![]() |
| จำนวนยานพาหนะในเมือง เว้ เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง |
การจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
ถนนบาเจียว ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางคมนาคมสำคัญทางตอนใต้ของเมือง ปัจจุบันมีจุดคอขวดการจราจรหลักอยู่ 3 จุด ได้แก่ สี่แยกบาเจียว - เหงียนเว้ - ฮุงหว่อง; บาเจียว - เลอกวีดอน - ดวงวันอัน; และบาเจียว - เหงียนคงตรู - เหงียนโลตราจ
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น ปริมาณรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่มารวมตัวกันที่ทางแยกเหล่านี้มีจำนวนมหาศาล ทำให้เกิดการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง บางครั้งอาจนานหลายสิบนาที โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การจราจรติดขัดมักเกิดขึ้นเมื่อคนและรถหยุดรอสัญญาณไฟแดงที่กลุ่มสัญญาณไฟจราจร
ในวันที่ฝนตก การจราจรติดขัดในบริเวณเหล่านี้จะยิ่งรุนแรงขึ้น พื้นถนนลื่น การจราจรเคลื่อนตัวช้า ในขณะที่ความต้องการเดินทางสูงทำให้รถยนต์ "แน่นขนัด" ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดเฉพาะจุด
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจากกองบังคับการตำรวจนครเว้จึงประจำการอยู่ประจำที่เกิดเหตุเป็นประจำเพื่อควบคุมและจัดการจราจร อย่างไรก็ตาม จากการสังเกตพบว่า การแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดนั้นค่อนข้างยาก เนื่องจากมีจำนวนคนและยานพาหนะหนาแน่นมาก ในขณะที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรบริเวณทางแยกไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับปริมาณการจราจรในปัจจุบัน
ไม่เพียงแต่ถนนบาเจียวเท่านั้น แต่ถนนอีกหลายสายที่ก่อนหน้านี้แทบไม่เคยมีปัญหารถติดเลย ตอนนี้กลับมีรถติดหนักมาก ตัวอย่างเช่น ถนนเหงียนซิงห์คุง ซึ่งเคยถือว่าเป็นเส้นทางจราจรที่ค่อนข้างคล่องตัว ตอนนี้กลับมีรถติดยาวหลายร้อยเมตรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ในทำนองเดียวกัน ถนนเหงียนโคเชียม ถนนดุยตัน ถนนเจิ่นฟู ถนนงูบินห์ สี่แยกถนนเหงียนเจียเถียวและถนนเหงียนจีถั่น ถนนเหงียนเว้ ฯลฯ ก็มักจะมีปริมาณรถมากทำให้เกิดการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช่นกัน
จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ครอบคลุมและยั่งยืนในระยะยาว
เมื่ออธิบายถึงสาเหตุของการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน หลายคนเชื่อว่าระบบถนนในตัวเมืองเว้ค่อนข้างแคบ ในขณะที่จำนวนรถยนต์ส่วนตัวเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความไม่สมดุลระหว่างอัตราการเพิ่มขึ้นของยานพาหนะกับขีดความสามารถของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งนี้ ได้สร้างแรงกดดันอย่างมากต่อถนนสายหลักในตัวเมืองเว้
นอกจากนี้ การขยายและปรับปรุงถนนสายสำคัญบางสายยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมาย ตัวอย่างเช่น ถนนบาเจียว แม้จะมีแผนการขยายเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด แต่การดำเนินการยังคงล่าช้าเนื่องจากปัญหาในการเวนคืนที่ดิน
จากการสังเกตของผู้สื่อข่าว พบว่าตามถนนบาเจียวสายเดียวกันนั้น บางครัวเรือนได้รับค่าชดเชยและส่งมอบที่ดินให้กับหน่วยงานก่อสร้างแล้ว แต่บางครัวเรือนยังไม่ยอมตกลงด้วยเหตุผลต่างๆ ทำให้การจราจรบนถนนสายนี้ติดขัดมากขึ้นเรื่อยๆ
ปัญหาการจราจรติดขัดในใจกลางเมืองเว้ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยมาตรการชั่วคราว แต่ต้องใช้แนวทางแก้ไขที่ครอบคลุม ยั่งยืน และเด็ดขาด ในระยะสั้น จำเป็นต้องทบทวนและปรับปรุงการจัดการจราจรบริเวณทางแยกที่มักเกิดการจราจรติดขัด
การจัดสรรช่องทางจราจรที่เหมาะสม การจัดเรียงสัญญาณไฟจราจรใหม่ การเพิ่มระยะเวลาไฟเขียวในบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่น หรือการใช้ระบบเดินรถทางเดียวในช่วงเวลาที่กำหนด เป็นแนวทางแก้ไขที่สามารถนำมาใช้ได้ตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อลดความแออัดบริเวณทางแยกสำคัญในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
นอกจากนี้ จำเป็นต้องเร่งความคืบหน้าของโครงการขยายและปรับปรุงถนนในเมือง โดยเฉพาะเส้นทางหลัก เช่น ถนนบาเจียว ถนนเหงียนโลตราจ ถนนเหงียนคงตรู... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งานเวนคืนที่ดินต้องดำเนินการอย่างเด็ดขาดมากขึ้น เพื่อให้มั่นใจในสิทธิอันชอบธรรมของประชาชน พร้อมทั้งจัดตั้งกลไกการเจรจาและแก้ไขอุปสรรคที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า
นอกจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานแล้ว การบริหารจัดการเมืองก็ต้องการความเอาใจใส่มากขึ้น จำเป็นต้องเสริมสร้างการตรวจสอบและปราบปรามการจอดรถผิดกฎหมายและการบุกรุกทางเท้าและถนนเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ เนื่องจากปัจจัยเหล่านี้ทำให้พื้นที่การจราจรแคบลงและก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัด
ความตระหนักรู้ของผู้ใช้ถนนก็มีบทบาทสำคัญในการลดปัญหาการจราจรติดขัด การปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด การไม่แซงคิว การไม่หยุดหรือจอดรถโดยพลการ และการหยุดให้ทางที่ทางแยกที่มีการจราจรหนาแน่น จะช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรที่เป็นระเบียบและปลอดภัยได้อย่างมาก
การแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมืองชั้นในของเว้ไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกระดับและทุกภาคส่วน รวมถึงความเห็นพ้องของประชาชน ด้วยการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม การบริหารจัดการที่ดีขึ้น และการสร้างความตระหนักรู้ในชุมชน เราเชื่อว่าปัญหาการจราจรติดขัดจะค่อยๆ คลี่คลายลงได้
ที่มา: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/giai-bai-toan-un-tac-giao-thong-noi-do-161121.html







การแสดงความคิดเห็น (0)