บิ่ญถ่วน: โครงการถนนหมายเลข 719B ที่เชื่อมระหว่างเมืองฟานเทียต - เคอกา ระยะทางกว่า 25 กม. ต้องหยุดการก่อสร้างเนื่องจากติดเหมืองไททาเนียม ทำให้ไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับเหมาได้
โครงการถนน DT 719B ติดอยู่กับเหมืองไทเทเนียม Tan Quang Cuong ในเขต Ham Thuan Nam ภาพโดย: Viet Quoc
ต้นเดือนมิถุนายน โครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมฟานเทียต - เคอกา ตกอยู่ในภาวะเงียบเหงา ไม่ได้ดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นเหมือนเมื่อสองเดือนก่อน ตลอดเส้นทางจากเตี่ยนแถ่งไปยังถวนกวี ไม่มีรถก่อสร้างและคนงานเลย
ค่ายโครงการแห่งหนึ่งในตำบลถ่วนกวีมีบุคลากรเพียงไม่กี่คนซึ่งมีหน้าที่ดูแลอุปกรณ์และวัสดุต่างๆ ที่รวบรวมไว้ที่นี่ รถบรรทุกดิน รถบด และจอบหลายคันด้านหน้าค่ายมีร่องรอยสนิมเนื่องจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ห่างออกไปสองกิโลเมตร รถยนต์หลายคันที่กำลังสร้างสะพานข้ามลำธารนุมก็จอดนิ่งอยู่เช่นกัน
สถานที่ก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งถูกทิ้งร้างด้วยคนงานและอุปกรณ์ ต่างจากบรรยากาศที่คึกคักเมื่อโครงการ 8 กิโลเมตรแรกเสร็จสิ้นในเดือนมีนาคม ในเวลานี้ หลายคนหวังว่าเส้นทางจะเสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้ เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนสายหวิงห์ห่าว - ฟานเทียต - เดาเจียย ผ่านบิ่ญถ่วน
โครงการถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมต่อฟานเทียต - เคอกา มีความยาวมากกว่า 25 กิโลเมตร กว้าง 28 เมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 1,000 พันล้านดอง การก่อสร้างเริ่มต้นในเดือนพฤศจิกายน 2563 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนปีนี้ คาดว่าโครงการนี้จะช่วยกระตุ้น การพัฒนา เศรษฐกิจและสังคมในภาคใต้ของบิ่ญถ่วน และดึงดูดนักท่องเที่ยว
ทิศทางเส้นทางเลียบชายฝั่ง DT 719B ที่เชื่อมต่อ Phan Thiet - Ke Ga กราฟิก: Khanh Hoang
นายเหงียน วัน เวียน ผู้จัดการโครงการ (บริษัท 515 อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก) กล่าวว่า โครงการจำเป็นต้องหยุดการก่อสร้างเนื่องจากมีปัญหาในพื้นที่ ปัญหาใหญ่ที่สุดคือพื้นที่ที่ผ่านเหมืองไทเทเนียมเติน กวาง เกือง (ตำบลถ่วน กวี เขตห่ำ ถ่วน นาม) ระยะทาง 4 กิโลเมตร
เหมืองไทเทเนียมได้รับสิทธิการทำเหมือง จากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ในปี พ.ศ. 2558 ก่อนที่จะมีการดำเนินโครงการถนนเลียบชายฝั่ง มีพื้นที่ 515 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในตำบลถ่วนกวีและตำบลเตินถั่น (อำเภอห่ำถ่วนนาม) ตามการออกแบบ โครงการถนนมีเส้นทางตัดผ่านเหมืองไทเทเนียม ยาวเกือบ 4 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่กว่า 30 เฮกตาร์
“พื้นที่ก่อสร้างที่เหลือส่วนใหญ่ถูกปิดกั้นโดยพื้นที่เหมืองไทเทเนียม เราจึงจำเป็นต้องนำยานพาหนะและคนงานไปไว้ที่ค่ายชั่วคราว ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการและสิ้นเปลืองทรัพยากร” คุณเวียนกล่าว
คุณเวียนกล่าวว่า ขณะนี้โครงการทั้งหมดมีความคืบหน้ากว่า 60% แล้ว ล่าสุด การก่อสร้างและเทยางมะตอยในพื้นที่ก่อสร้างได้เสร็จสิ้นแล้ว แม้จะมีการร้องขอให้ดำเนินการหลายครั้ง แต่การส่งมอบพื้นที่ผ่านเหมืองไทเทเนียมยังคงล่าช้ามาก ผู้รับเหมายังคงรอให้นักลงทุน รัฐบาล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานในการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างต่อไป
ถนนเลียบชายฝั่ง DT 719B เข้าถึงปริมาณ 60% แล้ว ปัจจุบันการก่อสร้างถูกระงับชั่วคราวในเดือนมิถุนายน 2566 ภาพ: Viet Quoc
นายเหงียน ฮู จุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร จังหวัดบิ่ญถ่วน (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า เขากำลังประสานงานกับกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและบริษัทเติน กวาง เกือง เพื่อมุ่งเน้นการแก้ไขปัญหาดังกล่าว เนื่องจากการดำเนินการดังกล่าวยังไม่สมบูรณ์ เจ้าของเหมืองไทเทเนียมที่ต้องการส่งมอบพื้นที่ต้องผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เช่น การปิดเหมืองและการถมดินตามระเบียบ ซึ่งใช้เวลานาน
นอกจากนี้ เหตุการณ์เหมืองไทเทเนียมถล่มเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว คร่าชีวิตผู้คนไป 4 ราย ส่งผลให้การถมดินและการส่งมอบพื้นที่ต้องหยุดชะงัก เจ้าของเหมืองจำเป็นต้องเก็บรักษาพื้นที่ที่เกิดเหตุไว้เพื่อวัตถุประสงค์ในการสืบสวน แต่ยังไม่มีข้อสรุป
เมื่อเร็วๆ นี้ กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้เสนอแนะต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วน ให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมพิจารณาและอำนวยความสะดวกในการดำเนินการลดขนาดเหมือง เพื่อให้เหมืองสามารถส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยงานก่อสร้างได้ในเร็วๆ นี้ เพื่อเร่งรัดโครงการถนนเลียบชายฝั่ง ซึ่งเป็นโครงการสำคัญของจังหวัดให้แล้วเสร็จในเร็วๆ นี้
เวียดนาม
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)