รถกระบะ Ford Ranger Super Duty เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยแล้ว แต่คาดว่าจะไม่มีการนำเข้าสู่ประเทศเวียดนาม

เมื่อไม่นานมานี้ รถกระบะ Ford Ranger Super Duty รุ่นปี 2025 ล็อตแรกได้เดินทางมาถึงประเทศไทยแล้ว โดยคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในปลายปีนี้

ในเดือนเมษายน 2025 ฟอร์ดได้เปิดตัว Ford Ranger Super Duty รุ่นปี 2025 อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นรุ่นที่ทรงพลังและแข็งแกร่งที่สุดของรถกระบะ Ranger ในตลาดออสเตรเลีย เมื่อไม่นานมานี้ รถล็อตแรกได้มาถึงประเทศไทยแล้ว ซึ่งเป็นการปูทางสำหรับการจำหน่ายในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในปลายปีนี้

รถกระบะ Ranger Super Duty มีตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่า Ranger รุ่นปกติ ทั้งในด้านการออกแบบและสมรรถนะ อย่างไรก็ตาม โอกาสที่รุ่นนี้จะนำเข้ามาจำหน่ายในตลาดเวียดนามค่อนข้างต่ำ เนื่องจากใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาดใหญ่ ทำให้มีราคาสูงกว่ารุ่นอื่นๆ

รถกระบะ Ranger Super Duty สร้างความประทับใจอย่างมากด้วยการเปลี่ยนแปลงภายนอกสไตล์ออฟโรดหลายประการ กระจังหน้าได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมโลโก้ "Super Duty" ที่โดดเด่นบนฝากระโปรงหน้า ด้านหน้าของรถดูดุดันยิ่งขึ้นด้วยกันชนหน้าขนาดใหญ่ ท่อดูดอากาศที่ติดตั้งสูงบนเสา A ซุ้มล้อที่กว้างขึ้น และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว จับคู่กับยางออฟโรด General Grabber ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ

การออกแบบภายนอกโดยรวมเน้นความสามารถในการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดและกำลังการลากจูงที่เหนือกว่า ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิด "ซูเปอร์ดิวตี้" ของรถยนต์รุ่นนี้ ในทางตรงกันข้ามกับการออกแบบภายนอกใหม่ ภายในของ Ranger Super Duty ยังคงรักษาองค์ประกอบการออกแบบส่วนใหญ่จากรุ่น Ranger ปัจจุบัน มีการใช้พลาสติกที่ทนทานแทนหนังหรือวัสดุตกแต่งที่อ่อนนุ่ม เหมาะสำหรับการใช้งานในภูมิประเทศที่ทุรกันดาร

รถคันนี้ติดตั้งเบาะผ้า แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8 นิ้ว และหน้าจอแสดงผลข้อมูลความบันเทิงขนาด 12 นิ้วแนวตั้งตรงคอนโซลกลาง ตัวอักษร "Super Duty" ที่นูนขึ้นมาบนแผงหน้าปัดด้านหน้าเบาะผู้โดยสารเป็นรายละเอียดเดียวที่บ่งบอกความเป็นรถรุ่นนี้ภายในห้องโดยสาร

รถกระบะ Ford Ranger Super Duty ใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 Power Stroke ขนาด 3.0 ลิตร คล้ายกับรุ่น Wildtrak ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุด แม้ว่ายังไม่มีการเปิดเผยข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด แต่กำลังและแรงบิดจะสูงกว่า 250 แรงม้าและ 600 นิวตันเมตรในปัจจุบันอย่างแน่นอน

รถคันนี้มีโหมดการขับขี่ 6 โหมด ได้แก่ ปกติ, ประหยัด, ลากจูง/บรรทุก, โคลน/ร่อง, ทราย และปีนป่ายหิน ซึ่งให้การสนับสนุนสูงสุดในสภาพการขับขี่ที่ท้าทาย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมโหมด 4A (การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ความจุถังน้ำมันได้รับการอัพเกรดจาก 80 ลิตรเป็น 130 ลิตร พร้อมด้วยแผ่นเหล็กป้องกันและแผ่นกันกระแทกใต้เครื่องยนต์ เกียร์ และเฟืองท้าย เพื่อเพิ่มความทนทานในการใช้งานแบบออฟโรด รถกระบะคันนี้มีชื่อว่า "Super Duty" โดดเด่นด้วยความสามารถในการบรรทุกและลากจูงที่เป็นเลิศ ตัวรถมีน้ำหนักรวม 4,500 กิโลกรัม ความสามารถในการลากจูง 4,500 กิโลกรัม และน้ำหนักลากจูงรวม 8,000 กิโลกรัม

นอกจากนี้ ฟอร์ดยังได้ติดตั้งเพลาขับที่แข็งแรงขึ้นและเฟืองท้ายล็อกขนาดใหญ่ขึ้นให้กับ Ranger เพื่อเพิ่มความทนทานภายใต้การบรรทุกหนัก ที่สำคัญคือ เป็นครั้งแรกที่ Ranger มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่สองอย่าง ได้แก่ Smart Hitch: ช่วยในการปรับสมดุลน้ำหนักบรรทุกของรถพ่วง และ Onboard Scales: ประมาณน้ำหนักบรรทุกโดยใช้เซ็นเซอร์บนระบบช่วงล่าง...

ปัจจุบัน ฟอร์ดยังไม่ได้ยืนยันแผนการจำหน่าย Ranger Super Duty ในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การใช้เครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาดใหญ่จะเพิ่มต้นทุนการนำเข้าและภาษีสรรพสามิตพิเศษ ส่งผลให้ราคาสูงเกินกว่าที่ผู้บริโภคชาวเวียดนามส่วนใหญ่จะเอื้อมถึง

วิดีโอ : ขอแนะนำรถกระบะ Ford Ranger Super Duty รุ่นปี 2025

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html