อุบัติเหตุ 2 ครั้งซ้อน ทางหลวงตรังลวงติดขัด 10 กม.

ลองอัน: อุบัติเหตุชนกัน 2 ครั้งติดต่อกัน ทำให้รถได้รับความเสียหาย 6 คัน มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2 ราย และทำให้การจราจรติดขัดประมาณ 10 กม. บนทางหลวงนครโฮจิมินห์-จุงเลือง ในช่วงบ่ายของวันที่ 7 มีนาคม

เวลาประมาณ 15.30 น. รถยนต์ 7 ที่นั่งป้ายทะเบียนนครโฮจิมินห์ ซึ่งขับโดยชายวัย 39 ปี กำลังขับอยู่บนทางด่วนสายโฮจิมินห์-จรุงเลือง มุ่งหน้าสู่ตัวเมือง ขณะผ่านตำบลถั่นฟู เขตเบ๊นลุก รถยนต์คันดังกล่าวถูกรถบรรทุกที่ตามหลังมาชนและชนเข้ากับรถบรรทุกน้ำมัน ก่อให้เกิดอุบัติเหตุลูกโซ่

ภาพอุบัติเหตุระหว่างรถยนต์ 7 ที่นั่งกับรถบรรทุกน้ำมัน ภาพโดย: นาม อัน — ภาพอุบัติเหตุระหว่างรถยนต์ 7 ที่นั่งกับรถบรรทุกน้ำมัน ภาพโดย: *นาม อัน*

อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย 2 ราย ด้านหน้าของรถยนต์ 7 ที่นั่งถูกทับใต้ท้ายรถบรรทุกน้ำมัน ทำให้รถพังยับเยินและเสียรูป ส่วนท้ายของรถบรรทุกน้ำมันบุบและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง มีเศษซากกระจัดกระจายอยู่บนถนน

ขณะที่เจ้าหน้าที่กำลังควบคุมการชนกันที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 6 กิโลเมตร ในตำบลหมีเยน (เบนลุค) เกิดอุบัติเหตุระหว่างรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ รถบรรทุก และรถยนต์ 7 ที่นั่ง อุบัติเหตุดังกล่าวไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่มีรถยนต์เสียหาย 3 คัน

รถติดบนทางหลวงยาวเกือบ 10 กม. ภาพ: นาม อัน — รถติดบนทางหลวงยาวเกือบ 10 กม. ภาพ: *นาม อัน*

เหตุการณ์ทั้งสองครั้งทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนทางหลวงเกือบ 10 กิโลเมตรพร้อมกัน และตำรวจต้องใช้เวลากว่า 2 ชั่วโมงในการเคลียร์พื้นที่ หน่วยจัดการทางหลวงกล่าวว่าพื้นผิวถนนบริเวณจุดเกิดเหตุเรียบเนียน และระบบป้ายจราจรเสร็จสมบูรณ์แล้ว

การจราจรติดขัดบนทางหลวงเป็นเวลานานหลังจากเกิดอุบัติเหตุสองครั้ง ภาพ: Nam An — การจราจรติดขัดบนทางหลวงเป็นเวลานานหลังจากเกิดอุบัติเหตุสองครั้ง ภาพ: *Nam An*

ทางด่วนโฮจิมินห์-จรุงเลืองมีความยาวเกือบ 62 กิโลเมตร มี 4 เลน เปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2553 ด้วยความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก่อนหน้านี้ 5 ปีก่อน ทางด่วนสายนี้หยุดเก็บค่าผ่านทาง แต่จำนวนรถเพิ่มขึ้นกว่า 30% เป็น 40,000-50,000 คันต่อวัน ทำให้พื้นผิวถนนมีภาระบรรทุกเกินพิกัด เสียหาย และเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

เส้นทางพิเศษโฮจิมินห์ซิตี้ - Trung Luong กราฟฟิค: ดังเฮียว — เส้นทางพิเศษโฮจิมินห์ซิตี้ - Trung Luong กราฟฟิค: *ดังเฮียว*

เมื่อกลางปีที่แล้ว โครงการทางด่วนสายนี้ถูกเสนอให้ขยายเป็น 8 ช่องจราจร รวมถึงช่องจราจรฉุกเฉิน 2 ช่องจราจร ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 10,000 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 4 ปี ข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติจาก รัฐบาล ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

นามอัน

ลิงค์ที่มา