ไม่มีทางพักรถตลอดระยะทางเกือบ 200 กม. ดังนั้นผู้ขับขี่บนทางหลวงที่ผ่านด่งนายและ บิ่ญถ่วน จึงต้องใช้ห้องน้ำข้างทาง ซึ่งอาจเสี่ยงต่อความปลอดภัยได้
เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ นายเหงียน วัน ดึ๊ก อายุ 58 ปี เจ้าของห้องน้ำสาธารณะในหมู่บ้าน 2 ตำบลหำเลียม อำเภอหำถ่วนบั๊ก (บิ่ญถ่วน) ได้รื้อถอนบันไดข้ามรั้วทางด่วนหวิงห์ห่าว - ฟานเทียต ที่มุ่งไปยังที่ดินของเขาซึ่งมีพื้นที่กว่า 5,000 ตารางเมตร หลังจากโครงการเริ่มต้นในเดือนพฤษภาคม 2566 เนื่องจากเห็นผู้คนจำนวนมากขับรถไปปัสสาวะข้างทาง เขาจึงได้ขยายพื้นที่ห้องน้ำของครอบครัวข้างทางหลวง และติดตั้งบันไดให้แขกเข้าใช้บริการได้ฟรี
“เนื่องจากฝ่าฝืนกฎระเบียบและก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัย รัฐบาลท้องถิ่นจึงขอให้ย้ายบันไดเข้ามาภายใน” นายดึ๊กกล่าว และเสริมว่าหลังจากนำบันไดออกไปแล้ว ผู้คนจำนวนมากยังคงหยุดรถเพื่อขอใช้ห้องน้ำ เนื่องจากทางหลวงยาวหลายร้อยกิโลเมตรไม่มีจุดพักรถเลย
คุณเล กวาง คอย คนขับรถบรรทุกบนเส้นทางโฮจิมินห์- คานห์ฮวา กล่าวว่า การที่ไม่มีจุดพักระหว่างทางยาวจากเเดาเกียยไปยังหวิงห์ห่าวนั้น สร้างความไม่สะดวกอย่างมากต่อผู้ขับขี่ เนื่องจากการขับรถจากโฮจิมินห์ไปยังบิ่ญถ่วน ผู้ขับขี่จึงเหนื่อยล้าและต้องการสถานที่รับประทานอาหาร ห้องน้ำ และพักผ่อนเพื่อฟื้นฟูกำลังเพื่อเดินทางต่อ
ทางหลวงยาวเกือบ 200 กิโลเมตรจาก Dau Giay ไปยัง Vinh Hao ไม่มีป้ายหยุด กราฟิก: Khanh Hoang
ทางด่วนสองสาย ได้แก่ ดา่วซาย - ฟานเทียต และฟานเทียต - วินห์ห่าว ซึ่งเปิดใช้เมื่อกลางปี พ.ศ. 2566 มีระยะทางรวมเกือบ 200 กิโลเมตร จะช่วยให้การเดินทางของยานพาหนะสะดวกสบายยิ่งขึ้น ช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากนครโฮจิมิน ห์ ด่งนาย ไปยังบิ่ญถ่วน อย่างไรก็ตาม หลังจากเปิดให้บริการมาเกือบ 10 เดือน เส้นทางดังกล่าวไม่มีจุดพักรถ ทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารประสบปัญหา
นายเจิ่น หง็อก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอหำมถ่วนบั๊ก กล่าวว่า หลังจากยุติการให้บริการห้องน้ำ “ผิดกฎหมาย” ในพื้นที่แล้ว ทางท้องถิ่นได้เสนอแนวทางแก้ไขโดยด่วนให้คณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายหวิงห์ห่าว-ฟานเทียต ติดตั้งป้ายเตือนหน้าสี่แยกหม่าลัม (ห่างจากห้องน้ำที่เพิ่งหยุดให้บริการประมาณ 10 กิโลเมตร) เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ที่จำเป็นต้องใช้ทางหลวงหมายเลข 28 สามารถพักผ่อน รับประทานอาหาร ใช้ห้องน้ำ หรือเติมน้ำมันได้
“ใกล้สี่แยกหม่าหลำบนทางหลวงหมายเลข 28 มีปั๊มน้ำมัน ร้านอาหาร และลานจอดรถขนาดใหญ่ เพื่อความปลอดภัยในการหยุดรถและจอดรถ หลังจากพักผ่อนแล้ว คนขับจะกลับไปยังถนนทางเข้า เข้าสู่ทางหลวง และเดินทางต่อ” คุณเหียนกล่าว
คนขับรถได้จอดรถบริเวณจุดจอดฉุกเฉินบนทางหลวงสายหวิญห่าว-ฟานเทียต ผ่านเขตหำมถวนบั๊ก เพื่อทำความสะอาดในเวลาเที่ยงของวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ภาพโดย: Tu Huynh
อย่างไรก็ตาม ทางออกระยะยาวยังคงเป็นการสร้างจุดพักรถบนทางหลวง ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมมีแผนที่จะสร้างจุดพักรถสามแห่งบนเส้นทาง โดยทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดบิ่ญถ่วน (ฮามเติน ฮามเตินบั๊ก และทุยฟอง) แต่ละสถานีมีขนาดกว้าง 5 เฮกตาร์ พร้อมบริการน้ำมัน อาหาร ที่พัก ร้านค้า และความบันเทิงครบครัน จัดวางอยู่สองข้างทางเพื่อรองรับรถยนต์ที่สัญจรไปมาทั้งทางเหนือและใต้
นาย เหงียน ก๊วก ฮุย ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนหวิงห์ห่าว-ฟานเทียต กล่าวว่า ขณะนี้ กรมการทางด่วนเวียดนามได้คัดเลือกนักลงทุนที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเบื้องต้นเพื่อชนะการประมูลก่อสร้างจุดพักรถในส่วนนี้แล้ว คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่สองของปีนี้ “หากทางท้องถิ่นส่งมอบที่ดินให้ในเร็วๆ นี้ สถานีต่างๆ จะถูกนำไปใช้งานตามกำหนดเวลา” นายฮุยกล่าว
รถยนต์จอดที่ช่องฉุกเฉินเพื่อให้คนลงจากรถไปเข้าห้องน้ำบนทางหลวงสายหวิญห่าว-ฟานเทียต ผ่านอำเภอหั่มถ่วนบั๊ก เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ วิดีโอ: ตู๋หวินห์
ตามมาตรฐานการออกแบบทางหลวง โดยเฉลี่ยทุกๆ 50-60 กม. ควรมีจุดพักรถที่ให้บริการพื้นฐาน เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง ซ่อมแซมเล็กๆ น้อยๆ และหยุดรถ พร้อมทั้งมีโรงแรม ห้องน้ำ และร้านอาหาร
นอกจากเส้นทางจาก Dau Giay ไป Vinh Hao แล้ว ยังมีทางด่วนบางช่วงที่เปิดให้บริการแล้วหรือกำลังจะเปิดให้บริการ แต่ยังไม่มีจุดพักรถ ตัวแทนจากกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า สาเหตุมาจากกฎหมายเดิมเกี่ยวกับการลงทุนและธุรกิจจุดพักรถยังไม่สมบูรณ์ ทำให้การลงทุนในสถานีในรูปแบบการประชาสัมพันธ์ประสบปัญหาหลายประการ และไม่สามารถให้บริการควบคู่ไปกับทางด่วนบางช่วงได้
ตู่ หวินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)