Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การรถไฟเสนองบเกือบ 2,300 พันล้านบาท เพื่อปรับปรุงสถานีปลายทางและขนส่งระหว่างประเทศ

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/07/2024


การรถไฟเวียดนามเพิ่งรายงานไปยัง กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อแก้ไขจุดอ่อนในเครือข่ายรถไฟแห่งชาติทั้งหมด

หน่วยงานนี้จึงได้เสนอให้จัดทำโครงการก่อสร้าง ปรับปรุง และปรับปรุงสถานีขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร และสถานีขนส่งระหว่างประเทศ เพื่อเพิ่มศักยภาพและคุณภาพบริการขนส่งทางรถไฟ

Đường sắt đề xuất gần 2.300 tỷ nâng cấp các ga đầu mối, liên vận quốc tế- Ảnh 1.

การรถไฟเวียดนามเสนอปรับปรุงศูนย์กลางและสถานีขนส่งระหว่างประเทศ (ภาพ: ภาพประกอบ)

ตามข้อเสนอ เส้นทางรถไฟฮานอย - โฮจิมินห์ซิตี้มี 12 สถานีที่อยู่ในขอบเขตการลงทุนของโครงการ ได้แก่ Ninh Binh, Khoa Truong, Nghi Long, Vinh, Kim Lien, Dieu Tri, Nha Trang, Vinh Trung, Thap Cham, Ca Na และ Song Than

ทางรถไฟสายฮานอย - ดงแดงมี 4 สถานี: Sen Ho, Kep, Yen Trach, Dong Dang

รถไฟ Gia Lam - Hai Phong มี 2 สถานี คือ Cao Xa และ Vat Cach

ทางรถไฟเอียนเวียน - หล่าวกายมี 4 สถานี: เฮืองคานห์, เวียดตรี, ซวนเกียว, หล่าวกาย

คาดการณ์ยอดลงทุนรวมเกือบ 2,300 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนลงทุนภาครัฐระยะกลางในช่วงปี 2569-2574

นอกจากนี้ ในรายงานฉบับนี้ หน่วยงานการรถไฟเวียดนามยังได้เสนอโครงการปรับปรุงและยกระดับเพื่อใช้ประโยชน์จากทางรถไฟที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของการขนส่งทางรถไฟ

ด้วยเหตุนี้ เส้นทางรถไฟฮานอย-นครโฮจิมินห์ จึงมีความต้องการด้านการขนส่งสูง และเสนอให้เน้นการลงทุนที่เข้มข้นเป็นพิเศษ

เส้นทางรถไฟที่มีอยู่ในปัจจุบัน ได้แก่ ฮานอย-ด่งดัง, เอียนเวียน-เลาไก และยาลัม-ไฮฟอง มีเพียงการลงทุนที่มุ่งเน้นเพื่อความปลอดภัยและให้ความสำคัญกับสถานีที่มีความต้องการขนส่งสูงเป็นอันดับแรก

“การลงทุนจะไม่กระจายอย่างเท่าเทียมกันแต่จะดำเนินการในโครงการที่จำเป็นเพื่อใช้ประโยชน์และประสานกันในแต่ละส่วนเพื่อส่งเสริมทุนการลงทุนอย่างมีประสิทธิภาพ

ลำดับความสำคัญของโครงการอยู่ในทิศทางของ: การปรับปรุงความปลอดภัยในการก่อสร้างและความปลอดภัยในการจราจรทางรถไฟ การปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่ง การซิงโครไนซ์ข้อมูลและระบบสัญญาณ การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ" สำนักงานรถไฟเวียดนามกล่าว

ในส่วนของการจัดการเงินทุนเพื่อการลงทุน ทางการรถไฟเวียดนามเสนอให้ดำเนินการโครงการขนาดเล็กที่มีลักษณะทางเทคนิคที่ไม่ซับซ้อนโดยใช้เงินทุนบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟรายปี

สำหรับโครงการขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค ให้จัดเตรียมทุนการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2569-2574

Cần hàng nghìn tỷ gia cố cầu, hầm yếu ต้องใช้เงินหลายล้านล้านเพื่อเสริมสะพานและอุโมงค์ที่อ่อนแอ

ปัจจุบันมีอุโมงค์ สะพาน และโครงสร้างที่เสื่อมโทรมจำนวนมากบนเส้นทางรถไฟ สาเหตุก็คือโครงสร้างเหล่านี้ถูกสร้างมานานมากแล้ว แม้กระทั่งเมื่อ 100 ปีที่แล้ว การซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงต้องใช้เงินหลายพันล้านดอง



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-de-xuat-gan-2300-ty-nang-cap-cac-ga-dau-moi-lien-van-quoc-te-192240715173739561.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

สำรวจป่าดึกดำบรรพ์ฟูก๊วก
ชมอ่าวฮาลองจากมุมสูง
เพลิดเพลินกับดอกไม้ไฟสุดอลังการในคืนเปิดเทศกาลดอกไม้ไฟนานาชาติดานังปี 2025
เทศกาลดอกไม้ไฟนานาชาติดานัง 2025 (DIFF 2025) ถือเป็นเทศกาลที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์