Grab จะปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับบริการใดบ้างตั้งแต่วันที่ 28 เมษายนเป็นต้นไป?

ตั้งแต่วันที่ 28 เมษายนเป็นต้นไป Grab ได้ปรับและเพิ่มค่าธรรมเนียมหลายประเภทในบริการต่างๆ ส่งผลให้ผู้ใช้ต้องจ่ายค่าบริการต่อครั้งสำหรับการเรียกรถ การส่งของ หรือการสั่งอาหารมากกว่าเดิม

ตั้งแต่วันที่ 28 เมษายน Grab ได้ปรับและเพิ่มค่าธรรมเนียมบริการหลายรายการในหลายกลุ่มบริการ ตั้งแต่บริการเรียกรถ บริการส่งของ ไปจนถึงบริการสั่งอาหาร - ภาพ: HUU HANH

จากประกาศของ Grab ค่าธรรมเนียมการใช้งานแพลตฟอร์มสำหรับบริการ GrabBike ได้ถูกปรับลดลงเหลือ 3,000 VND ต่อเที่ยว

สำหรับบริการรถยนต์สี่ล้อ ยกเว้น GrabTaxi จะมีค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์ม 5,000-19,000 VND ขึ้นอยู่กับพื้นที่รับส่งและระยะทางที่เดินทาง

ในส่วนของบริการจัดส่งสินค้า Grab จะคิดค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับ GrabExpress ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 4,000 ถึง 11,000 VND ขึ้นอยู่กับประเภทบริการที่ผู้ใช้เลือก

สำหรับ GrabFood และ GrabMart ค่าบริการจะอยู่ที่ 4,000 หรือ 6,000 VND ขึ้นอยู่กับรูปแบบความร่วมมือของพันธมิตร

เมื่อเทียบกับตารางค่าบริการที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ ค่าบริการหลายรายการมีการปรับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค่าบริการแพลตฟอร์ม GrabBike เดิมอยู่ที่ 2,000 VND/เที่ยว ในขณะที่ค่าบริการรถยนต์ส่วนตัวอยู่ที่ 4,000 ถึง 14,000 VND ขึ้นอยู่กับพื้นที่รับส่ง

ประกาศของ Grab เกี่ยวกับการปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม - ภาพหน้าจอจากเว็บไซต์ของ Grab

ก่อนหน้านี้ GrabExpress คิดค่าบริการเพิ่มเติม 3,000-10,000 VND ส่วน GrabFood และ GrabMart คิดค่าบริการ 3,000 หรือ 6,000 VND ต่อออเดอร์

Grab ชี้แจงเกี่ยวกับการขึ้นค่าธรรมเนียมว่า รายได้ที่เพิ่มขึ้นจะนำไปใช้ในการบำรุงรักษาการดำเนินงานของแพลตฟอร์ม ปรับปรุงเทคโนโลยี เพิ่มฟีเจอร์ จัดโปรโมชั่น และยกระดับประสบการณ์สำหรับทั้งผู้ใช้และพาร์ทเนอร์คนขับ

บริษัทฯ ยังระบุด้วยว่า การปรับค่าธรรมเนียมดังกล่าวจะช่วยเพิ่มทรัพยากรสำหรับโครงการสนับสนุนพนักงานขับรถทั่วประเทศ

การขึ้นค่าธรรมเนียมของ Grab เกิดขึ้นท่ามกลางการถกเถียงอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มในตลาดบริการเรียกรถ หลายแพลตฟอร์มในปัจจุบันเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนี้ภายใต้ชื่อที่แตกต่างกัน แต่มีวิธีการคำนวณที่แตกต่างกันออกไป

Be เป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มมาตั้งแต่ปี 2020 สำหรับบริการต่างๆ เช่น beBike, beCar, beDelivery และบริการช่วยซื้อของชำ

ค่าธรรมเนียมนี้คำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ของยอดเงินทั้งหมดที่ลูกค้าชำระ และโดยปกติจะรวมอยู่ในค่าโดยสารแล้ว ไม่ใช่คิดค่าบริการแยกต่างหาก อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังไม่ได้ประกาศว่ามีการปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้หรือไม่

TADA เพิ่งประกาศว่าจะยกเว้นค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มทั้งหมดและจะไม่เรียกเก็บค่าคอมมิชชั่นใดๆ จากคนขับ - ภาพหน้าจอจากเว็บไซต์ของ TADA

ในขณะเดียวกัน TADA เพิ่งประกาศยกเว้นค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มทั้งหมด แอปนี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องที่ไม่คิดค่าคอมมิชชั่นจากคนขับ และตอนนี้ก็ยังคงใช้แนวทางนี้ต่อไปโดยไม่คิดค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มเพิ่มเติมต่อการโดยสารแต่ละครั้ง

ในธุรกิจแท็กซี่แบบดั้งเดิม วินาซุนแย้งว่าตนเองเสียเปรียบเนื่องจากไม่ได้เรียกเก็บค่าบริการมากเท่ากับแพลตฟอร์มเทคโนโลยี บริษัทกล่าวว่าเลือกที่จะลงทุนในแอปพลิเคชันของตนอย่างค่อยเป็นค่อยไปและมั่นคง โดยมีเป้าหมายที่จะรักษาราคาค่าโดยสารให้คงที่ แทนที่จะเพิ่มค่าธรรมเนียมพิเศษมากมายในแต่ละเที่ยวเดินทาง

การเพิ่มและปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่องโดยแพลตฟอร์มเหล่านี้ สะท้อนให้เห็นถึงแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการรักษาสมดุลต้นทุนการดำเนินงาน อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดก็ยังคงเป็นผู้ใช้ เนื่องจากจำนวนเงินทั้งหมดที่จ่ายสำหรับการเดินทางหรือการสั่งซื้อแต่ละครั้งยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

คอง ตรัง

ที่มา: https://tuoitre.vn/grab-dieu-chinh-phu-phi-tu-28-4-gom-nhung-dich-vu-nao-20260423094531403.htm