รอคอยรถไฟความเร็วสูงโฮจิมินห์อย่างตื่นเต้น

วิวทะเลจากเรือธรรมดาจากบ่าเรียไปกอนเดา ภาพโดย : Thao Ly — วิวทะเลจากเรือธรรมดาจากเมืองวุงเต่าไปยังเกาะกงเดา

นักท่องเที่ยวในนคร โฮจิมินห์ เล่าว่า ครั้งสุดท้ายที่พวกเขาไปที่เกาะกงเดาคือเมื่อ 8 ปีที่แล้ว โดยนั่งเรือจากเมืองวุงเต่าไปยังเกาะนี้ซึ่งใช้เวลา 12 ชั่วโมง นางสาวลีไม่ได้มีโอกาสเดินทางกลับเกาะกงเดา เนื่องจาก “การเดินทางโดยเครื่องบินมีค่าใช้จ่ายสูง และการเดินทางโดยรถไฟก็ใช้เวลานาน”

รถไฟความเร็วสูง Thang Long ที่วิ่งเส้นทางโฮจิมินห์-กงด๋าว จะเปิดตัวในวันที่ 13 พฤษภาคม และเที่ยวแรกจะออกเดินทางเวลา 7.00 น. ของวันที่ 15 พฤษภาคม ที่ท่าเรือ Hiep Phuoc เขต Nha Be ห่างจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ 22 กม. แขกสามารถนั่งเรือรับส่งจากท่าเรือ Bach Dang ไปยังท่าเรือ Hiep Phuoc ใช้เวลาเดินทางประมาณ 52 นาที ระยะเวลาขนส่งผู้โดยสารจากท่าเรือเฮียบฟวกไปยังเกาะกงเดาประมาณ 4.5 ชั่วโมง

เรือความเร็วสูง Thang Long ถือเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในทะเลเวียดนามในปัจจุบัน เรือลำนี้ทำด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ ยาว 77.46 เมตร กว้างกว่า 9.5 เมตร มี 4 ชั้น เพิ่งสร้างเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2563 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1,017 คน

ภายในรถไฟความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม

นางสาวหลี่ กล่าวว่า เส้นทางรถไฟความเร็วสูงจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดาได้เปิดให้บริการเพื่อแก้ปัญหาค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่มีราคาแพง นักท่องเที่ยวจากนครโฮจิมินห์ที่ต้องการเดินทางไปยังเกาะกงเดาไม่จำเป็นต้องเสียเวลาเดินทางหลายร้อยกิโลเมตรไปยังท่าเรือวุงเต่า

“ตั๋วรถไฟราคาถูกกว่าตั๋วเครื่องบินเกือบครึ่ง การนั่งรถไฟไปชมทะเลเป็นประสบการณ์ที่คุ้มค่าแก่การรอคอย” คุณลีกล่าว

ราคาตั๋วรถไฟความเร็วสูงอยู่ที่ 615,000 ถึง 1.1 ล้านดองต่อเที่ยว ขึ้นอยู่กับประเภทตั๋ว ตามการสำรวจ พบว่าค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกาะกงเดาในเดือนพฤษภาคมที่ถูกที่สุดอยู่ที่ 3.5 ล้านดอง

นายทราน ซอง ไห กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท กรีนไลน์ ดีพี ซึ่งเป็นหน่วยงานร่วมมือ กล่าวว่า จำนวนลูกค้าที่สนใจได้เพิ่มขึ้นนับตั้งแต่มีการประกาศจำหน่ายตั๋วอย่างเป็นทางการ ลูกค้าประมาณ 60% จองทางออนไลน์ 40% ซื้อโดยตรงที่ท่าเรือ Bach Dang หรือซื้อผ่านบริษัท ท่องเที่ยว ที่จำหน่ายตั๋ว ลูกค้าที่ซื้อตั๋วรถไฟเส้นทางนี้ส่วนใหญ่คือนักท่องเที่ยวในประเทศ โดยเป็นนักท่องเที่ยวภาคใต้ 70% และภาคเหนือ 30%

นักท่องเที่ยวต่างชาติเริ่มสอบถามด้วยตัวเลขประมาณร้อยละ 7 คุณไห่ กล่าวว่า บริษัทกำลังวางแผนที่จะเชื่อมโยงกับช่องทาง OTA ระหว่างประเทศ เช่น Tripadvisor, Booking.com และตัวแทนการท่องเที่ยวแบบดั้งเดิม เพื่อเข้าถึงแหล่งลูกค้ากลุ่มนี้

นายไห่ เปิดเผยว่า การดำเนินงานเรือความเร็วสูงเกาะกอนเดา-โฮจิมินห์ เป็นผลจากความพยายามของหลายฝ่าย ขั้นตอนและใบอนุญาตใหม่ได้รับการออกให้ครบถ้วนแล้วเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว การใช้ประโยชน์เป็นเรื่องยาก เนื่องจากเฮียบฟวกเป็นท่าเรือขนส่งสินค้า ซึ่งกำลังรอการอนุมัติใบอนุญาตให้เป็นท่าเรือโดยสาร คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ หน่วยงานการเดินเรือ และ กระทรวงคมนาคม ต่างมุ่งมั่นอย่างยิ่งที่จะทำงานร่วมกันเพื่อก่อสร้างเส้นทางรถไฟให้สามารถเปิดให้บริการได้

“เนื่องจากเป็นท่าเรือขนส่งสินค้า โครงสร้างพื้นฐานสำหรับรับผู้โดยสารจึงยังไม่ค่อยสมบูรณ์ ไม่มีห้องรอสำหรับนักท่องเที่ยว คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้เพื่อปรับปรุงคุณภาพบริการ” นายไห่กล่าว

เรือ Thang Long เทียบท่าที่ท่าเรือ Cau Da เมือง Vung Tau ในเดือนมีนาคม ภาพโดย: ตวงห่า — เรือ Thang Long จอดเทียบท่าที่ท่าเรือ Cau Da เมือง Vung Tau เดือนมีนาคม

นายไห่ กล่าวว่า ทางด่วนสายโฮจิมินห์-กงด๋าวเป็นทางแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจในบริบทของค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงและเที่ยวบินเพียงไม่กี่เที่ยว ปัจจุบันเครื่องบินทั้งหมดไปยังเกาะกงเดามีขนาดเล็ก มีต้นทุนการดำเนินการสูง ส่งผลให้ความถี่ในการดำเนินการมีจำกัด และยากต่อการลดต้นทุน

เขายังคาดการณ์อีกว่าการท่องเที่ยวบนเกาะกงเดาจะกลับมาคึกคักอีกครั้ง และบริการด้านการท่องเที่ยวบนเกาะก็มีแนวโน้มที่จะเข้าถึงศักยภาพ 100% “เนื่องจากคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้น ผู้ประกอบการจึงจะให้บริการรถไฟเที่ยวละ 1 เที่ยวต่อวัน ซึ่งจะขนส่งผู้โดยสารได้สูงสุด 1,017 คนต่อเที่ยว” นายไห่ กล่าว

เพื่อหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้ที่ผู้เยี่ยมชมเกาะกงเดาจะนำขยะจำนวนมากมาด้วย หน่วยงานจึงกำลังพิจารณาออกกฎระเบียบห้ามนำอาหารบรรจุหีบห่อหรือขวดพลาสติกขึ้นเรือมายังเกาะด้วย

นายเล เติงเฮียนฮวา รองผู้อำนวยการกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ คาดหวังว่าเส้นทางรถไฟจะช่วยส่งเสริมผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวระดับภูมิภาคระหว่างนครโฮจิมินห์และภาคตะวันออกเฉียงใต้ และจะเป็นแรงผลักดันให้พัฒนาการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณและผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ทเพิ่มมากขึ้น นักท่องเที่ยวที่มาเยือนนครโฮจิมินห์มีทางเลือกมากมายนอกเหนือจากผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวภายในเมือง

“นครโฮจิมินห์กำลังส่งเสริมให้ธุรกิจในพื้นที่ร่วมมือกับผู้ประกอบการเรือความเร็วสูงเส้นทางนครโฮจิมินห์-กงด๋าว เพื่อใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์ทัวร์ทางน้ำมากขึ้น เพื่อให้นักท่องเที่ยวมีทางเลือกมากขึ้น” นายฮวา กล่าว

TH (ตามข้อมูลจาก VnExpress)

แหล่งที่มา