เกาหลีใต้โอนเทคโนโลยีจรวดอวกาศนูรีให้บริษัทเอกชน

สถาบันวิจัยการบินและอวกาศเกาหลีลงนามสัญญาการถ่ายโอนเทคโนโลยียานอวกาศนูรีให้กับฮันฮวา แอโรสเปซ โดยมีค่าธรรมเนียมการถ่ายโอน 20.4 พันล้านวอน (14.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม สถาบันวิจัยการบินและอวกาศเกาหลี (KARI) ได้ประกาศว่าได้ลงนามในสัญญาการถ่ายโอนเทคโนโลยียานปล่อยอวกาศนูรี (KSLV-II) ให้กับ Hanwha Aerospace ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Hanwha Group หนึ่งในกลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ที่สุดของเกาหลี (chaebol) ที่ดำเนินกิจการในหลายสาขา เช่น การป้องกันประเทศ พลังงาน การเงิน และอวกาศ

นี่เป็นครั้งแรกที่เทคโนโลยีทั้งหมดของจรวดที่ออกแบบและผลิตในประเทศเกาหลีถูกถ่ายโอนให้กับบริษัทเอกชน

ด้วยเหตุนี้ Hanwha Aerospace จึงถือสิทธิ์ในการสร้างและเปิดตัวยาน Nuri ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนผ่านของเกาหลีใต้ไปสู่ภาคอุตสาหกรรมอวกาศที่ขับเคลื่อนโดยภาคเอกชน

ค่าธรรมเนียมการถ่ายโอนเทคโนโลยีถูกกำหนดไว้ที่ 20.4 พันล้านวอน (14.8 ล้านดอลลาร์) ซึ่งสอดคล้องกับต้นทุนการวิจัยและพัฒนาที่ลงทุนใน Nuri แหล่งข่าวกล่าว

ข้อตกลงดังกล่าวครอบคลุมเทคโนโลยีสำคัญทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การผลิต และการเปิดตัว โดยมีเอกสารทางเทคนิคจำนวน 16,050 ฉบับส่งมอบให้แล้ว

จรวดอวกาศนูรีได้รับการพัฒนาโดยเกาหลีใต้ตั้งแต่ปี 2010 ถึงปี 2022 โดยมีงบประมาณราว 2,000 พันล้านวอน

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 ด้วยความสำเร็จในการปล่อยดาวเทียมนูรีครั้งที่ 3 ทำให้เกาหลีใต้กลายเป็น 1 ใน 7 ประเทศที่มีความสามารถในการปล่อยดาวเทียมที่มีน้ำหนักเกิน 1 ตัน

บริษัทการบินและอวกาศภายในประเทศมากกว่า 300 แห่งมีส่วนร่วมในการผลิต Nuri โดยมีอัตราส่วนส่วนประกอบในประเทศอยู่ที่ 95%

รัฐบาล เกาหลีได้เลือก Hanwha Aerospace เป็นผู้ผสานรวมระบบเพื่อจัดการทุกขั้นตอนตั้งแต่การผลิตจนถึงการดำเนินการ

เป้าหมายคือการสร้าง "SpaceX ของเกาหลี" ซึ่งคล้ายกับวิธีที่ NASA ถ่ายโอนเทคโนโลยีให้กับ SpaceX เพื่อเป็นผู้นำการพัฒนาอวกาศที่ได้รับทุนจากภาคเอกชน

แม้ว่าฮันฮวาจะได้รับเลือกเป็นผู้เสนอราคาในเดือนตุลาคม 2565 แต่การถ่ายโอนเทคโนโลยีก็ล่าช้าออกไปเนื่องจากความขัดแย้งเรื่องต้นทุน สัญญาการถ่ายโอนเทคโนโลยีได้เสร็จสิ้นลงหลังจากดำเนินการมาเกือบสามปี

นับตั้งแต่เกาหลีใต้เปิดตัวจรวด วิทยาศาสตร์ ครั้งแรกในปี 1993 รัฐบาลได้ผลักดันการพัฒนาการวิจัยอวกาศมานานกว่า 30 ปี

บริษัทต่างๆ เช่น Hanwha Aerospace จะเข้ามาดำเนินการผลิตจำนวนมาก การเปิดตัว และการบำรุงรักษา เจ้าหน้าที่รัฐบาลเกาหลีใต้กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการถ่ายทอดเทคโนโลยีนี้เป็นสัญญาณของการเปลี่ยนจากการวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่นำโดยรัฐบาลไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมของภาคเอกชน ซึ่งช่วยให้บริษัทเอกชนสามารถพัฒนาขีดความสามารถในการผลิตและการปล่อยจรวดได้อย่างอิสระ การเติบโตของอุตสาหกรรมอวกาศจะถูกขับเคลื่อนโดยภาคเอกชน

นายซอน แจ อิล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Hanwha Aerospace ชื่นชมความพยายามในการวิจัยอย่างต่อเนื่องของ KARI และให้คำมั่นว่าการเข้าซื้อกิจการครั้งนี้จะทำให้ Hanwha Group ปรับปรุงเทคโนโลยีและประสิทธิภาพด้านต้นทุนของ Nuri ต่อไป เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับบริการการเปิดตัวเชิงพาณิชย์

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่ายังคงมีความท้าทายอีกมากมายรออยู่ข้างหน้า ต้นทุนการปล่อยยานนูรีอยู่ที่ประมาณ 24,000 ดอลลาร์สหรัฐ/กิโลกรัม ซึ่งสูงกว่าต้นทุนการปล่อยยานฟอลคอน 9 ของสเปซเอ็กซ์ประมาณ 10 เท่า ซึ่งมีราคาอยู่ที่ประมาณ 2,000-3,000 ดอลลาร์สหรัฐ/กิโลกรัม

นูรีสามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 3,300 กิโลกรัมขึ้นสู่วงโคจรต่ำของโลก ขณะที่ฟอลคอน 9 สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 17,500 กิโลกรัม ฟอลคอน 9 ใช้ชิ้นส่วนขั้นแรกแบบใช้ซ้ำได้เพื่อประหยัดต้นทุน ขณะที่นูรีเป็นจรวดแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง

อุตสาหกรรมอวกาศเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการเพิ่มจำนวนการเปิดตัวเชิงพาณิชย์เพื่อรักษาระบบนิเวศอวกาศของเกาหลี

เนื่องจากไม่มีการผลิตเพิ่มเติมหลังจากการเปิดตัว Nuri ครั้งที่ 4 ถึงครั้งที่ 6 ตามกำหนดในปี 2027 ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหลายรายได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงของการขาดแคลนคำสั่งซื้อหลังจากภารกิจเหล่านั้น

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรายหนึ่งกล่าวว่าอุตสาหกรรมอวกาศเอกชนของเกาหลีใต้เพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น การบำรุงรักษาและพัฒนาระบบนิเวศที่สร้างขึ้นรอบ ๆ นูรีจะต้องอาศัยการสนับสนุนจากรัฐบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปล่อยดาวเทียม

(TTXVN/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/han-quoc-chuyen-giao-cong-nghe-ten-lua-vu-tru-nuri-cho-cong-ty-tu-nhan-post1051948.vnp