ทำความเข้าใจข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับอุณหภูมิภายนอกที่สูงถึง 71 องศาเซลเซียส

SKĐS - ที่สนามบินนอยบาย อุณหภูมิพื้นผิวคอนกรีตในบริเวณลานจอดเครื่องบินพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 71 องศาเซลเซียส ทำให้บริเวณจอดเครื่องบินแห่งนี้ถูกเปรียบเทียบเหมือน "กระทะยักษ์" เนื่องจากความร้อนจัดในวันที่ 25 พฤษภาคม

ในช่วงคลื่นความร้อนรุนแรงเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม หลายพื้นที่ใน กรุงฮานอย มีอุณหภูมิอากาศสูงเกิน 40 องศาเซลเซียส สื่อสังคมออนไลน์กำลังเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิภายนอก โดยบางแห่งรายงานอุณหภูมิพื้นผิวคอนกรีตสูงถึง 71 องศาเซลเซียส

โดยเฉพาะที่สนามบินนอยบาย อุณหภูมิพื้นผิวคอนกรีตในบริเวณลานจอดเครื่องบินสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 71 องศาเซลเซียส ทำให้บริเวณจอดเครื่องบินนั้นเปรียบเสมือน "กระทะยักษ์" ที่ร้อนระอุในวันที่ 25 พฤษภาคม

อุณหภูมิบนพื้นผิวคอนกรีตของสนามบินนอยบายสูงถึง 71 องศาเซลเซียส ภาพ: ฟานคง

สนามบินขนาดใหญ่ทั้งหมดซึ่งมีพื้นผิวเป็นคอนกรีตดูดซับความร้อนได้อย่างมาก เมื่อรวมกับความร้อนที่แผ่มาจากเครื่องยนต์ของเครื่องบินที่กำลังปฏิบัติการอยู่ ทำให้อากาศที่นี่ร้อนอบอ้าวและหายใจไม่ออก ตัวแทนจากสนามบินนานาชาตินอยบายกล่าวว่า แม้จะมีอุณหภูมิสูงเป็นประวัติการณ์ เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินก็ยังคงทำงานอย่างไม่ย่อท้อ เร่งทำงานแข่งกับเวลาเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดของทุกเที่ยวบิน

นายเหงียน วัน ฮวง หัวหน้าแผนกพยากรณ์อากาศ ศูนย์อุตุนิยมวิทยาและอุทกวิทยาแห่งชาติ กล่าวว่า จำเป็นต้องแยกแยะความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิอากาศและอุณหภูมิพื้นผิวให้ชัดเจน อุณหภูมิอากาศที่ประกาศโดยหน่วยงานด้านอุตุนิยมวิทยา คือ อุณหภูมิอากาศที่วัดได้ในหอสังเกตการณ์ทางอุตุนิยมวิทยามาตรฐาน ซึ่งตั้งอยู่สูงจากพื้นดินประมาณ 2 เมตร มีหลังคา และมีการระบายอากาศที่เพียงพอ เพื่อสะท้อนสภาพบรรยากาศได้อย่างแม่นยำ

ในขณะเดียวกัน อุณหภูมิพื้นผิวของวัสดุที่ดูดซับความร้อนได้ดี เช่น คอนกรีต แอสฟัลต์ โลหะ หรือเบาะจักรยาน อาจสูงถึง 60-71 องศาเซลเซียส เมื่อโดนแสงแดดโดยตรง พื้นผิวอย่างเช่นลานคอนกรีต ถนนแอสฟัลต์ หรือโลหะ มีความสามารถในการดูดซับและกักเก็บความร้อนสูงมาก ดังนั้นอุณหภูมิของพื้นผิวเหล่านี้จึงอาจสูงกว่าอุณหภูมิอากาศโดยรอบได้

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าปรากฏการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องผิดปกติในช่วงคลื่นความร้อนจัด โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ที่มีประชากรหนาแน่น ปรากฏการณ์เกาะความร้อนในเมืองทำให้เกิดการสะสมความร้อนอย่างรุนแรง ส่งผลให้อุณหภูมิภายนอกที่เรารู้สึกนั้นร้อนกว่าความเป็นจริงมาก

ที่สำคัญ แม้ว่าอุณหภูมิอากาศจะไม่สูงถึง 71 องศาเซลเซียส แต่การสัมผัสโดยตรงกับพื้นผิวที่ร้อนจัดก็ยังคงเป็นอันตรายอย่างมาก ผู้คนอาจได้รับบาดเจ็บจากความร้อนจากการสัมผัสเบาะรถจักรยานยนต์ แฮนด์โลหะ หรือพื้นถนนภายใต้แสงแดดที่ร้อนจัด นอกจากนี้ อุณหภูมิสูงเป็นเวลานานยังเพิ่มความเสี่ยงต่อโรคลมแดด ภาวะขาดน้ำ ความอ่อนเพลีย และโรคเกี่ยวกับระบบหัวใจและหลอดเลือดและระบบทางเดินหายใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้สูงอายุ เด็กเล็ก และคนงานกลางแจ้ง

ตามที่ตัวแทนจากสนามบินนานาชาตินอยบายกล่าว ช่วงฤดูร้อนเป็นช่วงที่เจ้าหน้าที่ต้องเร่งดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมหลายอย่างให้เสร็จทันกำหนดก่อนฤดูฝน งานประจำที่ทำเป็นประจำ ได้แก่ การลาดตระเวนในสนามบิน การตัดหญ้า การขุดลอกระบบระบายน้ำ การเก็บเศษสิ่งแปลกปลอม (FOD) การตรวจสอบไฟนำทางและป้ายสัญญาณ รวมถึงการทาสีตำแหน่งจอดเครื่องบินตามมาตรฐานความปลอดภัยทางการบิน

แม้จะต้องทำงานบนพื้นคอนกรีตที่ร้อนจัด แต่ทุกขั้นตอนของกระบวนการก็ดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามขั้นตอนทางเทคนิค เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการทำเหมือง

ที่มา: https://suckhoedoisong.vn/hieu-dung-ve-thong-tin-nhiet-do-ngoai-troi-len-den-71-do-c-169260526163952701.htm