การประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนงานความปลอดภัยทางการจราจรในไตรมาสที่สองและหกเดือนแรกของปี 2568

บ่ายวันที่ 13 สิงหาคม รองนายกรัฐมนตรีและประธานคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมออนไลน์ระดับชาติเพื่อทบทวนงานด้านการรับรองความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรในไตรมาสที่ 2 และ 6 เดือนแรกของปี 2568 ทิศทางและภารกิจสำหรับไตรมาสที่ 3 และเดือนสุดท้ายของปี 2568 ที่สะพานจังหวัด Ca Mau รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Huynh Huu Tri และสมาชิกคณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรจังหวัดเข้าร่วมการประชุม

ผู้แทนเข้าร่วมการประชุม ณ สะพานจังหวัด กาเมา

ในช่วง 6 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2568 เกิดอุบัติเหตุจราจรทั่วประเทศ 9,398 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไป 5,293 ราย บาดเจ็บ 6,246 ราย ในจำนวนนี้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง 14 ครั้ง คร่าชีวิตผู้คนไป 48 ราย บาดเจ็บ 33 ราย เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี พ.ศ. 2567 อุบัติเหตุลดลง 3,009 ครั้ง เสียชีวิตลดลง 201 ราย และบาดเจ็บลดลง 3,203 ราย

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ได้สั่งการให้ตำรวจท้องที่ลาดตระเวน ตรวจสอบ ควบคุม ตรวจจับ และจัดการกรณีการละเมิดกฎจราจรทางบก ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศจำนวน 1.67 ล้านกรณี มีการปรับเงินกว่า 3,500 พันล้านดอง เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ใบรับรอง และคุณวุฒิวิชาชีพเกือบ 140,000 ใบ และควบคุมตัวรถยนต์ทุกประเภท 424,000 คัน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 มีคดีที่ได้รับการจัดการลดลงเกือบ 500,000 คดี และค่าปรับลดลง 515 พันล้านดอง

ในการประชุม ผู้แทนมุ่งเน้นไปที่การทบทวนและประเมินผลการดำเนินการตามภารกิจในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางการจราจรในช่วงที่ผ่านมา วิเคราะห์ประเด็นและสาเหตุทั้งเชิงอัตนัยและเชิงวัตถุ จากนั้นเสนอแนวทาง งาน และแนวทางแก้ไขที่เฉพาะเจาะจงสำหรับการดำเนินการในอนาคต ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยของบุคคลและยานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจรให้เหลือน้อยที่สุด

ผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุม ณ จุดสะพาน

ในการประชุม รอง นายกรัฐมนตรี และประธานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ Tran Hong Ha ได้เรียกร้องให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องให้คำแนะนำอย่างเร่งด่วนเกี่ยวกับการปรับปรุงการจัดองค์กรและการดำเนินงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติและคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนในท้องถิ่น พัฒนา ประกาศ และบังคับใช้กฎเกณฑ์และมาตรฐานสำหรับยานพาหนะที่ใช้งานในแม่น้ำและในทะเล บริหารจัดการเส้นทางและทางแยกที่ปลอดภัยบนถนน โดยเฉพาะทางแยกระหว่างทางรถไฟและถนน มีกลไก นโยบาย และแนวทางแก้ไขเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนวิธีการขนส่งจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและยานพาหนะส่วนบุคคลไปเป็นระบบขนส่งสาธารณะ จักรยาน ยานยนต์ไฟฟ้า ฯลฯ และเสริมสร้างการจัดการการมีส่วนร่วมทางจราจรสำหรับนักเรียน

นอกจากนี้ หน่วยงานท้องถิ่นที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินยังให้ความสำคัญกับการเตือนภัย เฝ้าระวัง และรักษาความปลอดภัยการจราจรบนเส้นทาง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้ทบทวนและออกกฎระเบียบเพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการยานพาหนะ ให้คำแนะนำในการตรวจสอบและจัดการสถานการณ์ของยานพาหนะที่ประกอบกิจการขนส่งแต่ไม่ได้จดทะเบียนประกอบกิจการ และไม่มีที่จอดรถ นอกจากนี้ หน่วยงานสื่อทั้งส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นยังคงส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชนในการขับขี่ยานพาหนะ ซึ่งจะนำไปสู่การบรรลุเป้าหมายในการควบคุมและลดอุบัติเหตุจราจรตามหลักเกณฑ์ทั้งสามประการในอนาคต

ที่มา: https://www.camau.gov.vn/thoi-su-chinh-tri/hoi-nghi-truc-tuyen-toan-quoc-so-ket-cong-toc-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-quy-ii-va-6-tha-287016