เช้าวันที่ 23 เมษายน สหาย Quan Minh Cuong เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ (SC) ของโครงการทางด่วนสาย Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) (SEP) เป็นประธานการประชุมเพื่อประเมินความคืบหน้าและจัดสรรภารกิจสำคัญหลายประการในอนาคตอันใกล้นี้
ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยสหาย ได้แก่ Trieu Dinh Le รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด Hoang Xuan Anh รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด สหาย รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ทีมสนับสนุนคณะกรรมการอำนวยการ หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่ง ตัวแทนจากบริษัท Deo Ca Group Joint Stock Company
โครงการทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวม 14,114 พันล้านดอง โครงสร้างงบประมาณแผ่นดินที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่า 9,800 พันล้านดอง แบ่งเป็นงบประมาณกลาง 5,720 พันล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่น 4,080 พันล้านดอง ระยะเวลาคืนทุน 22 ปี 4 เดือน
ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิคของโครงการที่ได้รับการอนุมัติจากบริษัทผู้ลงทุน (ผู้ลงทุน) มีพื้นที่ที่ต้องกู้คืนประมาณ 825.91 เฮกตาร์ จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่นักลงทุนเพื่อดำเนินการก่อสร้างแล้ว คิดเป็น 95.02% โดยจังหวัดกาวบั่งส่งมอบพื้นที่ 354.74/367.5 เฮกตาร์ คิดเป็น 96.53% และจังหวัด ลางเซิน ส่งมอบพื้นที่ 430.01/458.41 เฮกตาร์ คิดเป็น 93.80% หน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการกวาดล้างวัตถุระเบิด ทุ่นระเบิด และวัตถุระเบิดบนเส้นทางสำหรับเขตแดนการกวาดล้างที่ดิน (GPMB) เรียบร้อยแล้วตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ (FS) และขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการกวาดล้างวัตถุระเบิดและทุ่นระเบิดเพิ่มเติมสำหรับเขตแดน GPMB ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิค
กระบวนการดำเนินการก่อสร้าง การย้ายสายส่งไฟฟ้าในสองจังหวัด หน่วยงานต่างๆ กำลังย้ายตำแหน่งสำคัญตามข้อเสนอขององค์กรโครงการ สำหรับสายส่งไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำ การย้ายตำแหน่งตามโปรไฟล์ FS เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนสายส่งไฟฟ้าแรงสูงที่รอการตัดไฟเพื่อโอนสายส่งไฟฟ้า การโอนสายส่งไฟฟ้าไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ จังหวัดกาวบั่งได้ดำเนินการแปลงสภาพพื้นที่ป่าตามนโยบายที่ได้รับอนุมัติแล้ว และได้ปรับปรุงพื้นที่เพิ่มเติมตามขอบเขตการออกแบบทางเทคนิคแล้ว เหมืองวัสดุในสองจังหวัดสามารถตอบสนองความต้องการได้เกือบทั้งหมด หน่วยงานก่อสร้างกำลังใช้ประโยชน์จากวัสดุหินในพื้นที่ ตั้งแต่การขุดฐานรากและการขุดเจาะอุโมงค์ เพื่อผลิตวัสดุก่อสร้างทั่วไป องค์กรโครงการได้ลงนามในสัญญาก่อสร้าง EC01, EC02 และ EPC นักลงทุน องค์กรโครงการ และผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้ระดมอุปกรณ์ เครื่องจักร 1,125 ชิ้น และบุคลากรมากกว่า 2,000 คน เพื่อดำเนินการก่อสร้างตลอดเส้นทางพร้อมกัน มูลค่าผลผลิตรวมของแพ็คเกจที่นำไปปฏิบัติจนถึงปัจจุบันสูงถึง 2,400 พันล้านดอง คิดเป็น 23.96% ของมูลค่าสัญญา
ในการประชุม ผู้แทนเน้นหารือถึงประเด็นต่างๆ เช่น ความคืบหน้าในการก่อสร้าง ปัญหาและอุปสรรคในการดำเนินการ แผนการสร้างจุดพักรถ ภารกิจสำคัญบางประการในการดำเนินโครงการระยะที่ 2...
ในช่วงท้ายการประชุม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด กวนมินห์เกือง ได้กล่าวชื่นชมความพยายามของหน่วยงาน หน่วยงาน ท้องถิ่น และวิสาหกิจต่างๆ ในการขจัดอุปสรรคและอุปสรรคต่างๆ ภารกิจในการดำเนินโครงการนี้บรรลุตามเป้าหมายที่นายกรัฐมนตรีกำหนดไว้ พร้อมกันนี้ ท่านยังยืนยันว่า โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นโครงการสำคัญระดับชาติเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นของจังหวัดที่มีต่อรัฐบาลอีกด้วย ดังนั้น จึงจำเป็นที่ระบบ การเมือง โดยรวมต้องมีความมุ่งมั่นอย่างสูง เรียกร้องให้หน่วยงานและวิสาหกิจท้องถิ่นใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ ยึดมั่นในความรับผิดชอบ ภายใต้เจตนารมณ์ที่ว่า "แค่หารือลงมือทำ ไม่ใช่หารือยอมแพ้" เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ตามกำหนดเวลา
กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการกับปัญหาการขาดแคลนวัสดุก่อสร้างในท้องถิ่นอย่างทั่วถึง ทบทวนและให้คำแนะนำเกี่ยวกับแผนการเพิ่มขีดความสามารถและเสริมกำลังเหมืองวัสดุสำหรับการก่อสร้าง กรมการคลังทำงานเชิงรุกร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางเพื่อจัดหาเงินทุนงบประมาณที่เหลืออยู่สำหรับโครงการอย่างรวดเร็ว (เกือบ 2,000 พันล้านดอง) กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมยังคงให้คำแนะนำและประสานงานเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ประโยชน์ที่ดินป่าไม้ สถานที่กำจัดขยะ และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในระหว่างการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรระดับจังหวัดมีบทบาทสำคัญ ผลักดันความก้าวหน้า และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว องค์กรโครงการดำเนินการระดมทุนให้เสร็จสิ้นตามสัญญาที่ลงนามอย่างรวดเร็ว จัดทำเอกสารการออกแบบทางเทคนิคที่ปรับปรุงแล้วให้เสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็วเพื่อดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ ผู้รับเหมาก่อสร้างเพิ่มทีมงานก่อสร้าง เพิ่มทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่ทันสมัย จัดระเบียบการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 ทีม” ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยมากที่สุด ให้ความสำคัญกับการก่อสร้างในจุดสำคัญของโครงการ... เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการอนุมัติเส้นทางเทคนิคในปี 2568 ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี
สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการจังหวัดยังคงให้ความสำคัญกับโครงการอย่างใกล้ชิด จัดทำแผนงานที่เป็นวิทยาศาสตร์และมีประสิทธิผลภายใต้คำขวัญ "5 ชัดเจน" (คนชัดเจน งานชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลลัพธ์ชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน)
สำหรับระยะที่ 2 มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งดำเนินการแต่งตั้งผู้รับเหมาให้กับบริษัท เดโอ คา กรุ๊ป (ตามระบบ PPP) โดยจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 2 กันยายนนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้คำแนะนำเชิงรุกในการเตรียมเงินทุนสำหรับระยะที่ 2 พร้อมทั้งประสานงานกับผู้รับเหมาในการค้นหาแหล่งวัสดุและบ่อขยะให้พร้อมเริ่มก่อสร้างได้ทันทีหลังพิธีวางศิลาฤกษ์
สำหรับเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินห์และตัวเมือง จำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรี และดำเนินการเชิงรุกร่วมกับกระทรวงการคลังเพื่อแสวงหาแหล่งสินเชื่อ เส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินห์กับตัวเมืองและด่านชายแดนตาลุงต้องมีความสอดคล้องและเกิดประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ ควรทบทวนเนื้อหางานในระยะที่ 2 หากสามารถดำเนินการได้ในระยะที่ 1 ให้ดำเนินการทันทีเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร ในกระบวนการดำเนินโครงการ จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับวิถีชีวิตของชนกลุ่มน้อยที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่โครงการผ่าน ฟื้นฟูชีวิตความเป็นอยู่ของพวกเขาอย่างรวดเร็วหลังจากย้ายถิ่นฐาน และให้หลักประกันทางสังคม
อัน เล่
ที่มา: https://baocaobang.vn/hop-ban-chi-dao-du-an-duong-bo-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3176724.html
การแสดงความคิดเห็น (0)