ไฮฟองเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสำคัญ

ในระหว่างการตรวจสอบภาคสนามของการก่อสร้างและโครงการต่างๆ ในเมืองเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน นายเล หง็อก เจา ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง ได้ร้องขอให้รัฐบาลท้องถิ่นดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับการก่อสร้างและโครงการต่างๆ ให้เสร็จสิ้นโดยด่วน

ตามนั้น นายเล หง็อก เจา ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง และคณะทำงานได้ตรวจเยี่ยมการเตรียมการสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์สถานีรถไฟไฮเดืองนาม (โครงการรถไฟความเร็วสูง สายลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง) โครงการเลี่ยงทางหลวงหมายเลข 37 ผ่านเมืองเจียล็อก (ช่วงที่เชื่อมสะพานทองเญิ้ต/ทางหลวงหมายเลข 37 กับถนนวงแหวนหมายเลข 1) วัดวีรชนและสวนวัฒนธรรม โครงการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ ไท่บินห์ และถนนทางเข้าที่เป็นของถนนวงแหวนหมายเลข 1 ของเมืองไฮเดือง (เก่า) (ช่วงระหว่างถนนจังหวัดหมายเลข 391 ถึงถนนจังหวัดหมายเลข 390C) และปรับปรุงและขยายถนนจังหวัดหมายเลข 391 จากเมืองไฮเดือง (เก่า) ให้เป็นแนวแกนตะวันออก - ตะวันตก

ด้วยเหตุนี้ คณะทำงานได้ดำเนินการสำรวจภาคสนาม รับฟังรายงานจากตัวแทนนักลงทุน ผู้นำหน่วยงานต่างๆ ของเมือง หน่วยงาน องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และหน่วยงานก่อสร้าง เกี่ยวกับความคืบหน้าของการก่อสร้าง งานเคลียร์พื้นที่ และเสนอแนะแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งรัดการดำเนินงานและโครงการต่างๆ

ณ จุดตรวจความพร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์สถานีรถไฟ ไฮเดือง นาม (โครงการรถไฟความเร็วสูงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง) คุณเล หง็อก เชา ได้กล่าวเน้นย้ำว่า โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายการจราจรของเมืองให้สมบูรณ์ เชื่อมโยงเครือข่ายรถไฟภายในประเทศและระหว่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงการนี้สร้างแรงผลักดันสำคัญในการส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง ขณะเดียวกัน สถานีรถไฟไฮเดืองนามยังเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ได้รับเลือกสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ ซึ่งกำหนดจัดขึ้นในวันที่ 19 ธันวาคม

นายเล หง็อก เชา ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ตรวจเยี่ยมการเตรียมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟความเร็วสูงสายไฮเดืองนาม - หล่าวกาย - ฮานอย - ไฮฟอง ภาพโดย: จุง เกียน

ตัวแทนคณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ของตำบล Gia Loc และ Yet Kieu สัญญาว่าจะเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อและระดมผู้คนเพื่อส่งมอบที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 พฤศจิกายนเป็นอย่างช้า

ในส่วนของสถานที่จัดพิธีวางศิลาฤกษ์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ขอให้ผู้ลงทุนเลือกสถานที่ที่เหมาะสมโดยเร็วที่สุด และประสานงานกับผู้จัดงานเพื่อพัฒนาแผนและสคริปต์สำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ เพื่อให้เกิดความศักดิ์สิทธิ์และความประทับใจ

โครงการทางหลวงหมายเลข 37 เลี่ยงเมืองเจียล็อก (ช่วงที่เชื่อมต่อสะพานทองเญิ๊ต/ทางหลวงหมายเลข 37 กับถนนวงแหวนหมายเลข 1) มีระยะทางรวม 5.42 กิโลเมตร ผ่านตำบลเจียล็อกและแขวงทาชคอย มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 612,100 ล้านดอง โครงการเริ่มต้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโครงการย้ายถิ่นฐานของท้องถิ่นดำเนินไปอย่างล่าช้า ปัจจุบันโครงการกำลังประสบปัญหาการรื้อถอนที่ดินสำหรับ 81 ครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยในตำบลเจียล็อก

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 391 จากเมืองไห่เซือง (สายเก่า) ไปยังแกนตะวันออก-ตะวันตก มีความยาว 13.8 กม. ภาพโดย: Trung Kien

เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการมีความคืบหน้า นายเล หง็อก ชาว ได้ขอให้เทศบาล Gia Loc เรียนรู้จากประสบการณ์ในการดำเนินโครงการอย่างจริงจัง โดยเฉพาะโครงการที่มีการจัดการย้ายถิ่นฐานซึ่งต้อง "ก้าวหน้ากว่า" หนึ่งก้าวในการเคลียร์พื้นที่

ในอนาคตอันใกล้นี้ เทศบาลเจียล็อกจะเป็นหนึ่งในท้องถิ่นที่ดำเนินโครงการต่างๆ มากมาย ดังนั้น คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลเทศบาลจึงต้องเร่งพัฒนาแนวทางแก้ไขเฉพาะทางเพื่อส่งเสริมงานการเคลียร์พื้นที่ในเทศบาล

เกี่ยวกับโครงการทางหลวงหมายเลข 37 เลี่ยงเมืองเจียล็อก นายเล หง็อก เชา ได้เรียกร้องให้กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม การก่อสร้าง และการเงิน เร่งดำเนินการและสนับสนุนตำบลเจียล็อกให้เสร็จสิ้นตามขั้นตอนของโครงการย้ายถิ่นฐาน ซึ่งจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 10 พฤศจิกายน เทศบาลเจียล็อกมุ่งเน้นการเร่งรัดงานปรับปรุงพื้นที่ให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 นักลงทุนโครงการได้ดำเนินการอย่างแข็งขัน โดยฝ่ายก่อสร้างได้ระดมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และวัสดุ เพื่อเร่งรัดการดำเนินงาน โดยมุ่งมั่นที่จะเปิดถนนให้สัญจรได้ก่อนถึงวันตรุษจีน พ.ศ. 2569

นายเล หง็อก เชา ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ตรวจสอบโครงการเลี่ยงเมืองทางหลวงหมายเลข 37 ผ่านเมืองเจียล็อก (เก่า) ภาพโดย: จุง เกียน

โครงการลงทุนสร้างวัดวีรชนและสวนวัฒนธรรม สร้างขึ้นในเขตเตินหุ่ง บนพื้นที่ประมาณ 2.5 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 200,000 ล้านดอง ในส่วนของการรื้อถอนพื้นที่ ยังไม่มีการย้ายหลุมศพ 2 หลุม และบ้าน 1 หลังที่มีที่ดินทำกิน

หลังการตรวจสอบ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้ขอให้ผู้ลงทุนโครงการประสานงานกับเขตเถียนฮึง เพื่อมุ่งเน้นการโฆษณาชวนเชื่อและการระดมพลครัวเรือนให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นก่อนปีมะเมีย ผู้ลงทุนโครงการได้เร่งคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อดำเนินการก่อสร้างตามแพ็คเกจก่อสร้าง โดยจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคมปีหน้า

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำไท่บิ่ญและถนนทางเข้าวงแหวนรอบเมืองไห่เซืองสายเก่า I จากถนนสายจังหวัด 391 ถึงถนนสายจังหวัด 390C มีความยาวรวม 2.47 กิโลเมตร สะพานข้ามแม่น้ำมีความยาว 663.6 เมตร ความกว้างของสะพาน 22.5 เมตร ประกอบด้วยช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 4 ช่อง และช่องจราจรสำหรับรถยนต์ผสม 2 ช่อง ส่วนถนนมีขนาดเท่ากับถนน Class III (ผิวถนนกว้าง 12 เมตร และผิวถนนกว้าง 11 เมตร) ความเร็วในการออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,228.2 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ระยะเวลาดำเนินงานโครงการคือปี 2567 - 2570 โครงการกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ในเขตเตินหุ่งและนามดง รวมถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการย้ายโรงไฟฟ้า

สำหรับการย้ายสายส่งไฟฟ้าภายในขอบเขตโครงการ นายเล หง็อก เชา ได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างไท่ไฮฟอง ประสานงานกับกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม อุตสาหกรรมและการค้า การก่อสร้าง การเงิน และบริษัทสมาชิกหนึ่งการไฟฟ้าไฮฟอง จำกัด ให้เร่งดำเนินการจัดทำเอกสารและแผนการตั้งถิ่นฐานให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 10 พฤศจิกายน เพื่อดำเนินการย้ายและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างในเร็วๆ นี้ ทางการของเขตเตินหุ่งและเขตนามดงจะเร่งประชาสัมพันธ์และระดมพลครัวเรือนที่มีที่ดินเกี่ยวข้องกับโครงการให้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ในกระบวนการอนุมัติพื้นที่ หน่วยงานท้องถิ่นจำเป็นต้องรับรองสิทธิสูงสุดของประชาชนที่ได้รับที่ดินคืน และดำเนินการอย่างสอดคล้องและต่อเนื่อง

โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำไท่บิ่ญเป็นโครงการประกวดสถาปัตยกรรม ดังนั้น ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองจึงได้ขอให้หน่วยงานก่อสร้างจัดหาบุคลากรทางเทคนิคที่มีความสามารถและประสบการณ์สูง ซึ่งมีประสบการณ์การก่อสร้างโครงการที่มีขนาดใกล้เคียงกันมาดำเนินการก่อสร้างโครงการนี้ ระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และคนงานให้มากที่สุด จัดเตรียมวัสดุและอุปกรณ์ให้เพียงพอสำหรับการก่อสร้าง และมุ่งมั่นที่จะให้โครงการแล้วเสร็จก่อนวันตรุษจีน พ.ศ. 2570

ผู้รับเหมากำลังมุ่งเน้นการก่อสร้างโครงการเลี่ยงเมืองทางหลวงหมายเลข 37 ผ่านเมืองเจียล็อก (เก่า) ภาพโดย: Trung Kien

โครงการปรับปรุงและขยายถนนสาย 391 จากเมืองไห่เซือง (เดิม) ไปยังแนวตะวันออก-ตะวันตก ระยะทาง 13.8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 1,392.6 พันล้านดอง เส้นทางนี้ผ่านแขวงเตินหุ่ง และตำบลไดเซิน, เตินกี๋, ตูกี๋, ชีมินห์ และตำบลหลักฟอง ปัจจุบันโครงการกำลังประสบปัญหาเกี่ยวกับการขออนุญาตใช้พื้นที่ในแขวงเตินหุ่ง และตำบลชีมินห์, ไดเซิน และตำบลหลักฟอง

หลังจากตรวจสอบการก่อสร้างโครงการแล้ว นายเล หง็อก เชา ได้ขอให้แขวงเตินหุ่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นสำหรับครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยจำนวน 37 ครัวเรือน ให้ตำบลชีมินห์ดำเนินการตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดินสำหรับครัวเรือนจำนวน 63 ครัวเรือน ให้ตำบลลักเฟืองดำเนินการตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดินสำหรับครัวเรือนจำนวน 18 ครัวเรือน ให้ตำบลไดเซินดำเนินการขยายและระดมครัวเรือนที่มีที่ดินในแนวระเบียง โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน เพื่อส่งมอบให้กับนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้าง นโยบายที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ต้องดำเนินการอย่างสอดคล้องและสอดคล้องกันในแต่ละท้องถิ่น

เนื่องจากเส้นทางนี้เป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญ หลังจากได้รับพื้นที่ก่อสร้างแล้ว หน่วยงานก่อสร้างจะจัดทำแผนการก่อสร้างอย่างเป็นระบบ โดยระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ แรงงาน และวัสดุต่างๆ มาใช้ในการก่อสร้างให้มากที่สุด ในระหว่างการก่อสร้าง ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและตำรวจเมืองเพื่อควบคุมการจราจรให้มีประสิทธิภาพ รับรองความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

ที่มา: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html