
ด้วยเหตุนี้ สะพานตราคึค 1 ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเหงียโลและตรวงกวางจ่อง จึงถูกก่อสร้างในฐานะโครงการกลุ่ม B ด้วยงบประมาณรวม 2,199 พันล้านดองจากงบประมาณจังหวัด ซึ่งค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างคิดเป็นกว่า 1,836 พันล้านดอง โครงการนี้มีกำหนดแล้วเสร็จระหว่างปี 2025 ถึง 2027
โครงการสะพานตราคึค 1 อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจังหวัดกวางงาย
นี่คือโครงสร้างเกรดพิเศษที่ออกแบบโดยใช้เหล็ก คอนกรีตเสริมเหล็ก และคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง
สะพานมีความยาวกว่า 577 เมตร โดยส่วนที่เป็นสะพานหลัก (ส่วนที่เป็นสะพานแขวน) มีความยาวประมาณ 522 เมตร กว้าง 28 เมตร และได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้ถึง 93 HL
ถนนทางเข้าสะพานได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เป็นเส้นทางสัญจรหลัก โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถนนทางเข้าด้านเหนือมีความกว้าง 28 เมตร เชื่อมต่อกับวงเวียนที่ทางแยกของถนน Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh ส่วนถนนทางเข้าด้านใต้มีความกว้าง 28-44 เมตร เชื่อมต่อกับวงเวียนที่ถนน Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (เขต Nghia Lo)
บริเวณทางแยกกับถนนตงดึ๊กถัง จะมีการก่อสร้างอุโมงค์ลอดใต้ถนน และจะมีการควบคุมการจราจรด้วยการทาสีเส้นและติดป้ายตามระเบียบข้อบังคับ
อุโมงค์ตันดึ๊กถังมีความกว้าง 11.5 เมตร (รวมผนังอุโมงค์ด้านละ 0.5 เมตร) มีความสูงจากพื้นถึงเพดาน 3.5 เมตร และมีโครงสร้างเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก
การลงทุนในโครงการสะพานตราคึค 1 มีเป้าหมายเพื่อค่อยๆ สร้างเครือข่ายการคมนาคมที่เชื่อมโยงกันในจังหวัดให้แล้วเสร็จตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ปรับปรุงขีดความสามารถด้านการขนส่ง และเชื่อมต่อประตูทางเหนือสู่ศูนย์กลางเมืองของจังหวัดกวางงายทั้งสองทิศทางตามแนวแม่น้ำตราคึค
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html








การแสดงความคิดเห็น (0)