จะแก้ไขปัญหาการขนส่งอันใหญ่หลวงในแคมเปญเดียนเบียนฟูได้อย่างไร?

การสนับสนุนอันยิ่งใหญ่ของกำลังแรงงานพลเรือนในการจัดเตรียมด้านโลจิสติกส์สำหรับแคมเปญเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักของชัยชนะเดียนเบียนฟู (ภาพ : วีเอ็นเอ)

เมื่อพูดถึง “ปัญหาทางด้านโลจิสติกส์” ที่ส่งผลต่อชัยชนะเดียนเบียนฟู พันเอก รองศาสตราจารย์ ดร. ดวงหง อันห์ อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันประวัติศาสตร์การทหาร กล่าวว่า ด้วยสภาพพื้นที่ด้านหลังที่ห่างไกลจากสนามรบ มีเส้นทางที่ยากลำบาก และศัตรูยิงถล่มเส้นทางคมนาคมอยู่ตลอดเวลา กองทัพและประชาชนของเราจึงมีมาตรการต่างๆ มากมายเพื่อให้แน่ใจว่ามีอาหารเพียงพอสำหรับสนามรบ

- พันเอก ดวงหงษ์ อันห์ เมื่อเทียบกับแผน "สู้เร็ว แก้เร็ว" คติประจำใจ "สู้หนัก รุกคืบอย่างมั่นคง" ต้องใช้กำลังพลมากกว่าหลายร้อยเท่า ในขณะเดียวกันจากด้านหลังไปยังสนามรบเดียนเบียนฟูนั้นอยู่ไกลมาก เส้นทางสัญจรได้ยาก เราจะแก้ไข “ปัญหา” ด้านลอจิสติกส์ได้อย่างไร?

เมื่อคำขวัญเปลี่ยนจาก “สู้เร็ว แก้ไขเร็ว” เป็น “สู้สม่ำเสมอ ก้าวไปข้างหน้าสม่ำเสมอ” เวลาแคมเปญจะขยายออกไป ในขณะเดียวกันปริมาณจะต้องมีขนาดใหญ่มาก เฉพาะในช่วงที่รบสูงสุด มีผู้คนมากกว่า 87,000 คน ประกอบด้วยทหารประมาณ 54,000 นาย และคนงานประมาณ 33,000 คน ปริมาณข้าวที่ต้องการสำหรับแนวรบคือ 16,000 ตัน หากจะได้ข้าวสารปริมาณขนาดนั้น จะต้องระดมไปรณรงค์ถึง 25,000 ตัน

เพื่อแก้ไขปัญหายากนี้ คณะกรรมาธิการการทหารกลางได้เสนอคำขวัญว่า "ระดมกำลังในพื้นที่อย่างแข็งขันและขนส่งจากระยะไกลอย่างแข็งขัน" สภาการจัดหาได้ระดมคนในพื้นที่เพื่อช่วยเหลือคนงานกว่า 260,000 คน มีเวลาทำงานกว่า 18 ล้านวัน ข้าวสารกว่า 25,000 ตัน และอาหารเกือบ 2,000 ตัน

พร้อมกันนี้ เรายังส่งเสริมการก่อสร้างและซ่อมแซมถนน เช่น การซ่อมแซมถนนสาย Hoa Binh - Son La ระยะทาง 200 กม. ถนน Yen Bai - Son La ระยะทาง 300 กม. ถนน Tuan Giao - Dien Bien สำหรับรถยนต์และยานยนต์พื้นฐานเคลื่อนที่ ระยะทาง 89 กม. การทำลายแก่งน้ำในแม่น้ำนาเพื่อให้แพเคลื่อนที่สามารถนำไปใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเพิ่มศักยภาพในการขนส่งเพื่อรองรับการรณรงค์

แม้ว่าชีวิตของชาวภาคตะวันตกเฉียงเหนือจะยากลำบากมาก แต่พวกเขาก็ยังพยายามอย่างเต็มที่ที่จะบริจาคอาหารให้กับแคมเปญนี้ ตามการคำนวณ พบว่าประชาชนในภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพียงประเทศเดียวได้ร่วมส่งข้าวสารถึง 7,360 ตัน คิดเป็นเกือบร้อยละ 50 ของข้าวที่ใช้ในการรบ ในช่วงสุดท้ายเมื่อการปิดล้อมค่อยๆ ปิดลง กองกำลังของเราได้ยึดร่มชูชีพของศัตรูและรวบรวมของจากการรบเพื่อเสริมกำลังหน่วยรบอย่างทันท่วงที

กองทหารเดินทัพไปยังภาคตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อเข้าร่วมในปฏิบัติการเดียนเบียนฟู (ภาพ : วีเอ็นเอ)

- ตามการคำนวนพบว่า หากจะนำข้าวสาร 1 กก. ไปสนามรบเดียนเบียนฟู จะต้องเสียข้าวสารที่สูญเสียไประหว่างทางถึง 24 กก. เราต้องใช้วิธีการขนส่งแบบใดเพื่อให้แน่ใจว่ามีอาหารและเสบียงเพียงพอและทันเวลาสำหรับการรณรงค์?

อุตสาหกรรมโลจิสติกส์มีแนวทางแก้ไขเพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ เป็นองค์กรคมนาคมขนส่งที่มีรูปลักษณะคล้ายหน่อไม้ ยิ่งใกล้เดียนเบียนมากเท่าไหร่ กำลังคมนาคมขนส่งก็ยิ่งมีน้อยเท่านั้น เพื่อใช้ศักยภาพการขนส่งของยานพาหนะทุกประเภทให้เกิดประโยชน์สูงสุด จึงได้ใช้รถขนส่งที่มีอยู่จำนวนสูงสุดจากจำนวนทั้งหมด 628 คัน ระดมกำลังยานพาหนะพื้นฐานของประชาชนให้ได้มากที่สุด เช่น ม้าบรรทุกของนับพันตัว จักรยานบรรทุกของเกือบ 21,000 คัน เรือ 11,800 ลำ เพื่อรองรับการขนส่งของแคมเปญแทนที่จะระดมแรงงานมาบรรทุกของด้วยเท้า

หน่วยต่าง ๆ ได้ใช้ประโยชน์จากทรัพยากรด้านโลจิสติกส์ของตนเอง โดยบางหน่วยได้ต้อนฝูงวัวจาก Thanh Hoa และ Phu Tho เพื่อหาอาหารมาใช้ในการรณรงค์ จัดการประมง เก็บผักป่า ระดมและจัดซื้ออาหารจากผู้คน ในแนวรบด้านสงคราม เมื่อปืนใหญ่อยู่ในตำแหน่งแล้ว กองทัพได้ขอใช้รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ในการขนส่งวัสดุ 50% ของรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ถูกใช้ในการขนส่งวัสดุทางโลจิสติกส์

เวลา 17.30 น. เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2497 ผู้บัญชาการทหารสูงสุด หวอ เหงียน ซ้าป สั่งโจมตีฐานที่มั่นของเดียนเบียนฟู (ภาพ: เอกสาร VNA)

พลเอกเดอกัสตริส์และคณะเสนาธิการทั้งหมดของฐานที่มั่นเดียนเบียนฟูยอมจำนนในช่วงบ่ายของวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2497 (ภาพ: Trieu Dai - VNA)

Giuyn Roa นักข่าวชาวฝรั่งเศสกล่าวว่า “ไม่ใช่ความช่วยเหลือของจีนที่ทำให้พลเอกนาวาพ่ายแพ้ แต่เป็นจักรยานที่บรรทุกสินค้าหนัก 200-300 กิโลกรัมและขับเคลื่อนด้วยกำลังคน” คุณมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับคำพูดนี้?

เมื่อตัดสินใจส่งทหารไปสู้รบที่เดียนเบียนฟู นาวาเชื่อว่าเราไม่สามารถแก้ไขปัญหาทางด้านโลจิสติกส์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแบ่งกำลังขนาดใหญ่ในพื้นที่ภูเขาที่ห่างไกลจากแนวหลังได้ แนวทางการดำเนินการจริงของแคมเปญแสดงให้เห็นว่าการรับประกันด้านโลจิสติกส์นั้นเป็นปัญหาที่ยากลำบากอย่างยิ่ง และความประหลาดใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับนาวาคือกองทัพและผู้คนของเราสามารถเอาชนะความยากลำบากได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดการด้านโลจิสติกส์สำหรับแคมเปญนี้

นักการเมืองและนายพลชาวฝรั่งเศสบางคนกล่าวโทษความล้มเหลวที่เดียนเบียนฟูและลดบทบาทของกองทัพและประชาชนของเรา โดยอ้างว่าความช่วยเหลือของจีนเป็นปัจจัยสำคัญในการได้รับชัยชนะที่เดียนเบียนฟู แต่นักข่าวชาวฝรั่งเศส Giuyn Roa เองก็ยืนยันว่า: “ไม่ใช่ความช่วยเหลือของจีนที่ทำให้พลเอกนาวาร์พ่ายแพ้ แต่เป็นจักรยานที่บรรทุกของหนัก 200-300 กิโลกรัม ที่ต้องเข็นด้วยแรงคน - ผู้คนซึ่งไม่มีอาหารกินพอและต้องนอนบนพื้นที่ปูด้วยแผ่นพลาสติก”

ตามสรุป ในยุทธการเดียนเบียนฟู จีนส่งข้าวช่วยเหลือ 1,700 ตัน คิดเป็นเพียง 6.8 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ตัวเลขนี้ไม่มากแต่ก็มีค่ามาก ข้าวสารที่เหลือ 93% ที่จัดหาให้สำหรับการรณรงค์ได้ถูกระดมและขนส่งโดยกองทัพทั้งหมดและผู้คนด้วยความพยายามอย่างพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการรณรงค์จะสำเร็จ

ภาพของขบวนจักรยานขนส่งสินค้าไปเดียนเบียนจะเป็นภาพอันงดงามของการทำงานด้านโลจิสติกส์ของแคมเปญเดียนเบียนฟูตลอดไป เชื่อมโยงกับประเพณีการส่งเสริมความเข้มแข็งของบุคลากรและโลจิสติกส์ของประชาชนในการทำงานโลจิสติกส์

- สงครามสมัยใหม่ในปัจจุบันเกิดขึ้นในช่วงเวลาสั้นๆ ในพื้นที่ขนาดใหญ่ และแนวรบก็แยกแยะได้ยาก เราควรสืบทอดและส่งเสริมบทเรียนที่ได้เรียนรู้ในด้านการรับประกันด้านโลจิสติกส์ระหว่างการรณรงค์เดียนเบียนฟูอย่างไร เพื่อตอบสนองความต้องการของภารกิจปัจจุบันในการปกป้องปิตุภูมิ?

ภายใต้เงื่อนไขใหม่ๆ เพื่อตอบสนองต่อความต้องการของสงคราม งานด้านโลจิสติกส์ นอกเหนือจากการส่งเสริมปัจจัยและประสบการณ์แบบดั้งเดิมในสงครามในอดีตแล้ว ยังต้องเตรียมการอย่างดีตั้งแต่เนิ่นๆ และห่างไกลจากช่วงเวลาที่ประเทศยังไม่ตกอยู่ในอันตรายอีกด้วย นั่นคือการสร้างและพัฒนากลไกในการกระตุ้นและระดมทรัพยากรในสังคมเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอุปกรณ์สองวัตถุประสงค์ที่เข้าร่วมในการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์

ดังนั้น แม้จะมีสงครามสมัยใหม่ แม้จะมีบริบทใหม่ของเศรษฐกิจตลาด เมื่อพรรคการเมืองทั้งหมดและประชาชนมีความเห็นพ้องต้องกัน สร้างความเข้มแข็งของความสามัคคีในชาติ ส่งเสริมความเข้มแข็งของประชาชนทั้งหมด จากนั้นระดมทรัพยากรทั้งหมดไปสู่ประชาชน รับรองว่าสงครามจะดำเนินไปได้อย่างง่ายดาย สืบสานประเพณีสงครามของประชาชน การส่งกำลังบำรุงของประชาชนทั้งหมด เพื่อเอาชนะผู้รุกรานทั้งหมด

ขอบคุณท่านพันเอก!

TN (ตามข่าว VTC)

แหล่งที่มา