นครโฮจิมินห์: การจราจรติดขัดเพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2567

จากผลการรวบรวมข้อมูลและซอฟต์แวร์จำลองของศูนย์ปฏิบัติการและจัดการจราจรในเขตเมือง พบว่าสถานการณ์การจราจรติดขัดในนครโฮจิมินห์ในช่วงที่ผ่านมาค่อนข้างสูง โดยเพิ่มขึ้นร้อยละ 24 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2567

ช่วงบ่ายของวันที่ 4 ธันวาคม กรมโฆษณาชวนเชื่อและการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคประจำเมืองโฮจิมินห์ประสานงานกับกรมวัฒนธรรมและข่าวสารของนครโฮจิมินห์เพื่อจัดการแถลงข่าวเพื่อให้ข้อมูลด้านประเด็น ทางเศรษฐกิจ และสังคมในเมือง

ในงานแถลงข่าว นายเหงียน เกียน ซาง รองหัวหน้าฝ่ายบริหารงานจราจร บำรุงรักษา และปฏิบัติการ กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า จากผลการรวบรวมข้อมูลและซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์ของศูนย์บริหารและปฏิบัติการจราจรในเขตเมือง พบว่าสถานการณ์การจราจรติดขัดในช่วงที่ผ่านมาค่อนข้างสูง โดยเพิ่มขึ้นร้อยละ 24 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567

บางเส้นทางมีความหนาแน่นของการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แสดงให้เห็นว่ายังคงมีการจราจรติดขัดในหลายพื้นที่ ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ 34.9 กม./ชม. ในบางพื้นที่ เช่น ใจกลางเมือง 34.3 กม./ชม. ฝั่งตะวันออก 35.3 กม./ชม. ฝั่งตะวันตก 33.4 กม./ชม. ฝั่งใต้ 32.7 กม./ชม. และฝั่งเหนือ 39.2 กม./ชม.

นายเหงียน เกียน ซาง แจ้งในการแถลงข่าว

ผู้แทนกรมโยธาธิการและผังเมือง เปิดเผยว่า ในปัจจุบันมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดการจราจรติดขัด เช่น ปริมาณการจราจรที่สูง โดยเฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลและรถจักรยานยนต์ในช่วงเวลาเร่งด่วน ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรไม่สอดคล้องกับความเร็วของการพัฒนายานพาหนะและความต้องการการเดินทาง ถนนหลายสายมีทางแยกที่แคบ ทางแยกต่างๆ ไม่ได้รับการปรับปรุงให้สอดคล้องกัน ขาดลานจอดรถสาธารณะ ทำให้มีการจราจรเกินพิกัดบ่อยครั้ง

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการก่อสร้างถนนหลายสายที่ใช้ประโยชน์ ซึ่งกินพื้นที่ผิวถนน ทำให้ช่องจราจรแคบลง ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในบางจุด ขณะเดียวกัน สถานการณ์การบุกรุกบริเวณริมถนนและทางเท้ายังคงมีความซับซ้อน อุบัติเหตุจราจรและอุบัติเหตุทางรถยนต์บนเส้นทางหลักยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดในพื้นที่ และความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรของผู้ขับขี่บางส่วนยังคงมีอยู่อย่างจำกัด

เพื่อรองรับความต้องการการเดินทางและการขนส่งสินค้าที่เพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี กรมก่อสร้างได้ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อนำแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด โดยมุ่งเน้นที่พื้นที่ใจกลางเมือง ท่าเรือก๊าตลาย สนามบินเตินเซินเญิ้ต และเส้นทางสำคัญต่างๆ เสริมสร้างการตรวจสอบและแก้ไขงานก่อสร้างบนถนนที่ถูกใช้งาน เร่งรัดความคืบหน้า ลดอุปสรรค และฟื้นฟูผิวถนน ขณะเดียวกัน ทบทวน ประเมินผล และปรับปรุงการประยุกต์ใช้ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง พัฒนาแบบจำลองการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและการจราจรอัจฉริยะ (AI) ในการติดตามและควบคุมการจราจร

กล้องบันทึกภาพหิมะ

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html