Ford Ranger Super Duty มาถึงไทยแล้ว แต่คงไม่กลับมาเวียดนามอีก

ล่าสุดรถกระบะ Ford Ranger Super Duty ใหม่ ปี 2025 ชุดแรกได้มาถึงประเทศไทยแล้ว คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในช่วงปลายปีนี้

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 ฟอร์ดได้เปิดตัว Ford Ranger Super Duty 2025 ใหม่อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นรถกระบะ Ranger รุ่นที่ทรงพลังและแข็งแกร่งที่สุดในตลาดออสเตรเลีย ล่าสุด รถล็อตแรกได้เดินทางมาถึงประเทศไทยแล้ว ซึ่งถือเป็นการปูทางไปสู่แผนการจำหน่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปลายปีนี้

รุ่น Ranger Super Duty มีตำแหน่งสูงกว่ารุ่น Ranger รุ่นปกติ ทั้งในด้านการออกแบบและสมรรถนะ อย่างไรก็ตาม โอกาสที่รุ่นนี้จะเข้าสู่ตลาดเวียดนามค่อนข้างต่ำ เนื่องจากใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ความจุสูง ซึ่งทำให้ราคาขายสูง

เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ สร้างความประทับใจด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ปรับเปลี่ยนใหม่หมดจดในสไตล์ออฟโรด กระจังหน้าได้รับการออกแบบใหม่หมด พร้อมโลโก้ "Super Duty" โดดเด่นบนฝากระโปรง ส่วนหน้ารถดูดุดันยิ่งขึ้นด้วยกันชนหน้าขนาดใหญ่ ท่อสน็อกเกิลสูงบนเสา A ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ผสานกับยางออฟโรด General Grabber แบบพิเศษ

การออกแบบภายนอกทั้งหมดเน้นย้ำถึงสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดและการยึดเกาะถนนที่เหนือกว่า สอดคล้องกับแนวคิด “ซูเปอร์ดิวตี้” ของรถ ตรงกันข้ามกับการปรับโฉมภายนอก ภายในของ Ranger Super Duty ยังคงรักษาดีไซน์ส่วนใหญ่ของ Ranger รุ่นปัจจุบันไว้ ใช้วัสดุพลาสติกที่ทนทานแทนหนังหรือแผงสัมผัสแบบนุ่ม เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพพื้นผิวขรุขระ

รถยนต์คันนี้มาพร้อมกับเบาะผ้า แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8 นิ้ว และหน้าจอความบันเทิงแนวตั้งขนาด 12 นิ้วตรงกลาง ตัวอักษร “Super Duty” นูนบนแผงหน้าปัดด้านหน้าเบาะผู้โดยสาร เป็นรายละเอียดเดียวที่บ่งบอกถึงตัวตนภายในห้องโดยสาร

Ford Ranger Super Duty ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Power Stroke V6 ขนาด 3.0 ลิตร คล้ายกับ Wildtrak ระดับไฮเอนด์ แม้ว่าจะยังไม่มีการประกาศรายละเอียดทางเทคนิค แต่กำลังและแรงบิดจะสูงกว่า 250 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตรในปัจจุบันอย่างแน่นอน

รถยนต์มีโหมดการขับขี่ 6 โหมด ได้แก่ Normal, Eco, Tow/Haul, Mud/Ruts, Sand และ Rock Crawl ให้การสนับสนุนสูงสุดในสภาวะการทำงานที่ยากลำบาก ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมโหมด 4A (สลับเพลาอัตโนมัติ) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ความจุถังเชื้อเพลิงได้รับการอัพเกรดจาก 80 ลิตรเป็น 130 ลิตร ผสานกับแผ่นเหล็กป้องกันใต้เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และล็อกเฟืองท้าย เพื่อเพิ่มความทนทานในการใช้งานแบบออฟโรด รถกระบะรุ่นนี้ได้รับชื่อรุ่นว่า "Super Duty" จึงมีขีดความสามารถในการบรรทุกและลากจูงที่ดีที่สุดในกลุ่ม มีน้ำหนักรวม 4,500 กิโลกรัม ความสามารถในการลากจูงรถพ่วง 4,500 กิโลกรัม และน้ำหนักลากจูงรวม 8,000 กิโลกรัม

ฟอร์ดยังติดตั้งเพลาขับที่แข็งแรงขึ้น ล็อกเฟืองท้ายที่ใหญ่ขึ้น ช่วยเพิ่มความทนทานเมื่อต้องใช้งานภายใต้น้ำหนักบรรทุกหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นครั้งแรกที่เรนเจอร์มีเทคโนโลยีใหม่สองอย่าง ได้แก่ Smart Hitch: รองรับการปรับสมดุลน้ำหนักของรถพ่วง Onboard Scales: ประเมินน้ำหนักบรรทุกด้วยเซ็นเซอร์บนระบบช่วงล่าง...

ปัจจุบัน ฟอร์ดยังไม่ยืนยันแผนการจัดจำหน่ายเรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ ในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ความจุสูงทำให้ต้นทุนนำเข้าและภาษีผู้บริโภคสูงขึ้น ส่งผลให้ราคาไม่เหมาะสมกับผู้บริโภคชาวเวียดนามส่วนใหญ่

วิดีโอ : แนะนำรถกระบะ Ford Ranger Super Duty ปี 2025

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html