ฮานอยอนุมัติแผนและสถานที่สร้างสะพานเทืองกัต

มุมมองของสะพานตึงแมว

ดังนั้น จุดเริ่มต้นจึงอยู่ที่ทางแยกกับถนนกีหวู่ ในเขตเถื่องกัต เขตบั๊กตูเลียม และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกกับถนนหมายเลข 23B ในตำบลได่หม่าจ เขตด่งอันห์ ระยะทางรวมของเส้นทางประมาณ 5.2 กิโลเมตร ทิศทางของเส้นทางถูกกำหนดโดยพิจารณาจากแผนการก่อสร้างทั่วไปของเมืองหลวง แผนการขนส่งของเมืองหลวง และแผนพัฒนาเมือง GS แม่น้ำแดง และเขตย่อย N4 ที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

สะพานถุงกัตเป็นโครงการระดับพิเศษ ถนนทั้งสองด้านของสะพานเป็นถนนสายหลักในเขตเมือง โดยทั่วไปแล้ว สะพานถุงกัตจะมีหน้าตัดกว้าง 31-53 เมตร (รวมเลนรถยนต์ 6 เลน และเลนที่ไม่ใช่รถยนต์ 2 เลน เป็นเลนแยก) ถนนทางทิศใต้ของสะพานกว้าง 60 เมตร ประกอบด้วยสะพานทางเข้าที่มีเลนรถยนต์ 6 เลนตรงกลาง เลนผสมขนาน 2 เลนและเกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และทางเท้าทั้งสองข้าง ส่วนถนนทางทิศเหนือของสะพานกว้าง 50 เมตร ประกอบด้วยเลนรถยนต์ 4 เลนตรงกลาง เลนผสมขนาน 2 เลนและเกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และทางเท้าทั้งสองข้าง...

คณะกรรมการประชาชนเมืองมอบหมายให้ฝ่ายวางแผนและสถาปัตยกรรมตรวจสอบและยืนยันแบบแปลนเส้นทางและที่ตั้งโครงการตามมติอนุมัติของคณะกรรมการประชาชนเมือง

ก่อนหน้านี้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ได้ประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ของโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเทิงกัตและถนนทั้งสองปลายสะพานต่อสาธารณะ

ความเร็วที่ออกแบบเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 80 กม./ชม. ช่วยให้การจราจรไหลได้ราบรื่นตลอดแนวถนนหมายเลข 3.5 ตั้งแต่ทิศใต้ไปจนถึงทิศเหนือของแม่น้ำแดง ช่วยลดปริมาณการจราจรบนเส้นทางหมายเลข 70 ถนนหมายเลข 3 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32

โครงการไม่ใช้ประโยชน์ที่ดินหรือที่ดินผิวน้ำที่เป็นโบราณสถาน-โบราณสถาน และจุดชมวิวที่ได้รับการจัดอันดับตามกฎหมายว่าด้วยมรดกวัฒนธรรม

โครงการสะพานเทืองกัตมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 8,300 พันล้านดองจากงบประมาณของกรุง ฮานอย คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรกรุงฮานอยเป็นผู้ลงทุน

สะพานเทืองกัตเป็นหนึ่งใน 10 สะพานข้ามแม่น้ำแดงในแผนการขนส่งฮานอย ซึ่งดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2558-2573 สะพานที่เหลืออีก 9 แห่ง ได้แก่ ฮ่องห่า, เมโซ (ถนนวงแหวนหมายเลข 4), นิวทังลอง (ถนนวงแหวนหมายเลข 3), ตูเลียน, วินห์ตุย (ระยะที่ 2), หง็อกฮอย (ถนนวงแหวนหมายเลข 3, 5), สะพาน/อุโมงค์ตรันหุ่งเดา, สะพานฟูเซวียน และวันฟุก (ถนนแกนเหนือ-ใต้ที่เชื่อมต่อกับจังหวัด วินห์ฟุก )

บ่ายวันที่ 11 ธันวาคม ระหว่างการถามตอบของสภาประชาชนฮานอยสมัยที่ 20 ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย เจิ่น ซี แถ่ง กล่าวว่า กรุงฮานอยกำลังมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยมีแผนจะสร้างสะพานข้ามแม่น้ำทั้งหมด 18 แห่ง ปัจจุบันมีการลงทุนก่อสร้างสะพานแล้ว 8 แห่ง นอกจากสะพานลองเบียนแล้ว กรุงฮานอยยังมีแผนจะสร้างสะพานใหม่อีก 9 แห่ง ตามแผนดังกล่าว กฎหมายทุนฉบับใหม่จะมีผลบังคับใช้ โดยสะพานสำคัญๆ บางแห่ง เช่น สะพานตูเหลียน และสะพานหง็อกฮอย จะเริ่มต้นก่อสร้างในช่วงครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2568

ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html