ประสิทธิผลของสะพานสาธารณะ

- มีการสร้างสะพานสำหรับประชาชนขึ้นมากมายตามมติคณะรัฐมนตรีครั้งที่ 55 ซึ่งช่วยเปลี่ยนแปลงสภาพพื้นที่ชนบท แก้ปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ ช่วยให้ประชาชนเดินทางและขนส่งสินค้าได้สะดวกและง่ายขึ้น อีกทั้งยังช่วยสร้างชนบทใหม่และพัฒนาเศรษฐกิจสังคมท้องถิ่นอีกด้วย

ลบการแบ่งออก

ตวงนองเป็นชุมชนบนภูเขาในเขตนาฮาง มีภูมิประเทศเป็นเนินเขาสูงชันกว่า 90% ลำธารที่ปกติมีระดับน้ำสูงถึงข้อเท้ากลับกลายเป็นน้ำเชี่ยวกรากทันทีหลังฝนตกหนักทุกครั้ง ชาวบ้านในหมู่บ้านด่งดา ตวงนอง ต่างปรารถนาให้มีสะพานข้ามลำธารเพื่อให้ผู้คนสัญจรได้สะดวกขึ้น ความคาดหวังดังกล่าวได้กลายเป็นความจริงเมื่อโครงการเทคอนกรีตถนนชนบทและสะพานข้ามถนนชนบทได้รับการดำเนินการตามมติหมายเลข 55/NQ-HDND สะพาน Nam Lon ข้ามลำธารที่ทำด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาว 16 เมตร สร้างเสร็จเรียบร้อยด้วยความยินดีของชาวบ้านหลายร้อยครัวเรือนที่อาศัยอยู่ที่นี่ สหายฮวง วัน เกวง ประธานคณะกรรมการประชาชนของตวงนอง กล่าวว่า ก่อนที่สะพานจะสร้างขึ้น ประชาชนจะประสบปัญหาในการสัญจร โดยเฉพาะในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว ในปี 2567 สะพาน Nam Lon ได้รับการลงทุนและสร้างเสร็จเรียบร้อย ทำให้ผู้คนในพื้นที่ตื่นเต้นเป็นอย่างมาก สะพานนี้นอกจากจะรองรับความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนแล้ว ยังช่วยให้การขนส่งสินค้าเกษตรและป่าไม้ได้สะดวกยิ่งขึ้น

สะพานก๊กเต๋า ต.เตี๊ยนโบ้ (เยนเซิน) เสร็จสมบูรณ์แล้วตามมติที่ 55/NQ-HDND ของสภาประชาชนจังหวัด

พายุลูกที่ 3 ในปี 2024 ได้ผ่านไปแล้ว ถือเป็นหลักฐานชัดเจนที่สุดว่าสะพานที่สร้างเสร็จแล้วมีประสิทธิภาพในการขจัดความโดดเดี่ยวจากน้ำที่ไหลเชี่ยว นางสาว Ma Thi Giap หมู่บ้าน Nam Kep ตำบล Hung My (Chiem Hoa) เล่าว่าในช่วงน้ำท่วมปีนั้น หากไม่มีสะพาน Pac Tiu ชาวบ้านกว่า 30 หลังคาเรือนที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านจะไม่รู้ว่าต้องวิ่งไปขนข้าวของที่ไหน เพราะลำธารที่น้ำท่วมนั้นอันตรายมาก ในวันที่สร้างสะพาน ทุกคนในหมู่บ้านมีความสุขมาก เพื่อให้สะพานสร้างเสร็จและใช้งานได้ในเร็วๆ นี้ ครัวเรือนจำนวนมากในหมู่บ้านไม่เพียงแต่บริจาคที่ดินโดยสมัครใจ แต่ยังยินดีตัดพืชผล ต้นไม้... เพื่อช่วยให้หน่วยงานก่อสร้างมีพื้นผิวเรียบในการสร้างสะพาน และที่ดีใจยิ่งกว่าคือตอนนี้ ไม่ว่าผลผลิตทางการเกษตรจะผลิตขึ้นที่ใด พ่อค้าแม่ค้าก็มาซื้อ และเด็กๆ ก็สามารถไปโรงเรียนได้อย่างสะดวก สะพานแห่งนี้ได้นำชีวิตใหม่มาสู่ผู้คน

ในชุมชนที่ราบสูงของฮ่องกวาง (Lam Binh) สะพานที่สร้างขึ้นตามมติ 55 ได้เปลี่ยนโฉมหน้าของชนบทของชุมชน สหาย Phu Duc Lam ประธานคณะกรรมการประชาชนของชุมชนฮ่องกวาง กล่าวว่า ในการดำเนินการตามมติ 55 ชุมชนฮ่องกวางได้สร้างสะพาน 3 แห่งและเปิดใช้งานแล้ว ก่อนหน้านี้ เมื่อไม่มีสะพาน ชาวบ้านในหมู่บ้าน Na Kham, Ban Tha, Pa Em และ Khuoi Nga มักจะลุยข้ามลำธารและทางระบายน้ำ แต่ในฤดูฝน พวกเขาต้องรอให้น้ำในลำธารลดลงก่อนจึงจะเดินทางได้ ดังนั้น การสื่อสารและการเดินทางของประชาชนจึงประสบกับอุปสรรคมากมาย ปัจจุบัน เมื่อมีสะพานใหม่ 3 แห่ง น้ำท่วมก็ไม่ใช่สิ่งที่ประชาชนต้องกังวลอีกต่อไป เป็นความจริงที่มติ 55 ได้ขจัด "คอขวด" ในการจราจรของชุมชนที่ราบสูงของฮ่องกวาง

ตั้งเป้าสร้างสะพานครบ 39 แห่งในปีนี้

สะพานและถนนที่ก่อตั้งขึ้นตามมติที่ 55 ของสภาประชาชนจังหวัดกำลังเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของชนบท เอาชนะปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ต่างๆ ของจังหวัด นายทราน วัน ซาง รองอธิบดีกรมก่อสร้าง กล่าวว่า เป้าหมายเฉพาะของมติที่ 55 คือการลงทุนสร้างสะพานใหม่บนถนนชนบท 355 แห่ง ในช่วงปี 2021 - 2025 ให้สร้างสะพานให้แล้วเสร็จอย่างน้อย 200 แห่ง ส่วนสะพานที่เหลือจะยังคงลงทุนในการก่อสร้างในช่วงปี 2026 - 2030 โดยรัฐบาลเป็นผู้ลงทุน 100% ของต้นทุนการก่อสร้าง และประชาชนจะเคลียร์พื้นที่โดยสมัครใจเพื่อสร้างสะพาน ถนนทางเข้า และถนนเชื่อมต่อ โดยพื้นฐานแล้ว ในพื้นที่ที่มีสะพานผ่าน ประชาชนให้การสนับสนุนเป็นอย่างดี บริจาคที่ดินอย่างจริงใจ และให้การสนับสนุนสูงสุดแก่หน่วยงานก่อสร้างตลอดกระบวนการก่อสร้างสะพาน

สะพานข้ามลำธารนาเลช หมู่บ้านอันเวือง ตำบลตานอัน (เจียมฮัว) สร้างเสร็จสมบูรณ์ ตอบสนองต่อความต้องการเดินทางของประชาชน

ปัจจุบันจังหวัดได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานบนทางหลวงชนบทแล้ว 39 แห่ง โดยอำเภอนาหางมีสะพาน 3 แห่ง อำเภอลัมบิ่ญและฮามเอียนมีสะพานละ 7 แห่ง อำเภอเจียมฮัวมีสะพาน 8 แห่ง อำเภอเอียนเซินมีสะพาน 9 แห่ง และอำเภอเซินเดืองมีสะพาน 5 แห่ง ปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างอย่างเร่งด่วน โดยตั้งเป้าให้เสร็จทั้ง 39 แห่งก่อนเดือนตุลาคมปีนี้ ดังนั้น ภายในสิ้นปี 2568 จะบรรลุเป้าหมายตามมติ 100%

นายเหงียน ง็อก ดิงห์ กรรมการผู้จัดการบริษัท ทันห์ หุ่ง อินเวสเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด กล่าวว่า บริษัทเป็นผู้รับผิดชอบในการก่อสร้างสะพานชุมชน โดยสะพานทั้งหมดใช้คานที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีคอนกรีตประสิทธิภาพสูงพิเศษ (UHPC) ที่ผลิตโดยบริษัท ปัจจุบัน บริษัทกำลังส่งทีมงานก่อสร้างจำนวนมากทำงานล่วงเวลาเพื่อสร้างสะพานให้เสร็จโดยเร็วเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ คานสะพานทั้งหมดหล่อขึ้นที่โรงงานของบริษัทและขนส่งไปยังจุดประกอบ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน สะพานบางแห่งสร้างในหมู่บ้านห่างไกลซึ่งการคมนาคมไม่สะดวก และการขนส่งยังคงประสบปัญหาอยู่มาก ปัจจุบัน บริษัทกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งและการก่อสร้างสะพานให้ตรงตามกำหนดเวลา

การดำเนินการก่อสร้างสะพานเชื่อมระหว่างประชาชนมีความสำคัญเป็นพิเศษ โดยสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ สังคม และวัฒนธรรม เปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในชนบท รวมถึงรองรับการผลิตทางการเกษตร การค้าสินค้า และการบริโภคผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร พร้อมกันนี้ยังช่วยสร้างความมั่นใจว่าเครือข่ายการขนส่งจะเชื่อมต่อจากจังหวัดไปยังอำเภอ อำเภอไปยังตำบล จากตำบลไปยังหมู่บ้าน จากนั้นจึงสร้างระบบขนส่งที่เชื่อมต่อระหว่างจังหวัด ภาค จังหวัด และภาค

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/hieu-qua-nhung-cay-cau-dan-sinh-208923.html