โครงการถนนระหว่างภูมิภาค Tan Son (Ninh Thuan) - Duc Trong (Lam Dong) ประกอบด้วยโครงการ 2 ส่วน โครงการองค์ประกอบที่ 1 เป็นถนนจากเมืองเตินเซินไปยังชุมชนมาน้อย (เขตนิงเซิน) ที่มีความยาวมากกว่า 22 กม. และก่อสร้างแล้วเสร็จ
โครงการส่วนประกอบ 2 คือถนนจากชุมชนมาน้อยถึงสี่แยกท่านาง (เขตดึ๊กจ่อง) ซึ่งมีความยาวมากกว่า 40 กม. โดยมีการลงทุนรวมกว่า 1.000 พันล้านดอง ที่จะนำไปใช้ในต้นปี 2023 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ . ถูกโจมตีในปี 2025
จนถึงปัจจุบัน เส้นทางยาว 22 กม. (โครงการส่วนประกอบ 1) ได้เปิดให้สัญจรไปยังจังหวัดเลิมด่งแล้ว ส่วนอีก 18 กม. ที่เหลือ (โครงการส่วนประกอบ 2) ของถนนระหว่างภูมิภาค Tan Son - Duc Trong ซึ่งผู้รับเหมากำลังดำเนินการ การก่อสร้างขนาดใหญ่บน สถานที่ก่อสร้าง.
ตามบันทึกของนักข่าวช่วงเช้าปลายเดือนมีนาคม จากใจกลางตำบลมะน้อยถึงชายแดนอำเภอดึ๊กจ่อง (จ.เลิมด่ง) ถนนหลายสายปูด้วยยางมะตอยตลอดเส้นทางมีถนนหลายสายอยู่ใต้ และระบบถนนอยู่ระหว่างการก่อสร้าง การระบายน้ำ และเสริมความลาดชันตลอดเส้นทาง
บนเส้นทางมีสะพาน 2 แห่งที่ก่อสร้างโครงสร้างด้านบนและปูพลาสติกเรียบร้อยแล้ว ส่วนที่ติดกับเขต Duc Trong (Lam Dong) ยังไม่ได้ถูกสร้างขึ้น เนื่องจากพื้นที่ป่าไม้ที่ยังไม่ได้ถูกแปลงเป็นการใช้ที่ดิน
นาย Tran Trach ผู้บัญชาการพัสดุหมายเลข 22 ของบริษัทร่วมหุ้น Phuc Thanh An Joint Stock Company กล่าวว่าหน่วยก่อสร้างได้ก่อสร้างฐานถนนและพรมยางมะตอยเป็นระยะทางมากกว่า 4 กม. แล้ว
หลังจากพิธีเปิดตัวการแข่งขันจำลองเมื่อต้นปี 2024 ทางหน่วยงานกำลังมุ่งเน้นไปที่เครื่องจักรและอุปกรณ์ เร่งการก่อสร้างถนนและสะพานบนเส้นทางหลัก
“ความคืบหน้าของแพ็คเกจสัญญาได้ถึง 85% ของผลผลิตแล้ว ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการสร้างสะพานทั้งสองแห่งให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 เมษายน” หากส่งมอบพื้นที่ส่วนที่เหลือในเดือนเมษายน หน่วยก่อสร้างจะรับประกันว่าสัญญาจะแล้วเสร็จก่อนกำหนดหลายเดือน” นายทรัคยืนยัน
ในการพูดคุยกับผู้สื่อข่าว เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคที่รับผิดชอบโครงการกล่าวว่า องค์ประกอบโครงการ 2 ประกอบด้วยพัสดุหมายเลข 22 (Km22+283 ถึง Km31+500) ที่มีความยาวมากกว่า 9,2 กม.
แพ็คเกจหมายเลข 23 (Km31+500 ถึง Km41+500) มีความยาว 10 กม. ทั้งสองแพ็คเกจตั้งอยู่ในเขต Ninh Son จังหวัด Ninh Thuan
หลังจากเริ่มการก่อสร้าง เนื่องจากปัญหาพื้นที่ป่าไม้ ทั้งสองบรรจุภัณฑ์จึงไม่ถูกสร้างขึ้นพร้อมกัน ภายในกลางเดือนมีนาคม ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานเมื่อนายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการแปลงที่ดินป่าไม้
ท้องถิ่นกำลังประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขันเพื่อจัดทำเอกสารการแปลงที่ดินป่าไม้และส่งมอบพื้นที่ให้หน่วยก่อสร้างเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางทั้งหมดในไม่ช้า
นาย Pham Minh Tan ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนและการก่อสร้างงานขนส่งในจังหวัด Ninh Thuan กล่าวว่า ตามแผนดังกล่าว โครงการส่วนที่ 2 จะแล้วเสร็จในปี 2025 ขณะนี้ "คอขวด" ของไซต์มี ทยอยถอดออก ลงมติ คณะกรรมการบริหารโครงการตั้งเป้าเปิดเส้นทางได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2025