รอคอยรถไฟความเร็วสูงนครโฮจิมินห์อย่างตื่นเต้น

ภาพทิวทัศน์ทะเลที่มองเห็นได้จากทริปนั่งเรือทั่วไปจากบ่าเรียไปยังเกาะกอนด๋าว ภาพถ่าย: เถา ลี่ — วิวทะเลจากทริปนั่งเรือทั่วไปจากหวุงเตาไปเกาะกอนดาว

นักท่องเที่ยวจากนคร โฮจิมิน ห์กล่าวว่า ครั้งสุดท้ายที่พวกเขามาเยือนเกาะกอนด๋าวคือเมื่อ 8 ปีที่แล้ว โดยนั่งเรือเฟอร์รี่จากเมืองหวุงเตาไปยังเกาะซึ่งใช้เวลา 12 ชั่วโมง ส่วนคุณลีเองก็ยังไม่มีโอกาสได้กลับไปเกาะกอนด๋าวอีกเลย ส่วนใหญ่เป็นเพราะ "การเดินทางทางอากาศมีราคาแพง และการเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ก็ใช้เวลานานเกินไป"

บริการเรือข้ามฟากความเร็วสูงสายทังลองระหว่างนครโฮจิมินห์และเกาะกอนดาว จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 13 พฤษภาคม และเที่ยวแรกจะออกเดินทางเวลา 7:00 น. ในวันที่ 15 พฤษภาคม จากท่าเรือเฮียบฟวก อำเภอญาเบ ซึ่งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ 22 กิโลเมตร ผู้โดยสารสามารถขึ้นเรือรับส่งจากท่าเรือบัคดังไปยังท่าเรือเฮียบฟวกได้ โดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 52 นาที ระยะเวลาเดินทางจากท่าเรือเฮียบฟวกไปยังเกาะกอนดาวประมาณ 4.5 ชั่วโมง

เรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงทังลองถือเป็นเรือโดยสารขนาดใหญ่ที่สุดที่ให้บริการอยู่ในเวียดนามในปัจจุบัน ตัวเรือสร้างจากโลหะผสมอะลูมิเนียม มีความยาว 77.46 เมตร กว้างกว่า 9.5 เมตร มีทั้งหมดสี่ชั้น สร้างเสร็จใหม่ในเดือนสิงหาคม 2563 และสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 1,017 คน

ภายในรถไฟความเร็วสูงที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม

นางลีกล่าวว่า เส้นทางเรือข้ามฟากความเร็วสูงโฮจิมินห์ซิตี้-เกาะกอนดาว เมื่อเปิดให้บริการแล้ว จะช่วยบรรเทาค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่สูงได้ ผู้โดยสารจากโฮจิมินห์ซิตี้ที่ต้องการไปเกาะกอนดาวจะไม่ต้องเสียเวลาเดินทางหลายร้อยกิโลเมตรไปยังท่าเรือหวุงเตาอีกต่อไป

"ตั๋วรถไฟมีราคาเกือบครึ่งหนึ่งของตั๋วเครื่องบิน การนั่งเรือชมทะเลเป็นประสบการณ์ที่คุ้มค่าแก่การรอคอย" ลีกล่าว

ราคาตั๋วเรือเร็วเที่ยวเดียวมีราคาตั้งแต่ 615,000 ถึง 1.1 ล้านดง ขึ้นอยู่กับชั้นของตั๋ว จากการสำรวจพบว่า ราคาตั๋วเครื่องบินไป-กลับจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังเกาะกอนด๋าวที่ต่ำที่สุดในเดือนพฤษภาคมคือ 3.5 ล้านดง

นาย Tran Song Hai กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Greenlines DP บริษัทผู้ร่วมดำเนินการ กล่าวว่า จำนวนผู้สนใจซื้อตั๋วเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่มีการประกาศเปิดขายตั๋วอย่างเป็นทางการ โดยประมาณ 60% จองผ่านช่องทางออนไลน์ และ 40% ซื้อตั๋วโดยตรงที่ท่าเรือบัคดัง หรือผ่านบริษัท ท่องเที่ยว ที่จำหน่ายตั๋ว ผู้ซื้อตั๋วส่วนใหญ่ในเส้นทางนี้เป็นนักท่องเที่ยวชาวไทย โดย 70% มาจากภาคใต้ และ 30% มาจากภาคเหนือ

นักท่องเที่ยวต่างชาติเริ่มสอบถามเข้ามา โดยมีอัตราการติดต่อประมาณ 7% นายไห่กล่าวว่า บริษัทกำลังวางแผนที่จะร่วมมือกับช่องทาง OTA ระหว่างประเทศ เช่น Tripadvisor, Booking.com และบริษัทท่องเที่ยวแบบดั้งเดิม เพื่อเข้าถึงฐานลูกค้ากลุ่มนี้

นายไห่กล่าวว่า การเปิดให้บริการเรือข้ามฟากความเร็วสูงเส้นทางเกาะกอนดาว-นครโฮจิมินห์ เป็นผลมาจากความพยายามของหลายฝ่าย ขั้นตอนและใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดได้รับการอนุมัติเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว การดำเนินงานประสบกับความยากลำบากเนื่องจากท่าเรือเฮียบฟวกเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่รอการอนุมัติให้เป็นท่าเรือโดยสาร คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กรมการเดินเรือ และ กระทรวงคมนาคม ได้ร่วมมือกันอย่างแข็งขันเพื่อให้บริการเรือข้ามฟากสามารถดำเนินการได้

นายไห่กล่าวว่า "เนื่องจากเป็นท่าเรือขนส่งสินค้า โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการรับผู้โดยสารจึงยังไม่สมบูรณ์ ขาดพื้นที่สำหรับนักท่องเที่ยวที่จะรอขึ้นเรือ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้เพื่อยกระดับคุณภาพการบริการ"

เรือทังลองเทียบท่าที่ท่าเรือเกาดา เมืองหวุงเตา ในเดือนมีนาคม ภาพ: ตรวง ฮา — เรือทังลองเทียบท่าที่ท่าเรือเกาดา เมืองหวุงเตา ในเดือนมีนาคม

นายไฮเชื่อว่าทางด่วนโฮจิมินห์-เกาะกอนด๋าวเป็นทางออกที่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจ เนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงและจำนวนเที่ยวบินไปยังเกาะมีจำกัด ปัจจุบันเครื่องบินที่บินไปเกาะกอนด๋าวทั้งหมดเป็นเครื่องบินขนาดเล็ก มีต้นทุนการดำเนินงานสูง ทำให้มีข้อจำกัดเรื่องความถี่ในการบินและลดค่าใช้จ่ายได้ยาก

เขายังคาดการณ์อีกว่าการท่องเที่ยวในเกาะกงดาวจะกลับมาคึกคักอีกครั้ง โดยบริการด้านการท่องเที่ยวบนเกาะน่าจะเต็มกำลังการรองรับ 100% “ด้วยจำนวนนักท่องเที่ยวที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น หน่วยงานที่ดำเนินการจะจัดเรือโดยสารวันละ 1 เที่ยว โดยขนส่งผู้โดยสารสูงสุด 1,017 คนต่อเที่ยว” นายไห่กล่าว

เพื่อป้องกันไม่ให้นักท่องเที่ยวนำขยะจำนวนมากมายังเกาะกอนดาว ทางการกำลังพิจารณาออกกฎระเบียบห้ามนำอาหารบรรจุห่อและขวดพลาสติกขึ้นเรือไปยังเกาะด้วย

นายเลอ ตรวง เหียน ฮวา รองผู้อำนวยการกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ คาดหวังว่าเส้นทางรถไฟสายนี้จะส่งเสริมผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวระดับภูมิภาคที่เชื่อมโยงนครโฮจิมินห์กับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โดยทำหน้าที่เป็นตัวเร่งในการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณและการท่องเที่ยวพักผ่อนหย่อนใจ นักท่องเที่ยวที่มาเยือนนครโฮจิมินห์จะมีทางเลือกมากขึ้นนอกเหนือจากผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวในเมืองที่มีอยู่เดิม

นายฮวา กล่าวว่า "นครโฮจิมินห์กำลังสนับสนุนให้ธุรกิจในท้องถิ่นร่วมมือกับผู้ให้บริการเรือข้ามฟากความเร็วสูงสายโฮจิมินห์-กอนดาว เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำให้มากขึ้น เพื่อให้นักท่องเที่ยวมีทางเลือกมากขึ้น"

TH (อ้างอิงจาก VnExpress)

แหล่งที่มา