นี่คือโครงการปรับปรุงและตกแต่งตู้โดยสารคุณภาพสูงจำนวน 11 ตู้ (AnL28) ซึ่งดำเนินการโดยฝ่ายรถไฟไซง่อน คาดว่าจะนำมาใช้งานในเส้นทางไซง่อน-ญาตรัง ด้วยงบประมาณลงทุนรวมกว่า 25.5 พันล้านดอง 
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-co-them-11-toa-xe-hanh-khach-chat-luong-cao-192241225194744186.htmผู้บริหาร จากการรถไฟแห่งเวียดนาม และบริษัทร่วมทุนขนส่งทางรถไฟแห่งเวียดนาม ร่วมกันเปิดป้ายโครงการ
โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2567 โดยมีคนงานเข้าร่วม 125 คน การออกแบบภายในและภายนอกของตู้รถไฟนั้นมีคุณสมบัติที่เหนือกว่าหลายประการ ตัวอย่างเช่น สีทาผนังภายนอกและหลังคาได้รับการประดิษฐ์อย่างพิถีพิถัน ตู้รถไฟทาสีขาว เทา และน้ำเงิน โดยมีภาพหลักเป็นนกกระเรียนจากกลองทองสัมฤทธิ์ดงเซิน ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับวัฒนธรรมเวียดนาม แต่ละตู้รถไฟมีภาพวาดและภาพถ่ายศิลปะของภูมิทัศน์ธรรมชาติและสถาปัตยกรรมของประเทศจากภูมิภาคที่รถไฟวิ่งผ่าน ทำให้ผู้โดยสารสามารถถ่ายภาพที่ระลึกระหว่างการเดินทางได้ เพดานและผนังของตู้รถไฟทำจากวัสดุคอมโพสิตใหม่ ห้องน้ำกว้างขวางและติดตั้งคุณสมบัติใหม่ เช่น โถสุขภัณฑ์เซรามิกพร้อมระบบชักโครกแบบรวมกับระบบบำบัดทางชีวภาพแบบไม่ใช้ออกซิเจน อ่างล้างหน้าเซรามิกพร้อมเคาน์เตอร์และพื้นหินหล่อ และระบบระบายอากาศเย็นรวมถึงพัดลมดูดอากาศกำลังสูงพร้อมท่อส่งอากาศเพื่อกำจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์บนรถไฟ บริเวณล้างมือมีระบบลมเย็นโดยตรง พร้อมอ่างล้างหน้าเซรามิกแบบลอยตัว ก๊อกน้ำคุณภาพสูง กระจกแบบสัมผัส และเครื่องเป่ามือที่ทันสมัย ผสมผสานอย่างลงตัวกับภาพวาดและงานศิลปะเพื่อสร้างพื้นที่ที่มีชีวิตชีวา ประตูห้องและประตูทางเข้าได้รับการปรับปรุงและติดตั้งอุปกรณ์ล็อคอัตโนมัติและอุปกรณ์กันสั่นเพิ่มเติม เพื่อขจัดความรู้สึกไม่พึงประสงค์ที่เกิดจากการกระแทกหรือสั่นสะเทือนของประตู… ตามที่ผู้บริหารของบริษัทขนส่งทางรถไฟร่วมทุนกล่าว เนื่องจากปริมาณงานจำนวนมากและกรอบเวลาที่จำกัด หน่วยงานก่อสร้างจึงได้รวมการซ่อมแซมเป็นระยะ การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของตู้รถไฟ และปรับเปลี่ยนผังพื้นทั้งหมดจาก 80 ที่นั่งเป็น 7 ห้อง โดยมี 28 เตียงและห้องพักพนักงาน 1 ห้อง นอกจากนี้ พื้นและพื้นภายในตู้รถไฟทั้งหมดต้องถูกรื้อถอน เสา หน้าต่าง และแผ่นโลหะของตู้รถไฟ ห้องน้ำ ตู้ไฟฟ้า ฯลฯ ต้องได้รับการปรับเปลี่ยน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งท่ออากาศและระบบกระจายลมเย็นของตู้รถไฟต้องได้รับการเปลี่ยนใหม่ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างต่อเนื่อง หัวหน้าหน่วยงานได้สนับสนุนให้พนักงานทำงานล่วงเวลา รวมถึงวันเสาร์และวันอาทิตย์ ในพิธีดังกล่าว นายดัง ซี มานห์ ประธานกรรมการบริหารการรถไฟเวียดนาม ได้กล่าวชื่นชมและแสดงความยินดีกับบริษัทการรถไฟและหน่วยงานก่อสร้างที่ได้ทุ่มเทความพยายามในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาเพื่อให้บริการผู้โดยสารในช่วงเทศกาลตรุษจีน รถไฟที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้มีคุณภาพสูงและมีความสำคัญอย่างยิ่งในฐานะโครงการที่ระลึกถึงวาระครบรอบ 70 ปีแห่งการก่อตั้งคณะกรรมการพรรคการรถไฟเวียดนาม นายดัง ซี มานห์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ตลอด 70 ปีที่ผ่านมา ภายใต้การนำของคณะกรรมการพรรคการรถไฟ อุตสาหกรรมรถไฟได้สร้างความสำเร็จครั้งสำคัญมากมาย ด้วยความพยายามของพนักงาน อุตสาหกรรมได้ผลิตสินค้าที่ดีมากมายเพื่อรับใช้สังคม ความพยายามเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการส่งเสริมและพัฒนาต่อไป นายดัง ซี มานห์ ยืนยันว่า เพื่อให้วงการรถไฟยังคงก้าวหน้าอย่างโดดเด่นต่อไป เจ้าหน้าที่ พนักงาน และคนงานทุกคนในวงการนี้ จำเป็นต้องภาคภูมิใจในอดีต ยืนหยัดในปัจจุบัน คิดอย่างลึกซึ้ง ลงมือทำอย่างยิ่งใหญ่ และมุ่งมั่นสู่อนาคต… โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงตู้โดยสาร BL80 จำนวน 11 ตู้ ให้เป็นตู้โดยสาร AnL28 คุณภาพสูง
ภายในตู้โดยสารที่นั่งนุ่มสบาย
นายดัง ซี มานห์ ประธานกรรมการบริหารการรถไฟเวียดนาม (ซ้าย) กำลังสัมผัสประสบการณ์การเดินทางในตู้โดยสารนอน
ห้องพักระดับ "5 ดาว"
คณะผู้แทนได้ตรวจสอบการออกแบบเพดานของเรือ
การแสดงความคิดเห็น (0)