การประชุมคณะกรรมการอำนวยการโครงการทางด่วนดงดัง-จ่าหลินห์

เช้าวันที่ 23 เมษายน สหาย Quan Minh Cuong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ (SC) ของ โครงการทางด่วนสาย Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) เป็นประธานการประชุมเพื่อประเมินความคืบหน้าและจัดสรรภารกิจสำคัญหลายประการในอนาคตอันใกล้นี้

ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยสหาย ได้แก่ Trieu Dinh Le รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด Hoang Xuan Anh รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด สหาย รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ทีมสนับสนุนคณะกรรมการอำนวยการ หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่ง ตัวแทนจากบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company

โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวม 14,114 พันล้านดอง โครงสร้างงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่า 9,800 พันล้านดอง แบ่งเป็นงบประมาณกลาง 5,720 พันล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่น 4,080 พันล้านดอง ระยะเวลาคืนทุน 22 ปี 4 เดือน

ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิคของโครงการที่ได้รับการอนุมัติจากบริษัทผู้ลงทุน (ผู้ลงทุน) มีพื้นที่ที่ต้องกู้คืนประมาณ 825.91 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้ลงทุนเพื่อดำเนินการก่อสร้างแล้ว คิดเป็น 95.02% โดยจังหวัดกาวบั่งส่งมอบพื้นที่ 354.74/367.5 เฮกตาร์ คิดเป็น 96.53% และจังหวัด ลางเซิน ส่งมอบพื้นที่ 430.01/458.41 เฮกตาร์ คิดเป็น 93.80% หน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการกวาดล้างระเบิด ทุ่นระเบิด และวัตถุระเบิดบนเส้นทางไปยังเขตแดนการกวาดล้างที่ดิน (GPMB) เสร็จสิ้นแล้วตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ (FS) และขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการกวาดล้างระเบิดและทุ่นระเบิดเพิ่มเติมสำหรับเขตแดน GPMB ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิค

กระบวนการดำเนินการก่อสร้าง การย้ายสายส่งไฟฟ้าในสองจังหวัด หน่วยงานต่างๆ กำลังย้ายตำแหน่งสำคัญตามข้อเสนอขององค์กรโครงการ สำหรับสายส่งไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำ การย้ายตำแหน่งได้ดำเนินการตามเอกสาร FS เรียบร้อยแล้ว สำหรับสายส่งไฟฟ้าแรงสูงที่รอการตัดไฟเพื่อโอนสายส่งไฟฟ้า การโอนสายส่งไฟฟ้าจะไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ จังหวัดกาวบั่งได้ดำเนินการแปลงสภาพพื้นที่ป่าตามนโยบายที่ได้รับอนุมัติแล้ว และได้ปรับปรุงพื้นที่เพิ่มเติมตามขอบเขตการออกแบบทางเทคนิคแล้ว เหมืองวัสดุในสองจังหวัดสามารถตอบสนองความต้องการได้เกือบทั้งหมด หน่วยงานก่อสร้างกำลังใช้ประโยชน์จากวัสดุหินในพื้นที่ ตั้งแต่การขุดฐานรากและการขุดเจาะอุโมงค์ เพื่อผลิตวัสดุก่อสร้างทั่วไป องค์กรโครงการได้ลงนามในสัญญาก่อสร้าง EC01, EC02 และ EPC นักลงทุน องค์กรโครงการ และผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้ระดมอุปกรณ์ เครื่องจักร และบุคลากรกว่า 2,000 คน รวม 1,125 รายการ เพื่อดำเนินการก่อสร้างตลอดเส้นทางพร้อมกัน มูลค่าผลผลิตรวมของแพ็คเกจที่นำไปปฏิบัติจนถึงปัจจุบันสูงถึง 2,400 พันล้านดอง คิดเป็น 23.96% ของมูลค่าสัญญา

ในการประชุม ผู้แทนเน้นหารือประเด็นต่างๆ ได้แก่ ความคืบหน้าในการก่อสร้าง ปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการ แผนการสร้างจุดพักรถ ภารกิจสำคัญบางประการในการดำเนินโครงการระยะที่ 2...

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Quan Minh Cuong กล่าวสรุปการประชุม

ในช่วงท้ายการประชุม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด กวนมินห์เกือง ได้กล่าวชื่นชมความพยายามของหน่วยงาน หน่วยงาน ท้องถิ่น และวิสาหกิจต่างๆ ในการขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ ภารกิจในการดำเนินโครงการนี้บรรลุผลสำเร็จตามเป้าหมายที่นายกรัฐมนตรีกำหนดไว้ พร้อมกันนี้ ยังได้ยืนยันว่า โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นของจังหวัดที่มีต่อรัฐบาลอีกด้วย ดังนั้น จึงจำเป็นที่ระบบ การเมือง โดยรวมต้องมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้า เรียกร้องให้หน่วยงานและวิสาหกิจท้องถิ่นใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ ยึดมั่นในความรับผิดชอบ ภายใต้เจตนารมณ์ที่ว่า "แค่หารือกันลงมือทำ ไม่หารือกันกลับ" เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ตามกำหนดเวลา

กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลนวัสดุก่อสร้างในท้องถิ่นอย่างทั่วถึง ตรวจสอบและให้คำแนะนำเกี่ยวกับแผนการเพิ่มขีดความสามารถและเสริมกำลังเหมืองวัสดุสำหรับการก่อสร้าง กรมการคลังทำงานเชิงรุกร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางเพื่อจัดหาเงินทุนงบประมาณที่เหลืออยู่สำหรับโครงการอย่างทันท่วงที (เกือบ 2,000 พันล้านดอง) กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมยังคงให้คำแนะนำและประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ที่ดินป่าไม้ สถานที่กำจัดขยะ และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในระหว่างการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรระดับจังหวัดมีบทบาทเป็นศูนย์กลาง ผลักดันความคืบหน้า และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที องค์กรโครงการดำเนินการระดมทุนให้แล้วเสร็จตามสัญญาที่ลงนาม จัดทำเอกสารการออกแบบทางเทคนิคที่ปรับปรุงแล้วให้แล้วเสร็จอย่างรวดเร็วเพื่อดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ ผู้รับเหมาก่อสร้างเพิ่มทีมงานก่อสร้าง เพิ่มทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่ทันสมัย จัดระเบียบการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 ทีม” ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยมากที่สุด ให้ความสำคัญกับการก่อสร้างในจุดสำคัญของโครงการ... เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการอนุมัติเส้นทางเทคนิคในปี 2568 ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี

สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการจังหวัดยังคงให้ความสำคัญกับโครงการอย่างใกล้ชิด จัดทำแผนงานที่เป็นวิทยาศาสตร์และมีประสิทธิผลภายใต้คำขวัญ "5 ชัดเจน" (คนชัดเจน งานชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลลัพธ์ชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน)

สำหรับระยะที่ 2 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งดำเนินการตามขั้นตอนในการแต่งตั้งผู้รับเหมาให้กับบริษัท เดโอ คา กรุ๊ป (ตามระบบ PPP) ให้เริ่มก่อสร้างในวันที่ 2 กันยายนนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้คำแนะนำเชิงรุกในการเตรียมเงินทุนสำหรับระยะที่ 2 พร้อมทั้งประสานงานกับผู้รับเหมาในการค้นหาแหล่งแร่และสถานที่ทิ้งวัสดุ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการก่อสร้างทันทีหลังพิธีวางศิลาฤกษ์

สำหรับเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินห์และตัวเมือง จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรี และดำเนินการเชิงรุกร่วมกับกระทรวงการคลังเพื่อแสวงหาแหล่งสินเชื่อ เส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินห์กับตัวเมืองและด่านชายแดนตาลุงต้องมั่นใจว่ามีความสอดคล้องและเกิดประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ ควรทบทวนเนื้อหางานในระยะที่ 2 หากเป็นไปได้ ควรดำเนินการในระยะที่ 1 และดำเนินการทันทีเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร ในกระบวนการดำเนินโครงการ จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับวิถีชีวิตของชนกลุ่มน้อยที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่โครงการผ่าน เพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตของพวกเขาอย่างรวดเร็วหลังจากการย้ายถิ่นฐาน และให้หลักประกันทางสังคม

อัน เล่

ที่มา: https://baocaobang.vn/hop-ban-chi-dao-du-an-duong-bo-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3176724.html