กำหนดเวลาชดเชยประกันภัยคือ 1 เดือน แต่ VNI 'แช่' ไว้มากกว่า 1 ปี

บริษัทประกันภัยการบินเวียดนาม (VNI) จ่ายค่าประกันภัยภาคบังคับให้กับเจ้าของรถจักรยานยนต์และรถยนต์ล่าช้ามาตลอดทั้งปี ล่าช้ากว่ากำหนด 15-30 วัน แม้แต่ค่าชดเชยที่บริษัทจ่ายก็ยังต่ำมากเมื่อเทียบกับกำหนด

มีประวัติการชำระเงินประกันกับ VNI เกิน 600 วัน

มีประวัติการชำระเงินประกันเกิน 600 วัน

กรมบริหารจัดการและกำกับดูแลการประกันภัย ( กระทรวงการคลัง ) เพิ่งประกาศผลการตรวจสอบ VNI ในปี 2566 ผลการตรวจสอบชี้ให้เห็นถึงการละเมิดหลายประการขององค์กรในการดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจประกันภัย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง VNI ไม่ได้ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการทำประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถยนต์ ในส่วนของแบบฟอร์มแจ้งความ การรับข้อมูลอุบัติเหตุทางสายด่วน และระยะเวลาที่ใบรับรองการประกันภัยมีผลบังคับใช้...

ที่น่าสังเกตคือ ระยะเวลาการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนและค่าชดเชยล่วงหน้าสำหรับประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถยนต์ยังคงล่าช้าเกินไปเมื่อเทียบกับกฎหมาย

ตามรายงานของกรมธรรม์ประกันภัยการบิน ระบุว่า ในปี 2566 เจ้าของรถยนต์ที่ยื่นขอเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับ มีจำนวนรวมทั้งสิ้น 2,017 ราย คิดเป็นมูลค่า 108.5 พันล้านดอง

ในจำนวนนี้ มีคดีมากกว่า 1,760 คดีที่มีกำหนดชำระเงินค่าชดเชยภายใน 15 วัน และมีคดี 257 คดีที่ได้รับการจ่ายเงินค่าชดเชยภายใน 15 วัน

อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบไฟล์ตัวอย่าง 5 ไฟล์ ผลลัพธ์กลับแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากที่ VNI รายงานไว้ ระยะเวลาการจ่ายค่าชดเชยค่อนข้างช้า โดยบางไฟล์ใช้เวลานานกว่า 300 วัน และบางไฟล์ใช้เวลานานกว่า 600 วัน เมื่อเทียบกับข้อกำหนดที่ 15-30 วัน

สำหรับเงินชดเชยประกันภัยชั่วคราวที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพและชีวิตของผู้เอาประกันภัย ตามระเบียบข้อบังคับ การจ่ายเงินจะกระทำภายใน 3 วัน อย่างไรก็ตาม ผลการตรวจสอบพบว่าเงินชดเชยประกันภัยชั่วคราวของ VNI บันทึกได้นานถึง 367 วัน

สวัสดิการ 150 ล้าน แต่เงินชดเชย 30 ล้าน

ในส่วนของการจ่ายค่าสินไหมทดแทนประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลภายนอก ผลการตรวจสอบชี้ว่า VNI ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ โดยอ้างอิงกรณีการเสียชีวิตโดยเฉพาะ จากผลการตรวจสอบ VNI ได้ชดเชยเงินให้กับลูกค้าเป็นจำนวน 30 ล้านดอง

ทั้งนี้ ตามระเบียบการระบุว่าค่าชดเชยกรณีเสียชีวิตอยู่ที่ 150 ล้านดอง หรือตามข้อตกลงระหว่างเจ้าของรถและผู้เสียหายอยู่ที่ 110 ล้านดอง

ในส่วนของรายได้ จากรายงานของ VNI ระบุว่า ในปี 2566 รายได้จากเบี้ยประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถยนต์จะสูงกว่า 625,200 ล้านดอง โดยในจำนวนนี้ รายได้จากเบี้ยประกันภัยภาคบังคับสำหรับเจ้าของรถจักรยานยนต์จะอยู่ที่ 110,500 ล้านดอง และสำหรับเจ้าของรถยนต์จะอยู่ที่ 515,700 ล้านดอง

อย่างไรก็ตาม บริษัทนี้จ่ายค่าชดเชยเป็นเงิน 108.5 พันล้านดอง สำหรับคดีความ 2,017 คดี แบ่งเป็นคดีประกันภัยรถจักรยานยนต์ 66 คดี ได้รับค่าชดเชยรวม 4.4 พันล้านดอง และคดีประกันภัยรถยนต์ 1,951 คดี ได้รับค่าชดเชยรวม 104.1 พันล้านดอง

อ่านเพิ่มเติมกลับไปที่หน้าหัวข้อ

เล ทาน

ที่มา: https://tuoitre.vn/han-boi-thuong-bao-hiem-la-1-thang-nhung-vni-ngam-toi-hon-1-nam-20250422182553077.htm