F-35A ของนาโต้เข้าใกล้และล็อคเป้าหมาย Su-27 และ Su-24M ของรัสเซีย

ท้องฟ้าของทะเลบอลติกสั่นสะเทือนเมื่อเครื่องบิน F-35A ของประเทศสมาชิก NATO พยายามสกัดกั้นเครื่องบิน Su-27 และ Su-24M ของรัสเซีย เผยให้เห็นแนวปะทะที่เงียบงันระหว่าง NATO และมอสโก

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม เครื่องบินขับไล่ล่องหน F-35A สองลำของกองทัพอากาศอิตาลีได้รับคำสั่งให้ขึ้นบินจากฐานทัพอากาศอามารีในเอสโตเนีย เป้าหมายของพวกเขาไม่ใช่การฝึกซ้อมตามปกติ แต่เพื่อปฏิบัติภารกิจสกัดกั้นเครื่องบินรัสเซียที่ปรากฏตัวใกล้น่านฟ้าบอลติก ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอยู่เสมอ

รายงานของนาโต้ระบุว่า ฝูงบิน F-35 ได้บินเข้าใกล้เครื่องบินของกองกำลังอวกาศรัสเซียสองลำ รวมถึง Su-27 ซึ่งเชี่ยวชาญด้านความเหนือกว่าทางอากาศ และ Su-24M ซึ่งเป็นเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นแกนหลักของกองทัพอากาศโซเวียต การเผชิญหน้าครั้งนี้ถือเป็นรูปแบบที่นาโต้เตรียมรับมือมาอย่างยาวนาน แต่นี่เป็นครั้งแรกที่เครื่องบิน F-35 ของอิตาลีบินตรงสู่ทะเลบอลติก

ทั้ง Su-27 และ Su-24M ต่างบินโดยไม่ส่งแผนการบิน ปิดเครื่องส่งสัญญาณ และรักษาเส้นทางบินใกล้กับเขตระบุการป้องกันภัยทางอากาศบอลติก พฤติกรรมเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ในบริบทปัจจุบัน ถือเป็นการฝึกซ้อม "ทดสอบ" ของนาโต้ ซึ่งบังคับให้พันธมิตรต้องส่งกำลังพลชั้นยอดที่สุดของตน

ที่น่าสังเกตคือ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันหลังจากที่กองทัพอากาศฮังการีได้ใช้เครื่องบินขับไล่กริพเพน ซี/ดี ในภารกิจที่คล้ายกัน การที่ประเทศสมาชิกนาโต้สองประเทศต้องตอบโต้กันเกือบจะต่อเนื่องกัน แสดงให้เห็นว่าความหนาแน่นของกิจกรรม ทางทหาร ของรัสเซียรอบทะเลบอลติกอยู่ในระดับที่สูงผิดปกติ

Su-27 และ Su-24M ถือเป็นผลิตภัณฑ์ต้นแบบของยุคสงครามเย็น ตลอด 15 ปีที่ผ่านมา รัสเซียได้ทยอยปลดระวางโครงสร้างเครื่องบินแบบเก่า แต่ยังคงใช้งานเพื่อการลาดตระเวน ลาดตระเวน หรือภารกิจเบี่ยงเบนความสนใจ การปรากฏตัวของเครื่องบินเหล่านี้ในกลุ่มประเทศบอลติกในครั้งนี้ ชวนให้นึกถึงกลยุทธ์กดดันทางจิตวิทยาที่สหภาพโซเวียตใช้

เรื่องนี้ยิ่งน่าสังเกตมากขึ้นไปอีกเมื่อสหภาพยุโรปทั้งหมดกำลังเผชิญกับกระแสการสนับสนุนทางทหารที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนต่อยูเครน รถถัง Leopard 2, จรวด HIMARS และการฝึกนักบินกำลังถูกเร่งรัด ก่อให้เกิดการเผชิญหน้าโดยตรงระหว่างรัสเซียและนาโต้มากขึ้นเรื่อยๆ

ในภาวะสมดุลอำนาจทางอากาศ F-35 คือไพ่เด็ดของนาโต้ ในเวลาเพียงไม่กี่ปี F-35 ก็คว้าสัญญาเครื่องบินขับไล่ส่วนใหญ่ในยุโรป ส่งผลให้ยูโรไฟเตอร์ ไทฟูน หรือ F/A-18E/F ซูเปอร์ ฮอร์เน็ต ค่อยๆ สูญเสียตำแหน่งไป สำหรับประเทศแถบบอลติกและยุโรปตะวันออก F-35 ไม่ใช่แค่อาวุธ แต่เป็นเครื่องยับยั้งเชิงยุทธศาสตร์

เมื่อเทียบกับเครื่องบินรบรัสเซียรุ่น 4+ เช่น Su-35 หรือ Su-30SM แล้ว F-35 เหนือกว่าในด้านการพรางตัว การรวมเซ็นเซอร์ และสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ในสถานการณ์การรบจริง ข้อได้เปรียบเหล่านี้สามารถสร้างความแตกต่างอย่างชัดเจนตั้งแต่การติดต่อเรดาร์ครั้งแรก

ในทางตรงกันข้าม ปัจจุบันรัสเซียมีเครื่องบินรบ Su-57 รุ่นที่ 5 เพียงกองพันเดียว เดิมทีโครงการนี้คาดว่าจะเปิดตัวในปี พ.ศ. 2543 แต่วิกฤต เศรษฐกิจ และอุตสาหกรรมหลังการล่มสลายของสหภาพโซเวียตทำให้โครงการล่าช้าลงไปกว่าสองทศวรรษ ช่องว่างด้านขีดความสามารถนี้บีบให้มอสโกต้องหาทางอื่นเพื่อชดเชย

แทนที่จะพึ่งพา Su-57 เพียงอย่างเดียว รัสเซียกำลังใช้ประโยชน์จากเครือข่ายป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลให้มากที่สุด และปรับปรุงเครื่องบินขับไล่รุ่นเก่า เช่น Su-30, Su-34 และ Su-35 วิธีการนี้ช่วยรักษาจำนวนเครื่องบินขับไล่ไว้ ควบคู่ไปกับการผสานรวมเข้ากับความเหนือกว่าด้านการป้องกันภาคพื้นดิน เพื่อรับมือกับอำนาจทางอากาศของนาโต้อย่างไม่สมดุล

อย่างไรก็ตาม การขยายวงจรชีวิตของเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 4 ขึ้นไปยังหมายถึงความเสี่ยงที่จะตกยุคตามหลังเทคโนโลยีสเตลท์และไซเบอร์เซนเตอร์ของนาโต้ กระทรวงกลาโหม รัสเซียจำเป็นต้องขยายคำสั่งซื้อ Su-30 และ Su-35 ออกไปมากกว่าแผนเดิมมาก เพื่อให้กองทัพอากาศสามารถดำเนินงานได้ทัน

การเผชิญหน้าระหว่าง F-35 กับ Su-27/Su-24M ในทะเลบอลติก แม้จะไม่มีการชนกันหรือการสู้รบ แต่ก็สื่อถึงข้อความเชิงยุทธศาสตร์ที่ชัดเจน นั่นคือ ท้องฟ้าเหนือยุโรปตะวันออกเป็นแนวรบที่เงียบงันแต่ตึงเครียด ซึ่งแม้แต่ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอที่จะกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาทางทหารที่ยากต่อการควบคุมได้

นาฬิกาทหาร ดูลิงค์แหล่งที่มา

ลิงค์โพสต์ต้นฉบับ คัดลอกลิงค์

https://militarywatchmagazine.com/บทความ/italian-f35s-russian-su27-su24m-eastern-europe

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/f-35a-nato-ap-sat-khoa-muc-tieu-su-27-va-su-24m-nga-post2149046274.html