิมเลียน ซึ่งตั้งอยู่ในตำบลคิมเลียน อำเภอบัคไม และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับสะพานเกาจี ในตำบลชูเยนมี

ถนนสายนี้ได้รับการออกแบบให้มีหน้าตัดกว้าง 90 เมตร โดยมี 10 เลนบนเส้นทางหลัก และ 6 เลนบนถนนคู่ขนานทั้งสองฝั่ง พื้นที่ที่ใช้ทั้งหมดประมาณ 337.3 เฮกตาร์

ตามแผนงาน คาดว่าระบบก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานจะแล้วเสร็จในปี 2027

โครงการนี้เสนอภายใต้รูปแบบสัญญาแบบสร้างและโอน (Build-Transfer: BT) โดยชำระเงินผ่านกองทุนที่ดิน วิธีการคัดเลือกนักลงทุนเป็นไปตามกรณีพิเศษ

กลุ่มนักลงทุนที่ดำเนินโครงการนี้คือกลุ่มบริษัทร่วมทุนประกอบด้วย บริษัท วินกรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น, บริษัท นิว ไลฟ์ เรียล เอสเตท อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด, บริษัท ฮวาง วัน เจเนอรัล เทรดดิ้ง จำกัด และบริษัท ฟิวเจอร์ อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนต์ รีเสิร์ช จอยท์ สต็อก จำกัด

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้อยู่ที่ 161,994 พันล้านดองเวียดนาม

คณะกรรมการประชาชนฮานอยระบุว่า การวิจัยเกี่ยวกับกองทุนที่ดินนี้จะดำเนินการก็ต่อเมื่อมีการทบทวนและใช้ประโยชน์ที่ดินอย่างเต็มที่ตามแนวสองฝั่งทางหลวงหมายเลข 1A ตั้งแต่ถนนวงแหวนรอบที่ 1 ไปจนถึงทางแยกเกาเจี๋ยแล้วเท่านั้น

ที่มา: https://baolaocai.vn/du-an-bt-162000-ty-dong-co-phai-sieu-du-an-lon-nhat-viet-nam-post899454.html