ทางหลวงหมายเลข 61 ผ่านอานซางได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

ในช่วง 4 เดือนที่ผ่านมา ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 61 ช่วงที่ผ่านตำบลลองแท็งและตำบลดิงห์ฮวาในจังหวัดอานซาง (ระยะทางประมาณ 12 กม.) มีสภาพทรุดโทรมลงเรื่อยๆ โดยมีหลุมบ่อเกิดขึ้นจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อการจราจรและการค้าขายสินค้าของประชาชนและธุรกิจเป็นอย่างมาก

ทางหลวงหมายเลข 61 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อศูนย์กลางของจังหวัด อานซาง กับจังหวัดก่าเมาและเมืองกานเทอ จึงมีปริมาณการจราจรหนาแน่น

นาย Phan Van Vinh ซึ่งเป็นคนขับรถที่ขับรถบนทางหลวงหมายเลข 61 เป็นประจำจากเขต Vi Thanh ไปยังเขต Rach Gia เพื่อส่งสินค้า กล่าวว่า การต้องเดินทางผ่านถนนที่ชำรุดในจังหวัด An Giang ซึ่งมีความยาวหลายสิบกิโลเมตร ก็เป็นถนนที่ทั้งหลอนและหงุดหงิดสำหรับตัวเขาเองและคนขับรถคนอื่นๆ เช่นกัน

“รถบรรทุกของผมกำลังขนส่งสินค้าจากนครโฮจิมินห์ เพื่อส่งสินค้าจากเตยนิญ (พื้นที่ ลองอาน เดิม) ไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายที่เมืองหรากซา (Rach Gia) จังหวัดอานซาง ระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตร แต่คนขับทั้งสามคนรู้สึกไม่สบายใจกับเส้นทางจากวัดหรากซา (Rach Tia) ในตำบลโกกว้าว (Go Quao) ไปยังสะพานเบ๊นเญิ๊ต (Ben Nhut) ในตำบลลองถั่น (Long Thanh) เนื่องจากถนนสายนี้เต็มไปด้วยหลุมบ่อ มีหลุมลึกหลายตารางเมตรที่คนขับไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ จึงต้องเสี่ยงและหลายครั้งล้อหน้าก็พัง ทำให้รถดับ ซึ่งอันตรายมาก” คุณวินห์กล่าว

นายเลหว่ายมิญ ซึ่งอาศัยอยู่ในตำบลนิญก๊วย จังหวัดก่าเมา กล่าวว่า ครอบครัวของเขาได้วางแผนที่จะไปเยี่ยมเยียนและ ท่องเที่ยว ที่ห่าเตียนในช่วงฤดูร้อนปี 2568 แต่การเดินทางถูกยกเลิกเนื่องจากความกังวลว่าทางหลวงหมายเลข 61 และทางหลวงหมายเลข 80 ในจังหวัดอานซาง ระยะทางหลายสิบกิโลเมตรจะทรุดโทรมมานานหลายปี ทำให้เกิดความยากลำบากและอันตรายต่อการจราจร

ประชาชนใช้กิ่งไม้เตือนผู้สัญจรไปมาเกี่ยวกับหลุมลึกบนทางหลวงหมายเลข 61 ในจังหวัดอานซาง

“ปีก่อนๆ ครอบครัวผมเดินทางไปห่าเตียนทุกฤดูร้อน แต่เรากังวลเรื่องการจราจรติดขัด โดยเฉพาะช่วงทางหลวงหมายเลข 61 จากวัดราชเตียนไปยังสะพานเบ๊นเญิ๊ท และช่วงทางหลวงหมายเลข 80 จากเมืองฮอนดัตไปยังเมืองเกียนเลือง ซึ่งมีจุดเสียหายและหลุมบ่อมากมาย ในช่วงฤดูร้อนปี 2568 ผมเห็นผู้ขับขี่หลายคนโพสต์วิดีโอลงโซเชียลมีเดียแสดงความไม่พอใจต่อสภาพถนนทางหลวงหมายเลข 61 ที่ผ่านจังหวัดอานซางที่ทรุดโทรมลงอย่างหนัก เมื่อเห็นสภาพถนนที่ยากลำบาก ครอบครัวผมจึงหยุดเดินทางไปห่าเตียนชั่วคราวในปีนี้” คุณมินห์กล่าว

นาย Tran Quoc Tuan (72) อาศัยอยู่ในตำบล Long Thanh จังหวัด An Giang กล่าวว่า ครอบครัวของเขาอาศัยอยู่ใกล้ทางหลวงหมายเลข 61 และเนื่องจากงาน เขาจึงมักขี่มอเตอร์ไซค์บนทางหลวงหมายเลข 61 ที่ทรุดโทรมนี้ แม้ว่าเขาจะขี่มาเป็นเวลาหลายสัปดาห์หรือหลายวันแล้ว แต่ทุกครั้งที่เขาขี่มอเตอร์ไซค์บนถนน มันก็ยังคงเป็นแหล่งที่มาของความวิตกกังวลสำหรับชายชรารายนี้

“ประมาณ 2 เดือนแล้วที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง น้ำขังเป็นหลุมบ่อ ถนนลื่น ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ล้มได้ง่าย ไม่เพียงเท่านั้น เนื่องจากผู้ขับขี่รถบรรทุกและรถยนต์ต่างพยายามหลีกเลี่ยงหลุมลึก พวกเขาจึงขับรถขึ้นถนนที่สงวนไว้สำหรับรถที่วิ่งสวนทางมา ทำให้เกิดความวุ่นวาย วุ่นวาย และอาจเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเจ้าหน้าที่จะใส่ใจและดำเนินมาตรการฟื้นฟูสภาพถนนให้กลับมาเรียบและแข็งแรง เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างปลอดภัย” คุณตวนกล่าว

นายโง แถ่ง หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลดิงฮวา จังหวัดอานซาง ระบุว่า ทางหลวงหมายเลข 61 ที่ตัดผ่านตำบล (จากสะพานหราจเตียไปยังสะพานเดืองซวง) มีความยาวประมาณ 10 กิโลเมตร สภาพถนนทรุดโทรมและเสียหายอย่างหนัก มีหลุมบ่อจำนวนมาก ทำให้การเดินทางของประชาชนลำบาก นอกจากนี้ เทศบาลยังได้รับข้อร้องเรียนและข้อเสนอแนะจากประชาชนและประชาชนจำนวนมากเกี่ยวกับสภาพถนนที่ชำรุดทรุดโทรมและอุบัติเหตุจราจรจำนวนมาก

เพื่อหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ ผู้ขับขี่ต้องขับรถเข้าไปในเลนตรงข้าม ซึ่งทำให้การจราจรไม่ปลอดภัย

โง แถ่ง หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลดิงห์ฮวา กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนตำบลดิงห์ฮวาได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมก่อสร้าง เพื่อพิจารณาจัดสรรงบประมาณสำหรับการซ่อมแซมฉุกเฉินภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 เพื่อให้เกิดความราบรื่นและปลอดภัยในการสัญจร รองรับความต้องการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้า เนื่องจากเส้นทางนี้เป็นเส้นทางสำคัญในการขนส่งสินค้าไปยังพื้นที่ใกล้เคียง และเชื่อมต่อกับจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภูมิภาค

ตามรายงานของกรมก่อสร้างที่ส่งถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซาง (วันที่ 31 สิงหาคม 2568) เกี่ยวกับการซ่อมแซมเร่งด่วนทางหลวงหมายเลข 61 ช่วงกิโลเมตรที่ 67+174 - กิโลเมตรที่ 77+250 (ช่วงที่ตรงกับถนนโฮจิมินห์) กรมก่อสร้างได้ประสานงานกับเขตจัดการถนน 4 ในการส่งมอบทางหลวงหมายเลข 61 ช่วงกิโลเมตรที่ 67+174 - กิโลเมตรที่ 94+273 ไปยังเขตจัดการถนน 4 เพื่อการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษา ตลอดหลายปีที่ผ่านมา กรมก่อสร้างได้บำรุงรักษาและซ่อมแซมด้วยงบประมาณบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาความสามารถในการดำเนินงาน กรมได้เสนอแผนการบำรุงรักษาสำหรับการซ่อมแซมขนาดกลางและขนาดใหญ่หลายครั้ง แต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ

เมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงก่อสร้างได้ออกเอกสารหมายเลข 9992/BXD-KHTC ลงวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2568 ส่งถึงคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดอานซาง เพื่อตอบสนองต่อคำร้องของผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัดอานซางที่ส่งมาหลังการประชุมสมัยที่ 9 รัฐสภาชุดที่ 15 เกี่ยวกับคำร้องเพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข 61 จากหมู่บ้านอานเจื่องไปยังเบ๊นเญิ๊ตในเร็วๆ นี้ ซึ่งขณะนี้อยู่ในสภาพทรุดโทรมและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง เป็นอุปสรรคต่อการจราจรของประชาชน

ทางหลวงหมายเลข 61 ช่วงในตำบลดิ่ญฮวา จังหวัดอานซาง เต็มไปด้วยหลุมบ่อ

กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า การปฏิบัติตามข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 165/2024/ND-CP ลงวันที่ 26 ธันวาคม 2024 ของรัฐบาลที่ให้รายละเอียดและแนวทางในการปฏิบัติตามมาตราต่างๆ ของกฎหมายจราจรและมาตรา 77 ของกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางถนน หลังจากตกลงกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดอานซางแล้ว กระทรวงก่อสร้างได้เสนอและกระทรวงการคลังได้ออกคำสั่งในการโอนทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนน (ทางหลวงแผ่นดินในจังหวัดอานซาง รวมถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 61) จากกระทรวงก่อสร้างไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดอานซาง

“ดังนั้น ในปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซางจึงมีหน้าที่รับผิดชอบในการบริหารจัดการ ใช้ประโยชน์ บำรุงรักษา และลงทุนในทางหลวงหมายเลข 61 ดังนั้น เราจึงขอให้คณะผู้แทนรัฐสภาและผู้มีสิทธิออกเสียงของจังหวัดอานซางปรึกษาหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซางเพื่อศึกษาและจัดเตรียมเงินทุนสำหรับการลงทุนเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 61” รายงานอย่างเป็นทางการของกระทรวงการก่อสร้างระบุ

ทางหลวงหมายเลข 61 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดอานซางกับจังหวัดก่าเมา เมืองเกิ่นเทอ และพื้นที่ชายแดนของห่าเตียน ความเสื่อมโทรมของถนนส่งผลกระทบอย่างมากต่อการสัญจร การขนส่งสินค้า และการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น

ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quoc-lo-61-doan-qua-an-giang-hu-hong-nang-20250919132302582.htm