เส้นทางที่ยากลำบากของน้ำชาย

ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน ฝนที่ตกหนักอย่างไม่หยุดยั้งทำให้พื้นที่สูงของอำเภอน้ำชายกลายเป็นสีเทาขุ่นมัว หลังจากฝนตกหนัก ถนนจากศูนย์กลางชุมชนไปยังหมู่บ้านโฮมดุ่ยกลายเป็นโคลนเหลวข้น พื้นผิวถนนลื่นมาก และหลายช่วงถูกล้อรถเหยียบย่ำจนเป็นร่องลึกและมีน้ำขังเป็นแอ่งขนาดใหญ่ การเดินทางผ่านบริเวณนี้จึงกลายเป็นเรื่องยากลำบากสำหรับทุกคน

บนถนนที่ยากลำบากช่วงนั้น นายซุง อา โด จากหมู่บ้านฮอม ดุ่ย พยายามทรงตัวบนรถจักรยานยนต์ที่เต็มไปด้วยโคลน การก้าวพลาดเพียงครั้งเดียวอาจทำให้ทั้งเขาและรถจักรยานยนต์ล้มลงข้างทาง รถจักรยานยนต์บรรทุกกระสอบข้าวและสิ่งของจำเป็นอื่นๆ หลังจากไปซื้อของที่ตลาดมา ทำให้รถหนักขึ้นไปอีกเพราะโคลนหนา ในบางช่วง ล้อจมลึกลงไป เขาต้องใช้แรงทั้งหมดดึงรถขึ้นมา นายโดกล่าวว่า "ถนนลื่นมากเวลาฝนตก การไปทำงานหรือไปตลาดลำบากมาก บางช่วงแย่ขนาดที่ผมต้องเดิน"

นายซอง อา โด จากหมู่บ้านโฮม ดุ่ย ประสบความยากลำบากระหว่างทางกลับบ้าน

เรื่องราวของคุณดู๋สะท้อนให้เห็นถึงความเป็นจริงที่ดำรงอยู่มานานหลายปีในตำบลน้ำชาย ซึ่งเป็นพื้นที่ภูเขาที่มีภูมิประเทศกระจัดกระจายและยากลำบากในการคมนาคมขนส่ง หลังจากที่ตำบลดานทังและน้ำชายรวมกันจากอำเภอวันบันเดิม ตำบลน้ำชายแห่งใหม่จึงถูกจัดตั้งขึ้น โดยมีพื้นที่กว้างใหญ่ ประชากรกระจัดกระจาย และหมู่บ้านหลายแห่งตั้งอยู่ท่ามกลางเนินเขาสูง

ถนนที่มุ่งหน้าไปยังหมู่บ้านต่างๆ ในตำบลน้ำชายส่วนใหญ่เป็นถนนดินหรือถนนลูกรังที่ชำรุดทรุดโทรม

จากศูนย์กลางชุมชน การเดินทางไปยังหมู่บ้านห่างไกล ผู้คนต้องใช้เส้นทางคดเคี้ยว บางช่วงเป็นทางลาดชันบนภูเขา บางช่วงต้องข้ามลำธารเล็กๆ การเดินทางนั้นยากลำบากอยู่แล้วในช่วงฤดูแล้ง แต่จะยิ่งยากลำบากมากขึ้นในช่วงฤดูฝน เพราะแม้ฝนตกหนักเพียงครั้งเดียวก็อาจทำให้เกิดดินถล่มหรือถนนลื่นได้ ภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและภูเขาสูงชัน มีลำธารไหลผ่าน ทำให้การขยายและปรับปรุงถนนเหล่านี้เป็นเรื่องยากและมีค่าใช้จ่ายสูงมาก

ฝนตกหนักได้ชะล้างดินและหินจากถนนที่ชำรุดทรุดโทรมไปสู่บ้านเรือนและโรงเรียนของผู้คน

ไม่ไกลจากหมู่บ้านโฮมตุ่ย คือหมู่บ้านหลานป๋อ ซึ่งถนนที่มุ่งหน้าไปยังศูนย์กลางชุมชนนั้น ชาวบ้านเรียกกันอย่างเสียดสีว่า "ถนนสู่สวรรค์" เพราะทางโค้งต่อเนื่อง ทางลาดชัน และพื้นผิวขรุขระเป็นหิน ทำให้การเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอยู่ตลอดเวลา

คุณอาจสนใจ

ถนนมูลค่าแสนล้านดองในไลเจาเริ่มชำรุดและไม่เรียบมานานกว่า 3 ปีแล้วTPO - ถนนในไลเจา ซึ่งมีความยาวกว่า 1 กิโลเมตร และใช้งบประมาณก่อสร้าง 120,000 ล้านดอง ได้รับความเสียหายอย่างหนักและไม่ปลอดภัยสำหรับการสัญจร หลังจากใช้งานได้เพียง 3 ปีเท่านั้น

ฮานอยใช้ระบบจำหน่ายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายรูปแบบที่เชื่อมโยงกันเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ระบบจำหน่ายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการหลายรูปแบบได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการทั่วเครือข่ายขนส่งสาธารณะของฮานอย

https://baolaocai.vn/tuoi-tre-doan-khoi-huong-ve-co-so-post382237.html

ขณะหยุดพักข้างทาง วู อา ซัว (จากหมู่บ้านหลานป๋อ) ยังคงเหนื่อยล้า และรถจักรยานยนต์ของเขาก็เต็มไปด้วยโคลนหลังจากปีนขึ้นเนินชัน

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ด้อยคุณภาพส่งผลกระทบโดยตรงต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ ของประชาชนในท้องถิ่น นามชายเป็นชุมชนบนภูเขาที่มีศักยภาพในการพัฒนาด้านการเกษตร รวมถึงพืชผลต่างๆ เช่น หน่อไม้ ขิง และการเลี้ยงปศุสัตว์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพถนนที่ยากลำบาก การขนส่งสินค้าเกษตรจึงเป็นอุปสรรค ในช่วงฤเก็บเกี่ยว ชาวบ้านต้องจ้างแรงงานมาแบกสินค้า หรือแบ่งการเก็บเกี่ยวออกเป็นหลายๆ เที่ยวเพื่อไปรวบรวมที่จุดต่างๆ ซึ่งทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นอย่างมาก

บางครั้งพ่อค้าแม่ค้าไม่สามารถเดินทางไปซื้อสินค้าเกษตรในหมู่บ้านได้ ทำให้เกิดสินค้าล้นตลาดหรือราคาต่ำ ซึ่งยิ่งทำให้รายได้ที่น้อยอยู่แล้วของประชาชนแย่ลงไปอีก นายเหงียน วัน วินห์ ผู้อำนวยการสหกรณ์บริการ การเกษตร น้ำชาย กล่าวว่า "หลายครัวเรือนในตำบลปลูกไผ่หรือเลี้ยงปศุสัตว์ แต่เนื่องจากเส้นทางคมนาคมลำบาก ทำให้มูลค่าของสินค้าลดลงเมื่อเทียบกับพื้นที่ที่เข้าถึงได้ง่ายกว่า คนหนุ่มสาวจำนวนมากประสบปัญหาในการพัฒนารูปแบบเศรษฐกิจเนื่องจากเข้าถึงการค้าได้จำกัด"

ถนนหลายสายชำรุดทรุดโทรมและเต็มไปด้วยเศษหินร่วงหล่น

จากสถิติของหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่น ปัจจุบันตำบลน้ำชายมี 12 หมู่บ้าน โดยหมู่บ้านที่อยู่ไกลที่สุดอยู่ห่างจากศูนย์กลางตำบลเกือบ 30 กิโลเมตร ตำบลนี้มีถนนชนบท 15 สายเชื่อมต่อพื้นที่อยู่อาศัย อย่างไรก็ตาม ถนนส่วนใหญ่เป็นเพียงถนนลูกรัง หรือเป็นถนนคอนกรีตแต่เสื่อมสภาพจากการใช้งานมานาน ที่สำคัญคือ มีสองหมู่บ้านที่ยังไม่มีถนนคอนกรีต ทำให้การเดินทางขึ้นอยู่กับสภาพอากาศเป็นอย่างมาก สถานการณ์นี้เป็นความท้าทายอย่างยิ่งสำหรับรัฐบาลตำบล เนื่องจากมีทรัพยากรด้านการลงทุนจำกัด

นายลา ซวน แทม ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลน้ำชาย กล่าวว่า การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในตำบลน้ำชายมีความจำเป็นเร่งด่วน แต่การดำเนินการต้องทำเป็นขั้นตอนตามงบประมาณที่จัดสรรไว้

นายธัมกล่าวว่า การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการลดความยากจนอย่างยั่งยืนและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ภูเขา ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการปรับปรุงและขยายถนนหลายสาย ซึ่งช่วยปรับปรุงการเดินทางของผู้คนได้ในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับความต้องการที่แท้จริง ระบบขนส่งยังคงมีข้อจำกัดหลายประการและยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาได้

คุณอาจสนใจ

เมืองดานังกำลังลงทุนเกือบ 495 พันล้านดองเพื่อปรับปรุงถนนสาย DT.606 ซึ่งเป็นถนนประจำจังหวัดที่เชื่อมต่อกับด่านชายแดนย่อยเตย์เกียงDNO - คณะกรรมการประชาชนเมืองดานังได้ออกคำสั่งเลขที่ 2709/QD-UBND อนุมัติแผนการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายถนน DT.606 ช่วงที่เชื่อมจากทางหลวงโฮจิมินห์ไปยังด่านชายแดนย่อยเตย์ยาง (ช่วง กม.0+00 - กม.14+588) ด้วยงบประมาณรวม 495 พันล้านดองจากงบประมาณของเมือง

อย่าปล่อยให้เอกสารของคุณส่งล่าช้าจังหวัดลาวกายกำลังดำเนินการตามแผนงานที่ครอบคลุมทุกด้าน โดยมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงดัชนีการปฏิรูปการบริหารและยกระดับคุณภาพการบริการแก่ประชาชนและภาคธุรกิจ

ความร้อนระอุปกคลุมพื้นที่ราบลุ่มของจังหวัดลาวกาย โดยอุณหภูมิอาจสูงถึง 37 องศาเซลเซียสระหว่างวันที่ 23-25 ​​มิถุนายน พื้นที่ราบลุ่มของจังหวัดลาวกายประสบกับสภาพอากาศร้อนจัด โดยบางแห่งมีอุณหภูมิสูงถึง 35-37 องศาเซลเซียส หน่วยงานด้านอุตุนิยมวิทยาเตือนถึงความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ป่าพรุ และผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนเนื่องจากอุณหภูมิสูงต่อเนื่องเป็นเวลานาน

ชาวบ้านในตำบลน้ำชายหวังว่าถนนในตำบลจะได้รับการปรับปรุงในเร็ววัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมและการค้า

เรากล่าวอำลาน้ำชายในช่วงบ่ายแก่ๆ พร้อมกับแบกรับความกังวลและความหวังของชาวบ้านเกี่ยวกับถนนสายใหม่ – เส้นทางที่จะช่วยลดระยะทางทางภูมิศาสตร์และเปิดโอกาสให้ชีวิตดีขึ้น สำหรับน้ำชาย ถนนคอนกรีตที่สร้างเสร็จทุกเมตรนั้นหมายถึงความหวังสำหรับอนาคตที่สุขสบายน้อยลงสำหรับผู้คนในภูมิภูเขาชายแดนแห่งนี้

ที่มา: https://baolaocai.vn/gian-nan-nhung-cung-duong-o-nam-chay-post902225.html