สหภาพยุโรป “ไม่รีบร้อน” ที่จะยุติการปิดกั้นการไหลของน้ำมันรัสเซียของยูเครน

การที่ยูเครนใช้มาตรการคว่ำบาตรบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ Lukoil เมื่อเดือนที่แล้ว ส่งผลให้การขนส่งน้ำมันดิบของรัสเซียผ่านท่อส่งน้ำมัน Druzhba หยุดชะงัก ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการขาดแคลนอุปทานในฮังการีและสโลวาเกีย

เหตุการณ์นี้ส่งผลให้บูดาเปสต์และบราติสลาวาต้องยื่นเรื่องร้องเรียนต่อคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม โดยขอให้หน่วยงานบริหารของสหภาพยุโรป (EU) ไกล่เกลี่ยคดีดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม ในการประชุมตัวแทนการค้าของสหภาพยุโรปเมื่อเร็วๆ นี้ ประเทศสมาชิกทั้ง 11 ประเทศสนับสนุนจุดยืนของคณะกรรมาธิการยุโรปที่ว่า "ไม่เร่งรีบ" ในการแก้ไขข้อพิพาทเกี่ยวกับการระงับการขนส่งน้ำมันของ Lukoil ในขณะที่ไม่มีประเทศสมาชิกประเทศใดเข้าข้างฮังการีและสโลวาเกียเลย

ในงานแถลงข่าวประจำวันที่กรุงบรัสเซลส์ เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม โฆษกคณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวว่าการตัดสินใจของยูเครนที่จะจำกัดการขนส่งน้ำมันดิบของรัสเซียโดย Lukoil ไปยังฮังการีและสโลวาเกียไม่ได้ก่อให้เกิด "ปัญหาเร่งด่วน"

“เท่าที่ผมเข้าใจ ยังไม่มีผลกระทบโดยตรงต่อความมั่นคงของการส่งน้ำมันไปยังสหภาพยุโรป ไม่มีปัญหาเร่งด่วนสำหรับทั้งสองประเทศสมาชิกที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากพวกเขามีน้ำมันสำรองตามกฎหมายของสหภาพยุโรป 90 วัน” โฆษกโอลอฟ กิลล์ กล่าว

คณะกรรมการการเลือกตั้งกล่าวว่าจำเป็นต้องใช้เวลาเพิ่มเติมในการรวบรวมหลักฐานและประเมินสถานการณ์ทางกฎหมายก่อนที่จะตัดสินใจ โฆษกกล่าวเสริม

EU “không vội” đứng ra dàn xếp vụ Ukraine chặn dòng chảy dầu Nga- Ảnh 1.

ฮังการีนำเข้าน้ำมันประมาณหนึ่งในสามจากบริษัท Lukoil ของรัสเซีย ภาพ: RTE

มาตรการคว่ำบาตรยูเครนล่าสุดได้สั่งห้ามบริษัท Lukoil ใช้ท่อส่งน้ำมันผ่านยูเครนเพื่อขนส่งน้ำมัน ส่งผลกระทบต่อฮังการีและสโลวาเกีย ซึ่งทั้งสองประเทศรับน้ำมันดิบจาก Lukoil รวมกันปีละ 2 ล้านตัน บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่ของรัสเซียแห่งนี้คิดเป็นครึ่งหนึ่งของปริมาณน้ำมันดิบที่ส่งผ่านท่อส่งน้ำมัน Druzhba ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการส่งน้ำมันไปยังยุโรปตะวันออก

ฮังการีและสโลวาเกียได้ขอให้คณะกรรมาธิการยุโรปไกล่เกลี่ยการเจรจากับยูเครน ซึ่งเป็นขั้นตอนหนึ่งก่อนที่จะดำเนินการทางกฎหมาย ทั้งสองประเทศสมาชิกอ้างว่ามาตรการคว่ำบาตรของเคียฟละเมิดข้อตกลงความร่วมมือปี 2014 ระหว่างยูเครนและสหภาพยุโรป

นักการทูต ระดับสูงของฮังการีเตือนว่าการกระทำของยูเครนอาจนำไปสู่วิกฤตพลังงาน

มาตรการคว่ำบาตรของยูเครนต่อน้ำมันที่ขนส่งผ่านดินแดนของตนมีผลใช้บังคับเฉพาะกับบริษัท Lukoil ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนเท่านั้น UkrTransNafta ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการท่อส่งน้ำมันของเคียฟ จะปฏิเสธคำขอขนส่งน้ำมันที่ Lukoil ทำสัญญาผ่าน Druzhba การขนส่งน้ำมันโดยบริษัทอื่นๆ ของรัสเซีย เช่น Rosneft ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐ และ Tatneft ซึ่งเป็นบริษัทเอกชน จะไม่ได้รับผลกระทบ

ฮังการีและสโลวาเกียยังคงมีทางเลือกสำหรับน้ำมันจากรัสเซีย เนื่องจากสามารถส่งน้ำมันผ่านส่วนอื่นๆ ของระบบท่อส่งน้ำมัน Druzhba ได้ แม้ว่าการนำเข้าน้ำมันจากรัสเซียทางทะเลมายังสหภาพยุโรปจะถูกห้ามตั้งแต่ปลายปี 2565 แต่น้ำมันที่ไหลผ่านท่อส่งน้ำมันยังคงได้รับอนุญาต

ฮังการี สโลวาเกีย และสาธารณรัฐเช็กได้รับการยกเว้นจากการคว่ำบาตรน้ำมันของรัสเซียจากสหภาพยุโรป เนื่องจากประเทศเหล่านี้พึ่งพาเชื้อเพลิงจากมอสโกเป็นอย่างมาก

บราติสลาวาได้เสนอทางออกให้กับยูเครนในการฟื้นฟูแหล่งน้ำมันที่ถูกปิดกั้น สำนักรัฐบาล สโลวาเกียระบุในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคมว่า นายกรัฐมนตรีโรเบิร์ต ฟิโก ได้หารือเกี่ยวกับปัญหานี้กับนายกรัฐมนตรีเดนิส ชมีฮาลของยูเครน และฟิโกได้เสนอ "วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่จะเกี่ยวข้องกับหลายประเทศ รวมถึงสโลวาเกีย"

หลังจากเคียฟตัดสินใจเรื่อง Lukoil บูดาเปสต์ขู่ว่าจะระงับการโอนเงิน 6.5 พันล้านยูโรจากกองทุน สันติภาพ ยุโรป เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม ผู้ช่วยของนายกรัฐมนตรีวิคเตอร์ ออร์บันของฮังการี กล่าวหาว่ายูเครน "แบล็กเมล์" ฮังการีและสโลวาเกียด้วยการหยุดการขนส่งน้ำมัน

มิคาอิโล โพโดลยัก ผู้ช่วยประธานาธิบดีของยูเครน ปฏิเสธข้อกล่าวหาดังกล่าวเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม โดยกล่าวว่าการตัดสินใจของยูเครนที่จะระงับการขนส่งน้ำมันของบริษัท Lukoil ไปยังฮังการีและสโลวาเกีย สอดคล้องกับมาตรการคว่ำบาตรของบริษัทเคียฟ และไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใดๆ กับการ "แบล็กเมล์"

มินห์ ดึ๊ก (อ้างอิงจาก bne IntelliNews, Politico EU, Straits Times)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/eu-khong-voi-dung-ra-dan-xep-vu-ukraine-chan-dong-chay-dau-nga-204240728210554802.htm