ฮานอยจะเริ่มใช้ "เขตควบคุมมลพิษต่ำ" ตั้งแต่ปี 2025

Báo Tiền Phong•13/12/2024

TPO - เมื่อเช้าวันที่ 12 ธันวาคม สภาประชาชนนคร ฮานอย ได้อนุมัติมติเกี่ยวกับการจัดตั้ง "เขตควบคุมมลพิษต่ำ" (LEZs) นายดัม วัน ฮวน หัวหน้าคณะกรรมการกิจการเมืองของสภาประชาชนนครฮานอย กล่าวว่า ตามแผนงานที่กำหนดไว้ เริ่มตั้งแต่ปี 2025 นครฮานอยจะดำเนินโครงการนำร่องในหลายพื้นที่ภายในเขตฮว่านเกี๋ยมและเขตบะดิงห์

TPO - เมื่อเช้าวันที่ 12 ธันวาคม สภาประชาชนนครฮานอยได้อนุมัติมติเกี่ยวกับการจัดตั้ง "เขตควบคุมมลพิษต่ำ" (LEZs) นายดัม วัน ฮวน หัวหน้าคณะกรรมการกิจการเมืองของสภาประชาชนนครฮานอย กล่าวว่า ตามแผนงานที่กำหนดไว้ เริ่มตั้งแต่ปี 2025 นครฮานอยจะดำเนินโครงการนำร่องในหลายพื้นที่ภายในเขตฮว่านเกี๋ยมและเขตบะดิงห์

หลังจากพิจารณาร่างมติเรื่อง "เขตควบคุมการปล่อยมลพิษ" แล้ว คุณช่วยอธิบายถึงพื้นฐานที่ คณะกรรมการประชาชน เมือง ใช้ในการดำเนิน โครงการริเริ่ม นี้ได้ หรือไม่?

นายดัม วัน ฮวน กล่าวว่า: เหตุผลที่คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยร่างมติเรื่อง "เขตควบคุมมลพิษทางอากาศ" และเสนอต่อสภาเทศบาลนครนั้น มาจากความท้าทายที่กรุงฮานอยกำลังเผชิญในการจัดการและปกป้องคุณภาพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามรายงานสถานการณ์สิ่งแวดล้อมแห่งชาติปี 2016-2020 พบว่า ความเข้มข้นเฉลี่ยรายปีของ PM2.5 ในกรุงฮานอยในช่วงปี 2018-2020 เกินมาตรฐานทางเทคนิคแห่งชาติเกือบสองเท่า

จากตารางสรุปใน "แผนบริหารจัดการคุณภาพอากาศของเมืองฮานอย ปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2035" แหล่งที่มาหลักของมลพิษทางอากาศในท้องถิ่นของฮานอย ได้แก่ การปล่อยมลพิษจากยานพาหนะขนส่งทางถนน (รถจักรยานยนต์เป็นแหล่งปล่อยมลพิษหลัก รองลงมาคือรถบรรทุกและรถแท็กซี่) และฝุ่นละอองจากท้องถนน

ฮานอยจะเริ่มใช้ 'เขตควบคุมมลพิษต่ำ' ตั้งแต่ปี 2025 (ภาพที่ 1)

ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป ฮานอยจะจำกัดหรือห้ามรถยนต์ส่วนบุคคลในบางพื้นที่เพื่อลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

ข้อมูลจากกรมการขนส่งกรุงฮานอยแสดงให้เห็นว่า ณ เดือนเมษายน 2567 จำนวนยานพาหนะทั้งหมดในเมืองมีมากกว่า 8 ล้านคัน (รวมรถยนต์ 1.1 ล้านคัน และรถจักรยานยนต์ 6.9 ล้านคัน) ที่น่าสังเกตคือ คณะกรรมการประชาชนเมืองฮานอยประเมินว่า รถจักรยานยนต์ 72.58% มีอายุการใช้งานมากกว่า 10 ปี ซึ่งจะเพิ่มระดับการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายสู่อากาศ หากยานพาหนะเก่าเหล่านี้ไม่ได้รับการบำรุงรักษาตามคำแนะนำของผู้ผลิต

จากความเป็นจริงดังกล่าว และเพื่อให้มั่นใจว่าการบังคับใช้กฎหมายเมืองหลวงซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นไปอย่างสอดคล้อง คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยจึงได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานเฉพาะทางร่างมติเกี่ยวกับ "เขตควบคุมการปล่อยมลพิษ"

ร่างมติฉบับนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สะอาด และสวยงาม ปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมืองหลวง เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวและนักลงทุน และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

ร่างมติฉบับนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการพัฒนาภาค เศรษฐกิจ สีเขียว ส่งเสริมการเติบโตอย่างยั่งยืน และลดผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด เสริมสร้างความมุ่งมั่นระหว่างประเทศในการรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ และเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนของสหประชาชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป้าหมายที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ

หลังจากที่สภาประชาชนนครอนุมัติร่างมติใน เช้าวันที่ 12 ธันวาคม แล้ว คณะกรรมการประชาชนนครและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จะ ดำเนินการ อย่างไร ต่อไปครับ?

นายดัม วัน ฮวน กล่าวว่า: จากหลักเกณฑ์และเงื่อนไขข้อหนึ่งในการจัดตั้ง "เขตควบคุมมลพิษต่ำ" (LEZ) ตามที่ระบุไว้ในมติที่สภาประชาชนนครเพิ่งผ่านไป คณะกรรมการประชาชนนครจะมอบหมายให้แต่ละเขตพัฒนาโครงการ "เขตควบคุมมลพิษต่ำ" ที่เหมาะสมกับลักษณะเฉพาะและความสามารถของตนเอง เพื่อเสนอต่อนครเพื่อขออนุมัติและดำเนินการต่อไป

ฮานอยจะเริ่มใช้ 'เขตควบคุมมลพิษต่ำ' ตั้งแต่ปี 2025 (ภาพที่ 2)

อำเภอฮว่านเกี๋ยมได้รับการคัดเลือกให้เป็นพื้นที่นำร่องแห่งแรกสำหรับ "เขตควบคุมมลพิษต่ำ" ในกรุงฮานอย

ในการพัฒนาโครงการ "เขตควบคุมมลพิษต่ำ" (LEZ) มติระบุว่าหน่วยงานที่รับผิดชอบการดำเนินงานต้องรวมข้อมูลต่อไปนี้: ความจำเป็นในการจัดตั้งเขตควบคุมมลพิษต่ำ สภาพปัจจุบันของคุณภาพอากาศ ความหนาแน่นของการจราจร และแหล่งกำเนิดมลพิษในพื้นที่ มาตรการ แนวทางแก้ไข และแผนงานสำหรับการดำเนินการในเขตควบคุมมลพิษต่ำ และผลการปรึกหารือกับองค์กรที่ตั้งอยู่ในเขตควบคุมมลพิษต่ำ บุคคลที่อาศัยหรือทำงานในเขตควบคุมมลพิษต่ำ และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ต่อมา หน่วยงานที่รับผิดชอบในการร่างโครงการจะต้องเผยแพร่ข้อเสนอโครงการและแบบร่าง คำอธิบาย และเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องผ่านสื่อมวลชน จัดการประชุมหารือกับองค์กรที่ตั้งอยู่ในเขตควบคุมมลพิษต่ำและบุคคลที่อาศัยอยู่ในเขตควบคุมมลพิษต่ำเป็นเวลาอย่างน้อย 30 วัน และขอความเห็นจากหน่วยงานบริหารของรัฐในด้านสิ่งแวดล้อมและการขนส่งของเมือง ตลอดจนหน่วยงานและองค์กรอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

เขาชี้แจงถึงพื้นที่และสถานที่ต่างๆ ที่รวมอยู่ในข้อเสนอสำหรับการก่อสร้าง "เขตควบคุมการปล่อยมลพิษต่ำ" (LEZ Zones) และกรอบเวลาในการดำเนินการ

นายดัม วัน ฮวน กล่าวว่า แผนงานสำหรับการจัดตั้งเขตลดมลพิษ ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองได้รายงานและหน่วยงานตรวจสอบเห็นชอบนั้น แบ่งออกเป็นสองระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่ปี 2025 ถึง 2030 เมืองจะนำร่องการจัดตั้งเขตลดมลพิษในบางพื้นที่ภายในเขตฮว่านเกี๋ยมและเขตบาดีนห์ ขณะเดียวกันก็จะส่งเสริมให้เขตต่างๆ ในพื้นที่เมืองเก่าจัดตั้งเขตลดมลพิษด้วย

ตั้งแต่ปี 2031 เป็นต้นไป พื้นที่ภายในเมืองที่ตรงตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้ในมาตรา 4 ของมติฉบับนี้ จะต้องจัดตั้งเขตควบคุมการปล่อยมลพิษต่ำ

ขอบคุณครับท่าน!

เพื่อลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมและจัดตั้งเขตอากาศปลอดภัยในเมืองหลวง ตั้งแต่ต้นปีนี้ คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ประสานงานกับ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่างมติที่กำหนดเกณฑ์ เงื่อนไข ขั้นตอน และกระบวนการในการกำหนดเขตควบคุมมลพิษต่ำในเมือง

ตามมติที่ผ่านโดยสภาประชาชนเมือง คณะกรรมการประชาชนเมืองจะใช้เกณฑ์หลายประการเกี่ยวกับลักษณะทางประชากรและเศรษฐกิจ ระดับมลพิษทางอากาศ ความเป็นไปได้ของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ฯลฯ เพื่อกำหนดเขตที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ

เมื่อมีการจัดตั้งเขตควบคุมมลพิษต่ำแล้ว เมืองจะบังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับยานพาหนะ ซึ่งรวมถึงการห้ามรถยนต์และรถจักรยานยนต์รุ่นเก่า (ซึ่งปล่อยมลพิษในปริมาณมาก) เข้าไปในเขตเหล่านี้ การตรวจสอบและลงโทษผู้ฝ่าฝืนการปล่อยมลพิษ การนำวิธีการดัดแปลงยานพาหนะมาใช้ และการจัดการจราจรอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าเขตควบคุมมลพิษต่ำมีความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมและปราศจากปัญหาการจราจรติดขัด

ในเช้าวันที่ 12 ธันวาคม สภาประชาชนนครฮานอยได้อนุมัติมติเกี่ยวกับการจัดตั้งเขตควบคุมมลพิษต่ำในเมือง โดยมีผู้แทนส่วนใหญ่ลงคะแนนเห็นชอบ