โครงการสะพานตันอันและถนนเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 18 (เมืองจีหลิง) มีมูลค่าการลงทุนโดยประมาณ 600 พันล้านดอง
คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ไฮเดือง แถลงว่า การลงทุนนี้มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างถนนสายใหม่ที่เชื่อมจุดตัดระหว่างถนนจังหวัดหมายเลข 390 กับทางหลวงหมายเลข 18 ในส่วนที่ผ่านอำเภอน้ำซัค เพื่อให้การเชื่อมต่อเส้นทางคมนาคมระหว่างภูมิภาคจากทางหลวงหมายเลข 5 ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 จากเมืองไฮเดือง ผ่านสะพานฮั่น ผ่านอำเภอน้ำซัค ไปยังเมืองจีหลิง เสร็จสมบูรณ์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในระบบคมนาคมปัจจุบัน โดยเฉพาะบนทางหลวงหมายเลข 37 และทำให้ระบบคมนาคมระดับภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้
งบประมาณของโครงการมาจากงบประมาณจังหวัดไฮเดือง ภายใต้แผนการลงทุนภาครัฐระยะกลาง ปี 2021-2025 จากงบประมาณทั้งหมด 600,000 ล้านดง ค่าใช้จ่ายด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดที่อยู่อาศัยใหม่ กว่า 90.1,000 ล้านดง ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเกือบ 431.5,000 ล้านดง และยังมีค่าใช้จ่ายอื่นๆ อีก โครงการนี้มีกำหนดดำเนินการระหว่างปี 2023 ถึง 2025
จุดเริ่มต้นของโครงการตัดกับทางหลวงหมายเลข 18 (ประมาณกิโลเมตรที่ 33+365) ในเขตจิมินห์ (เมืองจิลินห์) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ประมาณกิโลเมตรที่ 3+485.47 ในตำบลน้ำตัน (อำเภอน้ำซัค) ความยาวของเส้นทางทั้งหมดประมาณ 3.5 กิโลเมตร
โครงการนี้เป็นโครงการกลุ่ม B โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดไฮดืองเป็นผู้ลงทุน
คณะกรรมการ เศรษฐกิจ และงบประมาณของสภาประชาชนมณฑลไห่เต๋อระบุว่า การตัดสินใจของสภาประชาชนมณฑลเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการนี้อยู่ในขอบเขตอำนาจของตน โครงการนี้ได้รับการพิจารณาแล้วว่าสอดคล้องกับแผนงานปัจจุบันและมีความจำเป็นสำหรับการลงทุน
สะพานข้ามแม่น้ำกิงห์มอนและถนนเชื่อมระหว่างทางยกระดับกับทางหลวงหมายเลข 5 เป็นโครงการกลุ่ม B โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างจังหวัดไฮเดืองเป็นผู้ลงทุน
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไฮเดืองประกาศว่า โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับเชื่อมทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 ทางรถไฟ ฮานอย -ไฮฟอง และถนนทางเข้าสู่สะพานแม่น้ำกิงห์มอนที่เชื่อมไปยังถนนจังหวัดหมายเลข 389B (เมืองกิงห์มอน) ซึ่งคณะกรรมการประชาชนเมืองกิงห์มอนกำลังเตรียมการลงทุนนั้น ขณะนี้อยู่ในระหว่างการเตรียมการ
การลงทุนในการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำกิงห์มอนและถนนเชื่อมต่อทางยกระดับกับทางหลวงหมายเลข 5 เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อโครงการทั้งสองเข้าด้วยกันอย่างเป็นระบบ และสร้างแกนคมนาคมที่เชื่อมต่อเมืองกิงห์มอนกับอำเภอกิมถั่ญ และจังหวัดไฮดวงกับจังหวัดกวางนิงและเมืองไฮฟอง ซึ่งจะช่วยลดความแออัดบนเส้นทางที่มีปริมาณการจราจรสูง (โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 17B)
ขอบเขตการลงทุนครอบคลุมตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่เชื่อมต่อทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข 5 ไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่เชื่อมต่อถนนข้ามสะพานแม่น้ำกิงห์มอนกับถนนจังหวัดหมายเลข 389B ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเมืองกิงห์มอน เส้นทางมีความยาวรวมประมาณ 1.55 กิโลเมตร ตั้งอยู่ในตำบลเถืองกวน เมืองกิงห์มอน (จังหวัดไฮเดือง)
ในส่วนของเนื้อหาและขนาดของการลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสนอให้ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำกิงห์มอน (ด้านซ้าย) เพียงช่วงเดียว มีความกว้าง 12 เมตร ถนนทางเข้าจะออกแบบตามมาตรฐานถนนชั้นที่ 3 ในพื้นที่ราบ มีความกว้างของพื้นถนน 12 เมตร ความเร็วในการออกแบบคือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และพื้นผิวถนนเป็นแอสฟัลต์คอนกรีตคุณภาพสูงระดับ A1 รายการต่อไปนี้จะดำเนินการก่อสร้างพร้อมกัน ได้แก่ ทางแยกต่างระดับ ระบบระบายน้ำ การจัดภูมิทัศน์ ระบบไฟส่องสว่าง ระบบสัญญาณไฟจราจร การจัดการความปลอดภัยทางจราจร และการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคาดการณ์ว่าจะมีการลงทุนรวม 600,000 ล้านดองสำหรับโครงการนี้จากงบประมาณจังหวัด ภายใต้แผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2021-2025 โดยโครงการจะดำเนินการในเมืองกิงห์มอนและอำเภอกิมถั่ญ (จังหวัดไฮเดือง) ในช่วงปี 2023-2025
คณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนมณฑลไฮเดืองประเมินว่า โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของแกนคมนาคมระดับภูมิภาค ซึ่งมีส่วนช่วยในการขยายพื้นที่เมืองและสร้างแรงผลักดันและโอกาสใหม่ๆ สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่นต่างๆ ภายในมณฑล โครงการนี้ยังสอดคล้องกับคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในระหว่างการประชุมกับมณฑลไฮเดือง ซึ่งเน้นย้ำถึง "การมุ่งเน้นพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมและทันสมัย โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ที่เชื่อมต่อภายในและระหว่างภูมิภาค เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพและเปิดโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น"
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไฮดืองได้เสนองบประมาณลงทุนเกือบ 469.5 พันล้านด่องสำหรับการก่อสร้าง ถนนทางเข้าสะพานคายแห่งใหม่ในเมืองกำเจียง และถนนส่วนต่อขยายกว้าง 33 เมตร (ผ่านอำเภอกำเจียง) ที่เชื่อมต่อกับถนนหวู่คงดาน (เมืองไฮดือง)
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดระบุ การลงทุนในโครงการนี้มีความจำเป็นเพื่อสร้างเส้นทางคมนาคมเชื่อมระหว่างภูมิภาคให้แล้วเสร็จ โดยเชื่อมต่อถนนวู่คงดาน (เมืองไฮดวง) กับเมืองเกอซัต (จังหวัดบิ่ญยาง) และเชื่อมต่อกับทางแยกทางด่วนฮานอย-ไฮฟองที่ถนนจังหวัดหมายเลข 392 นอกจากนี้ยังจะเชื่อมต่อกับถนนสายหลักที่มีอยู่เดิม ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดและปัญหาความปลอดภัยในพื้นที่เกาคายได้
งบประมาณรวมสำหรับโครงการนี้อยู่ที่เกือบ 469.5 พันล้านด่อง จากงบประมาณของจังหวัดไฮเดือง ภายใต้แผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางสำหรับช่วงปี 2021-2025
ขอบเขตการลงทุนของโครงการประกอบด้วยสองส่วน ส่วนแรกคือส่วนขยายกว้าง 33 เมตรที่เชื่อมต่อถนนวูคงดาน (ไม่รวมส่วน 1.79 กิโลเมตรที่ผ่านนิคมอุตสาหกรรมไดอัน) โดยจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับโครงการปรับปรุงและขยายถนนวูคงดาน ซึ่งเชื่อมเมืองไฮดวงกับอำเภอคัมเกียงและบิ่ญเกียง ซึ่งเมืองไฮดวงเป็นผู้ลงทุน และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนกว้าง 33 เมตรที่ผ่านนิคมอุตสาหกรรมไดอันที่ขยายแล้ว ส่วนที่สองคือถนนทางเข้าสะพานคายใหม่ โดยจุดเริ่มต้นตัดกับถนนจังหวัดหมายเลข 394 ที่กิโลเมตรที่ 6+700 ในตำบลคัมดง (อำเภอคัมเกียง) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของสะพานคายใหม่ (สะพานข้ามแม่น้ำซัต)
ขอบเขตการเวนคืนที่ดินรวมถึงพื้นที่ที่จะต้องจัดซื้อเพื่อการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานเกยใหม่ และส่วนต่อขยาย 33 เมตรที่เชื่อมต่อกับถนนหวู่คงดาน (ไม่รวมระยะทาง 1.79 กิโลเมตรที่ผ่านนิคมอุตสาหกรรมไดอาน) และขอบเขตการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการลงทุนสร้างสะพานเกยใหม่บนเส้นทางเลี่ยงของถนนจังหวัดหมายเลข 394 จังหวัดไฮเดือง
คณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนมณฑลไห่เต๋อระบุว่า รายชื่อเอกสารโครงการที่สภาประชาชนมณฑลเสนอมานั้นโดยพื้นฐานแล้วสอดคล้องกับระเบียบของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนของรัฐ รายงานการประเมินได้ระบุถึงความจำเป็นในการลงทุนในโครงการดังกล่าว และได้นำความคิดเห็นของหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องมาพิจารณาด้วยแล้ว
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)