การรถไฟสั่งหยุดเดินรถไฟหลายคู่ชั่วคราว หลังเกิดน้ำท่วม

เมื่อเร็วๆ นี้ อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ในภูมิภาคตอนกลางใต้ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โดยจุดทางรถไฟหลายแห่งได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

ผู้นำ กระทรวงก่อสร้าง และอุตสาหกรรมรถไฟสั่งการซ่อมทางรถไฟที่เสียหาย

อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ในเขตภาคกลางตอนใต้ ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โดยจุดเชื่อมต่อทางรถไฟหลายแห่งได้รับความเสียหายอย่างหนัก แม้ว่าเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้จะได้รับการซ่อมแซมตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน (หลังจากประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นเวลา 8 วัน) แต่หลายจุดยังคงให้บริการได้ล่าช้า

เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของรถไฟและเหมาะสมกับสภาพความเป็นจริง อุตสาหกรรมการรถไฟจึงจำเป็นต้องปรับแผนการดำเนินการเดินรถไฟโดยสาร

โดยเฉพาะ: หยุดเดินรถขบวน SE6/SE5 ที่ออกจากสถานีไซง่อนและ ฮานอย เป็นการชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม ถึง 10 ธันวาคม 2568 หยุดเดินรถขบวน SE22/SE21 ที่ออกจากสถานีไซง่อนและดานังเป็นการชั่วคราว ในวันที่ 2, 3, 4, 8, 9 และ 10 ธันวาคม 2568

บริษัทรถไฟเวียดนามรายงานว่า ในช่วงที่เกิดอุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ในเขตภาคกลางตอนใต้ (รถไฟมีความหนาแน่นสูงระหว่างวันที่ 17-25 พฤศจิกายน) โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟจากดิ่วตรีไปยังญาจางได้รับความเสียหาย เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2568 อุตสาหกรรมรถไฟได้ประกาศระงับการเดินรถไฟโดยสาร 105 ขบวน (ระหว่างวันที่ 17-10 ธันวาคม 2568) และรถไฟบรรทุกสินค้า 65 ขบวน

อุตสาหกรรมรถไฟได้ให้บริการอาหารฟรีแก่ผู้โดยสารบนรถไฟที่ได้รับผลกระทบแล้ว 35,000 มื้อ และได้คืนตั๋วรถไฟ 39,000 ใบ คิดเป็นมูลค่าประมาณ 24,000 ล้านดอง ความเสียหายต่อรถไฟโดยสารและรถไฟขนส่งสินค้าประเมินไว้ว่ามีมูลค่าประมาณ 50,000 ล้านดอง

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baohaiphong.vn/duong-sat-tam-ngung-nhieu-doi-tau-do-hu-hong-sau-mua-lu-528351.html