เคลียร์พื้นที่ถนนวงแหวน 4 เสร็จเรียบร้อยแล้ว

หลายประเด็นจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขโดยกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง

จากรายงานสรุปทั่วไปเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ จนถึงปัจจุบัน มี 3 จังหวัดและเมือง ( ฮานอย บักนิญ และฮุงเยน) ที่อนุมัติแผน และได้ฟื้นฟูพื้นที่ 1,306.06/1,390.63 เฮกเตอร์ คิดเป็นร้อยละ 93.92 และย้ายหลุมฝังศพ 11,540/15,556 หลุม คิดเป็นร้อยละ 74.18

นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการพรรคประจำกรุงฮานอย ตรวจเยี่ยมการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ในจังหวัด ฮุงเยน

ในจำนวนนี้ ฮานอยมีอัตราความสำเร็จสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการฟื้นฟูพื้นที่ 764.0/791.35 เฮกตาร์ คิดเป็น 96.54% และการย้ายหลุมฝังศพ 8,718/10,082 หลุม คิดเป็น 86.42% นอกจากนี้ ฮานอยยังเริ่มก่อสร้างในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 12 แห่งจากทั้งหมด 13 แห่ง

จังหวัดฮุงเยนได้ดำเนินการถมที่ดินคืนแล้ว 195.6/230.2 เฮกตาร์ คิดเป็นร้อยละ 85 และย้ายหลุมฝังศพแล้ว 2,587/3,743 หลุม คิดเป็นร้อยละ 69 นอกจากนี้ จังหวัดยังได้จัดสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 5/11 แห่ง และปรับปรุงและขยายพื้นที่สุสาน 2/7 แห่ง

จังหวัด บั๊กนิญ ได้ดำเนินการถมที่ดินคืนแล้ว 346.46 จาก 369.08 เฮกเตอร์ คิดเป็นร้อยละ 93.87 และย้ายหลุมฝังศพแล้ว 1,071 จาก 1,731 หลุม คิดเป็นร้อยละ 61.87 จังหวัดได้จัดสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่แล้ว 2 จาก 12 แห่ง ส่วนที่เหลือคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2567

สำหรับโครงการย่อยที่ 2.1 (ในฮานอย) ได้มีการจัดตั้งสถานที่ก่อสร้าง 32 แห่งตลอดเส้นทางคู่ขนาน ซึ่งรวมถึงสถานที่ก่อสร้างถนน 23 แห่ง และสถานที่ก่อสร้างสะพาน 9 แห่ง

ในโครงการย่อยที่ 2.2 (ในจังหวัดฮุงเยน) ได้มีการจัดตั้งทีมงานก่อสร้างถนนขึ้น 4 ทีม จนถึงปัจจุบัน ได้มีการขนดินอินทรีย์ขึ้นบนแบบหล่อถนนแล้วประมาณ 59,107/794,024 ลูกบาศก์เมตร และถมทรายแล้วประมาณ 49,256/727,675 ลูกบาศก์เมตร

สำหรับโครงการย่อยที่ 2.3 (ในจังหวัดบั๊กนิญ) ถนนคู่ขนานถูกแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ซึ่งสอดคล้องกับ 3 แพ็คเกจงานก่อสร้าง โดย 3 ใน 3 ส่วนนั้นได้รับการอนุมัติแบบก่อสร้างและประมาณการค่าใช้จ่ายแล้ว

ในส่วนของเส้นทางจากชายแดนจังหวัดฮุงเยนไปยังทางหลวงหมายเลข 38 จะมีทีมงานก่อสร้าง 10 ทีม (ประกอบด้วยทีมงานก่อสร้างถนน 8 ทีม และทีมงานก่อสร้างสะพาน 2 ทีม) เริ่มดำเนินการก่อสร้างในเดือนมกราคม 2567 ส่วนที่เหลือคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2567

ในช่วงเวลาที่จะถึงนี้ ทั้งสามพื้นที่จะมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการเคลียร์พื้นที่ที่เหลืออีก 84.57 เฮกตาร์ให้แล้วเสร็จ และย้ายหลุมฝังศพจำนวน 4,016 หลุมให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 มีนาคม 2567

ด้วยกลุ่มโครงการย่อยที่ดำเนินการลงทุนในการก่อสร้างถนนคู่ขนาน จังหวัดและเมืองทั้ง 3 แห่งจึงมุ่งมั่นที่จะดำเนินการก่อสร้างส่วนที่ไม่จำเป็นต้องปรับปรุงดินอ่อนให้แล้วเสร็จภายในปี 2024 และจะดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลือให้แล้วเสร็จภายในปี 2025

โครงการส่วนประกอบที่ 3 (โครงการ PPP) ตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี 2024 โดยจะเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นไตรมาสที่สี่ของปี 2024 เนื่องในโอกาสครบรอบ 70 ปีวันประกาศอิสรภาพของเมืองหลวง

ในการประชุมครั้งนี้ ผู้นำจากทั้งสามพื้นที่ ตัวแทนจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ที่ปรึกษาด้านการออกแบบ และผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้แลกเปลี่ยนและหารือเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการต่างๆ โดยเน้นถึงปัญหาและอุปสรรคต่างๆ พร้อมทั้งเสนอแนะแนวทางแก้ไขแก่กระทรวง หน่วยงาน และรัฐบาล

นายเหงียน หู เหงีย เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดฮุงเยน เสนอให้คณะกรรมการอำนวยการพรรคแนะนำรัฐบาลให้แก้ไขปัญหาอุปสรรคสำคัญที่สุดของจังหวัดในการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งได้แก่ กลไกการจัดสรรที่ดินใหม่สำหรับธุรกิจ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน

ตามที่นายเหงียน อั๋นห์ ตวน เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่า หลังจากดำเนินการมา 16 เดือน ด้วยความพยายามอย่างเด็ดเดี่ยวของทั้งสามท้องถิ่นและการสนับสนุนจากกระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ได้มีความคืบหน้าอย่างมาก อุปสรรคและความยากลำบากที่สำคัญได้ถูกเอาชนะไปแล้ว โครงร่างและลักษณะพื้นฐานของโครงการได้เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง คณะกรรมการกำกับดูแลได้ปฏิบัติงานอย่างมีประสิทธิภาพมาก และกลไกการประสานงานก็ราบรื่น ฮานอยได้แสดงให้เห็นถึงความคิดริเริ่มในระดับสูงมากในการส่งเสริมให้จังหวัดอีกสองจังหวัดดำเนินการตาม

รายงานของคณะกรรมการอำนวยการได้เสนอแนะ 5 ประการแก่กระทรวงและหน่วยงานส่วนกลาง เช่น: แนะนำให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเร่งออกเอกสารประเมินแบบร่างสำหรับการย้ายระบบสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 110kV, 220kV และ 500kV ในจังหวัดบั๊กนิญก่อนวันที่ 10 มกราคม 2567; และให้กระทรวงการก่อสร้างกำหนดวิธีการกำหนดราคาวัสดุในเหมืองแร่และแหล่งขุดเจาะตามกลไกเฉพาะ เพื่อเป็นพื้นฐานให้ท้องถิ่นประกาศราคาวัสดุสำหรับการชำระเงินและการเบิกจ่ายแก่ผู้รับเหมา

คณะกรรมการอำนวยการยังได้แนะนำให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนพิจารณาและรายงานต่อรัฐบาลและนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการดำเนินการตามรูปแบบการประมูลที่กำหนดไว้ตามเนื้อหาของมติที่ 56/2022/QH15 ของสภาแห่งชาติภายในวันที่ 16 มิถุนายน 2567; แนะนำให้กระทรวงคมนาคมสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยในการประเมินแบบที่ดำเนินการหลังจากการออกแบบขั้นพื้นฐานของหน่วยงานก่อสร้างเฉพาะทางสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 (โครงการ PPP); และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นผู้นำในการให้คำแนะนำและแก้ไขตามอำนาจหน้าที่ หรือให้คำปรึกษาแก่รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีเพื่อขจัดอุปสรรคในการชดเชย การสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการใช้ประโยชน์จากเหมืองแร่ซึ่งเป็นวัสดุก่อสร้างทั่วไปสำหรับโครงการ

นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการพรรคประจำกรุงฮานอย กล่าวปิดการประชุม

สนับสนุนการเปิดพื้นที่ก่อสร้างเพิ่มเติมเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

ในการปิดการประชุม นายดิงห์ เทียน ดุง เลขาธิการพรรคประจำกรุงฮานอย กล่าวว่า จากการตรวจสอบในสองจังหวัด ได้แก่ บั๊กนิญ ฮุงเยน และฮานอย ความคืบหน้าของการดำเนินโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 จนถึงปัจจุบันเป็นไปในทิศทางที่ดีมาก

นายดุงกล่าวว่า ประสบการณ์จากการดำเนินโครงการก่อนหน้านี้ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 1 และถนนวงแหวนรอบที่ 2.5 แสดงให้เห็นว่า "ยิ่งโครงการเสร็จเร็วเท่าไหร่ ก็ยิ่งประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นเท่านั้น เมื่อเริ่มดำเนินการแล้ว ต้องทำอย่างพร้อมเพรียงกันเพื่อให้ประชาชนพึงพอใจ"

เลขาธิการฮานอยเน้นย้ำถึงความสำคัญของการเคลียร์พื้นที่ และแนะนำว่าในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานท้องถิ่นควรให้ความสำคัญกับการย้ายหลุมฝังศพก่อนวันที่ 23 ธันวาคม ปีแมว (2 กุมภาพันธ์ ตามปฏิทินสุริยคติ) และย้ายสิ่งก่อสร้างต่างๆ ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน

ในส่วนของการย้ายที่อยู่อาศัย นายดุงกล่าวว่า หากพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยไม่สามารถแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา อาจใช้ที่อยู่อาศัยชั่วคราวเป็นทางเลือก ส่วนปัญหาการขาดแคลนดินถมสำหรับโครงการในจังหวัดฮุงเยนและบักนิญ ตัวแทนจากกระทรวงต่างๆ ระบุว่าสามารถใช้ทรายเป็นวัสดุทดแทนได้

ขณะนี้ ฮานอยกำลังสั่งการให้ตรวจสอบและเสริมกำลังเหมืองแร่ทางตะวันออกใกล้กับสองจังหวัดดังกล่าว เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการสนับสนุน โดยจะต้องดำเนินการตามกลไก นโยบาย และระเบียบที่ถูกต้อง

เลขาธิการฮานอยกล่าวว่า "เจตนารมณ์คือการเลือกวิธีการที่ถูกที่สุด ดีที่สุด และโปร่งใสที่สุดในการดำเนินการ"

ประธานคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการชื่นชมอย่างยิ่งต่อแนวทางของอำเภอมีหลิง (ฮานอย) ในการระดมประชาชนให้ยืมที่ดินเพื่อก่อสร้างถนนบริการสนับสนุนโครงการ และเสนอแนะให้ท้องถิ่นอื่นๆ ในฮานอยและอีกสองจังหวัดคือ บั๊กนิญและฮุงเยน นำแนวทางนี้ไปใช้เพื่อช่วยให้ผู้รับเหมาเพิ่มจำนวนถนนบริการและพื้นที่ก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ

พีวี

แหล่งที่มา: https://www.congluan.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-duong-vanh-dai-4--vung-thu-do-truoc-31-3-2024-post279713.html