สร้างสะพานคนเดินเชื่อมรถไฟฟ้าสาย 1 ให้เสร็จภายใน 9 แห่ง ภายในเดือนตุลาคม

เมื่อวันที่ 16 กันยายน คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ได้ประกาศว่าผู้รับเหมา SCC เพิ่งจะเสร็จสิ้นการติดตั้งช่วงคานสะพานคนเดินสุดท้ายเพื่อเชื่อมต่อกับสถานี Thu Duc (เมือง Thu Duc) ของโครงการรถไฟในเขตเมืองสายที่ 1 (เบ๊นถั่ญ - ซ่วยเตียน)

คานสะพานคนเดินสุดท้ายที่จะเชื่อมต่อกับสถานี Thu Duc ของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับการติดตั้งแล้ว ภาพ: N.Thu

ตามรายงานของ MAUR จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาของ SCC ประสบความสำเร็จในการติดตั้งช่วงคานสะพานคนเดินสองช่วงสุดท้ายที่สถานีท่าเทียบเรือ TH2 - Thu Duc โดยมีความยาวช่วงตั้งแต่ 32 ถึง 33.5 เมตร และรับน้ำหนักได้ตั้งแต่ 74.5 ถึง 78 ตัน ขณะเดียวกัน สะพานคนเดินทั้งเก้าแห่งบนรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ก็ได้เชื่อมต่อกับสถานียกระดับแล้ว

การสร้างความเสร็จสิ้นของการเชื่อมต่อคานช่วงสุดท้ายที่สถานีถุดึ๊กมีความสำคัญอย่างยิ่งในการฟื้นฟูการจราจรบริเวณพื้นที่ทางแยกถุดึ๊กก่อนแผนที่จะห้ามรถบรรทุกหนักเกิน 5 ตันผ่านบริเวณสะพานลอยเป็นเวลา 45 วัน (ตั้งแต่วันที่ 27 กรกฎาคม ถึง 29 ตุลาคม)

ในอนาคตอันใกล้นี้ MAUR กล่าวว่าจะยังคงประสานงานกับกรมการขนส่งทางบกและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประกาศยกเลิกการห้ามและจำกัดการจราจรในบริเวณสะพานลอยเหล็ก Thu Duc อย่างเป็นทางการ

ตามการออกแบบโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินหมายเลข 1 ทั้งหมดมีสะพานคนเดิน 9 แห่ง (รวมสะพานแยกซ้ายและขวา) เชื่อมต่อสถานีลอยฟ้าไปตามถนนหวอเงวียนซาป

สะพานคนเดินเป็นหนึ่งในรายการก่อสร้างสุดท้ายของโครงการรถไฟฟ้าสาย 1 ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยและความสะดวกให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงสถานีที่ลอยฟ้าได้

พร้อมกันนี้ ทางเข้าสะพานลอยคนเดินยังเป็นเส้นทางหลบหนีหลักสำหรับผู้โดยสารกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน (ไฟไหม้ ระเบิด) ที่สถานีเหล่านี้ ซึ่งเป็นประเด็นที่ทางเจ้าหน้าที่ให้ความสำคัญเป็นพิเศษในขั้นตอนการตรวจสอบป้องกันและระงับอัคคีภัย

สะพานคนเดินเชื่อมสถานีถุดึ๊ก จะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2567 ภาพ : N.Thu.

ในอดีต ผู้รับเหมา SCC ได้ดำเนินการงานสถาปัตยกรรมเกือบทั้งหมดแล้ว เช่น กระเบื้องพื้น โครงเหล็ก แผงหลังคา ราวบันได ที่สถานี 7/9 ได้แก่ สถานี Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai และ High Technology

ปัจจุบัน SCC กำลังมุ่งมั่นดำเนินการก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนน 2 แห่งสุดท้ายที่สถานี Thu Duc และสถานี National University ให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2567 เพื่อเตรียมการตรวจสอบและรับรองความปลอดภัยจากอัคคีภัยให้ทันกำหนดแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในปลายปี 2567

รถไฟฟ้าเบ๊นถั่น-ซ่วยเตี๊ยน เป็นโครงการรถไฟในเมืองแห่งแรกในนครโฮจิมินห์ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง เชื่อมโยงใจกลางเมืองกับประตูเมืองด้านตะวันออก เส้นทางทั้งหมดประกอบด้วยสถานียกระดับ 11 สถานี และสถานีรถไฟใต้ดิน 3 สถานี นครโฮจิมินห์กำลังมุ่งมั่นที่จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายที่ 1 ในเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปีนี้

ช่างเทคนิคชาวเวียดนาม 12 คน เปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน 6 ขบวน หมายเลข 1 เป็นครั้งแรก

ช่างเทคนิครถไฟชาวเวียดนามได้ดำเนินการเดินรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 จำนวน 6 ขบวนเป็นครั้งแรก โดยดำเนินการตลอดเส้นทางภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นจากบริษัท NJPT Consulting Joint Venture

สะพานข้ามถนนเชื่อมสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถั่น-ซั่วเตียน

ผู้รับเหมาเร่งก่อสร้างสะพานคนเดินข้ามถนนทั้ง 9 แห่ง เชื่อมสถานียกระดับเส้นทางรถไฟชานเมืองสาย 1 เบินถั่น-ซ่วยเตียน ในนครโฮจิมินห์ ให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายนปีหน้า