การประชุมคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน

เช้าวันที่ 23 เมษายน สหาย Quan Minh Cuong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาแห่งชาติจังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ (SC) ของโครงการทางด่วน Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) (SEP) เป็นประธานการประชุมเพื่อประเมินความคืบหน้าและจัดสรรภารกิจสำคัญหลายประการในอนาคตอันใกล้

ผู้เข้าร่วม ได้แก่ สหายร่วมอุดมการณ์ ได้แก่ Trieu Dinh Le รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด ฮวง ซวน อันห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ กรรมการในคณะกรรมการอำนวยการ; ทีมสนับสนุนคณะกรรมการอำนวยการ หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องบางแห่ง ตัวแทน บริษัท ดีโอคา กรุ๊ป จอยท์สต๊อก จำกัด

โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน มีมูลค่าการลงทุนรวม 14,114 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 โครงสร้างทุนงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่า 9,800 พันล้านดอง แบ่งเป็นทุนงบประมาณกลาง 5,720 พันล้านดอง และทุนงบประมาณท้องถิ่น 4,080 พันล้านดอง ระยะเวลาคืนทุน 22 ปี 4 เดือน

ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิคของโครงการที่ได้รับการอนุมัติจากบริษัทโครงการ (ผู้ลงทุน) มีพื้นที่ที่ต้องกู้คืนประมาณ 825.91 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ให้นักลงทุนดำเนินการก่อสร้างแล้ว คิดเป็น 95.02% โดยจังหวัดกาวบั่งได้ส่งมอบพื้นที่ 354.74/367.5 เฮกตาร์ คิดเป็น 96.53% จังหวัดลางซอน ส่งมอบ 430.01/458.41 เฮกตาร์ คิดเป็น 93.80% หน่วยได้ดำเนินงานการเคลียร์ทุ่นระเบิดและวัตถุระเบิดบนเส้นทางเพื่อการเคลียร์แนวเขตที่ดิน (GPMB) เสร็จเรียบร้อยแล้ว ตามรายงานการศึกษาความเหมาะสม (FS) ขณะนี้กำลังดำเนินการกวาดล้างทุ่นระเบิดเพิ่มเติมสำหรับเขตพื้นที่ GPMB ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิค

ขั้นตอนการดำเนินการก่อสร้าง การเคลื่อนย้ายสายไฟฟ้าใน 2 จังหวัดดังกล่าว หน่วยงานจะย้ายตำแหน่งตามลำดับความสำคัญตามที่บริษัทเสนอโครงการ; สำหรับสายแรงดันปานกลางและต่ำ ส่วนการโยกย้ายตามโปรไฟล์ FS ได้รับการดำเนินการจนเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว สำหรับสายไฟฟ้าแรงสูงที่กำลังรอการตัดไฟเพื่อโอนสายส่ง การโอนสายส่งไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ จังหวัดกาวบางได้ดำเนินการแปลงพื้นที่เพื่อวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ป่าให้เป็นไปตามนโยบายที่ได้รับการอนุมัติ และพื้นที่ที่ปรับปรุงเพิ่มเติมตามขอบเขตการออกแบบทางเทคนิคแล้ว เหมืองแร่ในสองจังหวัดนี้ตอบสนองความต้องการพื้นฐานแล้ว หน่วยก่อสร้างกำลังใช้ประโยชน์สูงสุดจากวัสดุหินในสถานที่ ตั้งแต่การขุดและการขุดอุโมงค์ไปจนถึงการผลิตวัสดุก่อสร้างทั่วไป DA Enterprise ได้ลงนามสัญญาก่อสร้างแพ็คเกจ EC01, EC02, EPC นักลงทุน บริษัทผู้ดำเนินโครงการ และผู้รับจ้างก่อสร้างระดมอุปกรณ์ เครื่องจักร จำนวน 1,125 ชิ้น และบุคลากรกว่า 2,000 คน เพื่อดำเนินการก่อสร้างพร้อมๆ กันตลอดทั้งเส้นทาง ยอดผลผลิตแพ็คเกจที่นำไปปฏิบัติจนถึงปัจจุบันมีมูลค่าสูงถึงกว่า 2,400 พันล้านดอง คิดเป็น 23.96% ของมูลค่าสัญญา

ในการประชุม ผู้แทนเน้นหารือประเด็นต่อไปนี้: ความคืบหน้าในการก่อสร้าง ความยากลำบากและปัญหาในการดำเนินการ; แผนการสร้างจุดพักรถ; ภารกิจหลักบางประการที่ต้องดำเนินการในโครงการระยะที่ 2 คือ...

เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดกวนมินห์เกืองกล่าวสรุปการประชุม

เมื่อสรุปการประชุม เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Quan Minh Cuong ยอมรับความพยายามของแผนก สาขา ท้องถิ่น และบริษัทต่างๆ ในการขจัดความยากลำบากและอุปสรรค ภารกิจการดำเนินโครงการจนถึงปัจจุบันบรรลุเป้าหมายที่นายกรัฐมนตรีวางไว้ พร้อมกันนี้ ยังได้ยืนยันว่านี่ไม่เพียงแต่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งความมุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นสู่ระดับที่สูงขึ้น และความมุ่งมั่นของจังหวัดต่อรัฐบาลอีกด้วย จึงจำเป็นต้องให้ระบบการเมืองทั้งหมดมีความมุ่งมั่นสูง โดยขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นใช้ความพยายามทุกวิถีทาง รับผิดชอบ ด้วยจิตวิญญาณ "แค่หารือทำ ไม่ย้อนกลับ" เพื่อให้แน่ใจว่าบริษัทต่างๆ ดำเนินโครงการต่างๆ ตามเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อให้ดำเนินการก่อสร้างได้ตามกำหนดเวลา

ให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาขาดแคลนวัสดุก่อสร้างในท้องถิ่นอย่างทั่วถึง พิจารณาทบทวนและให้คำปรึกษาแผนการเพิ่มขีดความสามารถและเสริมเหมืองแร่วัสดุเพื่อการก่อสร้าง กรมการคลังทำงานเชิงรุกร่วมกับกระทรวงกลางและสาขาต่าง ๆ เพื่อจัดสรรเงินทุนงบประมาณที่เหลือสำหรับโครงการให้ทันท่วงที (เกือบ 2,000 พันล้านดอง) กรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อม ยังคงให้คำแนะนำและประสานงานในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการแปลงสภาพการใช้ที่ดินป่าไม้ สถานที่ทิ้งขยะ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมในระหว่างการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัดมีบทบาทนำในการเร่งความก้าวหน้าและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงที บริษัทดำเนินการระดมทุนโครงการเร่งด่วนตามสัญญาที่ลงนาม; จัดทำเอกสารการออกแบบทางเทคนิคที่ปรับปรุงให้เสร็จอย่างรวดเร็ว เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนตามกฎหมาย ผู้รับเหมาเพิ่มทีมงานก่อสร้าง; เพิ่มทรัพยากรบุคคล, เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่ทันสมัย; จัดระเบียบการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 ทีม” ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยสูงสุด เน้นการก่อสร้างในจุดสำคัญของโครงการ... รับประกันเป้าหมายการอนุมัติเส้นทางเทคนิคในปี 2568 ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี

คณะกรรมการอำนวยการจังหวัดยังคงให้ความสำคัญกับโครงการอย่างใกล้ชิด วางแผนการทำงานอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และมีประสิทธิผลด้วยคติประจำใจ “5 ชัดเจน” (คนชัดเจน งานชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลลัพธ์ชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน)

สำหรับระยะที่ 2 ให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเป็นผู้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดเตรียมขั้นตอนการว่าจ้างผู้รับเหมาให้กับกลุ่มบริษัทดีโอคา (ตามวิธี PPP) ให้เร่งด่วน โดยให้เริ่มก่อสร้างในวันที่ 2 กันยายนนี้ ทางการให้คำแนะนำเชิงรุกในการเตรียมเงินทุนสำหรับระยะที่ 2 ประสานงานกับผู้รับเหมาในการค้นหาแหล่งขุดวัสดุและสถานที่ทิ้งวัสดุให้พร้อมเริ่มการก่อสร้างทันทีหลังจากพิธีวางศิลาฤกษ์

สำหรับเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนด่งดัง-จ่าหลิน กทม.ต้องปฏิบัติตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี และทำงานเชิงรุกร่วมกับกระทรวงการคลังในการจัดหาแหล่งสินเชื่อ ทางด่วนเชื่อมเส้นทางระหว่างเมืองและประตูชายแดนตาลุงให้เกิดความสอดประสานและใช้ประโยชน์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทบทวนเนื้อหางานในเฟส 2 หากเป็นไปได้ ให้ดำเนินการในเฟส 1 ทันที เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนให้สูงสุด และหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร ในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการจำเป็นต้องใส่ใจชีวิตความเป็นอยู่ของชนกลุ่มน้อยที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่โครงการผ่านไปให้มั่นคงโดยเร็วหลังจากการตั้งถิ่นฐานใหม่ และให้มั่นใจในหลักประกันทางสังคม

อันเล

ที่มา: https://baocaobang.vn/hop-ban-chi-dao-du-an-duong-bo-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3176724.html