ฮานอยกำหนดเส้นตายสำหรับการรื้อถอน "ป้อมปราการ" ทั้งหมดในใจกลางเมือง

TPO - โครงสร้างชั่วคราวหลายแห่งที่ผุดขึ้นบนถนนสายหลักจะถูกรื้อถอนก่อนวันที่ 31 พฤษภาคม และพื้นผิวถนนจะได้รับการซ่อมแซมให้กลับมาเป็นปกติ

เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม ตัวแทนจากศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของเมือง ฮานอย (กรมก่อสร้างฮานอย) ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมเฉพาะจุดบนถนนในเมือง ซึ่งเป็นโครงการลงทุนภาครัฐที่สำคัญของเมืองฮานอย

ตามคำกล่าวของตัวแทนจากศูนย์ดังกล่าว สัญญาเบื้องต้นระบุระยะเวลาก่อสร้างไว้ 5 เดือน อย่างไรก็ตาม เพื่อเร่งการจราจรและปรับปรุงทัศนียภาพของเมือง คณะกรรมการประชาชนฮานอยจึงสั่งให้ลดระยะเวลาโครงการเหลือ 60 วัน (ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม ถึง 31 พฤษภาคม)

ตามคำสั่งของเมืองฮานอย โครงการก่อสร้างกำลังดำเนินการพร้อมกันบนถนนสายกลางหลายสายในเขต Hoan Kiem, Cua Nam และ Hai Ba Trung ซึ่งรวมถึง: Le Phung Hieu, Le Lai, Ly Thai To, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Quan Su, Quang Trung, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Tho Nhuom และ Hai Ba Trung

ถนนลี้เถืองเกียตช่วงที่ตัดกับถนนฟานชูตรินห์ถูกปิดกั้นเพื่อการก่อสร้าง

ตามที่นักลงทุนระบุ โครงการนี้ประสบปัญหาเรื่องเวลาจำกัดอย่างมากระหว่างการดำเนินงาน ทำให้ต้องหยุดการก่อสร้างเป็นเวลาห้าวันด้วยเหตุผลทางการทูต นอกจากนี้ สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รวมถึงฝนตกติดต่อกันห้าคืน (ตั้งแต่วันที่ 19 ถึง 23 พฤษภาคม) ส่งผลกระทบโดยตรงต่อความคืบหน้าในสถานที่ก่อสร้าง เพื่อชดเชยความล่าช้านี้ หน่วยงานก่อสร้างจึงเพิ่มกะการทำงานและประจำการอยู่ที่ไซต์งานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์

เนื่องจากถนนกวางจุงเป็นเส้นทางคมนาคมหลักเส้นหนึ่ง โครงการก่อสร้างจึงได้รับการจัดการด้วยมาตรการพิเศษ ตั้งแต่วันที่ 24 พฤษภาคม กรมการก่อสร้างได้ประสานงานการเบี่ยงเส้นทางจราจร ทำให้ผู้รับเหมาสามารถทำงานได้ตลอด 24 ชั่วโมง ในขณะเดียวกัน ยานพาหนะที่ขนส่งดินที่ขุดและวัสดุก่อสร้างได้รับอนุญาตให้สัญจรได้ในเวลากลางวัน เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีการจัดส่งวัสดุอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีการปรับปรุงที่สำคัญในพื้นที่ก่อสร้าง โดยมีความเร็วในการก่อสร้างสูงถึง 60 เมตรต่อวัน (30 เมตรสำหรับกะกลางวันและ 30 เมตรสำหรับกะกลางคืน) และมีทีมงานก่อสร้าง 10 ทีมทำงานอย่างต่อเนื่อง

ตามที่ตัวแทนของนักลงทุนระบุ เป้าหมายคือการสร้างถนนสายนี้ให้แล้วเสร็จ รวมถึงการปรับปรุงพื้นผิวถนนและการปูแอสฟัลต์ชั้นแรก ก่อนวันที่ 31 พฤษภาคม หรืออย่างช้าที่สุดวันที่ 1 มิถุนายน

ณ สิ้นสุดคืนวันที่ 29 พฤษภาคม แผงกั้นบริเวณจุดวิกฤตทั้งสองจุดได้ถูกรื้อออกแล้ว ในวันที่ 30 และ 31 พฤษภาคม (หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย ไม่มีฝนตก) แผงกั้นที่เหลือทั้งหมดจะถูกรื้อออกเพื่อซ่อมแซมพื้นผิวถนนลาดยาง การปูผิวถนนทั้งหมดด้วยแอสฟัลต์เม็ดละเอียดจะดำเนินการเป็นช่วงๆ ในช่วงสี่คืน โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 มิถุนายน

สำหรับถนนที่เหลืออยู่ในรายการโครงการ ระยะเวลาการก่อสร้างได้ถูกปรับเพิ่มขึ้นอีก 2 ชั่วโมง (เริ่มตั้งแต่เวลา 20.00 น. ของวันก่อนหน้าถึง 05.00 น. ของวันถัดไป) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการก่อสร้างในเวลากลางคืนและลดปัญหาการจราจรติดขัดในเวลากลางวัน

ในส่วนของความคืบหน้าจริง นักลงทุนระบุว่า ภายในสิ้นคืนวันที่ 29 พฤษภาคม ได้มีการรื้อสิ่งกีดขวางออกไปแล้ว 5 จุด และในวันที่ 30 และ 31 พฤษภาคม ได้มีการรื้อสิ่งกีดขวางที่เหลือทั้งหมดออก ทำให้พื้นผิวถนนกลับสู่สภาพแอสฟัลต์หยาบชั้นแรก การปูแอสฟัลต์เรียบตลอดทั้งถนนจะใช้เวลา 7 คืน และจะแล้วเสร็จอย่างแน่นอนก่อนวันที่ 15 มิถุนายน

ตัวแทนจากศูนย์ฯ ยืนยันว่าหน่วยงานกำลังทุ่มเทความพยายามทั้งหมดและติดตามความคืบหน้าในสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อให้คำแนะนำที่ทันท่วงที เพื่อเป็นการเพิ่มขวัญกำลังใจให้กับคนงาน ผู้ลงทุนได้นำระบบโบนัสทันทีมาใช้สำหรับทีมและกลุ่มคนงานที่บรรลุหรือเกินเป้าหมายความคืบหน้าประจำวัน

ที่มา: https://tienphong.vn/ha-noi-chot-thoi-han-thao-do-toan-bo-lo-cot-noi-do-post1847674.tpo