ลงทุนปรับปรุงและยกระดับทางข้ามรถไฟกว่า 1,600,000 ล้านบาท

โครงการความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟตามมติ 994 ส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับการดำเนินการ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งรายงานต่อรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับการดำเนินการตามมติหมายเลข 994/2014 ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยในการจราจรทางถนนและทางรถไฟ

กระทรวงคมนาคมระบุว่า ในช่วงปี พ.ศ. 2557 ถึง พ.ศ. 2563 เนื่องจากปัญหาเงินทุน ทำให้ไม่ได้รับงบประมาณแผ่นดินสำหรับโครงการต่างๆ เช่น การชดเชยพื้นที่ปลอดภัยบนทางรถไฟ การตีเส้นเขตปลอดภัยบนทางรถไฟ การสร้างถนนและรั้วกั้นระหว่างถนนและทางรถไฟ การสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ และการสร้างสะพานบนทางหลวงแผ่นดินที่ข้ามทางรถไฟแผ่นดิน ดังนั้น โครงการความปลอดภัยบนทางรถไฟส่วนใหญ่ภายใต้มติที่ 994 จึงยังไม่ได้รับการดำเนินการ

ตั้งแต่ปี 2558 ถึง 2566 งบประมาณแผ่นดินได้จัดสรรเงินมากกว่า 1,600 พันล้านดอง เพื่อปรับปรุงและยกระดับทางข้ามระดับ (ภาพ: ทางข้ามระดับแจ้งเตือนอัตโนมัติพร้อมไม้กั้นอัตโนมัติ)

สำหรับโครงการปรับปรุง ปรับปรุง และซ่อมแซมทางข้ามรถไฟ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558 ถึง พ.ศ. 2566 งบประมาณสำหรับการปรับปรุงและซ่อมแซมทางข้ามรถไฟอยู่ที่ 1,634 พันล้านดอง โดยในปี พ.ศ. 2558 อยู่ที่ 170 พันล้านดอง ในปี พ.ศ. 2560 อยู่ที่ 110 พันล้านดอง ในปี พ.ศ. 2561 อยู่ที่ 170 พันล้านดอง ในปี พ.ศ. 2562 อยู่ที่ 480 พันล้านดอง ในปี พ.ศ. 2565 อยู่ที่ 304 พันล้านดอง และในปี พ.ศ. 2566 อยู่ที่ 400 พันล้านดอง

จากแหล่งเงินทุนนี้ ทางข้ามรถไฟได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 1,060 แห่ง โดยทางข้ามรถไฟ 226 แห่ง จากทั้งหมด 291 แห่งที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบทางข้ามรถไฟ ได้รับการปรับปรุง ซ่อมแซม และยกระดับตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ในระหว่างกระบวนการปรับปรุงและบูรณะทางข้ามรถไฟตามมติที่ 994 ทางข้ามรถไฟที่เหลืออีก 65 แห่ง ได้รับการลงทุนและก่อสร้างด้วยเงินทุนจากแหล่งต่างๆ

ขณะเดียวกัน ทางข้ามระดับที่ได้รับการป้องกันพร้อมป้ายจราจรจำนวน 452 แห่ง ได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงให้เป็นทางข้ามระดับแจ้งเตือนอัตโนมัติ (CBTĐ) พร้อมไม้กั้นอัตโนมัติ และทางข้ามระดับพร้อมเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย โดยทางข้ามระดับได้สร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วจำนวน 382 จาก 566 แห่ง ด้วยงบประมาณ 600,000 ล้านดอง

สำหรับทางข้ามรถไฟที่เหลืออีก 184 แห่ง กระทรวงคมนาคมได้รายงาน นายกรัฐมนตรี เพื่อขออนุญาตขยายระยะเวลาดำเนินการตามแผนฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยในเส้นทางความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟตามมติที่ 994 (แผน) จนถึงสิ้นปี 2568 และจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินการซ่อมแซมและเพิ่มเติมระบบข้อมูลและสัญญาณในแผนให้แล้วเสร็จต่อไป

ให้ความสำคัญกับการจัดสรรงบประมาณเพื่อประกันความปลอดภัยทางรถไฟ

ตามที่กระทรวงคมนาคมระบุว่า รายการก่อสร้างทางรถไฟที่ยังไม่ได้ดำเนินการตามมติที่ 994 นายกรัฐมนตรีก็ได้อนุมัติให้เพิ่มเข้าในโครงการเพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยในเส้นทางจราจรที่ปลอดภัย และเพื่อรองรับเส้นทางเปิดเองข้ามทางรถไฟอย่างสมบูรณ์ตามมติที่ 358/2020

กระทรวงคมนาคม แนะจัดลำดับความสำคัญจัดสรรเงินทุน เพื่อความปลอดภัยด้านรถไฟ (ภาพ: ภาพประกอบ)

ดังนั้น เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินงานฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยในเส้นทางความปลอดภัยทางรถไฟในช่วงปี 2564-2568 จะมีการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิผลอย่างต่อเนื่อง กระทรวงคมนาคมจึงขอแนะนำให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ออกคำสั่งหรือโทรเลขจากนายกรัฐมนตรีเพื่อขอให้กระทรวง สาขา และหน่วยงานในพื้นที่มุ่งเน้นไปที่การดำเนินโครงการอย่างมีประสิทธิผล

สำหรับต้นทุนการดำเนินการนั้น ขอแนะนำให้ท้องถิ่นที่มีทางรถไฟผ่าน ให้ความสำคัญกับการจัดสรรงบประมาณจากงบประมาณท้องถิ่นเพื่อสร้างถนนบริการและรั้วเพื่อขจัดเส้นทางเปิดเองข้ามทางรถไฟในพื้นที่ หรือจากงบประมาณกลางที่จัดสรรให้ท้องถิ่นตามโครงการแต่ละโครงการที่หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่อนุมัติ

ส่วนงานซ่อมแซมและต่อเติมระบบข้อมูลและสัญญาณให้แล้วเสร็จตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี จำนวน 184 แห่ง จากทั้งหมด 566 แห่ง นั้น กระทรวงคมนาคมได้รายงานและเสนอนายกรัฐมนตรีแล้ว

“ให้กระทรวงการคลังดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในมติที่ 358 ให้ความสำคัญในการจัดสรรเงินทุนสำหรับกิจกรรมเศรษฐกิจทางรถไฟในปี 2567 และปีต่อๆ ไป เพื่อปรับปรุง ปรับปรุง ซ่อมแซม และติดตั้งระบบข้อมูลและสัญญาณให้ครบถ้วนตามจุดตัดระหว่างถนนและทางรถไฟ เพื่อความสะดวกในการเดินทางและความปลอดภัยของประชาชน จัดสรรงบประมาณจากงบประมาณกลางเพื่อสนับสนุนท้องถิ่นตามโครงการแต่ละโครงการที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัติ เพื่อยุติการเปิดเส้นทางข้ามทางรถไฟด้วยตนเองตามระเบียบ” กระทรวงคมนาคมยังได้เสนอแนะต่อรองนายกรัฐมนตรีด้วย

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hon-1600-ty-dau-tu-cai-tao-nang-cap-duong-ngang-192240310172714847.htm