กรมก่อสร้างกรุงฮานอยเพิ่งรายงานแผนการเพิ่มน้ำจากแม่น้ำแดงสู่แม่น้ำโตลิชเพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อม

กรมก่อสร้างกรุงฮานอยระบุว่า การดำเนินโครงการจัดหาน้ำและฟื้นฟูแม่น้ำโตลิชฉุกเฉินสอดคล้องกับสภาพการณ์จริง และเป็นภารกิจเร่งด่วนของกรุงฮานอย เรื่องนี้ได้รับการดูแลจากหน่วยงานต่างๆ ตั้งแต่ระดับส่วนกลางไปจนถึงระดับท้องถิ่น และได้รับความสนใจจากประชาชนในเมืองหลวง

ตัวเลือก 1.jpg
ตัวเลือกที่ 1 ออกแบบระบบเบี่ยงน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตลิช

เพื่อเสริมปริมาณน้ำให้กับแม่น้ำโตหลี่และทะเลสาบตะวันตก กรมโยธาธิการและผังเมืองฮานอยระบุว่าจำเป็นต้องสร้างสถานีสูบน้ำเพื่อสูบน้ำจากแม่น้ำแดงและระบบท่อส่งน้ำ สถานีสูบน้ำจะสร้างขึ้นนอกเขื่อนกั้นน้ำฝั่งขวาของแม่น้ำแดง คาดว่าจะอยู่ในเขตฟู้เทือง (เขตเตยโฮ) นอกเขตป้องกันสะพานเญิ๊ตเติน

ท่อส่งน้ำผ่านเขื่อนกั้นน้ำแม่น้ำฮ่อง - ถนนอันเดืองเวือง ณ ตำแหน่งใต้สะพานเญิตเติน กรมโยธาธิการและผังเมือง และกรมเกษตรและพัฒนาชนบท ได้ร่วมมือกับกรมจัดการเขื่อนและป้องกันภัยพิบัติ ( กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ) ในการวางแผนทางเทคนิค แนวทางแก้ไขเขื่อนกั้นน้ำอันเดืองเวือง และการวางท่อส่งน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตหลี่จ

สำหรับทิศทางการวางท่อส่งน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตหลี่นั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองฮานอยได้เสนอทางเลือกไว้ 2 ทางเลือก

ทางเลือกที่ 1 กรมโยธาธิการมีแผนที่จะสร้างท่อส่งน้ำจากท่อระบายน้ำผ่านเขื่อนไปยังถนนหวอจี๋กง โดยนำน้ำเข้าสู่ต้นแม่น้ำโตลิชที่ท่อระบายน้ำผ่านถนนหว่างก๊วกเวียด

บนเส้นทาง Vo Chi Cong ได้มีการจัดจุดรอจ่ายน้ำเพื่อติดตามท่อส่งน้ำผ่านช่องทาง 685 Lac Long Quan (บริเวณ Lotte Mall Tay Ho) และช่องทาง 612 Lac Long Quan ไปยังทะเลสาบ Dam Bay เพื่อบำบัดน้ำเสียก่อนเข้าสู่ทะเลสาบ West Lake

ตัวเลือกที่ 2 ท่อน้ำจากท่อระบายน้ำผ่านเขื่อนไปทางถนน Vo Chi Cong ไปยังห้างสรรพสินค้า Lotte Mall ย่าน Tay Ho ผ่านเลน 685 Lac Long Quan และเลน 612 Lac Long Quan ไปยังทะเลสาบ Dam Bay เพื่อเข้าสู่ทะเลสาบ West Lake

ฮานอยจะสร้างท่อส่งน้ำใต้ทะเลสาบซีหูเพื่อส่งน้ำจากทะเลสาบดัมเบย์ไปยังแม่น้ำโตลิชที่ท่อระบายน้ำข้ามถนนฮวงก๊วกเวียด

ห้อง 2.jpg
ตัวเลือกที่ 2: เพิ่มน้ำจากแม่น้ำแดงลงในแม่น้ำโตลิช

กรมการก่อสร้างกรุงฮานอยเชื่อว่าทางเลือกที่ 1 มีข้อได้เปรียบคือเป็นเส้นทางตรง วิ่งอย่างอิสระและอยู่บนทางเท้าของถนนหวอจี๋กงอย่างสมบูรณ์

ตัวเลือกที่ 2 มีข้อดีคือเส้นทางก่อสร้างที่สั้นกว่า เชื่อมต่อกับทะเลสาบตะวันตก และใช้ประโยชน์จากคลอง TE3 ที่มีอยู่

คณะกรรมการระหว่างภาคส่วนได้เลือกทางเลือกที่ 1 อย่างเป็นเอกฉันท์ โดยให้ท่อส่งน้ำมันวางตรงไปตามถนน Vo Chi Cong เพื่อส่งน้ำไปยังแม่น้ำ To Lich ในการประชุมเมื่อเร็วๆ นี้

สำหรับแนวทางแก้ไขทางเทคนิค กรมโยธาธิการและผังเมืองฮานอยเสนออัตราการไหลของน้ำประปา 3.0m3/s สำหรับแม่น้ำโตลิชและทะเลสาบตะวันตก โดยท่อส่งน้ำมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง D1,200 (จัดวางท่อเหล็ก 2 ท่อ และท่อส่งน้ำสำรอง 1 ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง D1,200 วางในกล่องคอนกรีตเสริมเหล็ก) คาดว่าจะสร้างเขื่อน 3 แห่งที่กงหม็อก สะพานเดา และสถานที่ก่อนถึงทางแยกแม่น้ำโตลิช - แม่น้ำกิมงู

คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งรายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เพื่อพิจารณาและอนุมัติให้เมืองสร้างโครงการฉุกเฉินเพื่อเพิ่มน้ำจากแม่น้ำแดงไปยังแม่น้ำโตลิชเพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อม

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 550,000 ล้านดอง จากงบประมาณของเมือง ฮานอยให้คำมั่นว่าจะแล้วเสร็จโครงการก่อนเดือนกันยายน 2568

ฮานอยเสนอนายกฯ ดำเนินโครงการเร่งด่วน 550,000 ล้านดอง 'ฟื้นฟู' แม่น้ำลิช

ฮานอยเสนอนายกฯ ดำเนินโครงการเร่งด่วน 550,000 ล้านดอง 'ฟื้นฟู' แม่น้ำลิช

ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย นายทราน ซี แถ่ง เสนอให้นายกรัฐมนตรีจัดทำโครงการฉุกเฉินเพื่อเสริมน้ำจากแม่น้ำแดงไปจนถึงแม่น้ำโตหลี่ โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 550,000 ล้านดอง
ผู้อำนวยการฝ่ายฮานอยสองคนเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อ 'ฟื้นฟู' แม่น้ำลิช

ผู้อำนวยการฝ่ายฮานอยสองคนเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อ 'ฟื้นฟู' แม่น้ำลิช

ผู้อำนวยการกรมการก่อสร้าง ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมของกรุงฮานอย กล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังพยายามแยกน้ำเสียและเติมน้ำจากแม่น้ำแดงเพื่อสร้างกระแสน้ำเพื่อ "ฟื้นฟู" แม่น้ำโตลิช
เลขาธิการฮานอยหวังว่าภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 แม่น้ำโตลิชจะไม่ถูกมลพิษอีกต่อไป

เลขาธิการฮานอยหวังว่าภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 แม่น้ำโตลิชจะไม่ถูกมลพิษอีกต่อไป

เลขาธิการพรรคฮานอย บุ่ย ถิ มินห์ ฮ่วย ประเมินว่าหน่วยงานต่างๆ ในเมืองได้ "เร่งมือ" เพื่อหาทางแก้ไข เพื่อให้แม่น้ำโตหลี่จะไม่ถูกมลพิษอีกต่อไปภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568