สี: เพิ่งปะเสร็จพื้นผิวทางหลวงหมายเลข 1A เสียหายอีกแล้ว

ทางหลวงหมายเลข 1A ทางตอนใต้ของเมืองเว้ มีหลุมลึกและร่องถนนเป็นจำนวนมาก ส่งผลให้การจราจรไม่ปลอดภัยและเกิดความหงุดหงิดแก่ผู้ที่อาศัยอยู่ริมเส้นทาง

Báo Tin Tức•25/10/2025

คำบรรยายภาพ — "หลุมบ่อ" เหล่านี้เปรียบเสมือนกับดักมรณะ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรบนเส้นทางนี้ได้ ภาพ: Van Dung/VNA

แม้ว่าพื้นผิวถนนจะได้รับการซ่อมแซมชั่วคราวโดยเจ้าหน้าที่ แต่หลังจากนั้นเพียงไม่กี่วัน พื้นผิวถนนก็หลุดลอกและกลับมาไม่เรียบอีกครั้ง สถานการณ์เช่นนี้ไม่เพียงแต่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความรับผิดชอบในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินสายสำคัญอีกด้วย

“กับดัก” บนทางหลวง

นายเหงียน วัน ซุง (ตำบลฉาน มาย - ลัง โก) เพิ่งเคลียร์กองหินแอสฟัลต์ที่กระจัดกระจายอยู่หน้าบ้านออกไปได้ไม่นาน เขาก็พูดอย่างขุ่นเคืองว่าหินเหล่านี้พุ่งออกมาจากหลุมลึกบนทางหลวงหมายเลข 1A หน้าบ้านของเขา เขาชี้ไปที่หลุมลึกและบอกว่านี่คือจุดที่เกิดอุบัติเหตุ ทำให้ชายหนุ่มคนหนึ่งขี่มอเตอร์ไซค์จากใต้ไปเหนือแขนหักในเช้าตรู่ของวันหยุดยาว 1/5 ของปีนี้ เมื่อสองวันก่อน หลุมลึกเหล่านี้เพิ่งถูก "ปะ" แต่ตอนนี้ทุกอย่างกลับมาเป็นปกติแล้ว

คุณดุงบ่นว่าตอนแรกมี "หลุมบ่อ" แต่ไม่กี่วันต่อมาก็กลายเป็น "หลุมช้าง" ถนนเริ่มขรุขระและรกร้างมากขึ้นเรื่อยๆ รถหนักที่วิ่งผ่านส่งเสียงดังรบกวนชาวบ้านที่อยู่ริมถนน

คุณเหงียน ถิ อันห์ เตวี๊ยต อาศัยอยู่ใกล้ทางหลวงแผ่นดิน กล่าวว่า ทุกปีในช่วงฤดูฝน ถนนหน้าร้านของเธอยาว 500 เมตรจะมีหลุมบ่อลึกและดินทรุดตัว ทุกครั้งที่มีรถขนาดใหญ่วิ่งผ่าน ก้อนหินจากหลุมบ่อจะถูกโยนเข้าไปในบ้านโดยตรง ทำให้ชาวบ้านเดือดร้อนอย่างมาก รถยนต์พื้นฐานหลายคันที่วิ่งในเวลากลางคืนมักเกิดอุบัติเหตุเมื่อตกหลุมบ่อเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดี

สิ่งที่ทำให้เธอเสียใจมากที่สุดคือหน่วยงานก่อสร้างไม่ได้แก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีและถูกต้องในช่วงฤดูแล้ง แต่กลับใช้วิธีแก้ไขชั่วคราวด้วยการถมหลุมด้วยวัสดุใหม่อย่างเร่งรีบและไม่ปรับระดับผิวถนน เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นหลายครั้งแต่ก็ไม่ได้แก้ไขปัญหาได้อย่างสมบูรณ์

ตามบันทึกของผู้สื่อข่าว พบว่าตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ทางใต้ของเมือง เว้ (ช่วงที่ผ่านตำบลจันไม-ลางโก) พบหลุมน้ำลึกหลายหลุม หลุมที่เด่นชัดที่สุดคือบริเวณหน้าสำนักงานใหญ่หน่วยดับเพลิงและกู้ภัยภาค 7 (กรมตำรวจป้องกันและดับเพลิงและกู้ภัย) พบหลุมน้ำจำนวนมาก ยาวประมาณ 2 เมตร ลึกเกือบ 20 เซนติเมตร เผยให้เห็นโครงสร้างพื้นผิวถนนที่ผิดรูปและเสียหายอย่างหนัก

บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และถนนที่มุ่งหน้าสู่โรงเรียนมัธยมศึกษาล็อกถวี (หมู่บ้านฟูเกืองเซวียน ตำบลฉานไม - ลังโก) โครงสร้างพื้นผิวถนนถูกลอกร่อนอย่างรุนแรง หินบดจำนวนมากใต้ผิวถนนถูกโยนทิ้งลงมากองอยู่บนถนนอย่างไม่เป็นระเบียบ ซึ่งอาจทำให้รถที่ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์สัญจรผ่านไปมาลื่นไถลได้ เพื่อความปลอดภัยของผู้ปกครองและนักเรียน ครูของโรงเรียนมัธยมศึกษาล็อกถวีต้องประจำการอยู่ที่ทางแยกเป็นประจำเพื่อช่วยเหลือและตรวจสอบสภาพการจราจร

นายเหงียน วัน แถ่ง รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลชาน เมย์-ลางโก กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลได้ร่วมมือกับกรมจัดการถนนลางโก (สำนักงานจัดการถนน II.5) เพื่อวางแผนตรวจสอบและซ่อมแซมจุดบกพร่องบนทางหลวงแผ่นดิน เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายต่อประชาชนระหว่างการเดินทาง ในอนาคตอันใกล้นี้ ทางตำบลจะตรวจสอบและค้นหาจุดบกพร่องที่คล้ายคลึงกันนี้ต่อไป เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขโดยเร็ว

ความรับผิดชอบด้านการก่อสร้างและการจัดการ

ผิวถนนได้รับความเสียหาย มีหลุมบ่อ โคลน และร่องลึกปรากฏให้เห็นบนทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงกิโลเมตรที่ 848+875 - กิโลเมตรที่ 892+700 ในเมืองเว้ ในฐานะหน่วยงานบริหารจัดการโดยตรง บริษัท Thua Thien Hue Road Management and Construction Joint Stock Company ได้ติดตั้งป้ายเตือนความปลอดภัยทางจราจรจำนวน 3 ป้าย เพื่อเตือนยานพาหนะที่สัญจรผ่านเส้นทางดังกล่าว ระหว่างวันที่ 29 กันยายน ถึง 21 ตุลาคม หน่วยงานได้ดำเนินการปะหลุมบ่อด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตเย็น แอสฟัลต์คอนกรีตร้อน และวัสดุชั่วคราวหลายรอบเมื่อฝนตก โดยมีปริมาณประมาณ 900 ตารางเมตร

ที่น่าสังเกตคือ ถนนส่วนใหญ่ที่เสียหายและเป็นหลุมเป็นบ่อเป็นส่วนหนึ่งของโครงการซ่อมแซมผิวทางทางหลวงแห่งชาติที่ยังอยู่ในการรับประกัน โครงการเหล่านี้ดำเนินการโดยผู้รับเหมาดังต่อไปนี้: บริษัท มินห์ ดัต จำกัด และบริษัท ดอง ถวน คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก จำกัด ก่อสร้างในปี พ.ศ. 2566; บริษัท หง็อก มินห์ - UDIC คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จอยท์ สต็อก จำกัด ก่อสร้างในปี พ.ศ. 2567; บริษัท เถื่อ เทียน เว้ ทราฟฟิก คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก จำกัด ก่อสร้างในปี พ.ศ. 2566

นายตรัน กวาง เฮียต รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เถื่อเทียนเว้ โรด คอนสตรัคชั่น แอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด อธิบายถึงสาเหตุของสถานการณ์อันน่าเจ็บปวดนี้ว่า สาเหตุหลักมาจากฝนตกหนักและต่อเนื่องในเมืองเมื่อเร็วๆ นี้ นอกจากนี้ ทางด่วนลาเซิน-ตุ้ยโลน และถนน โฮจิมินห์ กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงและขยาย ทำให้ยานพาหนะ รวมถึงรถบรรทุกหนัก ต่างกระจุกตัวอยู่บนทางหลวงแผ่นดิน ส่งผลให้พื้นผิวถนนทรุดโทรมลง

คุณ Tran Quang Hiet กล่าวว่า การใช้วัสดุเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับพื้นผิวถนนที่เสียหายในยามฝนตกนั้นเป็นเรื่องยากมาก จากประสบการณ์การซ่อมแซมที่ยาวนานหลายปี พบว่ายังไม่มีวัสดุที่เหมาะสมในท้องตลาดสำหรับแก้ไขปัญหานี้ ดังนั้น บริษัทจึงสามารถใช้วัสดุชั่วคราว เช่น หินบดและคอนกรีตแอสฟัลต์ในการอุดรอยต่อได้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม หลังจากการจราจรติดขัดและฝนตกหนักติดต่อกันหลายวัน พื้นผิวถนนก็จะลอกออกอีกครั้ง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเช้าวันที่ 20 ตุลาคม มีรถหลายคันบรรทุกวัสดุก่อสร้างเกินพิกัดโดยเจตนาแล่นอยู่บนทางหลวงหมายเลข 1A ทางใต้ของเมืองเว้ นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้พื้นผิวถนนถูก "ไถพรวน" อย่างรวดเร็ว ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง นายเหวียน วัน เกือง คนขับรถบรรทุกกล่าวว่า เขากำลังขนส่งสินค้าจากเมืองกวางบิ่ญ (ปัจจุบันคือกวางจิ) ไปยังเมืองดานัง ถึงแม้ว่าเขาจะรู้ว่าการบรรทุกวัสดุก่อสร้างเกินพิกัดเป็นการฝ่าฝืนกฎหมายและทำให้ถนนเสียหาย แต่ระหว่างการบรรทุก เขาต้องการ "เหรียญสักสองสามเหรียญ" จึงตั้งใจบรรทุกเพิ่ม

สถานการณ์หลุมลึกที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่าบนเส้นทางหลักบนทางหลวงหมายเลข 1A เป็นเวลานาน ส่งผลให้ผู้รับเหมาโครงการและหน่วยงานบริหารจัดการถนนต้องรับผิดชอบมากขึ้น ประชาชนต่างหวังว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะมีทางออกที่สำคัญยิ่งขึ้นในเร็วๆ นี้ ด้วยการรื้อชั้นผิวถนนและกรวดผสมออก แล้วจึงสร้างชั้นใหม่เพื่อบดอัดพื้นถนนให้มีความหนาแน่นถูกต้องตามมาตรฐาน ในขณะเดียวกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเสริมสร้างการควบคุมน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ และติดตามความรับผิดชอบในการรับประกันของหน่วยงานก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อให้ทางหลวงกลับมามีความปลอดภัย ราบรื่น และยั่งยืนในเร็วๆ นี้

ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hue-vua-va-xong-mat-duong-quoc-lo-1a-lai-hu-hong-20251025134305881.htm