อุโมงค์ทางลอดสายเหงียนวันลินห์-เหงียนฮู่โถ ได้แก้ไขปัญหาการยื่นออกมาของยางมะตอยแล้ว

เมื่อวันที่ 17 กันยายน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ได้ประสานงานกับผู้รับจ้างก่อสร้างและที่ปรึกษากำกับดูแลเพื่อซ่อมแซมและแก้ไขจุดที่เสียหายบนพื้นผิวของทางลอด Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (เขต Tan Hung นครโฮจิมินห์)

บริเวณยางมะตอยที่หลุดร่อนได้ถูกซ่อมแซมแล้ว ภาพ: THIEN PHAT

นายเลือง มิญ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 16 กันยายน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการปูยางมะตอยชั่วคราวบริเวณที่ลอกและทรุดตัวในทางลอด HC1 และ HC2 เสร็จสิ้นแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่วิ่งผ่านอุโมงค์จะปลอดภัย

หน่วยงานจะดำเนินการต่อเพื่อจัดการพื้นที่ที่เสียหายอย่างละเอียด เช่น ส่วนที่ยื่นออกมาของยางมะตอยและร่องลึก จนถึงวันที่ 21 กันยายน สำหรับถนน Nguyen Van Linh รอบๆ บริเวณอุโมงค์ การซ่อมแซมชั่วคราวจะเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 26 กันยายน และซ่อมแซมให้เสร็จสมบูรณ์ก่อนวันที่ 30 กันยายน

ในส่วนของสาเหตุที่ยางมะตอยที่เพิ่งนำมาใช้ใหม่ได้รับความเสียหายนั้น นายเลือง มิญ ฟุก กล่าวว่า กระบวนการใช้งานที่มีความหนาแน่นของยานพาหนะสูง โดยเฉพาะรถบรรทุกหนัก ประกอบกับอิทธิพลของสภาพอากาศ ทำให้พื้นผิวถนนเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ผู้รับเหมาจะลอกชั้นยางมะตอยที่เสียหายออก เสริมพื้นผิวถนนให้แข็งแรงขึ้น และซ่อมแซมผิวถนนใหม่ทั้งหมด ส่วนส่วนที่เสียหายอย่างรุนแรงจะต้องเปลี่ยนโครงสร้างผิวถนนทั้งหมดใหม่

พร้อมกันนี้จะมีการเพิ่มการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามระยะก่อนฤดูฝน พร้อมทั้งควบคุมคุณภาพวัสดุและเทคนิคการก่อสร้างอย่างเข้มงวด

บริเวณยางมะตอยที่หลุดร่อนได้ถูกซ่อมแซมแล้ว ภาพ: THIEN PHAT

คณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์มุ่งมั่นที่จะจัดการพื้นที่เสื่อมโทรมให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด และในขณะเดียวกันก็กำหนดให้ผู้รับเหมาปฏิบัติตามความรับผิดชอบการรับประกันอย่างถูกต้อง เพิ่มการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามระยะเวลา เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการจราจรและความสะดวกสบายในการเดินทางของประชาชน

เช้านี้ (17 ก.ย.) หน่วยงานก่อสร้างได้ซ่อมแซมผิวถนนที่เสียหาย ภาพ: THIEN PHAT

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 13 กันยายน หนังสือพิมพ์ SGGP ได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับทางลอดใต้ถนน Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho โดยพบว่ามีหลุมบ่อเกิดขึ้นหนาแน่นหลังจากใช้งานเพียง 9 เดือน แสดงให้เห็นว่าทางลอดใต้ถนนมีสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรง

ผิวถนนทั้งสองข้างของอุโมงค์เต็มไปด้วยหลุมบ่อ ยางมะตอยกำลังหลุดลอกและไม่เรียบ ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้ถนน ชาวบ้านและผู้ขับขี่ต่างไม่พอใจและกล่าวว่าการเดินทางผ่านบริเวณนี้ไม่เพียงแต่ยากลำบากเท่านั้น แต่ยังเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย

ความคิดเห็นบางส่วนระบุว่า โครงการขนาดใหญ่ที่มีเงินลงทุนสูงแต่กลับเสื่อมโทรมลงอย่างรวดเร็ว ทำให้ความหวังในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดกลายเป็น "จุดดำ" ของการจราจรแห่งใหม่

โครงการอุโมงค์เริ่มก่อสร้างในปี 2563 และเปิดใช้งานจริงในที่สุดเมื่อต้นปี 2568 หลังจากล่าช้ามาหลายครั้ง อย่างไรก็ตาม ยังมีงานอีกหลายส่วน เช่น สถานีสูบน้ำ ระบบระบายน้ำ และการจัดการจราจรที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ไม่เพียงแต่บริเวณทางแยกเท่านั้น เส้นทางเหงียนวันลินห์ทั้งหมด (ตั้งแต่ทางหลวงหมายเลข 50 ถึงทางหลวงหมายเลข 1) ก็ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงเช่นกัน ปัจจุบัน ถนนเหงียนวันลินห์อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารพื้นที่ภาคใต้ ขณะที่กรมโยธาธิการและผังเมืองนครโฮจิมินห์รับผิดชอบการจัดการจราจรทั่วไปบนเส้นทาง

ก๊วก หุ่ง - เทียน พัท

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ham-chui-duong-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-da-khac-phuc-su-co-troi-nhua-post813446.html