ทุ่มกว่า 2.6 พันล้านดอง ซ่อมสะพานวิญตุย หลังเกิดเหตุไฟไหม้ลานจอดรถ

ในกรณีไฟไหม้บริเวณลานจอดรถใต้สะพาน Vinh Tuy กรมก่อสร้างกรุงฮานอยเพิ่งประกาศผลการประเมินรายงานด้านเศรษฐศาสตร์และเทคนิคของโครงการซ่อมแซมทางลาด CV1C ของสะพาน Vinh Tuy ตั้งแต่สะพาน Vinh Tuy ลงไปจนถึงเขื่อน Nguyen Khoi เพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้างและความปลอดภัยในการจราจร

Báo Công an Nhân dân•07/10/2025

ในส่วนของขนาดสะพาน กรมโยธาธิการและผังเมืองจะรักษาขนาดของสะพานให้สอดคล้องกับสภาพปัจจุบันของสะพาน รื้อคอนกรีตที่เสียหายออกเพื่อลดความแข็งแรง จากนั้นจึงฉีดพ่นคอนกรีตกำลังสูงเพื่อชดเชยคอนกรีตที่ได้รับผลกระทบจากเพลิงไหม้สำหรับช่วง N1 และ N2 ของทางลาด CV1C และเสา T2 CV1C, T3CV1C สำหรับช่วง N1 หลังจากฉีดพ่นคอนกรีตแล้ว ให้อัดแรงก่อน (prestress) สายเคเบิลช่วง N1

แผนการออกแบบการซ่อมแซมโครงสร้างส่วนบน ช่วง N1 ทางลาดสาขา CV1C (จากฐานรองรับ M1CV1C-T2CV1C) จะทำการเจาะและเอาส่วนคอนกรีตที่ได้รับผลกระทบจากเพลิงไหม้ออก เจาะและปลูกเหล็กเสริม เพิ่มตาข่ายเหล็ก D14 เพื่อเชื่อมต่อกับเหล็กเสริมที่มีอยู่ พ่นปูนคอนกรีตที่มีความแข็งแรง 45 MPa ที่มีความหนาเฉลี่ย 120 มม. และตกแต่งพื้นผิวให้เรียบร้อยหลังการพ่น

ตั้งแต่บัดนี้ถึงธันวาคม 2568: ทุ่มเงินกว่า 2.6 พันล้านดองซ่อมแซมสะพานวิญตุยหลังเกิดเหตุไฟไหม้ลานจอดรถ -0 — สะพานหวิญตุ้ยจะได้รับการซ่อมแซมจากงบประมาณเมือง ฮานอย

สะพานวินห์ตุ้ยยังใช้การอัดแรงล่วงหน้าที่ด้านล่างของคาน N1 เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของคาน โดยเพิ่มตัวยึดสายเคเบิล 2 ตัวที่ปลายแต่ละด้าน เพิ่มคานขวาง 2 อันพร้อมการเสริมแรงแบบเจาะรูที่เชื่อมต่อกับด้านล่างของคาน ใช้สายเคเบิลอัดแรงเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับด้านล่างของคาน N1 ด้วยมัดสายเคเบิลอัดแรงล่วงหน้า 8 มัด

ช่วง N2 ของทางลาดสาขา CV1C (คำนวณจากเสา T2CV1C-T3CV1C) จะสกัดและกำจัดส่วนคอนกรีตที่ได้รับผลกระทบจากไฟไหม้โดยมีความลึกเฉลี่ย 60 มม. จากพื้นผิวคานที่มีอยู่ เจาะและปลูกเหล็กเสริม เพิ่มตาข่ายเหล็ก D10 เพื่อเชื่อมต่อกับเหล็กเสริมที่มีอยู่ พ่นปูนคอนกรีตที่มีความแข็งแรง 45 MPa ที่มีความหนาเฉลี่ย 60 มม. ตกแต่งพื้นผิวให้เสร็จหลังการพ่น

สำหรับโครงสร้างส่วนล่าง เสา T2 ของสาขา Ramp CV1C จะสกัดและเอาส่วนคอนกรีตที่ได้รับผลกระทบจากไฟไหม้ออก โดยมีความลึกที่คำนวณจากพื้นผิวตัวเสาที่มีอยู่ โดยมีความหนาเฉลี่ย 60 มม. เจาะและปลูกเหล็กเสริม เพิ่มตาข่ายเหล็ก D10 เพื่อเชื่อมต่อกับเหล็กเสริมที่มีอยู่ พ่นปูนคอนกรีตที่มีความแข็งแรง 35 MPa โดยมีความหนาเฉลี่ย 60 มม. แล้วจึงตกแต่งพื้นผิวให้เรียบร้อยหลังการพ่น

เสา T3, ทางลาดสาขา CV1, สกัดและกำจัดส่วนคอนกรีตที่ได้รับผลกระทบจากไฟไหม้ที่ด้านหลักด้านหนึ่งของเสาบนช่วง N2 โดยมีความลึกที่คำนวณจากพื้นผิวตัวเสาที่มีอยู่ซึ่งมีความหนาเฉลี่ย 60 มม. พ่นคอนกรีตที่มีความแข็งแรง 35 MPa เพื่อคืนความหนาเฉลี่ย 60 มม. แล้วจึงตกแต่งพื้นผิวให้เสร็จหลังจากการพ่น

กรมก่อสร้างยังคำนวณด้วยว่าการซ่อมแซมจะใช้เวลาตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงธันวาคม พ.ศ. 2568 โดยมีค่าซ่อมแซมมากกว่า 2.6 พันล้านดองจากงบประมาณของกรุงฮานอย

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/