กรมขนส่ง จังหวัดด่งนาย เพิ่งส่งเอกสารเพื่อขอความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับร่างมติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเกี่ยวกับการควบคุมราคาบริการทางถนนสำหรับยานพาหนะในเส้นทางที่เชื่อมต่อไปยังท่าเรือฟื๊กอัน (เขตเญนทรัค จังหวัดด่งนาย)
ถนนสู่ท่าเรือฟืกอานเสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 95% และกำลังจะเริ่มเปิดใช้งาน
เส้นทางนี้สร้างขึ้นภายใต้รูปแบบโครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญา BOT จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วนเบิ่นลุค-ลองถัน และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ท่าเรือฟื๊กอัน ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย (คาดว่าจะเปิดดำเนินการในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567)
ร่างดังกล่าวกำหนดให้ค่าธรรมเนียมการใช้ถนนจะถูกแบ่งออกเป็น 6 ระยะ เริ่มตั้งแต่ปี 2568 และต่อเนื่องไปจนถึงปี 2583 เป็นต้นไป
ในระยะแรกตั้งแต่ปี 2568-2570 ค่าธรรมเนียมต่ำสุดสำหรับตั๋วเที่ยวเดียว รายเดือน และรายไตรมาส อยู่ที่ 20,000 บาท/เที่ยว 600,000 บาท/เดือน; และ 1.62 ล้านดองต่อไตรมาส ใช้กับรถยนต์ที่นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารประจำทาง
ค่าธรรมเนียมสูงสุดคือ 110,000 VND/รอบ 3.3 ล้านดอง/เดือน; 8.91 ล้านดองต่อไตรมาส สำหรับรถบรรทุกตั้งแต่ 18 ตันขึ้นไป และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
ระยะต่อไปจะมีค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นตามกำหนดการที่วางแผนไว้
คาดว่าท่าเรือฟื๊อกอันจะเปิดดำเนินการได้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567
ตั้งแต่ปี 2571-2573 จะมีการขึ้นอัตราค่าธรรมเนียม โดยระดับต่ำสุดอยู่ที่ 23,000 บาท/เที่ยว 690,000 บาท/เดือน; และมากกว่า 1.86 ล้านดอง/ไตรมาส ค่าธรรมเนียมสูงสุดอยู่ที่ 126,000 ดอง/ครั้ง 3.78 ล้านดอง/เดือน; มากกว่า 10.2 ล้านดองต่อไตรมาส
ตั้งแต่ปี 2583 เป็นต้นไป อัตราค่าธรรมเนียมจะสูงสุด โดยราคาตั๋วโดยสารต่ำสุดอยู่ที่ 37,000 บาท/เที่ยว 1.11 ล้านดอง/เดือน; และเกือบ 3 ล้านดองต่อไตรมาส และค่าธรรมเนียมสูงสุดอยู่ที่ 200,000 ดองต่อเทิร์น 6 ล้านดอง/เดือน; 16.2 ล้านดองต่อไตรมาส
คนงานกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างถนนท่าเทียบเรือในขั้นสุดท้าย
โครงการถนนเชื่อมต่อท่าเรือฟืกอานมีความยาวรวมเกือบ 6 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง โครงการเริ่มก่อสร้างในปี 2565 ปัจจุบันมีความคืบหน้าในการก่อสร้างประมาณ 95% และคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/duong-hon-1000-ty-noi-cang-phuoc-an-du-kien-muc-phi-bot-ra-sao-19224081719114709.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)